Можно долго рассуждать, кто виноват в произошедшей трагедии, водитель, который открыл дверь, автомобилист, который непосредственно наехал на велосипедиста, или сам велосипедист, что выбрал ехать по проезжей части при наличие рядом велодорожки. Как считает «Петербургское велообщество», основная причина, которая привела к этой трагедии, это отсутствие условий для безопасного передвижения по городу на велосипеде, и в недостаточно развитой и неудобной для использования велоинфраструктуре, созданной скорее для галочки, а не для безопасного и удобного передвижения велосипедистов. В данном случае, велодорожка, опоясывающая Приморский парк победы, оказалась плохо спланированной, с нелогичной трассировкой, которая то идёт по проезжей части, как это имеется на улице Рюхина, с которой поворачивал велосипедист, то внезапно переходит за поворотом на тротуар, как на Приморском проспекте, и при отсутствие навигации, для пользователей велоинфраструктуры, не знакомых с нюансами трассировки такого веломаршрута, легко запутаться, и продолжая движение по проезжей части, не заметить, что веломаршрут далее идёт по тротуару.
В связи с этим трагическим ДТП, «Петербургское велообщество» хочет напомнить велосипедистам о необходимости, при движении вдоль припаркованных автомобилей, держать боковой интервал хотя бы полметра, чтобы в случае внезапного открытия двери, иметь возможность избежать столкновения с нею.
Так же, «Петербургское велообщество» хочет обратиться к автомобилистам и напомнить о необходимости открывать дверь правой рукой, чтобы автоматически обращать внимание на приближающихся сзади велосипедистов , мотоциклистов и т. д.
Источник
