Got1Try

Сто дней назад я покинул родную Сибирь. Кто-то не любит холод, но точно не моё горячее сердце. В тропиках мне куда сложнее. Не помню, упоминал ли ранее, но всю свою жизнь, особенно лет до 18, я терял сознание из-за духоты. Просто падал и всё. Мне словно сама природа с рождения сказала: тебе не место на юге, наслаждайся тем, что имеешь. И вот... Дома уже первый снег, а я недалеко от Малаккского пролива, соединяющего Тихий и Индийский океаны. Вот-вот вновь пересеку экватор. Вы же знаете, что самое сложное в любом деле начать? Так и у меня уже было не раз. Задумываешься о далёких краях, которые хотел бы увидеть, жизнях, что хотел бы прожить, делаешь шаг и закрываешь глаза. Открываешь, а ты уже у ледника Булуус посреди летней якутской тайги, моргнешь и вот ты уже прокладываешь тропу посреди заснеженных гор Дурмитора где-то в Черногории, ещё мгновение — и ты сплавляешься на каноэ посреди Амазонки. Никто не знает, откроешь ли ты глаза в следующее мгновение, поэтому нельзя отступаться от мечты. Нужно идти.

С погодой нам сегодня повезло. Небо ясное, ничто не предвещает дождя. Есть в этом и свои минусы, конечно, но через 11-15 километров мы дойдем до другого берега через центр острова и вновь окажемся у моря. Посмотрим старый рыболовный городок и найдем какую-нибудь речушку, чтобы поставить палатку.

По пути нам наконец-то удалось найти кепку для Олеси, её панамка не прижилась и была потеряна ещё в Камбодже, но сейчас солнце стало ещё яростнее и без головного убора нельзя.

Остров изобилует прозрачными ручьями, которые так и манят остановиться и половить рыбу. В этой "луже", например, я видел нечто похожее на змееголова.

На десятки метров от берега из воды торчат камни - это отлив оголил шершавое дно. Рыбаки высыпали на берег и готовят лодки с сетями и флажками для работы.

Мы решили сойти с основной дороги и сократить наш путь через холмы, чащу, которая наверняка подарит нам не одно знакомство с местной флорой и фауной.

Ждать долго не пришлось, мы встретили корову, которая как газонокосилка выкосила всю траву на расстоянии вытянутого копыта. Мы нарвали ей немного за пределами её "территории", за что она была нам крайне благодарна.

По пути на холмы встречалось множество тайских дач, так мы их в шутку назвали, но особенно интересно было посмотреть на то, как грабители обносят одну из них. Да-да, мы застали их прямо за работой! Местные макаки даже с котом в доме считаться не стали. Ох уж эти сквоттеры!

Леса вокруг заняты каучуковыми плантациями и будущая резина в буквальном смысле течет рекой в маленькие ёмкости из скорлупы кокоса.

Некоторые из уцелевших деревьев подошли бы для съемки фэнтэзи. Вот здесь, например, могли бы жить эльфы, только масштаб графикой подтянуть.

Интересно, что на острове очень много разных указателей, мы даже не всегда понимали их значение. Часто напоминают, что движение в Таиланде левостороннее. Вероятно из-за того, что на юге страны много выходцев из Малайзии и туристов.

Миновав холмы, мы спустились к другой стороне острова. Появилось множество построек. У одной из таких вилл на продажу угол подъема выглядел градусов на 60, может это и стало причиной её непопулярности? Попробуй заберись.

Когда осталось идти километра 4, остановился пикап. Внутри какие-то европейцы. Мы представляемся: Элис (так иностранцам проще) и Миша. А в ответ: меня Маша зовут, а это Женя. Вот так поворот! Такого мы точно не ожидали.

Так мы познакомились с парой из Москвы, что уже 5 лет живёт в провинции Краби, а последний год на этом тихом острове. Они очень тепло нас приняли, даже пригласили пожить в свободной комнате, но у нас на ближайшие дни другие планы - природа и путь в Малайзию. Рассказали, что на всем острове живёт не больше десятка россиян, туристов тоже не так много, почему они и были так удивлены нам.

Познакомились и с их очаровательными псами, что тоже были рады гостям.

После этого нас отвезли прямо к старому городу и мы оказались у его пирса с лобстером, что смотрит в море.

Больше всего моё внимание захватил разрушенный корабль на мели, вероятно, прогулочный. Во время отлива его устройство видно лучше всего.

Сам городок оказался ожидаемо очень маленьким, но постройки выглядят контрастно на фоне классических бунгало.

Футболки с "7-11" - это местная фишка.

На первой линии у моря бюджетно поесть не удалось, но стоило нам отойти от неё, как тут же попалась местная кафешка. Хозяева были очень нам рады и старательно придвинули все имеющиеся вентиляторы. Наконец-то еда!

Заглянули в 7-11, чтобы прикупить готовой еды на ужин и стало ясно, что не одни мы такие хитрые. Полки супермаркета оказались пусты. Цена на еду в старом городе очень велика и обычные туристы, судя по всему, тоже едят в 7-11. Мы все же нашли в холодильнике пару порций риса с омлетом и креветками, зарядились бананами на небольшом рыночке и отправились искать местечко, что заранее присмотрели на карте. До него всего 1.5 километра отсюда - там ручей впадает в море и у нас будет пресная вода, чтобы умыться. Если ручей не пересох, конечно.

Прошлись по каучуковой аллее и оказались в небольшом рыболовном городке. В отличие от старого города, тут прям кипит жизнь. Это легко понять по обилию лодок и детей у причала.

Сами мы свернули в сторону и пошли по следам отлива к предполагаемому месту стоянки. Севернее всё побережье занято мангровым лесом, а здесь из-под камней и ракушек лишь иногда проклевываются небольшие ростки будущего леса.

Дальше зарослей стало больше, но мы все же дошли до желаемого места. Ручей и вправду имеется, то, что нужно! Картину немного омрачает мусор, принесённый морем, но это болезнь человечества.

С установкой палатки пришлось поосторожничать, поскольку ставить её близко к морю нельзя - ночью оно займет своё место во время прилива, а на высоком берегу все засажено кокосовыми пальмами. Мы уже слышали звук удара кокоса о землю, как кувалды, не хотелось бы от такого проснуться...

Поэтому высмотрели местечко между пальм, чтобы спать спокойно. По ним, кстати, бегает множество местных белок - тупайя. Пишут, что они питаются кокосами, но сложно представить, как они это делают. Может упавшими? Не знаю.

