Когда я 30 лет назад стал автомобилистом, я покупал старенькую машинку, ездил год-два, копил, потом менял ее на получше. Потом я стал зарабатывать, покупал новую машину, ездил на ней три года и менял на новую получше. В 2012 купил Мурану. Тоже думал - года на три. И поначалу относился по хамски. А в 2014 понял, что надолго. Поменял только в этом году. Больше 10 лет и почти 300000 км она служила мне верой и правдой, реально без каких-либо проблем.
В этом году прям понял, что пора обновить. Взял за 3,5 почти новую Мурану в идеальном состоянии. Мог взять нового приличного китайца за эти деньги. НО!!! За Мурану я уверен что при моем нынешнем отношении к машине она через десять лет (а я надеюсь на ней не меньше проездить), она снова будет как новая и стоить вполне вменяемых денег. А вот новый китаец если не через три, так через пять лет начнет рассыпаться. И стоить будет от слова ничего.
Вы радуетесь обилию электроники? У кого есть китайский смартфон, который хотя бы 3-4 года прослужил нормально? Мы жене не так давно новую Ауди купили. Как что сломается, куда бежать - непонятно. Все настолько сложно и дорого - никто ничего в нашей провинции не знает и не умеет. А ломается регулярно. С китайцами, уверен, еще хуже.
Я котлами занимаюсь. Мы тут пытались Оазисы обслуживать. В коробке котел третьей серии, инструкция там же от второй, запчастей еще не привезли на первую. Забавляйтесь. Гарантийный котел сломался зимой - ждите запчасть три месяца. Ну-ну.
Как правильно тут писал один умный человек - китайцам посрать на наш рынок. У них внутренний рынок в 10 раз больше. А рядом еще Индия, Малайзия и пр. Никто не собирается серьезно сюда заходить. А уж если придут, то с такими автомобилями, которые мы будем вынуждены через 3-5 лет менять. Иначе им не интересно.
Но если вы можете как и я в молодости относиться у машинам, как к смартфонам (год-два поигрался и поменял на посвежее) - китайцы отличное вложение.
