"На озеро Каркъявр". Традиционная новогодняя 4х4 поездка с друзьями! 1 серия. ПерекатиКольский
1 серия небольшого приключения в новогодние праздники с друзьями разных городов. Вы увидите прекрасные виды лесов и возвышенностей Кольского полуострова и начало нашего взбирания на перевал. Высота порядка 420 метров по моей памяти! Ну а дальше только веселье... Хочу извиниться за не очень хорошее качество видео. Морозы жали сильные, телефоны отказывались стабилизировать, а иногда вообще творили что-то непонятное... Далее вся информация в видео....
Срубленные хвойные в доме на Новый Год - недоразвитый
Именно так должна восприниматься в обществе эта "традиция". В обществе полно подлецов, которые говорят что угодно, если это "оправдывает" то, что им выгодно или нравится. Они цепляются за любые "аргументы" и начинают повторять их массово как попугаи, стремясь толпой сохранить выгодный им порядок вещей.
Помните что было с ремнями безопасности в автомобилях? Полно подлецов, которые "оправдывают" бросание мусора на улице и свалки в неположенных местах.
Для подлецов таким "аргументом" стали "питомники", которыми они "оправдывают" предновогоднюю бойню хвойных, потому что им так хочется. Нет никаких "питомников", которые могли бы удовлетворить спрос в стране, их в принципе нет в таком количестве и с такими объёмами, да и нужно ли их закладывать под ЭТО? В обществе атомизированных эгоцентричных дебилов это немыслимый уровень абстракции, но если силы общества тратятся на такую херню, значит где-то будет не хватать на нужное. Потому что так это работает.
Перед Новым Годом встретил на улице мужчину с топором и елью, который шёл со стороны, где растут ели, высаженные людьми, но никакого леса нет. У соседей росла шикарная ель или пихта перед участком, которую в конце концов срубили.
Помимо "чёрных лесорубов", опустошающих леса на продажу, полно и обывателей, которые опустошают округи: ели рубят на придомовых территориях в городах, в частном секторе, в лесополосах, лесах, парках и т.д.
Почти каждый год скандалы как коммунальщики срубили очередную ель для "городской ёлки" на территории населённого пункта.
Ели рубят где придётся, основной объём рубится в лесах. Это не "питомники", не "линии электропередач", а обычные леса. Именно там добывают основную массу елей и сосен для продажи.
Происходит это очень просто. Толпы, реально ТОЛПЫ "чёрных лесорубов" отправляются в рейд на машинах, высаживают "десант" с топорами и пилами, те отрабатывают по площадям, срубая всю молодую поросль, которая выглядит более-менее подходящей. Они не рассматривают ели, тем более, часто это делают вечером или ночью, а просто рубят. Несколько десятков секунд на каждую и дальше. Так они рубят объём, существенно превосходящий возможности его вывезти. Специальный человек, если работает бригада, оттаскивает ели в установленное место, производя предварительный отбор.
Потом приезжают машины и среди кучи собранных елей проводят ещё один отбор. Их уже срубили, только потом осматривают. "Товарного вида" грузят в машины, остальные выбрасывают. Грузят с большим запасом - спрос. На точке сбыта снова отбирают.
Таких рейдов может быть совершено множество. Действуют как полностью нелегально, так и полулегально, оформив "порубочный билет", но, естественно, не на такой род деятельности и не на те объёмы.
Каждый год особо обнаглевших "чёрных лесорубов" ловят по стране, но это ничтожно в сравнении с их количеством. Представьте спрос на ели небольшого города с населением несколько сотен тысяч человек, а сколько поставляют в города с населением в районе миллиона и больше?
"Питомники"? "ПИТОМНИКИ"? Вы вдумайтесь в эти заявления, оцените объёмы, логистику.