Как только быт был налажен, я направился исследовать местную речушку на предмет наличия рыбы. В море тут особо не порыбачить, нужна глубина побольше, а в этом ручье я как раз присмотрел какую-то бездонную яму, где укрывается множество разных рыбешек.

Ждать долго не пришлось. Не могу сказать, что был удовлетворен, но ничего больше этой рыбки с палец поймать не получилось. Были ещё микро-окушки, но хлеб и кузнечика они отвергли.

С приходом заката начался и прилив. Волны одна за одной стали накатывать на сушу, быть может утром мы уже не сможем так прогуляться по этим местам.

С наступлением темноты мы искупались в ручье и легли наслаждаться звёздами. Небо оказалось удивительно ясным, а китайское эфирное масло неплохо справлялось с нашествием комаров. Хотя я допускаю и то, что они были увлечены Олесей. Мою кожу ещё нужно прокусить.

Это наша последняя ночь на Ко Ланте, завтра мы отправимся в сторону Малайзии. Посмотрим, что нас будет ждать там. Доброй ночи и до нового дня!

Чтобы оставаться в курсе событий, можете подписаться на телеграм. Там выходят анонсы.

Карта этого путешествия: путь в Меланезию.

Сегодня у нас на завтрак рис и омлет с креветками из магазинчика "7-11". Я тут задался вопросом, почему "7-11" так называется? Ответ оказался прост: магазин выходил на рынок, когда ещё не было принято работать ежедневно. Он стал первопроходцем, что работал в любой день по 11 часов. 7 по 11.

Шли вдоль трассы, в поисках подходящего места. Остановился загруженный пикап с мебелью в кузове. Нас пригласили с собой... Эээ... Наверх? Допустим.

Выяснилось, что пикап едет как раз до Краби - около 60 километров. Что ж, попробуем. Сели поверх мебели, вцепились ногами и руками в перила кузова, как испуганные котята... И пикап начал набирать скорость. 40 км/час. 60 км/час. 80 км/час. Смотреть вперёд нереально, воздух забивает глаза, но нужно следить за маневрами, чтобы вовремя жёстче впиваться в перила. К счастью, каркас кузова очень крепкий и есть надёжные стропы. Со стороны эта картинка выглядит совсем страшно.

Проехали несколько полицейских, следивших за движением, они даже глазом не повели. Обыденность.

Нет, пожалуй, такой опыт повторять мы не будем. Интересно, но слишком опасно.

За 45 минут мы долетели до Краби. Волосы взъерошены, эмоций полные штаны. Мимика лица растянута во все стороны. Узнаем имя водителя - Миекка. Он спрашивает, все ли в порядке? О да... мы же наконец-то оказались на земле!

По пути было множество красивых скал, в провинции Краби и у Пхукета (он неподалеку) их имеется в изобилии, но заснять, конечно же, я их не смог. Думаю, не будем тормозить в городе, а сразу отправимся на остров Ко Ланта.

По пути наткнулись на зоомагазин, где было несколько баков разной рыбы. Похоже на сомов для разведения.

Только вышли на дорогу южнее Краби, как притормозил микроавтобус. Мы объяснили, кто мы и откуда, он понимающе кивнул, мол, поехали со мной. Куда? Не знаю, но мы поедем. На юг!

А, ну да, конечно, автобусная станция у Краби. Ладно, 3 километра тоже расстояние. Помог, как мог. Спасибо!

Пришлось ещё пройтись, чтобы найти место. Там-то и остановился Тэдди, экспрессивный мужчина 50-ти лет. Он оказался очень деятельным - машину в свое время он переоборудовал под фудтрак (для чего модернизировал "на коленке" систему питания), а сейчас занимается типографией.

Рассказал нам, что недавно у него был инсульт и он очень рад, что ему чудом удалось выжить. Ощущается, насколько сильнее он теперь ценит жизнь.

Завез нас в свой частный поселок, чтобы мы знали, где его найти, если потребуется какая-либо помощь. Если вдруг заболеем или просто нужно будет отдохнуть.

Затем вернул нас на трассу и повез на автобусную станцию, чтобы оплатить нам автобус. Мы отказались, объяснив, что для нас важны знакомства, а не расстояния. Без них всё бессмысленно, а в целях экономии проще было бы взять авиаперелёт - вышло бы сильно дешевле.

Задних дверей у машины нет, так что Олеся кое-как выбралась меж сидений.

Будем надеяться, что этот добряк проживет ещё не один десяток лет и успеет дать детям всё, чего так желает.

Прошлись немножко. Посмотрели на ассортимент бамбуковых и алюминиевых лестниц, что лежали прямо на пикапе.

Полчаса ожидания и... снова багажник пикапа. Да, оказаться в салоне машины не самая тривиальная задача в Таиланде.

Но мы смогли! Познакомились с Мином, инженером, контролирующим строительство дороги. С ним мы проехали километров 10. Он очень хотел отвезти нас дальше, но не мог из-за работы. До поворота на Ко Ланту ещё 9 километров. Кто бы мог подумать, что 160 километров займут столько времени. Тяжело идём.

Пока ждали машину, заметили у обочины дом с питахайей на крыше. Оригинально.

И ещё один пикап! Познакомились с Йаа и Беланом, попросили подвезти хотя бы до поворота, но оказалось, что они едут прямо на Ко Ланту! Какое совпадение. На острове живёт всего 10 000 человек и мы оказались в одной машине с местными.

Уже в пути начался дождь и наши рюкзаки в багажнике начали немного мокнуть, но всё самое важное убрано в гермомешки (у меня вообще всё), так что не страшно. К тому же, поток воздуха от машины неплохо защищает вещи у кабины.

На пароме мы заплатили не только за себя, но и за машину. Это меньшее, чем мы можем отблагодарить эту семью.

На юге Таиланда в глаза бросается обилие платков, которые носят женщины. Дело в том, что здесь много выходцев из Малайзии и мусульман в целом. Мы даже какое-то время думали, что Белан не говорит по-тайски. Всякое бывает.

Нам помогли добраться до основного городка на Ко Ланта, но до нашего отеля ещё 6 километров. Мы сильно вымотались за день и даже думали согласиться на такси, но ценообразование неприятно удивило. Тук-туки все как один предлагали подвезти за 200 бат (600 рублей). Пожалуй, мы пройдемся пешком.

Заправки тут остались ещё с незапамятных времён. Колоритненько!

Спустя пару километров пути, мы заметили, что идём не одни. Ворон сопровождает нас, перелетая со столба на столб. Любопытный. Один, ты ли это?

Сейчас не сезон, так что мы стали настоящей мишенью для всех таксистов в округе. Сколько бы мы ни прошли (даже когда осталось идти меньше часа), цена так и держалась планки в 200 бат. Попытки объяснить, что это слишком высокая цена за столь небольшое расстояние, не увенчались успехом, кто-то лишь раздражался в ответ, кто-то предлагал поехать за 150 бат. Впечатление от острова знатно подпортилось. А потом водители тук-туков и прочих сервисов, завышающих цену для гостей в 2-4 раза, удивляются, почему их избегают и стремятся арендовать мопед за те же 300 бат, но на целый день.

Чтобы чуть разрядиться, дошли до ближайшего пляжа прежде, чем идти к своему. Море тут другое. Голубое.

За 1.5 часа пути мы встретили не одного таксиста, но особенно запомнился мужичок, что выскочил в одних шортах из дома и предложил подвезти нас за 150 бат. Осталось, правда, километра 2 уже. Он выглядел очень возбуждённым и, когда мы отказались, предложил отвезти за 70 бат. Мы отказались. Тут же проще самим уже дойти. Предложил бесплатно. Нет, пожалуй. Лучше пешком. Безопаснее.

До меня тут дошло, почему настроение начало проседать. Думаю, дело в том, что последний раз мы ели часов 9 назад. Затем всё так закрутилось, что было совсем не до приема пищи. Все время казалось, что вот-вот доберёмся.

Заселились в отель всего за 11$. Теперь можно просушить палатку, разобрать вещи и пару ночей просто отдохнуть на мягкой кровати под кондиционером. Заодно дописать путевые заметки.

Примечательно, что по всему дому тут ходят босиком, оставляя обувь у входа. Так было и во Вьетнаме, и в Камбодже, но то были небольшие хостелы. Именно ощущение спуска босиком по лестнице вызывает интересный спектр эмоций. Просто представьте, что вы живёте на 3 этаже в многоэтажке и решили босиком спуститься по лестнице к подъезду.

Разобрав (или же, разбросав по полу) вещи, мы пошли провожать солнце в море и встретили кота. Они тут очень упитанные. Может питаются гекконами?

И приметили оригинальные плафоны для ламп из канистр для воды. Такие фонари.

А вот и он, Klong Khong. Пляжей здесь десятки и можно было бы пройтись по всем, но это не для нас. Лучше просто постараться уловить атмосферу. А снорклингом я ещё успею позаниматься.

Другое дело различная живность. Интерес Олеси ко всему живому ничуть не уступает моему. Когда кто-то кричит "змея!", я иду посмотреть, а не убегаю. Главное вести себя адекватно и оценивать риски, относиться ко всему живому так, как хотел бы, чтобы относились к тебе.

Началось всё с азартного решения поймать одного из многочисленных крабов-призраков. Тех, что копают норы и сверхбыстро бегают. Чем больше краб, тем выше скорость, но... Мы нашли решение. Если направить его в сторону воды, то наступающая волна затормозит его и можно будет беспрепятственно взять беспомощный "трофей". Попался!

Больше всего наш интерес заняли раки-отшельники. Ими усыпано всё побережье, но нам удалось найти их главаря. Размером он с мою ладонь.

Мы так увлеклись исследованием всякого ползучего-бегучего, что чуть не упустили закат. Ради него ж пришли вроде, да?

Давно я не видел такую красоту.

Как стемнело, поужинали в кафе "3 сестры", их, правда, оказалось пять, но мне кажется, что две из них - дочери. Очень уютное место, соответствующее девизу "от людей и для людей".

В дороге я стараюсь есть больше риса, чтобы постепенно получать энергию, но здесь уже можно расслабиться и съесть что-нибудь интересное. Например, Пад Тай - знаменитую тайскую лапшу с ростками сои. И креветками, конечно! Вкуснятина.

По пути в номер нашли ещё одного котика. Все котики должны быть поглажены.

Завтра ещё денёк переведем дух, а после отправимся на другую сторону острова. Там есть бывший рыболовный городок, может и мы чего-нибудь словим?..

Чтобы оставаться в курсе событий, можете подписаться на телеграм. Там выходят анонсы.

Карта этого путешествия: путь в Меланезию.

В 6 часов мы выползли из палатки, чтобы встретить огненно-оранжевый рассвет, что пришел к нам с моря. Которое, кстати, отступило от берега на несколько десятков метров. Неплохой отлив.

Доспав полагающиеся нам 2 часа до жары и собрав вещи, мы заметили, что вода уже начала прибывать. Цапли и местные жители ринулись на мелководье, вероятно, охотясь за крабами.

Всю прошедшую ночь мы наслаждались многоголосием густого кокосового леса позади нас. Среди него виднелись и какие-то крупные хвойные деревья.

За палаткой в зарослях мне показался куст ананаса, но нет, это всего-лишь панданус. Его тоже порой едят.

Пляж кишит жизнью. Кругом видны норы крабов, моллюски, рачки. Всё дышит.

Когда мы решили покинуть это волшебное место, нас стали сопровождать стрекозы. Не одна, не две, а несколько десятков!

Вдоль дороги в город много каналов, они питают кокосовые и банановые плантации. У одной из таких канав мы заметили спящего буйвола. Услышав нас, он проснулся, встал и начал разглядывать то ли с возмущением, то ли с интересом. Может он хочет с нами в путешествие? Мне бы не пришлось таскать рюкзак.

Побрился на обочине, чтобы вернуть цивилизованный облик. Заклеил пластырем натертые песком пальцы.

Поскольку вопросы про гигиену в путешествии "дикарём" не оставляют неравнодушных читателей, Олеся решила поставить точку и записала видео-гайд.

Думали, что придется идти пешком 7 километров до Чумпхона, но нас подобрал маршрутный сонгтео. Тем лучше, останется выйти на трассу. Познакомились с его пассажирками - четырьмя весёлыми бабушками. Они живо отнеслись к нашему появлению и пришли в полный восторг, когда узнали, что мы ночевали в палатке на пляже.

Умылись и в "родной" 7-11 за водой. Так и хочется сказать на кассе что-то вроде "Нам как всегда" (3 литра воды на вынос)! В день на двоих уходит около 4-5. На жаре находиться становится всё легче, чувствую, как организм адаптируется.

Вышли из города, по пути насмотрелись всякого. Местные реки всё время напоминают мне об Амазонке. Да, я обязательно ещё вернусь в те края.

