Volvo XC-40 inscription. Черный верх, белый низ и немного брони.
Всем привет.
Почему то, и меня это немного удивляет, данную модель автомобиля сейчас мало кто узнает, хотя она уже давненько на рынке и успешно продается. Конечно же это не очередное новшество от Hyhyundai или Ford которое разбирается как горячие пирожки и заполняет улицы. Ведь Volvo тот бренд, который люди выбирают осознанно (как Subaru например), а не методом сравнения с другими моделями авто схожих категорий. Поправьте если не так. Вот он красавец(а)
В чем заключается тех.задание:
Во-первых обтянуть переднюю часть автомобиля (капот, бампер, крылья, фары, зеркала, стойки лобового стекла и полосу на крышу над лобовым стеклом) в защитную пленку.
Во-вторых - идти в ногу с модными тенденциями и сделать вот так:
Дело плевое. Уже знаем, проходили и не раз.
Для защиты выбрали полиуретан Suntek PPF. Тут без комментариев. У всех на слуху.... Лучший материал в мире... бла бла бла))
Также хочу отметить, что данный автомобиль приобрели наши бротаны-котаны-пикабушники, так что если вдруг ваше мнение касательно данных работ будет напоминать плевки желчью, то призываю вас быть помягче. Шучу, мы же в интернете, делайте что хотите)))
Итак поехали по неизменному плану. Разбираем, моем, готовим.
Первым делом мы снимем потолок внутри салона автомобиля. Это необходимо для демонтажа рейлингов на крыше и антенны.
Владельцы автомобилей с рейлингами не спешите паниковать и заливаться корвалолом. Данная ситуация скорее исключение из правил. Обычно все рейлинги снимаются снаружи.
Белый тубус стоит чтобы крыша не провисала.
Демонтируем рейлинги и антенну. Антенна, или плавник по нашему, тоже необычная. У подавляющего большинства автомобилей она прикручена изнутри. (кроме БМВ и Мерсов, у них сидит на клею). Здесь же плавник прикреплен к крыше двусторонним скотчем, а сама антенна, её технологическая часть, крепиться изнутри на защелках.
У Вольво много таких приколов, отличающих её от других. Видимо это те нюансы, благодаря которым Volvo заслужили репутацию самых безопасных авто.
Сбоку на заднем крыле имеется пластиковая накладка. Сидит она на скотче. Нам её необходимо демонтировать.
INSCRIPTION.... хм, чтобы это значило.
Ну хрен знаю что этим хотели сказать производители. Если знаете больше варианты пишите в комментариях.
Сняв всё ненужное и заклеив дырки в крыше, через которые в салон может попасть вода, начинаем клеить. Первым делом займемся черной пленкой, так как в некоторых местах уже поверх нее будет клеиться броня.
Шагрень на пленке в следствии того, что оклейка производилась на воду. Через день этот эффект пропадает.
Пластик с надписью "НАДПИСЬ" оклеиваем, вешаем на него двусторонний скотч 3M и крепим на место.
Переходим к передней части для установки антигравийки. На такие позиции как: стойки лобового стекла, зеркала и полоса на крышу, полиуретан будет клеиться поверх черной.
Нет, это не вызовет конфликт материалов при усадке. Нет, одной черной пленки будет не достаточно для защиты. Да, возможно клеевые свойства полиуретана будут работать не так. Время покажет. Постарался угадать все вопросы)))
Бонусом сделали защиту пространства под ручки и элементы погрузочной зоны на заднем бампере. В общем почти все места, максимально подверженные износу, защищены.
Ждем подсыхания пленки и выгоняем автомобиль на улицу для более приятных фото и выдачи.
Владельцев поздравляю с покупкой. Машинка реально классная. Бодрая, комфортная и технологически органичная. Теперь еще защищенная и немного стайлингнутая))) Чего и рекомендую делать всем другим автовладельцам. Всех благ!
Namaste