Торговать хвойными выгодно и дельцы идут на риск, да и какой там риск, вероятность, что поймают, очень мала, защита лесов на очень низком уровне. В случае чего можно даже не бежать, а просто уйти, стрелять не будут. "Задержат"? Ну-ну. Менее жадные оформляют "документы" или "договариваются".
А потом - пустыри вместо лесов.
Это у обывателя, если застанут за распилом ветровала на дрова, могут быть серьёзные неприятности, а дельцы действуют иначе и "неуловимы".
Да сколько ж можно-то? Зачем?
КАЖДЫЙ год в КАЖДОМ регионе.
Думаете, рубят молодую поросль? Нет, рубят взрослые деревья ради верхушек. Как убийство акул ради плавников.
"Чёрные лесорубы" работают, в том числе, с спецтехникой, которую иногда у них конфискуют. Традиционно, чем больше объёмы рубок, тем наглее преступники, и тем они "неуловимее", даже когда приходят отбивать изъятую спецтехнику. Никаких их личности "не определяются".
Отстаньте от деревьев!
Срубленное хвойное в доме в 21 веке - признак мракобесия, недоразвитости и потребительства в терминальной стадии.
Спасение котов: https://pay.cloudtips.ru/p/4c9b63bf
Новогодний Огонек
Так получилось, что лазая по сети, я попал на начало концерта «Новогодний огонёк на канале #МУЗЫКАВМЕСТЕ! Старый Новый год и день рождения Тимура Ведерникова!». Вот ссылка: https://www.youtube.com/watch?v=ZXDeBfjx_xM
Тимура Владимировича – с 50-летием!!!
Идея мне понравилась. Особенно после того, что устроил Первый канал в ночь с тридцать первого на первое. Посмотрел/послушал несколько первых песен. А потом – не зашло. Как по мне (чисто мое ИМХО, никому не навязываю) – Новогодний огонек, он должен исполняться на фоне новогодних атрибутов. Елка, шары, мишура, Дед Мороз и все такое. И или хотя бы – снег.
Пока на картинке в мониторе все это было, мне смотрелось. Именно как Новогодний огонек, а не просто хороший концерт. А как пошли песни без новогоднего антуража, то и настроение стало каким-то не новогодним. Посидел, подумал и решил составить свой список «Новогоднего огонька».
Начал я с «Новогодней» от «Дискотеки Авария». Других песен группы не знаю, они раскрутились в девяностые, а мне тогда было как-то не до песен. Но их «Новогоднюю» знаю/слушаю/люблю. Вот только их официальное видео от 1999 года как-то мне не то, зато нравится видео от «Сладкоежки». Оно у меня почему-то с корпоративами ассоциируется. Наверное из-за строк:
«Мы вместе шли с Камчатки
Но она ушла на блядки
Значит будем без неё»
У всех, кто работает, обычно до 31 декабря бывает ОН - корпоратив. Вот мы туда и пойдем.
«Новый год к нам мчится» от Сладкоежки: https://www.youtube.com/watch?v=KPvE1HwpPR0
Если кто-то вынужден сидеть с ребенком, когда муж/жена ушел (ла) на корпоратив, то для них у меня тоже есть вариант:
ДМТ ДоМиСолька и Дискотека Авария: https://www.youtube.com/watch?v=uPaSGZp5MbE
Текст там не каноничный, ну так не будем же мы про Камчатку с детишками петь. Песня начинается где-то с 45 секунды. И Рыжов с Серовым тут самые настоящие Петров и Васечкин, а не Рыжов с Серовым. Мне понравилось.
Корпоративы кончились, работа тоже и наступает он, предновогодний день, 31 декабря. Первое о чем надо позаботиться, это пожрать и выпить купить подарки тем с кем вы новый год отмечаете. Вот, даже Петров с Васечкиным Рыжов с Серовым напоминают:
Сбудется что снится,
Что опять нас обманут, ничего не дадут.
Дадим! А чтобы никто не забыл учим песенку на эту тему от Маши (с Медведем): https://www.youtube.com/watch?v=C0TX_AqOOP4
(напевая) Потому что без подарков не бывает Новый год!!!!
Ну, а когда до Нового года остается пол часа/час, надо послушать вот эту песню:
«Последний час декабря» (от МУЗЫКАВМЕСТЕ): https://www.youtube.com/watch?v=dhkcQcd0WyA
Очень понравилось, особенно орган, а кому не зашло, вот исполнение от авторов: https://www.youtube.com/watch?v=MQHyZhJS8uc Аудио. А чтобы два раза о «Секрете» не писать, моя (и не только моя) любимая песня от «Секрета»: https://www.youtube.com/watch?v=zeSF4_UzOjU
Ну а дальше, после курантов наступает время «Новогодних». Песен с таким названием довольно много, выбирайте что кому нравится:
Новогодняя №1 (от МУЗЫКАВМЕСТЕ) https://www.youtube.com/watch?v=nHupUh15IPg
Новогодняя №2 (от Юлии Савичевой) https://www.youtube.com/watch?v=-FBJgYMCX_U
Новогодняя №3 (от Зубкова/Сашина в исполнении Стрельниковой) https://www.youtube.com/watch?v=aMwBSgf_hZo
Даже у «Машины времени» была когда то Новогодняя. По крайней мере слышал ее в 89 или 90 годах.
Ну а дальше песни, которые мне зашли как новогодние:
Где-то на белом свете.. (от МУЗЫКАВМЕСТЕ) https://www.youtube.com/watch?v=JrRdqtEL7Ms
Атрибутов Нового года нет, но снега, а особенно льда – хоть засыпся.
Три белых коня (от МУЗЫКАВМЕСТЕ) https://www.youtube.com/watch?v=HOyJH6f11SI
Тоже, как по мне, вполне новогодняя.
Понастальгировать. Зима (Эдуард Хиль, первое исполнение на Новогоднем Огоньке): https://www.youtube.com/watch?v=48N0HpHhTEE
Прекрасное далеко (от МУЗЫКАВМЕСТЕ) https://www.youtube.com/watch?v=weGiN3VB38o
Отличный пример, как не новогоднюю песню сделать новогодней.
Наверное, хватит. Кто хочет, пишите свое представление о новогодних песнях. Все ссылки даны на Ютуб.
На озеро Каркъявр! Ежегодная Новогодняя катка с друзьями. 03-06 января 2024 года
Ну как повелось, в начале января мы собираемся с друзьями с разных городов нашей Родины и едем копать снег, много снега, прям с каждым годом больше и больше – набираем обороты.
В этом году разговоры начались еще в далеком августе месяце, экипажей стало больше, подготовка лучше, маршруты тяжелее и интересней, хоть и километраж не большой!
На рассмотрении было несколько вариантов: полуостров Рыбачий, стройка №509, зимник Октябрьский – Умба и озеро Каркъявр. Зимники есть зимники – не хотелось ломать дорогу людям, Рыбачий был в том году, да и по количеству снега было понятно, что 4 дня реально мало! А вот озеро Каркъявр очень интересный маршрут, разнообразный по видам, перепадам высот и т.д...
На этом маршруте и поставили точку.
За пару недель была произведена разведка до перевала, снега в лесу не много, а вот на перевале уже добротно. Перемахнуть его и далее лес, сопки, озера и еще множество красоты.
Дата старта близилась, машины готовились днями и ночами, в прямом смысле этого слова!
Вот и Новый год наступил, а ощущение праздника на самом деле не очень то и велико, впереди катка года, встреча со старыми и новыми знакомыми, вот тут все эмоции!
Итак, 2 января, вечер. По традиции встречаю ребят в гостинице в Кильдинстрое, чай, вкусности и долгие беседы...
Утро следующего дня, старт! Встречаемся на отворотке в лесную просеку, сразу спускаем колеса, подключаем лебедки, расчехляем лопаты, зимние сапоги повыше, перчатки и балаклавы перекладываем поближе. За бортом -20!
Пройдемся по экипажам коротко:
1. Я, Максим из Мурманска, мой конь Ниссан Патрол, 35 колеса, лебедка, 3 лопаты и штурман Ольга, которая приболела за день до выезда и не смогла поехать, но передала презент – домашнюю горчицу (огненная вещь, не та что в магазинах).
2. Михаил, Виктория из Мончегорска, автомобиль Тойота Кукурузер, 33 колеса, шатры, палатки, баня, еда и посуда, все у них в машине (самая тяжелая машина в колонне).
3. Павел, Олеся из СПБ, автомобиль Митсубиши Паджеро 4, 33 колеса, много топлива по всем углам, так как бензин.
4. Александр, Екатерина из СПБ, автомобиль Лэнд Ровер Дикавери, 33 колеса, лебедка, троса.
5. Виталий из Москвы, автомобиль Ниссан Патрол, 35 колеса, лебедка, троса.
6. Александр из Красноярска, автомобиль Митсубиши Паджеро 4 коротыш, свапнутый, 33 колеса, 2 лебедки, троса.
7. Антон, Александр из СПБ, автомобиль Митсубиши Паджеро Спорт, 35 колеса, лебедка, троса.
Короче у нас один полноценный штурман Александр на всю орду!
Погнали...
Лесную просеку проскочили за пару часов без проблем, за исключение снежных веток, прилегли плотненько на дорогу, пришлось выпускать единственного штурмана с палкой, сбивать снег, так как через метров 15-20 езды по ним дворники уже не справлялись. Остановились на выезде из леса, перекусили, так сказать пообедали, сверились с картой, наметили предполагаемую точку для ночевки. Ну и начали понемногу забираться на перевал. Перепады высот у нас начались практически со старта, от 120 до 240 метров!
Движемся дальше – снега становится больше.
Все – лес закончился, через метров 100 достали лопаты, понеслось веселье!
Еще через 100 метров мы уперлись в снежный наст, машину он не держит, с учетом того, что первые машины весят по 3 тонны, а то и более думаю, даже на спущенных в 0.3атм колесах.
Кто-то ковыряется позади, кто-то копает впереди, кто-то попросту ищет направление, где меньше снега! А его примерно везде одинаково. Консистенция снега ни к черту. Сверху хороший, топчется и накатается, а вот под настом шуга (рыхлый кристаллический снег), укатать его очень не просто, нужно много терпения! Ухудшают обстановку камни, их много, они не маленькие и их попросту не видно под снегом, как в принципе и направление куда ехать.
Первый затяжной подъем давался очень трудно, огромные диагонали, снега больше метра, 35 колесо прячется, страшно смотреть на эту картину. Психанул, расчехлил лебедку, пару удлинителей, корочку, откопали камень покрепче и за 40 минут забрались на подъем! Испытания новой лебедки прошли успешно, медленно, но уверенно тянет.
Решаем вытаптывать направление – кто больше ходит, тот дальше едет! Вышел, пробежался метров 20-30 вперед, выбрал направление без камней и приблизительно недалеко от основного направления по карте и поехал топтать снежную целину.
Далее малость повеселее, где наст покрепче, можно ехать медленно, очень медленно, где его нет или снега много, там скорость падает до скорости черепахи!
Через пару часов получилось так, что 3 машины на 35 колесах идут медленно, но идут, контролируя друг друга, иногда лебедя назад. Позади же обстановка немного труднее, проваливаются глубже, копают чаще.
Рации не замолкают ни на минуту, влево, право, катай, копай, куда, туда и т.д...
Еще через пару часов я поймал себя на мысли, что не вижу в заднее зеркало сзади едущих ребят, ну кроме 2 машин, которые меня периодически спасали лебедкой!
