Pokryshkin

Не буду детально описывать свои муки выбора, но, остановился, внезапно, на Lexus LS430 2003 года. Да, этот некро-лухари крейсер с почти 300-сильным V8 под капотом мало подходит под определение «поджопное», но…

Считаем циферки и рублики:

840 000 – приобретение.

90 000 – приведение в порядок по косметике.

120 000 – приведение в порядок по технической части, доработка музыки, сигналка, улучшение и восстановление разных свистоперделок, закуп запчастей про запас (я тот ещё хомяк и вообще можно было подешевле, но я упоролся и особо не экономил).

В общем, встал мне этот пароход в 1.05 млн, округлим до 1,1 млн. За эту сумму мы имеем широченную (шире моего внедорожника) пятиметровую яхту на колёсах, оснащённую… да проще сказать, чем НЕ оснащённую: есть круиз, трекшен, антиюз, подогревы, регулируется всё и вся с кнопок... Комфорт на трассе, комфорт в городе, но иногда нервяк при парковке и маневрировании в узких местах, ибо этот дирижабль тупо не всегда и везде пролазит. Несмотря на движок о 8 горшках и 4,3 литрах объёма, с моим пенсионерским стилем езды в городе оно у меня жрёт по бортовому компьютеру 12-13 литров на сотню летом и до 16 зимой, по трассе около 10-11 литров. У внедорожника, к слову (там стоит бензиновый V6 3,4), летом расход от 16 только начинается. И всё бы было понятно, но у меня стоит ещё и ГБО. И вот получается, что трачу я на сотню в городе летом около 450 рублей, вместо примерно 715 рублей чисто на бензине или 550 рублей вместо 880 зимой.

А теперь подбиваем промежуточный итог, вспоминая ту самую Весту за 1,5 млн. За эти же самые условные 1,5 млн я получил: некро-люксовый автомобиль в ооочень неплохом состоянии, для своих лет, с неким запасом запчастей и расходников, вторым комплектом резины, кратно превосходящий Ладу по комфорту и стоящий хоть и не астрономически, но выше, по сравнению с ней по надёжности (делаем поправку, что Лексусу уже 20 лет). От суммы в 1,5 млн у меня остаётся 400 тыс. Из них 126 тыс. откладываем на транспортный налог на 3 года (да, налог лютый, но что делать). Остаётся 274 тысячи. Их мы, пожалуй разделим так: 174 000 – на топливо (получится примерно на 29 000 км, если считать чисто по зимнему расходу) и 100 000 на запчасти и обслуживание (считая, что у меня в основном всё уже сделано и куплено, уповая при этом, что не навернётся что-то дорогостоящее и редкое). Запчасти на этот дирижабль стоят на удивление недорого, куча всего есть б/у японского, которое ходит ещё весьма долго, да и новое стоит не каких-то астрономических денег (хотя кое-что всё же стоит).

Да, такая машина ну вот нихренища не новая, нравится далекооооо не каждому, да, она оооочень на любителя, да, ликвидность у неё через три года будет… Кстати, с ликвидностью там (по крайней мере сейчас) всё в порядке: хлама на продаже много и висит он долго, но живые экземпляры улетают со свистом, плюс ценник за год с момента покупки подрос минимум до 1,2 млн за живой экземпляр. С ремонтом тоже проблем особых нет – мастера кривятся только от работ по электрике, ибо машина уж сильно замудрёная, там своими ручками сильно не пошаришь, хотя в интернете информации полным – полно как разобрать её до винтика и собрать, чтобы всё работало.

Опять же, касаясь расчётов выше: эти цифры – есть комбинация уже свершившихся за год и планируемых в течение ещё двух лет владения затрат. Что будет дальше, особенно, учитывая стоимость топлива, курс валют и ситуацию с запчастями – неизвестно. Но можно просчитать примерно так: 42000 (налог) + 60 000 (на топливо, примерно на 10 000 км в год – пробеги у меня невелики) + 60 000 (на запчасти и обслугу, цифра взята с потолка, но пусть будет так) = 170 000 рублей каждый год у меня будет требовать эта машина (вообще по цифрам 162 000, но округлим).

Однако, возвращаясь к Lada, если добавить к тем самым 1,5 млн за простенькую Весту 500 с небольшим тысяч, мы получаем новую Весту «на фарше» за 2 031 500 рублей (стоит в салоне в СПб, ценник с объявления на Дроме). В принципе, такие цены были и год назад, ну, может, плюс-минус. И вот год назад я как-то прикинул эти циферки. Либо я иду в наш салон Lada, покупаю новое авто, с непроперженными никем (кроме мастеров приёмщиков, перевозчиков и сотрудников салона) сиденьями, на гарантии, без дтп и с родным пробегом, либо покупаю древний японский автохлам, с меняным движком и акпп, с неизвестным пробегом, с несколькими мелкими ДТП, недочётами по кузовщине и прочим и вообще собранный воедино из двух машин.