Вышли из города. Не простояли и 5 минут, как нас подобрал пикап. Эти машины созданы для того, чтобы загружать в них всё и всех. К тому же, нас всего двое, иногда в кузове возят и десятерых.

Основная трасса на юг. Прошлись ещё несколько километров до заправки. Вижу белый пикап, выезжающий с парковки. Говорю Олесе: вот бы он нас и подобрал сейчас!.. И подобрал! Сам открыл окно и позвал с собой. 30 километров на юг.

Когда Сан, водитель, высадил нас, стало ясно, что он очень хотел поговорить. Рассказал нам о своей работе и показал ее примеры - он барбер. Ещё важнее, как по мне, что он отзывчивый человек.

Грузы тут возят порой просто гигантские. Особенно сено - считай х2 от грузовика.

Познакомились с водителем ещё одного пикапа. У Вита почти не было места, но он его старательно освободил. Едем дальше!

Вит оказался наполовину китайцем, поскольку его мама с бабушкой из Китая. Они покинули страну в годы голода.

Приехали в городок Lang Suan, Вит сказал, что это главный город-экспортер дурианов в Китай. На каждой вывеске они.

Теперь понятно, почему его бабушка с мамой переехали когда-то именно сюда - китайцы настоящие фанаты дуриана, так что экспорт этого фрукта стал прекрасной почвой для китайской диаспоры. Многие вывески дублируются на китайский, в том числе в меню. Да, опять рис с креветками! Есть ещё множество видов лапши и она не менее вкусна, но в дороге я предпочитаю более плотный обед. Лапша даёт энергию очень краткосрочно, в отличие от риса.

Нас взял очередной пикап с высокой решеткой и гамаком в кузове. Вот это я понимаю, комфорт! Теперь мы настоящие пикаперы. Со стажем, так сказать.

Только вот машина развернулась на ближайшем повороте и поехала назад. Я даже забеспокоился. Мы проехали мимо города и... Оказались на автовокзале. Настоящих пикаперов вернули на 5 километров назад. Ничего, бывает.

Пришлось идти обратно к той же заправке, поскольку поблизости находится рынок и шансов поймать что-то практически нет. На дорогу то и дело кто-то сворачивает.

Сегодня жарче обычного. Тяжело.

Золотые ворота на въезде в город или деревню - это прям азиатская фишка.

5 минут ожидания в хорошем месте и вот наш очередной пикап. Сказал, что едем на юг "шаг-за-шагом", женщина повторила по-тайски и махнула рукой - грузитесь, мол. Кажется, поняли. В этот раз едем на юг?

Кругом огромные каучуковые и кокосовые плантации. Надо будет попробовать местный кокос, он тут всего по 20 бат. В туристической Паттайе такой же стоил около 60-80 бат. На пляже у Чумпхона находил упавшие, но они оказались слишком молодыми - без мякоти.

Нюю и Чи Мэн в итоге подвезли нас километров на 70. Мужчина был занят и не смог принять участие в нашей фотосессии. Что ж, будет инкогнито.

Порой встречаются заниженные пикапы, что летят на скорости 150+, словно у них есть закись азота. С таким мы, пожалуй, не поехали бы. Хотя, если подумать... Или подождать на пекле лишних часа 3-4.

На часах уже 17:00, закат всего через час, но мы твердо решили, что нужно продвинуться в сторону Краби ещё хотя бы на 50 километров. Тут-то и остановился Туон, военный медик.

Он рассказал, что живёт в Бангкоке и уже 9 часов в пути на военную базу у Пхукета. Ему 24 года и у него есть жена, которая, как он шутит, начальник и на работе, и в семье, она лейтенант, а он сержант.

Рассказал, что через год думает оставить работу, поскольку не хочет участвовать в коррупционных схемах правительства. Детали, разумеется, раскрывать не стал. Впрочем, ничего удивительного, в военной сфере крутятся слишком большие деньги.

Несмотря на всё это, ему очень нравится помогать людям. Он рассказал, что самая ответственная её часть - работа на одном удаленном острове, куда нужно идти на лодке около 4 часов. Там нет больниц и других медиков, лишь он и его 10-15 килограммовый рюкзак с медикаментами. В случае чего-то серьезного, он - единственная надежда.

Рассказал о последствиях цунами, что накрывали западное побережье Таиланда. Том, как местные жители укрывались в горах, как где-то на острове удалось выжить лишь 100 жителям, благодаря тому, что они вовремя отреагировали и поднялись как можно выше в горы.

Когда солнце скатилось к горизонту, у него показались холмы. Очень красиво! Скучал. С севера Вьетнама не видел гор.

На развилке Краби-Пхукет мы попрощались. Отсюда нам всего 60 километров до центра провинции.

В итоге пролетели 130 километров вместо желанных 50. Подоспели как раз к закату и смогли подыскать удобное место под палатку недалеко от автозаправки.

Туалеты здесь оказались с дизайнерской изюминкой. Как вам такое решение?

Пока чистил зубы, перезнакомился со всеми гекконами. Жирненькие такие.

Поужинали в местном фудкорте, при заправках частенько находятся целые столовые. Рис стал обыденностью. После Китая, правда, мне все ещё как-то непривычно использовать ложку/вилку.

В небе все чаще начали сверкать молнии и мы поспешили поставить палатку посреди зарослей неподалеку. Двигаться пришлось медленно, чтобы не упустить из виду ни одну змею. Увы, не нашли...

Удалось сделать хороший кадр с бурей на фоне, когда всё небо озарила гроза.

На сегодня всё. Завтра продолжим путь на остров Ланта, где почистим снаряжение, отдохнём и поедем в сторону Малайзии.

А вот и дождь. Хоть дышать в палатке станет легче. Пора спать. Доброй ночи!

Чтобы оставаться в курсе событий, можете подписаться на телеграм. Там выходят анонсы.

Карта этого путешествия: путь в Меланезию.

Хорошенько отдохнув, мы отправились искать машину. Попробуем не выходить из города (деревни?), а ловить прямо так. Ставим на очередной пикап!

Уже в который раз натыкаемся на уличные рисунки, где вместо головы нарисован глаз, похоже, что это какая-то фишка местного художника. Любите ли вы глаза так, как любит он? Сомневаюсь...

Фото короля в Таиланде можно встретить повсеместно. Почти как Эмомали Рахмона в Таджикистане. На любителя.

Вышли на позицию. Мимо прошел какой-то мужичок и сказал, что у нас нет шансов, но удачи. Она нам, вероятно, пригодится.