Разговоры в рации, мол у Миши спускает колесо по корду, щас накачаем, вытащим его из ямы и догоним, ну а нам продолжать дальше бить дорогу. Время стремительно летит вперед, темно хоть глаз выколи, только круговые лампы и спасают.
Прошло еще сколько-то времени, уже не следил, что-то около 22-23 часа вечера то есть уже ночи.
В рацию ребят я уже не слышу, волнуюсь, хотя у Виталика дальнобойная антенна и он с ними разговаривает и передает нам информацию. За бортом чуть теплее, -16, но ветер. Мы видим, что следы наши заметает, хоть и не стремительно, но все таки.
Мы на вершине! Высота 440 метров примерно, дорога в 10 метрах в стороне, ну и ладно. Вдалеке виднеется мерцание Ветропарка, который по дороге в Териберку. Малость запутался в направлении, снова глянул в карту – все верно, далее спуск и поворот. Уточнили информацию по обстановке у ребят, возврат в лес у нас получается по расстоянию длиннее чем спуск с сопки.
На небе отчетливо видно северное сияние, очень красивое зрелище, но пока не до него!
Решаемся на спуск, мы надеялись, что вниз ехать будет на порядок проще! Но не тут то было. Огромные ровные переметы, направление вовсе не видать, идем на указательный палец!
Виталик едет первый, мы убираем у него из под бампера и моста снег лопатами, и так пару сотен добрых метров. Пока трудимся не замечаем, что ветер усилился и уже наши следы сзади частично не видать!
Но а мы на эмоциях и адреналине копаем и копаем, периодически отдыхая лежа на твердом снежном насте. Были места, где человек уходит чуть глубже чем по пояс и приходилось реально ползти, чтобы хоть как-то передвигаться!
У позади едущих машин дела тоже не очень, метет, след наш теряется. Павел выдвинулся немного вперед по нашему направлению, чтобы поддерживать связь по рации. Но вскоре сказал, что наши следы сильно заметает и им будет очень трудно дойти до вершины, а еще и спуск не простой!
Мы пошли на разведку вперед с фонариками. До конца перевала еще около 800 метров, но каких по трудности не понятно. Карта гласила, что через около 1 км будет речка, и там тоже загадка, лед или вода. А глубина воды щас какая, а толщина льда и т.д...
Вопросов было больше чем ответов, да еще и ночью, без нормальной видимости окружающей обстановки!
Сначала хотели выбрать твердую полянку на перевале, поехать одной машиной и помочь добраться ребятам, а с утра продолжить маршрут, но увидев позади отсутствие собственных следов местами, решили разворачиваться и пока не поздно возвращаться в лес!
В рацию ребятам передали, чтобы они тоже разворачивались и спускались с перевала в лес и начинали разбивать лагерь, а мы начинаем ехать назад.
Так и поступили. Но не так быстро как было задумано!
На улице почти 2 ночи, ребята развернулись и выдвинулись в направлении леса. А вот мы снова начали мучиться, копать и играться лебедками. Я уже стравил колеса в 0.28атм, а машина ехать никак не хочет. Боковой уклон нашей старой колеи, и переметы частичного направления не давали машине уверенно ехать вверх. Попросту говоря, когда передние колеса упирались в новый наметенный снег, задние колеса соскакивали с колеи по уклону, и вернуться в нее ой как нелегко было. Пару раз работала практика лебежения за впереди едущего. Один проскочил, остальные лебедятся за него!
Ребята уже в лагере, шатер установлен, еда готовится, а мы наконец-то на вершине и продолжаем ехать. В голове все мысли только о тарелочке горячего супчика...
На спуске к лесу проблем не было, и это хорошо, так как силы были уже на исходе.
Время почти 4 утра. Мы в лагере. Ура.
Поужинав, а по факту можно сказать, позавтракав и немного поговорив за столом, ложимся спать. Кто-то спит в палатке с печкой, но большая часть в машинах с автономными печками.
