#comment_300083551

Ох уж это прошлое, чего там только не было, а сколько еще будет.

Такие ностальгические чувства настигают меня каждый раз, когда я спускаюсь в dungeon, он же – engine room, он же машинное отделение, именно там и располагается то, о чем пойдет речь в данном посте.

К сожалению, сам dungeon обделен мужчинами в кожаных штанах, но, обычно, там всегда жарко и влажно, а на полках стоят банки с вазелином, такие slaves как я, приходят в данное место по своей воле и даже с желанием, дабы обслуживать системы здесь находящиеся.

Но не будем откладывать и поговорим, о самом важном, о том, без чего не обходится ни один пароход, представляю вашему вниманию:

Важнейшая система на борту любого судна, будучи 4 механиком, я был тем самым Вилли Вонкой, вот только золотой билет мне не нужен был для того, чтобы прочувствовать все прелести владения таким ценным оборудованием.

Я был повелителем и заклинателем разных субстанций, но именно эта - запомнилась мне больше всего.

Сколько раз я невольно попадал в сиквел одного известного боевика, вилкой чистить не довелось, но вот под струей я мылся долго и тщательно после каждого эпизода.

Уточнение:

Система смыва иногда ломается – а на вопрос: “Как какать?” – тебе покажут специальное место на палубе, так что жопа не лопнет, не переживай.

История была таки обыденная, но есть один нюанс – знаете вот, транспортировка нутеллы – штука вакуумная, т.е. на одном конце давление отрицательное, на другом - положительное, ну и посылОЧКА летит с большой скоростью туда, где давление ниже, думаю вы встречали такое в поездах или на кассах в Ашане, они там деньги переправляют в капсулах таким способом, я тоже переправлял, но не деньги.

Так вот иногда трубы засоряются, если кто – то кинет в унитаз то, чему не положено там быть, примером может быть полотенце, ручка или даже губка для посуды, если собрать все примеры того, что я находил - можно открыть музей.

Однажды так и случилось. Музей я, конечно, не открыл, но вот пару десятков туалетов пришлось исследовать. Эпопея поиска коричневого змея была долгой, но в итоге увенчалась успехом и было принято решение отсоединить унитазы во всех каютах, заткнуть трубы пробками и дунуть… воздухом, чтобы в единственном, открытом месте весь засор вылетел.

Если знаете песню Биография известной группы, можете зачитать вместе со мной

Выточили пробки, взяли старые тряпки,

Заебались короче, но тут по порядку

Сколько бы не дули, засор так и оставался внутри трубы

Даже открутили некоторые болты.

У меня не было выбора подумал и оглянулся,

Глаза моториста смотрели на меня в нетерпении,

А как же охуенно было когда туалет был в любое время,

Вспомнил каждый момент и заткнул дырку..

Воздух зашипел где – то внутри,

Почувствовал облегчение,

Заебись даже не замарал штаны

Блять.. пришло осознание внутри головы

Если воздух пошел, а все дыры заткнуты - то значит, что не все дыры заткнуты, а тот, чье имя нельзя называть (сами догадайтесь кто) - вырвался на свободу. И кто знает, куда теперь лежит его путь.

Воздух я отключил, удостоверился в том, что все чисто и пошел в сторону неизбежного, туда – где было уже вряд ли чисто. И вот, знаете, из всех кают, которые были в данной цепочке задействованы – была лишь одна, где шкаф с клапанами и доступом к унитазу был прямо в спальне.

Грустно оглядев данное помещение, оно, кстати, принадлежало моему непосредственному начальнику (старшему механику), я заметил на потолке и белоснежных простынях остатки былой роскоши.

Было лишним что – то говорить, мы просто молча стояли минуту или две, после чего я вышел, и медленно побрел в сторону кладовой, запаса хлорки должно было хватить на эту шоколадную феерию, а за спиной оставалось лишь грустное молчание.

"Хорошо, что это не моя каюта" - думал я

Тем временем оранжевое солнце уже давно упало за горизонт, а контракт только начинался...

Естественно, это еще не все истории, не пропадайте на долго, увидимся.

P.S.

Выводов не будет, на платину не претендую.

Для тех, кому важна визуальная составляющая: