Ситуация такая. Есть авто, Газель, оформленное на умершего пять лет назад. Купил я его у сына умершего, дяди 50+ лет за 100 тысяч рублей два года назад.  Год ездил, потом поломка. Ездил аккуратно, штрафов нет, регулярно пробивал по базе ГИБДД. К зиме в том году решил не ремонтировать, работа сезонная, денег решил оставить на зиму, оставил на весну ремонт, а там коронавирус, карантин и денег нет но вы держитесь. И тут вышел закон, что на авто, оформленное на умершего, прекращается регистрация. И в июле этого года на авто прекращена регистрация. Тоесть первая проверка, сняли номера, авто на штрафстоянку. Машина если что, до сих пор ждет ремонта, и деньги есть, но надо оформить, а потом чинить.  Встретился с продавцом авто, говорит что в наследство не вступали. Готов оказать всяческое содействие в переоформлении ТС на меня. Подскажите пожалуйста возможные варианты оформления ТС на меня. Вступление в наследство продавцом, может какое другое действие, не юрист, не знаю. В общем прошу совета, как поступить. В суд пойдем, если что. Пост без рейтинга

Историк Борис Ковалев в своих интервью, лекциях и книгах, например, «Повседневная жизнь населения России в период нацистской оккупации», отмечал затянувшееся образование партизанских отрядов, часто из-за выжидательных настроений большей части населения оккупированных территорий.
Важнейшие направления борьбы в тылу врага были сформулированы в приказе НКО СССР И. В. Сталина от 5 сентября 1942 года № 00189 «О задачах партизанского движения». При этом были допущены серьёзные ошибки, снизившие эффективность партизанских действий: основной задачей была не диверсионная деятельность на коммуникациях, а прямые столкновения с противником (более хорошо вооружённым, включая танки и авиацию); и не было налажено полноценное снабжение оружием и минами; работе мешала плохая связь из-за острой нехватки радистов и радиостанций.