Skleff

Михаил Кошкин родился в 1898 году и происходит из бедной крестьянской семьи. Десятилетним мальцом он попал в Москву, где одинокий подросток чуть не умер от голода. Но он выжил, и умудрился найти хорошее место при местной кондитерской фабрике, где работал 10 лет. Там же он впервые познакомился с машинами. В Первую Мировую Войну Кошкин был призван в пехоту,…после служил в Красной армии, где также старался держаться поближе к машинам, даже служил на бронепоезде.

Однажды в Архангельске ему так понравился английский танк интервентов «Рикардо» Mark V, что он решил проситься на завод Красное Сормово в Нижнем Новгороде. Там готовили к выпуску первые советские танки. Но, увы, эта работа была не долгой, и в 1924 году его направили в Вятку, командовать кондитерской фабрикой. Тут Михаил Кошкин женится на служащей Губпотребсоюза Вере Катаевой и у них рождается дочь Лиза.

Английский танк Mark V . Названы «Рикардо» в Красной Армией по отлитому на блоке цилиндров двигателя названию фирмы-изготовителя силового агрегата "Рикардо»

В 1929 году Кошкину было уже больше 30 лет, казалось, его мечта стать военным инженером от него уплыла. Но характер у Михаила Ильича был не такой, чтобы сдаваться. Он написал Сергею Кирову – известному партийному лидеру, с мольбой отправить его учится. Стране нужны были грамотные специалисты, и он был рекомендован в число парттысячи, для учебы в Ленинградском технологическом институте. Преддипломную практику проходит в ОКБ при Ленинградском заводе опытного машиностроения. Впереди было знаковое направление в Харьков на паровозостроительный завод.

М.И. Кошкин (второй слева) на ленинградском заводе.

В СССР не было отдельных танковых заводов, зато тракторные, да паровозные заводы выпускали бронемашины в невероятных количествах. Кошкин, уже имевший опыт танкостроения в Ленинграде возглавил заводское КБ по танкам в Харькове. Время было не простое, как раз начались репрессии. Расстреляли предшественника Кошкина – Афанасия Фирсова. Инженер за любой срыв сроков и некачественную работу попадал под следствие. Вот в такой атмосфере Кошкин взялся за модель А-20 – колесно-гусеничный танк с лёгкой броней. Это было продолжение знаменитой серии БТ (быстроходные танки), которую так хотели видеть в наркомате обороны.

БТ-20 (А-20). Устаревшее шасси (колёсно-гусеничная схема Уолтера Кристи), тонкая броня (до 25 мм) и слабое орудие (45 мм) делали его морально устаревшим в середине 30-ых годов

Однако из Испании, где полыхала война стали приходить фотографии с разбитыми советскими танками – их тонкая 20ти миллиметровая броня уже не отвечала вызовам времени. Так Кошкин пришел к альтернативной идее танка с индексом А-32, защищенного серьезной противоснарядной броней с большой пушкой. Сталину неожиданно понравилась смелость и инициативность инженера. Кошкину позволили развивать свой вариант танка.

А-32 был принят советским командованием для дальнейших доработок и в итоге стал знаменитым Т-34.

В декабре 1939 года образец опытные образцы А-32, в количестве двух штук получили название Т-34. Однако для полноценных испытаний у танков должен был быть приличный пробег для демонстрации надежности. Тогда в марте 1940 года их Харькова в Москву отправились две тридцатьчетверки. Да рычагами одной из них сидел сам Кошкин. Он надеялся, что с помощью этого пробега он и намотает нужные километры. Сталин лично осматривал прибывшие машины на Красной площади – машины ему понравились, и они были рекомендованы для немедленной поставки на производство!

6 марта 1940 начат 7-дневный пробег Харьков–Москва

Эта история не только про прозорливость и смелость русского гения инженерии, но и про его самопожертвование. Этот пробег из Харькова до Москвы и обратно сильно подорвал здоровье Михаила Ильича, он заболел пневмонией. Кошкин все силы отдавал своему детищу. Ему провели операцию, но не помогло. В сентябре 1940 года весь Харьковский завод провожал в последний путь Михаила Кошкина. Он умер за 9 месяцев до начала Войны, но составил после себя, возможно, самый совершенный танк грядущих сражений. Машину, которая спасла миллионы жизней.

Памятник великому инженеру в Харькове

Спасибо за внимание! Подписывайтесь, если было интересно! До скорых встреч!

Источник: Канал на Яндекс.Дзене

Ангелы это не всегда существа, живущие где-то там, на небе. Некоторые из них спускаются, чтобы лучше узнать тех, кого они оберегают. Одри Хепберн как раз относится к таким ангелам. Родилась в Бельгии, вечно считавшейся разменной монетой в Европейских политических интригах. Семья состояла из строгой аристократичной матери-баронессы, и добродушного отца, который, к сожалению, ушел из семьи еще в детстве Одри.

Но наступила вторая мировая война, и страна превратилась в очередное пастбище третьего рейха. Одиннадцатилетняя Одри помогает маме руководить ячейкой сопротивления, передавая сообщения в туфельках. Но за мамой однажды пришли, и девочку пришлось спрятать в подвал на целый месяц, где ее спас только мешок с луковицами голландских тюльпанов.

Люди больше всего нуждались в ангелах после войны. И вот Одри уже 16 и, не смотря на худобу, прямые бедра и практически полное отсутствие груди мужчины начинают обращать внимание, на неземное творение с бесконечно чистым взглядом полным печальной радости. После неудавшейся попыткой стать балериной Одри решила стать актрисой и первую роль заполучила в 1953. В 1954 выходит за Мэла Ферера, но со временем он не может смириться с тем, что блекнет на фоне её звездности и после 13 лет не простого брака они разводятся.

Одри Хепберн с первым мужем - Мэлом Ферером

Чтобы справится с депрессией после разрыва, Одри отправляется в круиз по Греции, где встречает женского психотерапевта Андреа Дотти и спустя год они женятся. Но муж вечно занят в своей клинике в окружении «клиенток». 6 лет стараясь не замечать «ошибки» мужа, но в один прекрасный момент Одри с детьми уезжает в Швейцарию, поклявшийся никогда не выходить замуж. Но вот ей уже 50 и не смотря на возраст Одри выходит за Роберта Уолдерса, человеке который счастлив просто оттого то она рядом. В это время актриса занимается тем, что больше всего любит – детьми, садом и благотворительностью.

В кино Хепберн последний раз снялась в 1989 в картине «Всегда». Это не самая известная картина мэтра Стивена Спилберга, но гениальному режиссёру удалось показать миру Одри без маски. Она сыграла простого рабочего Ангела, чьи глаза запомнятся каждому, кто посмотрит этот фильм.

Одри в последнем кинообразе

Очень хорошо помня вкус луковиц голландских тюльпанов в подвале, Одри начинает с 1988 года сотрудничать с ЮНИСЕФ и 5 лет, помогает детям в беднейших странах мира. Она посетила 128 государств и даже когда предлагали ограничиться телепиаром, протоколами и пожертвованиями Одри требовала, чтобы ее лично возили по приютам и больницам для бедных, помогая практически каждому.

И вот во время поездки по Африке, в октябре 1992 года у Одри начинаются острые боли в животе…..рак. Врачи «дарят» актрисе 3 месяца жизни, которые Одри проводит в кругу семьи и ухаживая за своим ненаглядным маленьким садом. Не прекращала она этого даже в последние недели жизни, когда не могла встать с кресла. И по словам близких именно в это время глаза Одри как никогда были наполнены чистотой, радостью, ясностью и любовью.

Право на крылья Одри Хепберн вернули 20 января 1993 года.

Вещл Sklef! Подписывайтесь, если было интересно. До скорых встреч!

Источник: канал на Яндекс.Дзене

В день труда вспомним о выдающемся советском ученом, имя которого написано золотыми буквами в человеческой истории, наравне с Николой Теслой и Альбертом Эйнштейном. Нобелевский лауреат по физике и символ творящего сознания – Лев Давидович Ландау.

Родился он в 1908 году в Баку в семье инженера и врача. С самого раннего детства любимой игрой юного гения была…математика! Ничто не увлекало его больше науки. В 12 – научился дифференцировать, в 13 – интегрировать, в 14 – поступил в Бакинский университет, а к 19 годам вносит фундаментальное понятие «матрицы плотности» в квантовую механику.

Лев Ландау с родителями и старшей сестрой

В университете, из-за неказистой внешности был адски неловок и стеснителен, но благодаря усердной работе над собой (например, гулял по улице с привязанным шариком к шляпе) в течение четырех лет, превратился в эпатажного, стильного и остроумного молодого человека с бесконечным обаянием. После окончания университета с 1927 по 1929 годы отправился в длительную научную командировку, где встречался и работал с такими гигантами, как Эйнштейн, Гейзенберг и Нильс Бор. Последнего Ландау считал своим единственным учителем.