В случае с Ладой всё понятно. Но в случае с тем, что я купил… За год машина проблем не доставляла (один раз не завёлся – сел аккум от долгого прослушивания музыки при заглушенном двигателе, но тут сам дурак). Все косяки, обозначенные при покупке авто устранялись мною планово и постепенно не мешая эксплуатации, машиной пользовался почти каждый день, комфорт при посадке за рулём офигенный, по трассе плывёт как корабль, запас хода по трассе при полном баке и газовом баллоне 1200+ км (проверял дважды).

При этом сумма, которая могла бы быть потрачена на простенькую Весту (1,5 млн) позволяет мне покрывать все расходы на авто от покупки до эксплуатации и доработок на протяжении 3-х лет, а сумма за нафаршированную Весту – на протяжении 6 лет. Да, я никогда не продам это авто за 2 млн (хотя хрен его знает, что там будет потом на рынке), но эти 6 лет я буду ездить на древнем, но мощном и комфортном авто с кожаным салоном, хорошей музыкой (8 колонок+буфер), хорошим светом (система AFS – фары «заглядывают в поворот»), у меня будет здоровенный багажник, люк и куча мелочей, которые делают передвижение на машине очень приятным.

Но все эти 3 или 6 лет я буду садиться за руль старого японского бизнес – седана, оснащённого несовременным 4,3-литровым 280-сильным V8 с устаревшей 6-ступенчатой АКПП с мыслью: «а может тогда, в ноябре 2022 года, в автосалоне меня не дождалась новенькая беленькая Lada Vesta с мотором 1,6 литра и мощностью 106 л.с., на механике, с которой мы бы проехали десятки и сотни километров, испытав кучу самых позитивных впечатлений?! Да неееее, бред какой-то….»

Или:

- Это специалист службы безопасности Сбербанка...

- (перебивая, истерично) Да! Да!! Наконец-то вы мне позвонили! Скажите, что мои деньги на карте в опасности, что надо срочно что-то сделать!

- Придурок какой-то... (бросает трубку)

Или:

- Вы оставляли заявку на перевод в Омскую область двенадцать тысяч Другой-то Другойновне?

- Да, переводил! Это оплата интимных услуг твоей матери - женщины лёгкого поведения! (понятно, что не в таком цензурном виде и с максимальными подробностями: как, куда, какого калибра и с какими спецэффектами).

- Тебе п...ц, тебя найдут, ходи, оглядывайся!

В общем, после максимально всратых или откровенно стёбно - хамских ответов с моей стороны, они резко перестали мне звонить. Но я, как ни странно, слегка огорчился, ибо не успел попробовать на них ещё один прикол. Для которого я даже скачал звуковой файлик и хранил его на рабочем столе компьютера.

Подготовился я аж в сентябре 2021 года, но, видимо, мой последний прикол про маму одного из этих придурков очень сильно задел тонкую душу одного из уродцев и меня на целых два года оставили в покое. И вот сегодня, в воскресенье, в 9 с небольшим утра меня будит телефонный звонок. Я раньше 10 просыпаюсь вообще с адским скрипом, а уж в выходные и подавно. Если бы телефон не лежал под ухом, вообще хрен бы воскрес.

Беру трубку, толком не поняв, кому и что от меня надо в такую рань.

А оттуда мне жизнерадостным голосом, без характерного гэканья, кстати, говорят что-то про службу безопасности сбербанка и задают вопросы: не подавал ли я заявку на изменения учётных данных для входа в банк-клиент, не подавал ли заявку на перевод семи тысяч рублей на некоего Михаила Николаевича аж из Ярославской области не знаком ли он мне, кто ещё имел доступ к данным для входа ну и далее по тексту. После вопроса об остатке денег на карте и моего ответа, что там то ли 105, то ли 107, но точно больше сотни тысяч, хоть и ненамного, мошенник клятвенно уверил, что они делают всё, чтобы обезопасить меня и мои деньги, отправили информацию в ФСБ, ФБР, ЦРУ и аж в спортлото, а я, со своей стороны, должен незамедлительно проследовать к банкомату и выполнить его инструкции, чтобы обезопаситься вот прям вдоль, поперёк и по диагонали.

На проследование к банкомату я согласился, но проинформировал, живу частном доме в пригороде, а до ближайшей кабинки банкомата мне чесать минут 20-25, а я ещё лежу в трусах в кровати.

В общем, сошлись на том, что я лечу аки птиц к банкомату, никому не говорю, куда я, зачем я, потому что низзя (далее названы несколько номеров каких-то законов, которые я не запомнил), а он мне перезванивает через 20 минут. Честно - я думал, что не перезвонит. Но, как ни странно, перезвонил.

