Обзор Toyota Corolla 2007
Подскажите, норм машина? Смотрю хвалят ее все
Подскажите, норм машина? Смотрю хвалят ее все
Ave!
Речь пойдёт о всем нам знакомой Toyota Supra A80
トヨタ・スープラ
Технические характеристики:
Двигатель:
На неё устанавливались 3-х литровые рядные шестёрки 2JZ-GE (атмосферный, 225 л. с.) и 2JZ-GTE (турбо, 280 л. с. для Японии и Европы). Самый мощный устанавливаемый двигатель 2JZ-GTE выдавал 330 л. с. Серия двигателей 2JZ-GTE хорошо поддается доработкам, связанными с увеличением мощности. Эти двигатели очень надёжны, и имеют огромный потенциал. Капитальный ремонт двигателя выполняется около 250—300 тыс.км. При спокойной езде на двигателе с турбонаддувом расход топлива составляет 15—17 литров на 100 км. Расход атмосферного двигателя заметно меньше.
Трансмиссия:
На большинство моделей устанавливались 4-ступенчатые автоматические трансмиссии. Трансмиссия настроена на спортивную езду и задержки при переключениях минимальны, но для сохранности двигателя и коробки в ней применен ограничитель оборотов. Механические коробки устанавливают 5- ступенчатые завода W58, также R154 часто устанавливается нештатно) или 6-ступенчатые (немецкой фирмы Getrag).
Ходовая:
На Toyota Supra используется полностью независимая подвеска на двойных поперечных рычагах со стабилизатором. Благодаря совокупности этих качеств и заднему приводу, Supra пользуется большой популярностью в автоспорте.
Кузов:
Четвертое поколение Supra использует шасси модели JZZ30 Soarer (известна также как модель Lexus SC300/400)
Сухие цифры:
Максимальная скорость:
250 км/ч
Разгон до 100 км/ч:
5.1 сек
Объем и тип двигателя:
2997 см3
Мощность двигателя:
280 л.с.
Привод :
RWD
Больше статей на нашем телеграмм канале https://t.me/Auto_Hype
Нашёл на Ютубе такое вот видео, где человек вернул купленный с рук ушатанный Крузак обратно в автосалон по цене нового? Это вообще реально? Что скажете? Ну и к тому же они там вообще люто захаяли Крузак, говорят мол качество уже не то. Но если честно меня это мало волнует. Я немного офигел от того, что подержанную машину можно вернуть в автосалон по цене новой. Это правда и так можно?
1989 год как могло показаться, сразу не задался, ведь именно в январе этого года Бари Алибасов собрал группу На-на и как оказалось попал "в струю" шоу бизнеса, в 92ом выидет мозговыносящая "фаина" а 93ем упадёт роковая шляпа.
Но чуть позже всё исправили Depeche Mode с бесспорным хитом «Personal Jesus»
В ритмах этой композиции появился и герой этого поста.
На Токийском автосалоне 1989 года компания Toyota представила оригинальный концепт-кар — компактный «пляжный» внедорожник RAV Four.
Это был необычный для тех лет автомобиль, который сейчас бы назвали «кроссовером»: трехдверный кузов, увеличенный дорожный просвет, пластиковый обвес, съемные панели крыши.
Концепт-кар Toyota RAV Four стал прототипом «паркетника» RAV4, который был запущен в серийное производство в 1994 году.
Этот малыш дал концепцию многим автопроизводителям, открыв новую нишу во всём разнообразии автомобилей. Стоит вспомнить не только его прямого последователя RAV4 но и некоторые другие автомобили.
Серийный RAV4 дебютировал на том же Токийском автосалоне, но 4 года спустя.
Спасибо за прочтение :)
пс-с-с-с @Werwolf2017, я не забыл.
Во дворе ремонтировали асфальт и установили столбики, чтобы автолюбители не занимали тротуар. Машину этого мужика трое суток пинали и качали и искали, но не нашли. Пришлось машину заблокировать. Через неделю хозяин объявился. Добрые соседи помогли ему выехать.
Источник: https://www.krsk.kp.ru/online/news/2873887/
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Первая генерация этой модели вышла в 1966 году.
Toyota празднует юбилей модели "Королла" - самого успешного автомобиля бренда.
За 50 лет японский автопроизводитель реализовал свыше 44 млн Toyota Corolla, что дает право называть этот автомобиль самым продаваемым автомобилем на земле.
Всего было создано одиннадцать поколений Corolla. Первая генерация вышла в 1966 году под индексом E10. Это был практичный семейный автомобиль за небольшие деньги в трех вариантах кузова: седан, купе и универсал. Машина оснащалась двигателями объемом 1,1 и 1,2 литра мощностью от 60 до 78 л.с., задним приводом, независимой передней подвеской, а также механической или автоматической трансмиссией на выбор.
Крайнее (одиннадцатое) поколение “Короллы” в кузове E160 дебютировало три года назад.