Да, тайская магия в городе не работает. Почти час простояли в ожидании. Из результатов - один таксист. Как сказала Олеся - это поклёвка, тоже хорошо...

Прошлись ещё километра 3 до места, где у нас будет больше шансов. Под эстакадой обнаружили интересный автомобиль. Что-то он мне разительно напоминает...

На трассе все ещё много городского трафика, но спустя минут 15 остановился Шломи. Он оказался гражданином Израиля, чего мы никак не ожидали. Ехал он всего километров 5, но зато мы смогли немного поговорить по-английски. Первый иностранец на нашем пути! У него какой-то завод в Бангкоке, и два месяца он живёт в Хуа Хине, а месяц в Израиле.

Перекусили пакетиком ананаса за 25 бат на обочине и встали недалеко от светофора, что явно сыграло в нашу пользу. Один из пикапов успел поразмыслить и свернул к нам. Пора выйти на большую дорогу. Разбойники!

Шляпу в этот раз решил не снимать, чтобы уберечь лицо от обгорания, вчерашний день уже отразился на нём сполна.

Высадили на заправке. Мочу футболку и волосы. Ожидание... Очень жарко.

Никто не останавливается, слишком большой поток. Идём дальше мимо строительного магазина, тут бамбук на любой вкус. Практичный стройматериал.

Снова ожидание. Пара поклевок-таксистов. И вот, тормозит Уша. На переднем сиденье спит ее маленькая дочь Инара, поэтому мы пытаемся ее не будить. Места в машине нет, так что его для нас освобождают в багажнике. В стране нет никаких запретов на перевозку там людей, поэтому они ездят и в кузовах грузовиков.

История Уши оказалась удивительна. Она прекрасно говорила по-английски, поскольку ещё в детстве ее мать переезжала в Австралию, там они прожили 6 лет, с тех пор Уша не раз возвращалась в страну юности, но жить все же осталась здесь. Она доктор.

Олеся давно хотела встретить учительницу английского, чтобы поговорить на "нормальном" английском, так что она вдоволь наговорилась без переводчика. Приятно миновать барьер.

Инара только проснулась, а тут мы уже уходить собрались. Явно недовольна.

Проехали 70 километров, теперь можно и перекусить. В этот раз решили разнообразить рацион и я взял...

Рисовый суп. Не очень оригинально, да. Олеся выбрала лапшу с креветками. Они здесь везде, надо наедаться вдоволь.

К нашему удовольствию, новую машину долго ждать не пришлось. Мы заметили какой-то государственный пикап, который при виде нас уверенно притормозил. Дзип оказался работником министерства социального развития. Нам нашлось место, но теперь в крытом кузове!

Это оказалось очень кстати, поскольку вскоре погода испортилась и пошел дождь. Хорошо, что мы в "домике" и едем до самого Чумпхона - около 170 километров! Прибудем затемно, но у меня уже есть мысли насчёт грядущей ночи.

Закат мы слегка упустили, но рассвет будет что надо. Только придется пройтись.

В Чумпхон приехали уже затемно, уставшие за день, но счастливые.

До моря отсюда около 7 километров, там то мы и разобьём лагерь, чтобы встретить рассвет! Солнце должно встать в море.

Больше часа мы топали по ночным улицам городка, пока жизнь вокруг совсем не замерла. До пляжа ещё километра 4, если повезёт...

И тут неподалеку притормозил Бол на мопеде с боковой тележкой. Видимо, возвращался домой в городок у моря неподалеку. Предложил нас подвезти. Бесплатно, никаких тук-туков... Хм.

И вот мы уже несёмся на этом интересном транспортом средстве. Немного страшно, учитывая наш с рюкзаком вес, но ничего.

Бол подвез нас прямо к морю, но отпустил не сразу. Очень уж переживал, ведь тут нет вообще никого. Городской пляж севернее километров на 5... Может туда? Предлагал он. Нет. Тут - идеально!

Прошлись по песчаному пляжу в темноте, с одной стороны высокие кокосовые пальмы, с другой - спокойное море. Поставили палатку, поставили греться воду, чтобы поужинать, и пошли купаться.

Долгое время мы не могли найти глубину и просто шли, и шли, освещая дно фонарями. Каково было наше удивление, когда мы решили отключить фонари и увидели в воде свет. Угорь? Нет, вряд ли... И ещё. Резкий, на глубине. Шарахнулись в сторону и вода засветилась. Планктон! Фосфорицирующий планктон! Вот это удача! Думал застать его во Вьетнаме у Ха Лонга, а в итоге нашел случайно здесь...

Мы плескались в воде, поражаясь свечению, пока не вспомнили о поставленной кипятиться воде. Что ж, сначала ужин, но мы ещё вернёмся.

Перекусив лапшой мы наспех собрались и вернулись плескаться в море. Пытались заснять его хоть как-то, но ничего не получилось. Камера не улавливает свечение, но глазам оно отчётливо видно. Стоит провести рукой или сделать шаг, как вода "закипает" и появляется свечение. Появляется ощущение нереальности происходящего.

Стало ясно, что то резкое свечение вокруг нас - это резкие рывки рыбы. Мы тут не одни. Включив фонари, мы обнаружили сначала несколько крабов. Поздоровались.

А затем и вовсе отыскали камбалу. И не одну. В итоге наше любопытство так распалилось, что мы не только поймали несколько штук (они совершенно ничего не боялись и просто закапывались в песок, как и крабы), но и погладил несколько. Это лишь усилило ощущение нереальности происходящего. Ты идёшь по светящейся воде и гладишь рыб на дне.

Подводная съемка с экшн-камеры, как мы камбалу гладили, а краб нам позировал.

Когда решили пойти спать, встретили летучих мышей, затем копающих норы крабов, но сил уже совсем не осталось. Пора спать. Кто бы мог подумать, что вечером день только начнется. Море преподнесло нам бесценный подарок!

Чтобы оставаться в курсе событий, можете подписаться на телеграм. Там выходят анонсы.

Карта этого путешествия: путь в Меланезию.

Проснулся от того, что около 6 утра кто-то укусил меня за палец, который упирался в сетку. Оказалось, что это какая-то наглая птица решила вытянуть "червячка"!

Местный подошёл и поинтересовался, что мы тут делаем. Приглядевшись, я увидел вокруг маленькие саженцы деревьев. Объяснился и он расслабился. Мы не выселим его с земли, может не беспокоиться. Не сегодня.

