- Я собираюсь узнать, что там наверху, - кричишь брату Михаилу.
- Тогда я задержу селян снаружи, чтобы они не помешали тебе, - отзывается он. – Береги себя!
Колокол продолжает громко звонить, пока ты лезешь по канату. Наверху ты пролезаешь в маленькое тёмное помещение. В крошечной каморке почти пусто, если не считать большого кубка, до краёв полного прозрачной бесцветной жидкостью. Поколебавшись, ты отпиваешь глоточек. Да это же вода! Свежая, прохладная вода! Делаешь несколько приличных глотков. Отрываешься перевести дух и замечаешь, что воды в кубке ничуть не убавилось.
Стараясь не выронить сосуд, спускаешься с колокольни. По пути всё-таки часть воды проливается, но кубок остаётся полным. Выбегаешь наружу, показать находку брату Михаилу, и обнаруживаешь возле него всех жителей деревни.
- Глядите, что я нашла! – кричишь ты.
Передаёшь кубок озадаченным селянам. Каждый отпивает по глотку, дивясь бесконечному источнику воды.
Брат Михаил качает головой, не в силах поверить.
- Прабабушка моей бабушки рассказывала ей, что святой благословил нашу деревню тайным сокровищем, - наконец говорит он. – Всю свою жизнь я пытался понять, что же это могло быть. Ты нашла его!
И не успеваешь ты даже глазом моргнуть, как твои друзья и соседи подхватывают тебя на руки. Тебя с кубком всей толпой несут к иссушенным полям, прославляя по дороге твою сообразительность и отвагу.
- Нет, я не могу его отдать, - говоришь торговцу. – Выживание всей моей деревни зависит от этого рога.
Торговец вздыхает.
- Я понимаю твои сомнения, но поверь мне, ты делаешь ошибку. Расскажи мне тогда о кулоне, который ты носишь.
- Он принадлежит старой женщине из моей деревни, - отвечаешь ты. – Это её счастливый амулет.
- Скажу тебе так – если ты дашь мне кулон, я дам тебе моего коня.
- Зачем же вам отдавать мне коня за стеклянный амулет? – спрашиваешь ты, чуя подвох.
- Если я не ошибаюсь, этот талисман обладает нетронутыми магическими способностями. Я бы хотел иметь такой в своей коллекции, - отвечает торговец. – Мой конь, с другой стороны, до уныния обычен. Разумеется, когда-то меня заставили поверить, что это зачарованное животное, но это совсем другая история.
Тебе совершенно не хочется отдавать счастливый талисман Мэри-Клер, но ты понимаешь, что не сможешь пройти всю дорогу пешком с таким тяжёлым рогом единорога.
- По рукам, - объявляешь ты, снимая кулон.
Вручаешь его торговцу, тот прячет кулон в карман и снимает свои товары с коня. Не выпуская из рук рог единорога, ты неуклюже забираешься в седло.
Но не успеваешь даже попрощаться, как конь отрывается от земли, поднимается над крышами домов и устремляется в небо!
Конь тебя не слушается. Со страхом и восторгом ты глядишь, как мир становится меньше и меньше. Но чем выше взмывает к звёздам конь, тем сильнее тебе не хватает воздуха. Уже теряя сознание, чувствуешь, как рог единорога выскальзывает из руки. А секунду спустя ты тоже летишь к земле с убийственной скоростью.
- Не выйдет. Я не могу отринуть мою тягу к жизни, - отвечаешь ты.
Собираешься покинуть светящийся круг, но Эмиль кричит:
- Стой! Ты не можешь покинуть круг сейчас!
Но слишком поздно. Твоя нога касается земли за кругом, и ты внезапно исчезаешь во вспышке молнии. Эмиль зажимает уши руками, защищая слух от оглушительных раскатов грома. С ночного неба хлещет дождь, заливая лес, город и всю Фландрию, включая твою иссушенную деревню.
Повсюду люди выбегают на улицу с вёдрами и мисками. Они поднимают лица к долгожданному дождю. Но вот тебе не достаётся ни капельки, потому что ты исчезла навеки.
Пробираясь по узкому туннелю, проделанному летучей мышью, ты замечаешь, что проход идёт под уклоном вниз. Лаз становится настолько низким, что тебе приходится медленно ползти на животе. Произвивавшись, как тебе кажется, добрых полмили, ты понимаешь, что церковь осталась далеко позади.