К тому времени я сидел за компом с свежезаваренным чаем, печеньками и готовым к воспроизведению тем самым файликом, подготовленным ещё два года назад. В котором были звуки банкомата.

Первым делом мошенник спросил добрался ли я, есть ли рядом кто-то ещё. Узнав, что я в кабинке банкомата, да ещё и один, попросил вставить карту в банкомат и войти в меню. Я тихонечко нажал на пробел, запуская воспроизведение. Хрен знает, что там было слышно в трубке, но "пимканья" клавиатуры при "наборе пина" должны были просачиваться (я специально поставил на громкую, чтобы не мешала фильтрация звука в телефоне). Потом он спросил, вошёл ли я (ага, своим ментальным хреном тебе меж извилин вошел) и начал затирать мне что-то про специальный безопасный счёт, на котором мои деньги будут в безопасности. Далее диалог (не стенографировал, поэтому привожу не дословно, а общий смысл):

Мошенник (М): На этом счёте деньги будут в полной безопасности, никто не сможет ими несанкционированно воспользоваться.

Я: То есть это типа виртуального сейфа такого? (играю в задумчивость)

М: Да, что-то вроде того.

Я: О, точно!.. Так... сто шесть тысяч... Семьсот рублей... Хрен с ними... (делаю паузу, потом потихоньку запускаю воспроизведение дальше, слышится характерный звук механизма, отсчитывающего купюры, потом открывающегося лотка с деньгами).

М: (нервно) Что вы делаете?

Я: Понимаете, мы как про сейф поговорили, я вспомнил, что у меня дома сейф есть, который в несущую стену вмонтирован, я деньги уже снял, пусть они там полежат, мне так спокойней будет. Оттуда точно никуда не пропадут.

М: (на грани истерики) Нет! Вы не понимаете! Вы рискуете потерять деньги!!!

Я: А как я их потеряю, если я их уже в карман положил, потом в сейф положу и всё! У меня там забор 2,5 метра, камеры по территории и овчарка бегает. Поэтому никто мои деньги не получит и уж точно таким п...рам как ты они не достанутся!

На том конце огорчённо назвали меня мудаком и пытались назвать ещё кем-то, но я уже положил трубку.

Наверное опять надолго про меня забудут. А вот моей девушке регулярно звонят "из ВТБ", я всё прошу у неё телефон с ними поговорить, не даёт, просто сбрасывает звонок. Эх, а мог бы поразвлекаться... :)

Потом выяснилось, что они три недели пытались меня отловить, уж не знаю, обсудить ли какие-то моменты из "Большого религиозного загиба" или ещё что-то. В общем, однажды им удалось снова меня догнать на лестнице. Я аж не сразу понял, кто это и что они от меня что-то хотят. Когда понял, то с высоты верхних ступенек и своего роста пообещал прямо сейчас впечатать ботинок в рожу кому придётся, а если кого ещё раз увижу в том подъезде, отхреначить без разговоров. И меня при этом не остановило, что им было лет за 40, а мне на тот момент 20 что ли. Окружающие иногда говорят, что у меня очень выразительное лицо. Видимо в тот раз оно выражало что-то уж очень недоброе, раз эти двое попятившись извинились за беспокойство и бесследно испарились, больше я их не видел. А спустя какое-то время этих "свидетелей" и всю их движуху вообще признали незаконной.

С одной стороны было даже немного стыдно, что так жёстко наехал на двух взрослых мужиков, но с другой стороны всегда считал и считаю, что религия - это тот выбор, который человек должен делать сам, по своему собственному решению и принуждение с агитацией тут не к месту (да, знаю, есть куча примеров и мнений, что это не так). С другой стороны, вспоминались истории, когда то ли иеговисты, то ли ещё кто переписывали имущество и недвижку на глав сект и и стыд как-то сошёл на нет.

Кстати, потом, уже после переезда из посёлка в город, я сам и окружающие замечали, что такие религиозные агитаторы и даже цыгане обходят меня стороной, хотя я их даже не замечаю порой (зрение не самое острое). То ли иммунитет выработался, то ли аура такая :)

В общем, катался я сначала с первым инструктором и сначала по площадке, ага.

Приколы начались с первой моей посадки в машину. Чтобы поместить мои длинные ноги на полагающиеся им места, мне надо было нехило изобразиться в странную загогулину. Когда уместился, пристегнулся и попытался завести машину в первый раз, чуть передержал стартёр, получил окрик от инструктора. Ладно, с грехом пополам завелись, пытаюсь трогаться. Ан нет, не пытаюсь: рычаг КПП при попытке выпихнуть его с нейтрали на первую передачу упирался в правую коленку. Уот так уот....

