Была у меня (да, наверное, до сих пор есть) мечта- работать в аэропорту. С первого курса института я постоянно при очередном поиске работы смотрела открытые вакансии и отсылал резюме на наиболее подходящую мне и моим навыкам вакансию.
И вот спустя лет 10 при очередном поиске и рассылке резюме, мне звонят из Шереметьево. Там как раз открывалась третья ВПП, планировалось расширение. Звонили из Шереметьево дюти фри. Сама вакансия полностью соответствовала моему опыту, так что я была очень заинтересована.
Первый этап - общение с HR по телефону. Стандартная беседа с уточняющими вопросами с каждой стороны. Тут вопрос - нам важно знание английского языка. Как у вас с ним? Отвечаю честно - intermediate, но давно не шпрехала в живую, но документацию читаю, есть сертификат FCE хвостатого года. Уже приготовилась, что беседа перейдёт на английский. Но нет, в ответ простое - Отлично, хотели бы лично побеседовать в живую.
Ну что ж, шажок к мечте. Договорились, приезжаю. Сам офис находился в здании, где останавливается аэроэкспресс (это будет важно), оказывается, там помимо станции, магазинов и кафешек ещё 1- 2 этажа офисов.
На встрече так же плюс минус все стандартно в общении HR, дали тест на логику, что бы делала в той или иной ситуации. Заполнила, ещё раз пообщались по ответам. И тут HR такая - у вас указано что знаете английский. Нам это нужно в работе. Как на самом деле у вас с ним? Тут я повторяю ровно все то же самое, что и по телефону. И думаю - ну вот вот сейчас начнём общаться на языке Шекспира. И снова нет. Девушка расцветает в улыбке и говорит: если у вас есть время, попробую сейчас договорится о встрече с непосредственным руководителем.

Время было. Она убежала, вернулась минут через 10 и сообщает, что руководитель свободен, а вот переговорые, к сожалению нет. Но это не проблема, он проведёт вас туда, где сможете пообщаться.

Отлично! Моя душа ликовала - ещё один шаг к мечте.

Приходит мужчина чуть младше 40, забирает меня и мы спускаемся... В кафе у станции. Хмыкнул про себя, но думаю - чем черт не шутит. Сели, начали беседовать. А он все моё резюме смотрит, все про последнее место расспрашивает. И тут достаёт телефон и начинает что-то искать. И выдаёт - чёт не могу ни одного сайта этой компании найти, скажите адрес. Говорю - а нет сайта. КАК НЕТ? Ну вот так. Не нужен был им. Единственный сайт был, но в виду закрытия этого направления деятельности, от домна отказались. Можно попробовать поискать что-то в архивах, но это не точно.

И тут у человека явно разрыв шаблона. Что у частной и небольшой фирмы нет своего сайта. Молчит. И я молчу. Тут такой: на работе мы много общаемся на английском языке. Как у вас с ним.

Я пошла в вабанк, отвечаю сразу - готова проходит собеседование на английском (ну давааай, спроси что-нибудь! Давай пошпрехаем на английском!). Ответ - понятно.

Далее мы торжественно рапрощались. Ну и фраза - мы с вами свяжемся.

И ведь связались. Письменно. С обоснование отказа - Сорян, не подходите нам из-за отсутствия нужного уровня английского языка.

До сих пор не знаю, что это было.

Вводная. У симок МТС есть раздражающая особенность: время от времени поверх всех окон выводится рекламные предложения провайдера. Например, предложение ознакомиться с меню симки.

Ехали мы с женой недавно по городской пробке в час пик на мотоцикле, на телефоне с МТСовкой симкой - навигатор. Только выехали за город, как такое окошко и всплыло, навигацию перекрыло. Закрыть окно мешает перчатка на руке. Пытаюсь просунуть левую руку в перчатке между правой рукой и грипсой газа. Получилось. Перчатку снял, сообщение симки с экрана смахнул, еду дальше. Переезжаю металлический стык на дорожной эстакаде и мот глохнет на ходу. Накатом съехал к обочине. Первая мысль: перегрел мот с двигателем воздушного охлаждения в пробках. Вторая - надо проверить предохранители. Третья - реле-регулятор полетело.

Посидел минут 20-30, покатал мот туда-сюда. Раз катается, то не всё так плохо... Снимаю дорожные сумки, сиденье, хочу проверить предохранители. Рядом останавливается авто, парень предлагает помощь. Уже вдвоем проверяем уровень бензина, пытаемся запустить двигатель. рассказываю ему про то, что мот заглох на ходу, что надо предохранители пощупать и, возможно, вызвать эвакуатор до работающего в вечернее время суток мотосервиса, как замечаю, что кнопка аварийного отключения двигателя (да, та самая красная кнопка) нажата. Отжимаю её и мот заводится с пол-оборота.

Похоже, снимая перчатку, я задел кнопку и она заняла какое-то промежуточное положение. А на стыке, когда мот слегка тряснуло - выключила двигатель.

Поблагодарил парня за участие, навьючил сумки на мот и поехал дальше. Так глупо себя я не чувствовал очень давно.

Парень, остановившийся вечером 07.06.22 на выезде из Минска в сторону Хатыни помочь моту с Российскими номерами - большое тебе человеческое спасибо за неравнодушие и отзывчивость.