Советский ответ Эйнштейну

Экстравагантен Лев Давидович был и в личной жизни. Со своей избранницей, выпускницей химфака, Корой он заключил «пакт о ненападении в супружеской жизни». Он давал обоим супругам право заводить романы на стороне, без какой-либо ревности и сам гений им активно пользовался! Ландау записывал женщин в телефонную книгу не по именам, а в порядке убывающей красоты, но со своей женой Корой был всегда предельно честен. Его друзья рассказывали, с каким обожанием Ландау смотрел на нее, и каким сильнейшим порывом было охвачено все его существо!

Супруги Ландау

Область же его научных работ поразит любое воображение! Происхождение энергии звезд, сверхпроводимость, дисперсия звука, магнитные свойства материалов, квантовая механика…..и вот выросшая вокруг него школа становится всесоюзным центром теоретической физики. Ландау разработал вступительный экзамен «теоретический минимум», и взгляните на этот документ – у вас мозг стечет в пятки. За 30 лет его прошли всего 40 человек! За 30 лет! Тем же, кто прошел этот порог, гений уделял время более чем щедро!

Но Ландау не был ученым фанатиком и был твердо уверен, что любой человек ОБЯЗАН быть счастливым! И для этого разработал «теорию счастья», состоящую из трех параметров: работа, любовь и общение с людьми. И строго в этой последовательности значимости.

Памятное граффити В городе Харькове.

Однако 7 января 1962 года по дороге из Москвы в Дубну произошла страшная автокатастрофа. Удар встречного грузовика приходится на его сторону машины…..жуткие раны….кома на страшные 59 дней. Но благодаря усилиям учеников по всему миру ученому удалось сохранить жизнь. В это же время Ландау присудили Нобелевскую премию за теорию конденсированной материи, и впервые в истории награждение происходило в больнице 10 декабря 1962 года. Но о возвращении в науку не могло быть и речи – один из величайших гениев эпохи был слишком поврежден. Однако знание иностранных языков и остроумие ученого не покидали его до самой смерти.

Скончался Ландау 1 апреля 1968 года.

Спасибо за внимание! Вещал Sklef! Подписывайтесь, если было интересно!

Источник: канал на Яндекс.Дзене

С детства нам с вами хорошо знакома легенда об Икаре, который настолько хотел в небо, что погиб, начхав на технику безопасности. В память об этом событии был разработан костюм, позволяющий людям взмывать в небо без посторонних предметов, вроде самолетов и вертолетов. Назвали сие творение «Дедал» в честь отца легендарного Икара.

Начиная с 50ых годов прошлого века, ведутся работы по разработке индивидуальных «крыльев» для людей, однако ближе всех к легендарному Икару подобрался Ричард Браунинг – бывший летчик из Великобритании. Изобретатель первые представил свое детище широкой публике в 2017 году и сразу же получил прозвище «Железный человек» от журналистов, в честь небезызвестного летучего героя комиксов. И, пожалуйста, не нужно искать в них визуальное сходство, это образно)

В качестве подъемной силы, после долгих экспериментов, автором были выбраны микротурбинные двигатели с тягой 22 кг каждый. Два располагаются на спине, для общей поддержки тела пилота, и еще по 2 на каждой руке - для разгона и управления. Все это закрепляется на специальном костюме, на спине которого находится бак с авиационным керосином. Благодаря применению композитных материалов и 3D-печати масса сухой конструкции составляет 27 кг.

Никаких пультов и джойстиков в управлении полетом! Как и у птиц, все происходит интуитивно, движениями рук и изменением направления вектора тяги.

Теоретические возможности впечатляют: высота полета до 3500 м, а скорость в несколько сотен километров в час! Ну теория всегда красива, сами знаете, так что на практике пока все сильно скромнее: скорость 51 км/ч, а высота полета буквально пара метров, разумеется, в целях безопасности. Упирается все в бешеный расход керосина, (4 л/мин) и максимум что можно пока выжать: 10 минут полета(

Официальный рекорд Гиннесса скорости в летном костюме - 51, 53 км/ч принадлежит именно ему! Полет проходил над озером в целях безопасности.

И кстати, эта штучка уже в продаже и стоит примерно 500 000 долларов!

Вряд ли эта технология пойдет когда-нибудь в широкие массы, однако в качестве развлечения, экстрима, или даже вида спорта (чем черт не шутит, на санках то катаются), вполне!

Вещал Sklef, спасибо за внимание!

Подписывайтесь, если было интересно, скоро будет много нового!

Источник: Канал на Яндекс.Дзене

Кто для вас Бог? Знаю, щепетильный вопрос, можете не отвечать. А вот дизайнер Себастьян Эрразурис решил представить свое виденье «Богов». На своей выставке (которая будет проходить с 1 по 24 мая в Нью-Йорке) художник представит в виде античных статуй людей, которые, по его мнению, аки Творцы воротят судьбами миров и прокладывают дорогу в будущее. К счастью это не только политики. Называется выставка «Начало конца» и призвана напомнить людям кого следует благодарить за прогресс и кто ответственен за его последствия.