Но тут туннель перед тобой преграждают плотные полотнища паутины. И ни следа летучей мыши. Ты прикрываешь глаза одной рукой, а другой отодвигаешь паутину. Опустив руку с лица, видишь, что в считанных дюймах от тебя находится самый огромный паук из всех, что ты видела. Он даже крупнее крысы!
Гигантский паук прыгает на тебя! Забыв о низком потолке, забыв обо всём, кроме восьми волосатых лап, вцепившихся в твои плечи и лицо, ты резко выпрямляешься. Бьёшься головой о грунт над тобой, и в следующий миг туннель обваливается. И тебя, и вцепившегося в тебя мёртвой хваткой паука, погребает заживо под тоннами земли.
Этой ночью брат Михаил, призвав всё своё мужество, отправляется искать тебя, но его поиски не прольют ни капельки света на твоё исчезновение.
Его крик разнесся по огромному залу как раскат грома, отражаясь от стен, и еще до того, как тот успел рассеяться, Адам бросился в сторону, вытянув руки.
Времени сделать что-то еще просто не было.
Три черных конца трезубца Казны сверкнули в красном свете, как будто уже были покрыты кровью. Адаму казалось, что время почти остановилось, и любое движение происходило со скоростью медленно льющейся патоки. Внезапно каждая деталь, каждая линия и край стали непривычно выделяться, контрастируя с другими поверхностями в его разуме, который, в отличие от окружающего мира, мчался со скоростью тысяч миль в час.
Вместе с ним была Верность, которая двигалась так же быстро, рассчитывая маршрут перехвата и успевая подать ему красный сигнал тревоги.
Адам, к собственному удивлению, почувствовал облегчение, когда увидел его.
И закрыл глаза.
Он ожидал боли, но часть его ожидала, что она будет незначительной. На нем был полный комплект СГ-брони — костюм, созданный специально для боя. Один удар не должен ему сильно навредить.
Не должен.
Адам прыгнул, вытянув руки, и поместил свое тело прямо на пути трезубца Казны, защищая Санни.
В следующую секунду трезубец столкнулся с ним.
Адам, конечно, ожидал толчка, всей этой энергии от броска нужно было куда-то уйти. Казна была крупной, одной из самых больших дрэв, которых когда-либо знал Адам, и у нее за плечами была естественная сила и тысячи часов боевого опыта, так что мощный удар не был неожиданным. Толчок, пробежавший по его телу и костям, был вполне предсказуем. Он ожидал, что его швырнет на землю, ожидал, что покатится по полу.
Но чего он не ожидал.
Так это того, что его продвинутая броня разлетится, как теплое масло.
Адам отпрыгнул в сторону, и за мгновение, которое показалось целой вечностью, трезубец врезался ему в грудь, пробив доспехи начисто и вонзившись глубоко в его плоть. Он с грохотом упал на пол зала. Адреналин все еще бежал по его венам, делая боль далекой, незначительной, запирая ее за несколькими слоями стекла.
Он ошеломленно лежал на земле, глядя на массивный металлический стержень, торчащий из его груди, и на медленно растекающуюся лужу малинового цвета на полу.
Адам много раз был близок к смерти.
Практически каждый день, если быть честным. По крайней мере, так казалось.
Но сейчас.
Сейчас все было по-другому.
Внезапно связь с его Анимой начала прерываться, словно двигатель, перестающий работать из-за неисправного аккумулятора. Он хватал ртом воздух, но его горло только наполнялось кровью и розовой пеной. На этот раз он умирал, по-настоящему, чувствуя знакомый вкус крови во рту. Внезапно красный мир вокруг него изменился.
Небо затянулось пеплом, и солнце Анина, просачивающееся сквозь облака, окрасило его в багровый цвет.
Но даже так этот момент нельзя сравнивать.
То была нога.
Травма, конечно, но пережить можно.
А это…
У него не было возможности пережить такое, если только трезубец моментально не перенес его на операционный стол с командой лучших медиков во вселенной. Смерть, возможно, и не беспокоила его, ведь он знал, что будет дальше. Селекс был мертвее мертвого, и с ним все было в порядке.
Выздоровел, так сказать.
Но именно пронизывающий холод подсказал Адаму, что сегодня все будет по-другому.
Он чувствовал, как там, где металл черного трезубца вонзился ему в грудь, Анима постепенно вытекает наружу. Пускай копье и не имело форму косы, но он слышал зов оружия.
Зов жнеца.