Вернулись на нужную сторону дороги, умылись на заправке. Обнаружили женскую парковку, что больше свойственна супермаркетам. Занятно.

Магазинчик 7-11 помог устроить завтрак. У нас есть с собой овсяные хлопья, но хочется ехать дальше, не зависая здесь на время готовки. Да и мой главный интерес в любом случае Новая Гвинея, а во время транзита важны лишь встреченные люди.

Мы кое-как пересекли развязку и долгое время пытались вернуться на обочину, находясь меж двух потоков машин.

Я заметил, как метрах в ста впереди остановился пикап и стал ждать. Кругом ничего нет, значит за нами? Лишь спустя минут 10 нам удалось перейти дорогу, а он всё стоит. Нет, не может он так долго ждать нас. Может сломался?..

Идём ближе, смотрит в зеркала. За нами. Вот это да. Так мы и познакомились с Касемом, ехавшим в сторону Самут Сакхана. Радости не было предела! Мы же уже представляли, как будем искать место для остановки машины в потоке на дублере (вспомогательной трассе).

Чуть позже он притормозил и спросил нас, куда мы едем. Такое уже не впервые. Удобно, на самом деле. Подбираешь в багажник попутчиков, а потом везёшь куда-нибудь. Они при этом радуются. Выяснилось, что едет он с доставкой на завод у Самут Сакхона в 20 километрах отсюда. Недалеко, зато с ветерком! Лучшее начало дня из возможных. Даже простил птице утреннее покушение.

Заметили, как Касем махнул кому-то рукой в окно прямо посреди трассы. Впереди остановился другой пустой пикап. Наш водитель сходил до него, чтобы спросить что-то... Он ищет нам следующую машину?.. Самут Сакхон мы уже проехали. История закручивается интересная.

Остановились на заправке, он поговорил с ещё одним водителем и тут уже я решил вмешаться и уточнить на всякий случай, что мы и сами найдем машину дальше, не стоит беспокоиться, если вдруг не по пути. Тогда Касем заметно расслабился, мы сделали фото на память, пару пожеланий ручкой на бумаге, а он подарил нам бутылку воды и свою ручку. Что ж, 50 километров позади! Ещё немного и мы окажемся прямо на трассе север-юг.

Только вышли на трассу, как с заправки выехал пикап и подобрал нас. Не знаю, куда он едет, но переводчик... Если бы я не имел богатый опыт адаптации переводов, то мог бы перепугаться, ведь нас везут "на фронт"! На фронт, так на фронт. Едем.

Сая и Пит подвезли нас ещё километров на 50, теперь только на юг. Место тоже удачное - заправка с обилием закусочных.

Мы съели по мороженому с клубникой и кокосом, переждали лёгкий стихийный дождик и вышли на трассу.

В кузовах пикапов порой можно заметить подвешенные гамаки. Жаль, что я бы туда не влез. Интересный вышел бы опыт.

Спустя полчаса нас подобрал очередной пикап. Он так целенаправленно шел к нам с заправки, что я даже растерялся. Руку все же поднял. "Куда едете? - Таай - Let's Go!". Таай - юг по-тайски, теперь будет совсем просто объясняться с местными.

Олеся решила укрыться от потоков ветра, чтобы вновь не распутывать волосы. Заодно можно немного вздремнуть.

А я... Как лабрадор стал ловить потоки воздуха. Правда, без шляпы чутка сгорел.

Приметили в багажнике ещё одного пассажира. Привет Димону, как говорится!

Начали появляться скалы и холмы на горизонте. Чувствую, дальше на юг будет ещё интереснее, особенно в плане живности. Её очень не хватало в лесах Камбоджи. Хочу снова увидеть крокодила!

Спустя километров 70, мы развернулись и поехали обратно. Куда? Зачем? Не знаю. Значит так надо. Скоро всё узнаем.

В итоге остановились у какого-то склада и смогли познакомиться с нашими водителями - Шоди и Пау. Они оказались владельцами ресторана и поехали за новой посудой для своего бизнеса.

Нас предупредили, что они тут минут на 20-30, а потом проедут ещё немного дальше. Мы с радостью отправились смотреть, что же тут есть интересного.

Не сговариваясь, решили, что вот сюда-то и нужно возить туристов за сувенирами. Посуда любых форм и расцветок!

Когда утварь была выбрана, нам сказали, что хотят пригласить нас на ланч с семьёй. Стало ясно, что люди, с которыми они советовались, прогуливаясь между рядов, это их близкие из другого пикапа. Что ж, есть так есть! Мы только за.

Летим на скорости 120 км/час по трассе с керамической посудой в багажнике... Лучшая демонстрация качества дороги в Таиланде. Так что да, сидеть в кузове тоже довольно комфортно, но лучше в кепке, поскольку солнце не прекращает палить.

Мы думали, что перекусим в придорожной кафешке, но не тут-то было. Нас привезли в ресторан из каталога Мишлен. На входе нас встретил администратор с рацией.

Цены в нем оказались ожидаемо высоки, но мы решили, что переживём, в случае чего. Опыт дороже денег. Правда чуть позднее выяснилось, что ресторан принадлежит одному из членов семьи. У Шоди, кстати, 8 братьев и сестер, кто-то из них даже работает в Великобритании!

Заказать решили Том Ям, он покорил многих гостей Таиланда, значит его и стоит попробовать в таком месте. Пока наши блюда готовили, мы прогулялись, чтобы лучше разглядеть местное чудо - рукотворный парк со своей экосистемой.

При помощи десятков пульверизаторов, создателям удалось устроить уголок тропического леса посреди каменных стен. Можно сказать, райский уголок.

Как только вернулись, нам уже принесли наш Том Ям. Слегка острый, с обилием морепродуктов. Очень вкусно и интересно, но лишь в качестве опыта. В быту я бы как и раньше предпочел плов с креветками. Он кажется мне даже вкуснее классического. Лёгкий и сытный.

Расплатиться нам так и не удалось. Мы сделали фото на память со всей семьёй и попрощались. Решили не ехать никуда дальше, а просто погулять у моря.

Оно же тут за забором. Мы думали, что приехали в город, но так неплохо выглядит деревня на 50 000 человек - Хуахин. Здесь куда тише, чем в Паттайе, но точно так же много европейцев.

Белый песок, маленькие крабики. Волны.

Ближе к пирсу мы наткнулись на пристань с очень аутентичными суденышками промысловиков. Вот бы с ними в море!

Пройти дальше мы не смогли из-за прижатых к воде домов, поэтому нас пропустил через двор местный мужичок.