Встали около 11 утра и приняли решение переезжать на новое место. Собрав лагерь и выскочив на асфальт, быстро перебазировались на реку Орловка. Красивое место на берегу реки в низине окруженной небольшими сопками. Поставили большой лагерь. Впереди дневка.
Сели за стол, у которого ломились ножки от еды. Вика постаралась, теперь прийдется на диету садиться! Подарили подарки друг другу на долгую память.
Мороз крепчал и к ночи было уже за -30! И видимо вчерашняя метель и мороз сыграли свою роль, и ребята начали простывать, и до последнего боролись и не подавали виду. К вечеру Вика ушла в машину, выпила лекарств и легла спать оставив разнарядку на кухню.
Мороз вообще разошелся не на шутку, -36, такого прогноз не обещал! Машины начинают капризничать. У Виталика на оборотах начинает пропадать тяга – дизель мерзнет, у Александра на британце вообще непонятные явления. Он отказывался греть салон, только движок и все.
Ложимся спать, автономки оставили в шатре, чтобы продукты не переморозить, ребят ко мне в машину. В тесноте, зато в тепле! За бортом -38, холодина прямо таки.
К утру Александру стало не хорошо, поднялась резко температура. Не стали усугублять обстановку и выпустили их, они поехали сразу в сторону дома! Екатерина села за руль на асфальте. В это же время Миша отвез Вику домой в Мончегорск лечиться, а сам чуть позже вернулся. И Александр из Красноярка тоже собрался еще посмотреть город Мурманск и прокатиться в Териберку, тоже выпустили его.
В итоге осталось 4 машины и 7 человек.
Ребята прогулялись немного по реке, лед тонкий, местами проталины, далее по течению слышны звуки воды, перекаты видимо хорошие!
Мороз начал спадать, уже -26. Пора ставить баню!
Поставили, прогрели и пошли греть себя. Поначалу было просто комфортно, а вот через пару часов было уже адски жарко! Прям пропотели, выгнали из организма всю хворь, болезни и усталость! Вернувшись в шатер попили чайку и уложились спать. После хорошей баньки вырубились молниеносно, я даже будильник не успел завести!
Проснувшись и позавтракав начали сбор и упаковку лагеря. Все промерзшее, не помещается в чехлы, запихиваем толпой. Виталик в это время меняет топливный фильтр, у меня на первых 100 метрах тоже начинает машина троить. Удаляю дополнительный фильтр, в нем лед, доезжаю до асфальта!
Прощаемся с ребятами и разъезжаемся в разные стороны. Но ненадолго...
Буквально через 5 км я встаю на обочине, пропадает тяга, глохну. Останавливаются доблестные сотрудники ДПС, включают мигалки и стоят со мной пару часов, чтобы в меня никто не влетел, дорога скользкая, на улице снова -30, место не особо удачное для остановки. Ребята приехали и оттащили меня к заправке, там долго искали причину, меняли фильтра, лили теплое топливо и еще много чего в бак, и по итогу машина осталась там ночевать.
На следующий день приехав и продув трубки топливопровода компрессором машина уехала. Казалось бы, банальная мелочь, но видимо усталость организма и погода не дали мозгу догадаться продуть их сразу, первым делом!
Ну вот все дома, все списались, созвонились, все доехали нормально, уже почти все вылечились и остается только перебрать кучу фото и видео и вспоминать мороз -38, веселые посиделки в шатре, холодец с горчицей и баню на морозе.
Ну и можно начинать планировать следующую Юбилейную поездку!
5 лет с начала традиции, какая никакая, а дата!
Ребятам, друзьям огромная благодарность, что приехали в Наш далекий регион и провели несколько непростых морозных дней с нами бок о бок!
Отчет закончен.
Полный фотоальбом тут: https://vk.com/album-193432586_302564843
С уважением, #ПерекатиКольский