Его душе не будет позволено вернуться к Откровению.
Ее используют для подпитки Казны и ее приспешников.
Он заплакал не из-за боли, она его мало заботила.
Но что действительно задело его, так это одно воспоминание. Воспоминание о том, как он в последний раз держал на руках своего сына.
Запомнил ли Кай тот момент? Или он вырастет, имея лишь смутные воспоминания о своем отце?
Вырастет ли он вообще?
***
Все произошло с невероятной скоростью. Без предупреждения Казна занесла руку и швырнула копье прямо в нее. Санни только начала двигаться, когда Адам уже закончил, молниеносно среагировав на опасность и загородив ее своим телом, принимая удар трех кровавых лезвий на себя. Копье пронзило новую цель, и вряд ли кто-либо из них забудет звук, который раздался при попадании: секундный скрежет металла, сопровождаемый влажным, мясистым ударом, когда зубцы проникли глубоко в грудную полость Адама.
Он с грохотом упал на пол, откатившись назад на добрых метров пять.
Санни закричала.
Это был не столько крик, сколько первобытный рев, созданный с помощью ее обширных дыхательных путей и сети носовых пазух на шее и груди. В него была влита вся мощь голосового аппарата дрэв. Сначала он был тихим, но с каждым мгновением возрастал, пока не стал настолько мощным, что земля начала дрожать. Шлемы Маверик и Рамиреса полностью отключили звук, чтобы сохранить барабанные перепонки своих хозяев, а Эверетт рухнул на землю, зажав уши руками. Казна лишь слегка отступила.
Конн и Селекс оба качнулись назад и схватились за грудь, когда копье вошло в тело Адама.
А потом Санни пошла в атаку, перешагнув через тело Адама и бросившись к Казне, не прекращая реветь.
Казна едва успела поднять второе копье, прежде чем орудие Санни высекло на нем искры. Казна была отброшена назад и казалась почти удивленной такой мощью своей дочери. Санни снова взревела и нанесла шквал ударов, от которых Казна постепенно отъезжала все дальше.
Селекс, Маверик и Этиум присоединились к битве.
В стороне Конн холодно и пристально смотрел на Казну. Очень осторожными движениями он отлетел подальше и аккуратно принял позу лотоса, паря в воздухе. Затем он закрыл глаза, и со стороны могло показаться, что он мирно медитирует.
Но только не Казне, на которую внезапно обрушилась всеохватывающей психическая атака, целью которой было вырвать ее разум из мозговой оболочки, вывернуть его наизнанку и засунуть поглубже в задницу.
С того места, где Адам лежал в медленно растекающейся луже крови, послышалось внезапное жужжание, и контейнер на спине его брони с шипением раскрылся. Наружу рухнул К'рилл, самый титулованный хирург во вселенной, пристегнутый к спине, как насадка к швейцарскому ножу.
Врул ткнул пальцем в Митцена.
— Иди сюда и помоги мне.
Митцен, возможно, был тем еще спорщиком, но в этой компании его пугал даже К'рилл, к тому же выбор у него был невелик: помочь инопланетному доктору или ввязаться в бой, где он будет совершенно бесполезен. Ученый-гибб куда-то исчез, а Эверетт едва сдерживал Маверик, которая, видимо, была готова выдавить из него всю Аниму голыми руками.
Остальные сражались с Казной, которая была бы побеждена много минут назад, если бы не ее надоедливая способность телепортироваться с помощью трещин в ткани реальности, которые она открывала своим копьем, прежде чем исчезнуть через них с резким хлопком. Санни продолжала кричать, однако ее гнев не ухудшил ее боевых способностей, а скорее наоборот, только придал ей сил.
Металл испустил искры, когда Санни удалось попасть в плечо Казны, направив ее прямо в кулак Селекса, который с приливом энергии швырнул ее через всю комнату.
Над головой послышался внезапный громовой рев, и все здание вокруг затряслось. Внутри их шлемов резко мигнул маленький значок, сигнализирующий, что Эмпирея теперь в пределах досягаемости.
Верность, изо всех сил пытающаяся спасти своего хозяина, была отодвинута в сторону, когда Эмпирея проникла внутрь систем костюма Адама. Маленький ИИ забился в угол, жалобно скуля, когда массивное присутствие Эмпиреи едва не перегрузило броню.
К'рилл как раз пытался придумать, как снять броню, когда костюм раскололся, как яйцо, по швам, которых не должно было быть, давая доктору доступ к ране.