Прошлись по пирсу. Кругом мелкая рыбёшка. Может стоит заночевать и попробовать что-нибудь поймать?..

Решил поохотиться на рыбаков, чтобы разведать бесценные сведения. Показания их разнились, как и подходы к рыбалке, как это обычно бывает. Одно стало ясно точно - рыбаки собираются в 18:00. Ловят ли они что-то - не знаю.

На всякий случай, словил ещё одного рыбака более "матёрого" вида, он как раз шел к пирсу. Бои Зи сказал, что поймать тут что-то очень сложно и лучше взять рыболовный тур к островам. Это не наш путь. Он это быстро понял и подтвердил, что груза с креветкой на крючке будет достаточно. Фонарь в воду - опционально.

Мы отыскали рыболовный магазин, где я взял пару дополнительных грузов и крючков, но ещё важнее - замороженных креветок для наживки. Заселились в хостел, чтобы подготовиться к вечеру.

К 18:00 погода немного наладилась, дождь, что то появлялся, то пропадал, оставил после себя кусочек радуги.

На пирсе уже собрались рыбаки. Кто-то даже ловил рыбу тарафой! Той самой! Как у меня на Амазонке... Какие-то флешбеки.

Подготовив снасти, мы отыскали местечко среди рыбаков и начали ждать. Я то придавал движение нашим креветкам, то постукивал по дну грузом, то подводил к самой поверхности... Рыбаки вокруг делали то же самое.

Безуспешно. На пирсе больше 30 рыбаков, а рыба только у мужичка с тарафой, но и та такого размера, что только коту.

Кот. Точно. Кот у нас тоже был. Он своего не упускал и тщательно следил за успехами рыбаков. Они были, мягко говоря, не велики, так что мы накормили его своими креветками. Царский ужин!

Как совсем стемнело, рыбаки на пирсе начали включать свои прожектора, что питались автомобильным аккумулятором. Серьезная подготовка! Всё как на лодках вокруг, с той лишь разницей, что за 3 часа на пирсе поймалось лишь 2 кальмара с палец. Похоже, плохой день для рыбалки.

В любом случае, мы отлично провели время, наблюдая за молниями на горизонте, зелёными прожекторами и лёгкими, едва заметными поклёвками. Ничего, свою рыбу в море я ещё поймаю.

Чтобы оставаться в курсе событий, можете подписаться на телеграм. Там выходят анонсы.

Карта этого путешествия: путь в Меланезию.

Выбрались из номера довольно поздно. Солнце успело устроить на улице парилку - больше 33 градусов жары, но ощущаются как 35+. Главное теперь выбраться из городского лабиринта и не свариться. Пот капает на экран смартфона и мешает писать путевые заметки. Таков путь.

В одном из мест увидели экспозицию храмов Старым и Новым богам. Вот, например, мусульманская мечеть.

Сразу за ней католическая церковь.

А за ними храм капитализма - торговый центр. Времена меняются, "боги" - тоже.

Пытались выйти на автобан, что ведёт на север, но знак запретил нам. Эх...

Пришлось идти вдоль трассы по тропинке в зарослях до какой-то кафешки на повороте, который ведёт на автобан.

Сейчас набросаю табличку и будем ждать.

Попытки поймать машину не увенчались успехом и за нас начали переживать местные. Принесли пару бутылок холодной воды и стали давать советы. От них мы узнали, что отсюда почти не ходят машины на север. Допустим.

Точку в наших размышлениях поставил мотоциклист, который остановился и сказал нам о том, что поблизости есть ЖД станция. Мы проверили расписание: 10 минут до поезда, следующий - через полтора часа. Бежим? Бежим!

Перелезли через канаву, пути, и всего за 2 минуты до отправления подошли на станцию. Как говорится, запрыгнули в последний вагон! Билет в Бангкок отсюда стоил бы всего 30 бат, но мы хотели лишь покинуть Паттайю, поэтому взяли билет до городка Чонбури в часе езды.

Тайский поезд выглядит опрятно, но многим отличается от наших из-за климата. Так, например, двери тут не закрываются совсем. Выглядит опасно.

Умывальники расположены прямо в вагоне без лишних дверей. Удобно.

А ещё весь потолок вагона утыкан вентиляторами - очень приятно!

Но самое крутое тут то, что окна открываются целиком. Такой роскоши у нас нет. При необходимости, можно опустить металлические ставни и превратить поезд в "Идущий сквозь снег".

Записал несколько видео для атмосферы.

Начертил новую табличку, что должна привести нас на юг Бангкока в Samut Prakan. Куда приведет - покажет время.

Шли вдоль трассы в поисках перехода и остановилась девушка, хотела подвезти в направлении Паттайи. Город порока не желает нас отпускать, но мы отказались.

Похоже, что этим переходом мало кто пользуется. Где мой пёс? Я - легенда.

Заметили, как впереди нас притормозило такси. Как только мы с ним поравнялись, изнутри показался улыбчивый парень. Мы объяснили, что не пользуемся услугами такси, но он заверил, что всё понимает и едет домой после того, как встретил клиента из аэропорта. Прекрасно! Так началось наше знакомство с Анеем.

Он рассказал нам, что мечтает стать банкиром и побывать в Великобритании. Да, он, как и недавний военный, фанат футбола, отсюда и тяга к Англии.

Рассказал, что и для него очень интересно подвозить не только клиентов, которые его вызвали. Переводчик, как это обычно бывает, повеселил нас. Это же киллер!

На заднем сиденье у Анея лежала рекламная брошюрка с каким-то комплексом, что обещает своим клиентам 100 моделей на любой вкус и караоке.

В этот раз мы неслись не под автострадой, а прямо по ней. Грандиозное сооружение.

Аней высадил нас на объездной Бангкока, где мы и попали в настоящую западню. Кругом огромные ТЦ и трассы, никто даже не мог предположить, что кто-то будет ходить здесь пешком. Как попасть на ту сторону трассы? Как поймать машину?..

Но мы все равно очень рады, что удалось так быстро долететь до окрестностей Бангкока, осталось их миновать.

Кое-как нашли место, где эстакада набирает высоту и можно пройти под ней. Правда, чтобы попасть на другую сторону, нам потребуется лодка. Приметили уютный столик. Нет, лагерь будет не тут.

Оказалось, что вокруг нас находятся гольф-клубы. То и дело дорогу пересекали маленькие гольф-машинки - меняли поле.

А мы всё шли и шли... Утомление начало сказываться. Неужели придется идти так несколько часов? Солнце уже садится.