Ладно, убираем ногу с газа, подворачиваем её под себя, убирая коленку с траектории движения рычага, втыкаем первую, возвращаем ногу на газ, стараясь не дёрнуть левой ногой и не отпустить сцепление. Тронулись? Ага, щаз... Героически заглохнув два раза в третий раз под густые матюки инструктора я пустил бедную копейку в занос с места.

Да, он говорил, что надо газу давать чуть побольше и сцепление помедленнее отпускать, но величину этих "побольше" и "помедленнее" я не сразу ухватил.

Ладно, хрен с ним, едем, наворачиваем круги, заезжаем в "гараж" и тому подобное. В машине на заднем сиденье ещё пара пацанов-курсантов. Типа учатся, впитывая густой мат инструктора вместе с не менее густым сигаретным дымом. Катались мы по площадке, катались, матюки летели - летели и в один из моментов, когда мы выезжали из "гаража", который был в дальнем конце площадки, а я, по матерному мнению инструктора, опять сделал что-то не так, я плавно остановил машину и состоялся примерно такой диалог:

(И)нструктор: Х...ли встал, поехали, б...!

Я, поворачиваясь к нему: Ты кто?! (хотя всегда со всеми на "вы" был)

И: В смысле?... (охренело смотрит на меня)

Я: Ты кто?!!! (почти ору, надвигаясь на него)

И:  .... (молчит глаза полностью охреневшие, аж рот приоткрыл)

Я: Ты - инструктор! Твоя задача?!

И: .... (молчит, глаза навыкате, ничего не говорит)

Я: Твоя задача научить меня, потому, что я кто?!!

И: .... (какие-то невнятные звуки)

Я: Потому, то я, б.... курсант с нулевым опытом! Поэтому не ори на меня, а нормально объясняй! Понял?!! (в этот момент пацаны, которые сидели сзади нас потихоньку стали меня успокаивать).

И: (молча кивает, нервно закуривая сигарету).

Площадку в тот день мы откатали в почти полном молчании, комментарии от инструктора, если и были, то абсолютно без мата,  короткие, чётко по делу с максимальной смысловой нагрузкой. В итоге меня отпустило, я почти без косяков проходил всё, что надо, правда так с лёгким перекосом и вставал в "гараж", но этот мой косяк ушёл только под конец обучения.

На следующее занятие нас пообещали выпустить на дороги. Честно - нервничал я очень неслабо, потому, что я оказался приписан ко второму инструктору, с которым до этого не ездил и ещё потому, что навыки у меня были сильно так себе, а трудности на дороге могли начаться с самого начала: через 150 метров от ворот автошколы нужно было выехать на главную дорогу, а второстепенная примыкала к ней в конце подъёма да ещё и с поворотом. Нетривиальная задача для того, кто едва освоил площадку.

В общем, этот самый второй инструктор сходу окрестил меня "малышом" и сказал паковаться за руль. Аа-а-а, паника!.. Которая прошла, почти сразу, когда инструктор отпустил пару безобидных шуточек по поводу моего роста, длины ног и бедного парня, сидящего за мной. В тот подъём с поворотом я заехал с первого раза (хоть и на дёргающейся машине), удивив самого себя. Инструктор восхитился моей схемой с подвывертом ноги для втыкания первой и, особенно, второй передачи, не орал, когда я по неопытности тупил, влетал в ямки, не ругал, когда я от переизбытка чувств вырвал рычаг КПП и со смущённым видом протянул ему, объяснял кучу житейских премудростей, рассказывал множество историй про случаи на дорогах и прочее-прочее... С тех пор я ездил только со вторым инструктором и всё вождение было в какой-то дружески-доброжелательной атмосфере, где я, даже затупив на дороге, знал, что меня не покроют матом, а либо спросят меня, понял ли я, в чём моя ошибка, либо расскажут, где надо было сделать по-другому.

На права я сдал со второго раза. В первый раз сломался на теории, как сейчас помню, неправильно ответил на вопросы про пострадавшего с переломом позвоночника (которого в реальности вряд ли буду трогать, чтобы не добить) и на вопрос про выбор передачи при движении по глубокому снегу (ни разу в жизни не пригодилось с моим лифтованным японским "Уазиком" на автомате, но программа есть программа). Во второй раз теория прошла без проблем, а на площадке на тот момент проблем у меня не было совсем.

Самое интересное, что тот первый инструктор, в кепарике и с вечной сигаретой в зубах, ещё много лет потом здоровался со мной, что на улице, что за рулём. Негатива на него у меня особо не было, может потому, что достать до печёнок он меня не успел, ну и потом мне говорили, что он стал немного сдерживать свой характер. :)