К'рилл поморщился.
Выглядело плохо
Удар пробил одну сторону его грудной клетки, наверняка разорвав одно из легких и, вероятно, пробив сердце.
Времени было мало.
По сигналу Верности маленький контейнер К'рилла отделился и развалился на части, превратившись в массив хирургического оборудования. Среда здесь, разумеется, было далеко за пределами стерильной, но К'рилл не сомневался в своих способностях боевого медика, даже несмотря на дополнительные риски.
Он выхватил из контейнера лазерный резак и швырнул его в Митцена, который с недоумением поймал его.
— Начинай резать стержень оружия, старайся не двигать его лишний раз.
Митцен кивнул и начал отрезать от трезубца маленькие куски, чтобы не вызывать слишком сильного смещения.
Используя все четыре полушария независимо, К'рилл начал работать руками со скоростью, невозможной для человеческого хирурга и отточенной годами практики.
В красном свете лужа крови казалась почти черной.
Даже он знал.
Чтобы исправить такое ранение, потребуется чудо.
============================================
Спасибо за прочтение, вопросы, комментарии, мнения и предложения всегда приветствуются. Перед вами - рассказ из огромного цикла «Око Эмпирей» за авторством Charlie Starr. Перевод и публикация осуществлены с личного разрешения автора произведения.
Если вы хотели пересечь Атлантику в 1920-х годах, ваш выбор был весьма ограниченным. Вы могли бы сесть на корабль, но это путешествие могло занять до 12 дней. С конца 1920-х годов мощные дирижабли «Цеппелин» представляли собой гораздо более быструю альтернативу, но таких полетов было мало и они были очень дорогими. Нужен был надежный пассажирский самолет, способный совершать обратные рейсы между Европой и Америкой, что вдохновило на создание Dornier Do X.
Но возник ряд проблем. В частности, авиационные двигатели того периода не отличались высокой надежностью. Нередко проблемы с двигателем вынуждали самолет совершать незапланированные посадки. Если для наземных полетов такая посадка была относительно безопасна, то для длительных полетов над водой это было невозможно. Именно отсюда возникла идея использования летающих лодок в трансконтинентальных перелетах — летающая лодка могла безопасно приземлиться в любом месте, где был достаточно большой водоем.
Boeing 314 Clipper широко использовался в качестве авиалайнера.
К 1930-м годам элегантные американские Boeing 314 Clippers регулярно пересекали Атлантический и Тихий океаны, а летающие лодки British Short Empire совершали рейсы из Великобритании в Африку, Азию и даже Австралию.
Однако задолго до того, как британские и американские летающие лодки вступили в строй, огромная и роскошная немецкая летающая лодка на короткое время стала самым большим самолетом в мире.
Вступление
Клод (Клаудиус) Дорнье получил инженерное образование в Мюнхенском техническом колледже в 1910 году и сразу же начал искать работу в авиационной компании. Ему удалось найти работу на заводе дирижаблей «Zeppelin» во Фридрихсхафене, на берегу Боденского озера на юге Германии. Однако Дорнье всегда больше интересовали самолеты, чем дирижабли.
Dornier Do R4 Superwal — еще одна летающая лодка компании. Источник фото – Bundesarchiv Bild 102 10075 CC BY-SA 3.0.
Компания Zeppelin была в авангарде создания и внедрения новых материалов и сплавов. Zeppelin освоили металлический каркас, придающий жесткость, но конструкции из стали были слишком тяжелыми для самолетов. Дорнье был заинтересован в использовании легких алюминиевых сплавов при проектировании самолетов, и в 1912 году граф Фердинанд фон Цеппелин разрешил Дорнье основать отдельный авиастроительный завод в Линдау, в нескольких километрах к югу от Фридрихсхафена.
Итогом стало создание истребителя Zeppelin-Lindau D.I, который совершил свой первый полет в июне 1918 года. Хотя он не успел поступить на вооружение ВВС Германии, это был удивительно совершенный маленький самолет. Это был первый одноместный истребитель, в котором использовалась монококовая усиленная обшивка, которая была намного прочнее, чем конструкция из дерева и ткани большинства современных ему военных самолетов.