Когда мы настигли пробку, нам просигналил мужичок на пикапе. Мы с радостью сели в кузов и стали ждать, куда же нас повезут. По карте ничего не ясно.

Выехав на трассу, Бен остановился и, используя переводчик, спросил, куда мы едем. Я указал Самут Сакхон на юго-востоке Бангкока (около 50 км отсюда). Бен задумался. Не по пути. Ответил, что отвезёт, но я заверил, что не стоит так беспокоиться, пусть подвезёт до туда, до куда ему самому нужно ехать. Он повеселел и явно что-то замыслил.

Мы вернулись в кузов и поехали. Поехали в сторону Самут Сакхона. Нет, зачем...

К счастью, Бен не стал везти нас так далеко и помог лучшим из возможных вариантов в этой ситуации - он подвез нас до остановки, где можно было сесть на автобус и подсказал нужный номер.

Мы решили воспользоваться этой возможностью, поскольку нам очень нужно покинуть город, чтобы поставить палатку. Да, можно и здесь, но утром все равно выбираться. Пешком идти далеко.

Дождались наш транспорт. Непривычно сидеть внутри праворульного автобуса, ещё и водитель ничем не отгорожен от пассажиров. С народом, так сказать! Около часа петляли по пригороду Бангкока, пока не собрали полный салон пассажиров. Теперь точно едем прочь.

Уже около 20:00, а мы до сих пор держимся на завтраке и больше ничего за день не ели. Может из-за жары, но голод не ощущается. Надо поесть хоть что-то.

Нас высадили у какого-то ночного рынка. Как нельзя кстати! Время ужинать.

Наш выбор пал на излюбленное блюдо - рис с омлетом и креветками. Может показаться, что мы только его и едим, но я порой просто забываю сделать кадр, вести ежедневный дневник с таким объемом событий очень изнурительно.

Поужинав и умывшись, мы довольные пошли по ночному пригороду искать место под палатку. Насмотрелись на то, как строится очередная эстакада. Бангкок тянет свои бетонные лапы в провинции.

Палатку поставили на каком-то поле с болотцами. Здесь нас никто не побеспокоит, разве что жабки.

Итог дня: мы благополучно обогнули Бангкок и уже завтра сможем рвануть прямиком на юг страны! Там уж точно найдутся змеи и какие-нибудь крокодилы.

Чтобы оставаться в курсе событий, можете подписаться на телеграм. Там выходят анонсы.

Карта этого путешествия: путь в Меланезию.

Сегодня мы решили побыть в симуляторе рядового паттайского туриста. Куда отправиться, если ты не сторонник шумных баров? Конечно же на остров!

Позавтракали бутербродами с йогуртом (в BigC их можно найти много и недорого) и пошли смотреть уже знакомые мне места.

Здесь тоже есть свой самолёт в "стене". Привет красноярскому кинотеатру Пикра. Похоже, в какой-то момент такое решение было очень модно у архитекторов.

Куда ни глянь, то массаж, то виагра. Что ещё нужно классическому туристу?.. А, точно! Лоперамид. Без него никуда.

Прежде чем отправиться на остров, решили заглянуть на обзорную площадку.

Кажется, 8 лет назад в бухте было меньше катеров. Может, дело в сезоне дождей. Небоскребов тоже прибавилось.

Отыскали наверху всё ещё не женатого Игоря. Со вчерашнего вечера ничего не изменилось, разве что не выспался.

И пошли на спуск. Солнце печет все сильнее, а значит пора к воде.

Некоторые автобусы в городе выглядят как произведение искусства. Впечатляет!

Игорь проводил нас до пирса. До отправления парома осталось минут 5!

Мы подошли вовремя. Всё сложилось как нельзя кстати. Ко Лан, мы идём!

Вот и остров. Ради разнообразия решили не идти пешком, а сесть в сонгтео до южного пляжа, что зовётся обезьяньим.

Море. Давненько не виделись! Кажется, с Южной Америки. Сейчас не сезон, так что на всем пляже можно насчитать не больше 10 человек, остальные если и есть, то укрываются под зонтами на шезлонгах.

Ничего не изменилось с нашей последней встречи. Волны стабильно накатывают на песчаную гладь, а чайки... Тут нет чаек.

Не обошлось и без поиска живности. Это стоило пары ранений, но я добыл краба!

Он был крайне недоволен моим вмешательством, но после краткой фотосессии был отпущен восвояси.

Искупавшись, мы пошли назад пешком. Остров небольшой, идти всего километра 3. По пути встретили местных "проводников". Насчитали больше 15 белых собак в радиусе видимости!

В какой-то момент к нам присоединился чей-то пёс. Ошейник, ухоженная шерстка. Куда он идёт?.. Пошел новости на столбах проверять, вероятно. Собачий инстаграм.

Пёс не отступал от нас ни на шаг и последовал за нами, когда мы подошли к парому. Мы пытались от него отбиться и объясняли экипажу, что он не наш, но никакой реакции не последовало. На борту он быстро растворился в толпе...

Когда мы высадились на пирсе Паттайи, всё пытались найти пса глазами. Нигде нет. Пошли в сторону города и встретили его вновь - он уже просился на обратный паром! Вот так пёс. Пёс-путешественник!

Днём улочки выглядят не так ярко, но идти по тротуарам все так же невозможно. На любое передвижение приходится тратить очень много сил.

Вернувшись на свою злачную улочку, мы обнаружили ямочный ремонт. Что он из себя представлял? Да просто вылитую из машины бетонную смесь. Даже не ровняли. Интересненько, конечно.

Продлив отель ещё на одну ночь, оказалось, что наш бюджетный номер недоступен и нас за ту же цену заселили в комнату на 5 этаже. Вот это кровать!

Вечерком снова прогулялись к морю.

И немножко окопались от волн.

Так непривычно видеть практически пустые пляжи в Паттайе. Даже сбежать не хочется. Просидели до самой темноты.

По пути назад нашли улицу красных фонарей. Почти. Тут не обошлось без Гарри Поттера, потому что напротив...

Находится министерство магии!

На этом наше краткое погружение в паттайский быт подошло к концу. 2 дней для нас здесь более чем достаточно. Слишком уж много сил отнимает этот шум и гам. Завтра утром мы постараемся попасть на противоположное побережье, миновав Бангкок. Приключения ждут!

Чтобы оставаться в курсе событий, можете подписаться на телеграм. Там выходят анонсы.

Карта этого путешествия: путь в Меланезию.