Друзья, привет! В Москве снова большое транспортное событие: по МЦД D4 начал курсировать новейший электропоезд «Иволга 4.0».
Поздравляем москвичей с этим событием, а мы прыгаем в старый добрый «номерной» (кстати, вторая часть байопика о «номерном» уже скоро) и едем искать новые транспортные истории.
Друзья, привет! На Октябрьской дороге начал курсировать ещё один туристический ретро-поезд на паровозной тяге.
«Ладожская нерпочка» курсирует по городскому маршруту Сортавала — Валаамский причал, время в пути — 15 минут. Поезд тянет паровоз 9П, а в составе всего 2 вагона: вагон-ресторан и обзорный вагон-кабриолет.
Несмотря на короткое время в пути, поезд делает 4 остановки на станциях Сортавала-центр, улица Гагарина, Карельская и Александрийская.
Друзья, привет! Власти Санкт-Петербурга показали первую визуализацию нового вокзала для высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург.
Терминал планируется разместить вблизи станции метро «Лиговский проспект-2», которой пока нет.
По задумке именно эта станция примет на себя основной пассажиропоток.
Дополнительной информации о, собственно, вокзальном комплексе пока нет.
Друзья, привет! Alstom проводит испытания новой технологии по защите пешеходов от наезда трамвая с помощью внешних подушек безопасности.
Судя по кадрам с тестов, подушка не только смягчит удар, но и, что, как нам кажется, даже более важно, предотвратит попадание человека под подвижной состав.
Ваше мнение о технологии ждём в комментариях.
Друзья, привет! Петербургский ГЭТ завершил двухлетнюю реставрацию нового экспоната – вагона 1940 года производства ленинградского Вагоноремонтного завода №1 (ВАРЗ-1). Завершение работ приурочено к 82-й годовщине пуска блокадного трамвая в осажденном Ленинграде.
Вагон с бортовым номером №4435 был построен как пассажирская модель ЛМ-33, застал блокаду и послевоенные годы. После завершения пассажирской эксплуатации в 1979 году был переделан в грузовой трамвай ГМ-33 и в таком качестве работал в Службе пути.
Восстановленный вагон - единственный сохранившийся в мире.
Увидеть уникальный вагон, а также другие модификации трамвая ЛМ-33 можно в Экспозиционно-выставочном комплексе ГЭТ на Васильевском острове.
Друзья, привет! РЖД совместно с ТМХ разрабатывают два новых локомотива для работы на Восточном полигоне.
Первый — тепловоз 2(3)ТЭ30, который сможет работать как на дизельном топливе, так и на смеси газа и дизеля.
Второй — электровоз 2ЭС9. Обе машины планируются с асинхронным тяговым приводом. Локомотивы будут способны возить грузовые составы весом до 7100 тонн со скоростью 120 км/ч.
Первые образцы для испытаний планируется выпустить в следующем году.
Друзья, привет! На Павелецком вокзале Москвы открылся первый в стране компьютерный клуб на железнодорожном объекте.
В нём пассажиры и все желающие могут поиграть в PlayStation 5 или на ПК, чтобы потренировать свои игровые навыки или просто скоротать время перед поездом.
Стоимость услуги зависит от количества часов. Чем дольше — тем дешевле. Динамическое ценообразование, прямо как с билетами на поезда.
Друзья, привет! Электровоз 3ЭС8 «Малахит» поставил свой первый рекорд, проведя состав весом 12 300 тонн. Случилось это в рамках опытной эксплуатации новой машины на полигоне Октябрьской железной дороги.
Наша команда надеется, что нам удастся получить «доступ к телу», для того, чтобы снять серию проекта #Железнодорожное об этом мощном гиганте.