1/2
Истребитель Zeppelin-Lindau D.I
Однако во время войны Дорнье спроектировал и цельнометаллический гидросамолет — массивный Zeppelin-Lindau Rs IV. Это был моноплан с крылом «парасоль» и четырьмя двигателями, установленными в паре мотогондол между крылом и нижней частью фюзеляжа, в котором располагалась кабина, и выступающие вбок спонсоны, придававшие устойчивость на воде. RS. IV (обозначенный как Riesenflugzeug (Гигантский самолет) для Императорского флота Германии) задумывался как дальний морской патрульный самолет, но до конца войны был построен только один самолет.
1/5
Zeppelin-Lindau Rs.IV был очередной попыткой Дорнье создать гидросамолет.
В 1923 году Клод Дорнье смог основать собственную компанию Dornier Flugzeugwerke. Одним из первых новых проектов Дорнье была летающая лодка Do J Wal (Кит).
Это был еще один самолет с крылом «парасоль» с использованием боковых поплавков-спонсонов для обеспечения устойчивости в воде и одной мотогондолы для двух двигателей над крылом. Впервые Wal был произведен в 1925 году и зарекомендовал себя как долговечная и надежная конструкция: он использовался во многих дальних перелетах и производился как в военной, так и в гражданской версиях до 1932 года. Однако, даже когда Wal еще находился в производстве, Клод Дорнье работаю над проектом гораздо более крупной и впечатляющей летающей лодки.
1/4
Развитием нового дизайна стал Dornier Do X. Источник фото – Bundesarchiv Bild 102 12963 CC BY-SA 3.0
Do X
С точки зрения инноваций, в Do X, не было ничего по-настоящему нового. Это был высокоплан с металлической обшивкой поверх дюралюминиевого каркаса фюзеляжа, и с тканевой обшивка, на металлическом каркасе крыльев. Устойчивость на воде обеспечивалась парой широких спонсонов, прикрепленных к нижней части корпуса (они также обеспечивали доступ пассажиров и экипажа в самолет), а двигатели устанавливались попарно в гондолах над крылом.
Что отличало Do X, так это его огромный размер. Имея размах крыла более 47,2 м. и длину более 39,6 м., Do X был сопоставим по размеру с современным авиалайнером Boeing 767-300.
В движение его приводили двенадцать девятицилиндровых радиальных двигателей Siemens Jupiter мощностью по 500 л.с., установленных попарно в шести мотогондолах. Органы управления двигателем были настолько сложными, что пилот не имел прямого управления тягой: как и на корабле, пилот передавал команды двигателя бортинженеру через командный телеграф.
1/3
Dornier Do X был по-настоящему огромным самолетом, сравнимым с Боингом 767.
Гигант имел 3 палубы: на верхней палубе располагались кабина пилота, штурманское отделение, отделение управления двигателем и радиорубка, а на главной палубе располагалась основная зона отдыха для пассажиров (которая при необходимости могла быть преобразована в спальные места), письменные комнаты, ванные комнаты, кухня, бар и обеденная зона длиной 18 м. На нижней палубе располагались девять водонепроницаемых отсеков и топливные баки.
Совершив свой первый полет с Боденского озера в июле 1929 года, Do X стал самым большим из когда-либо летавших самолетов (хотя несколько лет спустя его превзошел еще более крупный Туполев АНТ-20 «Максим Горький»).
В октябре того же года он установил новый рекорд, взяв 159 пассажиров (в основном журналистов и работников Дорнье) и 10 членов экипажа в 45-минутный полет вокруг Боденского озера – это количество пассажиров, перевезенных за один рейс, не будет побито более 20 лет.
1/4
Роскошный интерьер салона гиганта.
За последующий год после этого рекордного полета была проделана большая работа над интерьером Do X, чтобы сделать его максимально роскошным (он должен был напрямую конкурировать с первоклассными номерами, предоставляемыми на пассажирских лайнерах). Пассажиры располагались в кожаных креслах в помещениях с персидскими коврами и богато украшенной мебелью.
Хотя самолет был спроектирован так, чтобы вместить до 100 пассажиров, предполагалось, что на большинстве рейсов будет перевозиться только 40 состоятельных пассажиров.
Модернизацию получили и авиационные двигатели. Двигатели Siemens Jupiter с воздушным охлаждением оказались недостаточно мощными, и самолет не смог подняться выше 150 м. при полной загрузке.
1/5
Самолет имел 12 двигателей, но при этом имел очень низкие характеристики и высокий расход топлива. Фото предоставлено – Bundesarchiv Bild 102 10659 CC BY-SA 3.0.