Все статуи выполнены на 3D-принтере и доработаны вручную самим автором.

Скульптура "The police state" (Полицейское государство). Владимир Путин, Си Цзиньпин, Дональд Трамп. Куда же без них! Главы России, Китая и США соответственно.

Скульптура "The prophet" (Пророк). Ныне покойный Стив Джобс, основатель самой яблочной конторы на свете Apple.

Скульптура "Exile and escape" ( Изгнание и бегство). Так любимый в России сооснователь PayPal, основатель SpaceX, и идейный вдохновительTesla, почему то изображен раненым ангелом.

Скульптура "The new opium" (Новый опиум). Марк Цукерберг, основатель самого Фейсбука, также мультимиллиардер по совместительству. В произведении чувствуется отсылочка к Цезарю.

Скульптура "Тhe collapse of the resistance" ( Крах сопротивления). Эдвард Сноуден, наш невидимый сосед по государству, рассекретивший данные о слежке американцев за населением Земли.

Скульптура "The great oracle" (Великий оракул). Сергей Брин и Ларри Пейдж - разработчики и основатели поисковика Google .

Скульптура "The corporate nation" ( Корпоративная нация). Джефф Безос, основатель и глава вездесущего Amazon, по совместительству мультимиллиардер.

Ну и сам маэстро Себастьян Эрразури за работой.

Вот такая выставка. Может еще кого-нибудь включить в один ряд с этими людьми? Или может кто то из представленных не заслужил этой чести? Но автор выбрал их, как самых выдающихся.

Спасибо за внимание! С вами был Sklef, подписывайтесь! Будет еще много интересного!

Источник - канал на Яндекс.Дзене

Мало что в жизни удручает сильнее, чем человек, сидящий в инвалидном кресле, правда? Некоторые люди предпочитают смириться с судьбой и живут, считая себя ущербными. А других такой расклад совершенно не устраивает, и они начинают меняться сами и меняют за собой весь остальной мир. К таким людям как раз и относится ниш сегодняшний гость – инженер Хью Герр – автор самых совершенных ножных протезов в мире на сегодняшний день.

Вот собственно и сам Хью Герр

С самого детства Хью увлекался скалолазанием, но в 1982 году, в возрасте 17 лет, с ним произошел несчастный случай. Молодой альпинист застрял на 3 дня в горах. Итог – как у Маресьева из Повести о настоящем человеке - глубокое обморожение и ампутация обоих ног чуть ниже колена. Только вот желание быть скалолазом от этого не пропало.

Культяпки, которые на Хью Герра нацепили после выписки из больницы совершенно его не устраивали! В итоге молодой человек стал сам разрабатывать себе протезы сначала в собственной мастерской, далее в качестве инженера-механика в Массачусетском Технологическом Институте. Позже он стал там профессором и возглавил группу биомехатроники для разработки самых совершенных протезов.

Основной минус искусственных конечностей - это отсутствия чувства того что они является частью тела. Виноваты в этом неподвижность протезов и разорванные при ампутации связи между сгибающими и разгибающими мышцами. Для решения этих проблем командой Хью Герра были разработаны уникальный протезы, которые благодаря встроенным двигателям и аккумуляторам имитируют движения голеностопного сустава. А для управления этим чудом был разработан агонистический-антагонистический мионевральный интерфейс (АМИ).

Подвижный протез

Суть АМИ – хирургическое соединение сгибающих и разгибающих мышц в ампутированной ноге для создания динамической пары мускулов, как в здоровой конечности. В итоге, при подключении к ноге считывающих электродов управления протезом, автоматически воссоздается вся мелкая моторика конечности, и пациент ощущает положение своей новой ноги в пространстве.

Мышца-агонист сокращается, противодействующая ей мышца-антагонист расслабляется. Между ними - искусственно созданная связь

Итог – идеальная походка и отсутствие ощущения «чужеродности» протезов. Но на этом Хью Герр останавливаться не собирается. Следующий шаг – прямое соединение протеза и нервной системы человека (пока такое осуществлено только на руке), а также использование в протезировании материалов, максимально имитирующие мышцы человека, но это совсем другая история.

Спасибо за внимание, с вами был Sklef! Скоро будем много всего интересного!

Источник: канал на Яндекс.Дзене.

Написано со слов самого Хью Герра и его пациентов, вот видео