На смену им пришли более мощные 12-цилиндровые двигатели Curtiss Conqueror с водяным охлаждением, каждый мощностью более 600 лошадиных сил. Более мощные двигатели позволили Do X развивать скорость 185 км/ч и подняться на немного большую высоту - около 600 м. при полной загрузке. Хотя это меньше проектной крейсерской высоты в 3000 м., но считалось достаточной для безопасного трансатлантического путешествия.
Do X на службе
30 ноября 1930 года Do X вылетел из Фридрихсхафена и направился в Нью-Йорк. Планировалось, что это будет триумфальное подтверждение развития немецких технологий и дизайна, но все пошло не так.
У Do X была серьезная проблема: расход топлива. Более мощные двигатели Curtiss позволили летающей лодке набрать немного большую скорость и высоту, но на крейсерской скорости 12 двигателей потребляли около 1800 л. топлива каждый час. По этой причине его первый дальний полет представлял собой серию коротких перелетов, позволяющих часто дозаправляться.
Покинув Фридрихсхафен, Do X вылетел в Нидерланды, Англию, Францию и Испанию, а 29 ноября приземлился в Лиссабоне, Португалия. Там возникший пожар уничтожил большую часть левого крыла.
1/5
Для управления самолетом Do X требовался большой экипаж. Для обслуживания двигателей в полете был нанят инженер. Фото предоставлено – Bundesarchiv Bild 102 10658 CC BY-SA 3.0.
Ремонт занял более шести недель, после чего Do X выполнил несколько коротких перелетов вдоль побережья Западной Африки, а затем направился на запад к островам Зеленого Мыса, где приземлился в июне. Затем он, наконец, пересек Атлантику и достиг Бразилии, а затем повернул на север и прибыл в Нью-Йорк 27 августа 1931 года. Продолжительность полета была «отрицательно впечатляющей» — более девяти месяцев!
Полет в обратном направлении был гораздо лучше: Do X покинул Нью-Йорк 21 мая 1932 года и прибыл в Берлин через три дня, 24 мая. Однако к тому времени мир был охвачен Великой депрессией и рынка для роскошных авиалайнеров с чрезвычайно высоким расходом топлива уже не было.
1/4
Схема перелетов Do X.// Do X в Нью-Йорке.
Дорнье, не имея возможности финансировать дальнейшие перелеты, летом 1932 года передал Do X немецкой государственной авиакомпании Deutsche Lufthansa. После нескольких коротких полетов вдоль побережья Германии Do X в 1933 году он отправился в Стамбул, но добрался лишь до водохранилища недалеко от города Пассау в Баварии, где был серьезно поврежден во время аварии при приземлении.
1/7
Do X пришвартовался и готов к посадке пассажиров.
Стало ясно, что Lufthansa не была заинтересована в таком большом и сложном самолете, и после ремонта он вернулся в Берлин, где был выставлен в качестве центрального экспоната нового немецкого музея авиации Deutsche Luftfahrt-Sammlung.
Он больше никогда не летал и оставался в музее, пока не был сильно поврежден бомбардировками союзников в 1943 году. Большую часть обломков отправили на металлолом в 1945 году. От могучего Do X осталось лишь несколько фрагментов хвоста, которые в настоящее время экспонируется в музее Дорнье во Фридрихсхафене.
Do X в музее.
Итальянский Do X
Хотя только один Do X эксплуатировался компанией Dornier, а затем Lufthansa, еще два экземпляра были проданы в Италию. В 1931 году итальянская авиакомпания Società Anonima Navigazione Aerea (SANA) приобрела два экземпляра: Do X2 “Umberto Maddalena” и Do X3 “Alessandro Guidoni.” Хотя оба были приобретены с намерением использовать их в пассажирских авиаперевозках по Средиземноморью, этого не произошло.
Основная проблема заключалась в том, что оба итальянских экземпляра были оснащены 12 двигателями Fiat, каждый мощностью чуть более 440 л.с., что еще больше ухудшало и без того незначительные характеристики при полной загрузке. Вместо этого оба Do X использовались итальянскими вооруженными силами в качестве морских патрульных самолетов дальнего действия.
Итальянский Do X.
Их даже испытывали как бомбардировщики, в ходе которых в нижней части хвоста был установлен застекленный пост бомбардира. Do X2 был поврежден в результате серии аварий и выведен из эксплуатации в 1935 году, а оба итальянских Do X в конечном итоге были списаны в 1937 году. Ни от одного из них не осталось никаких следов.
Заключение
В 1920-е годы возник значительный интерес к разработке трансатлантического авиалайнера. Именно тогда родилась идея Do X, однако этому самолету мешали серьезные недостатки. Наиболее примечательным был чрезмерный расход топлива и малый радиус действия.
Недостаточная мощность двигателя также означала, что он никогда не мог подниматься выше 600 м. при перевозке пассажиров. Для этого пришлось бы лететь над поверхностью Атлантики, что существенно снизило бы комфорт пассажиров, независимо от того, насколько роскошно было их окружение.
1/6
Несмотря на то, что он был достаточно роскошен, экономика того времени не могла поддерживать такой самолет. Фото предоставлено – Bundesarchiv, Bild 102-10252 CC BY-SA 3.0.
Однако главная проблема этого самолета заключалась во времени появления. Эксплуатация была очень дорогой, и она рассчитывалась на богатых пассажиров, которые были готовы платить большие деньги за роскошные путешествия. Он совершил свой первый полет в США как раз в тот момент, когда последствия Великой депрессии стали явными. Рынок роскошных путешествий резко сокращался, и ни одна авиакомпания, кроме SANA, не проявила никакого интереса к покупке Do X.
Do X был смелым экспериментом и одним из самых больших и узнаваемых самолетов межвоенного периода. Но он также был гораздо менее коммерчески успешным, чем меньшие по размеру летающие лодки Dornier Wal, которые продолжали обеспечивать авиапочту и пассажирские перевозки через Южную Атлантику до 1938 года. Больше не всегда значит лучше…
Технические характеристики:
Экипаж: 10-14 человек.
Вместимость: 66-100 пассажиров.
Длина: 40,05 м.
Размах: 47,8 м.
Максимальная ширина корпуса: 4,8 м
Высота: 10,25м.
Максимальная масса: 49т.
Двигатели: 12 радиальных поршневых двигателей воздушного охлаждения Siemens Jupiter, мощностью 525 л.с. каждый.
Это, наверное, самая глупая вещь, которая когда-либо случалась со мной, но я хотела бы услышать стороннее мнение.
В настоящее время я (30Ж) являюсь суррогатной матерью/донором яйцеклеток для моего брата (30М) и его мужа (35М). Мы использовали сперму зятя и мою яйцеклетку, с идеей, что таким образом ребенок будет иметь биологическую связь и с братом. Я одинокая женщина, живу одна, и у меня есть соседи, которых я буду звать Марк и Шейла. Они среднего возраста, бездетные и очень любопытные, но в основном мы прекрасно ладили. До тех пор, пока они поняли, что я беременна. Они начали говорить со мной об этом при каждой встрече, спрашивали, когда я должна родить, кто отец, и собираюсь ли я за него замуж. Я сказала им, что я всего лишь суррогатная мать, но по какой-то причине эта мысль не проникла в их толстые черепа. Они начали намекать, что хотели бы усыновить моего ребенка, и в конце концов я просто стала игнорировать их. Это не мешало им бросать в мой почтовый ящик брошюры об усыновлении и поддержке незамужних матерей, но и это было достаточно просто игнорировать.
Так вот, несколько недель назад они появились у моей двери вместе с преподобным из своей церкви. Они постоянно намекали, что хотят зайти внутрь, но я стояла на ступеньке и не пускала их. В конце концов Шейла начала рассказывать, как они беспокоятся о благополучии меня и моего ребенка, и сказала, что они хотят, чтобы я начала ходить с ними в церковь, чтобы я могла воспитывать ребенка в "Божьей благодати" или что-то в этом роде. К чести преподобного, ему было довольно неловко, но он также призвал меня присоединяться к ним по воскресеньям и сказал, что у церкви есть ресурсы для людей в моем положении. Потом выяснилось, что мои соседи, видимо, рассказали преподобному, что я планирую отдать им своего ребенка на усыновление, и они будут просто счастливы, если я приму участие в жизни малыша.
Что ж, это меня разозлило, и вот тут-то я и могу оказаться мудаком. Я сказала преподобному, что не собираюсь отдавать ребенка на усыновление, и у малышки уже есть двое родителей, которые ее очень любят. Марк спрашивает, кто отец, и я просто отвечаю: "Мой брат, конечно". Они все выглядят ужасно растерянными, и я, осознав, что только что сказала, решаю быть злыдней. "Да, у меня будет ребенок от моего брата. Разве я уже не говорила вам об этом? Вот почему мы не можем пожениться, знаете ли. Потому что мы сиблинги и все такое..."
Марк и Шейла очень растерялись и побрели с моего крыльца обратно в свой дом, а бедный преподобный просто поблагодарил меня за уделенное время и ушел. Я думала, что на этом все закончится, но нет.
Сарафанное радио заработало, и в конце концов слухи дошли до моих родителей, а затем до брата и его мужа. Зять считает, что это самое смешное, что он когда-либо слышал, но брат и родители в бешенстве. Родители делают все возможное, чтобы сгладить последствия, и, конечно, я буду рада прояснить ситуацию для всех, кто спросит, но я не могу не задаваться вопросом, может быть, я зашла слишком далеко? Мудак ли я?
Мудак ли автор?
Вердикт Реддита:Не мудак
ТС: Под сглаживанием последствий я имела в виду, что они рассказывают людям, что я просто сурмать. Они не бегают вокруг, размахивая транспарантами или чем-то еще, просто поправляют людей и говорят правду, пока слухи не дошли до них.
Ладно, хотя это и смешно, когда знаешь всю историю, все мудаки. Если вы все являетесь частью одной общины, то это затронет вашего брата и ребенка тоже, что было очень неуместно. Соседи тоже явные мудаки, раз зашли так далеко.
ТС:
Мы живем не совсем в маленьком городке, это довольно большой пригород, просто так получилось, что круги, в которых вращаются они, и круги, в которых вращается моя семья, немного пересекаются, а я этого не знала. Я также не ожидала, что они расскажут об этом кому-то еще, что, признаться, было моей ошибкой.
Фиби, ты ли это?
Это чертовски круто. Мудацки, но круто.
Все мудаки, НО твое мудачество оправдано. Они сами нарвались. Наверное, стоило сначала предупредить вашу семью.
ТС:
В свою защиту скажу, что я не думала, что это когда-нибудь дойдет до моей семьи. Но, видимо, они начали говорить об этом с друзьями в церкви, а мои тетя и дядя услышали об этом от одного из своих друзей, которые ходят в ту же церковь, и рассказали моим родителям только тогда, когда поняли, что история была обо мне. Я действительно не хотела смущать брата.
|
Я только что заметил, что вы с братом ровесники. У меня тоже есть брат-близнец и сестра. Это добавляет новый слой "милоты" к тому, что вы делаете для своего брата и его мужа.
Это очень мило, что вы делаете для них.
ТС:
Самое смешное в этом, учитывая отсылки на "Друзей", которые сделали вы и остальные, это то, что мы на самом деле тройняшки. У нас есть еще и брат. Я никогда не связывала это с Фиби и "Друзьями", но, думаю, я укажу на это, как только все немного остынут.
И спасибо. Я была очень тронута, когда они спросили меня, не соглашусь ли я сделать это для них. Для зятя это единственный ребенок, и для них очень много значит, что ребенок будет биологически связан с ними обоими. 😌
Не мудак, а также это частично правда? Ваш брат будет отцом. Зять знает, что это смешно, и мы тоже. Но я бы получил запретный ордер против пары, которая автоматически предъявила права на нерожденного ребенка, привела религиозного психа, чтобы убедить вас отдать им ребенка и при этом солгала, что усыновила его. Вы сказали им, что вы суррогатная мать... что означает, что вы вынашиваете "чужого ребенка за них, потому что они не могут". Кто в здравом уме услышит "Я всего лишь суррогатная мать" и предположит, что можно усыновить этого ребенка. Суррогатное материнство - это долгий процесс и бумажная волокита. Если они хотят усыновить ребенка, они могут усыновить его или найти свой собственную сурмать. Серьезно, жуткие сталкерские флюиды. Заблокируйте их поскорее.
|
Я думаю, немного грубо называть пастора религиозным психом. Основываясь на посте, он был наиболее разумным человеком во всей этой ситуации, за исключением самой ТС.
||
ТС: Да, я не имею ничего против него. Он был очень вежлив и действовал на основе того, что мои соседи рассказали ему о ситуации. В основном он оказался сопутствующим ущербом, и я чувствую себя немного неловко из-за этого.
Не мудак.
Ваши соседи очень тревожат. Я бы держался от них подальше.
ТС:
Да, меня очень успокаивает тот факт, что брат и зять живут в 45 минутах езды, и брат взял фамилию зятя. Я не хочу, чтобы они приближались к ребенку, как только она выйдет из меня.