О, тесловские Кибертраки, наконец, начали появляться на улицах городов
Это предсерийные прототипы, на которых завершается тестирование. Они сделали свою работу, и теперь стартонуло серийное производство.
Шайтан-пикап можно купить в трех исполнениях, отличаюшихся в основном количеством двигателей. В полном фарше будет один мотор на переднюю ось и по мотору на задние колеса. В средней комплектации - по мотору на ось, и самый слабый - чисто заднеприводный. 100, ~80 и 61 килобакс соответственно (от 9 до 5,5 лямов в рублёвом эквиваленте).
Серийная Tesla Cybertruck
Первый прототип пикапа Tesla Cybertruck был продемонстрирован в 2019 году. Тогда Маск обещал начать продажи к концу 2021 года, но доводка самой машины и организация производства растянулись еще на два года. Только сейчас электромобиль был представлен в полностью серийном виде, и Tesla объявила официальный старт продаж.
Снаружи серийный Cybertruck практически идентичен прототипу. Бамперы стали массивнее, появились боковые зеркала причудливой формы, а также единственный стеклоочиститель большого размера. Поскольку Cybertruck имеет сильно наклоненное стекло почти квадратного формата, одна большая щетка сможет охватить практически всю его площадь. Но лучше всего внешность машины описывают слова самого Илона Маска: «Вот автомобиль, о котором эксперты говорили, что он не может быть сделан… Я думаю, это наш лучший продукт. Наконец-то будущее будет выглядеть как будущее».
Cybertruck насчитывает 5682 мм в длину, 2200 мм в ширину (со сложенными зеркалами) и 1791 мм в высоту. Коэффициент аэродинамического сопротивления Cx составляет 0,335, что вполне приемлемо для автомобиля таких размеров и очень специфического дизайна. Над лобовым стеклом установлена дополнительная люстра, которая светит на 480 метров вдаль.
Рамы у пикапа нет, несущий кузов выполнен из высокопрочной нержавеющей стали. В компании Tesla его называют «экзоскелетом». Лакокрасчное покрытие отсутствует, поэтому все Кибертраки будут одного цвета, хотя за 6500$ предложена оклейка пленкой белого или черного цвета. Помимо стойкости к механическим повреждениям и коррозии, кузов еще и пуленепробиваемый. На прошедшей презентации было показано видео с расстрелом пикапа из пистолета-пулемета Томпсона 45-го калибра и девятимиллиметровых Глока и HKMP5SD. Пикап с честью выдержал испытание, хотя назвать его полноценным броневиком не позволяет обширная площадь остекления.
Сами стекла также упрочнены и имеют увеличенную толщину. Их прочность демонстрировалась лишь броском бейсбольного мячика в исполнении шеф-дизайнера компании Франца фон Хольцхаузена. Заявлено, что стекло выдержит удар такого мяча, летящего со скоростью 70 миль в час (113 км/ч). Любопытно, что на презентации 2019 года Хольцхаузен бросал в окно прототипа металлический шарик, и тогда оно дало трещину.
Стекла обладают также отличными акустическими свойствами. Сам интерьер выполнен по традиционной для Теслы схеме, где главное место на передней панели занимает телевизор диагональю 18,5 дюйма. В распоряжении пассажиров заднего ряда имеется отдельный экран на 9,4 дюйма, он расположен на тыльной стороне центрального бокса. Кроме того, салон оборудован множеством разъемов USB-C с мощностью зарядки до 65 ватт, аудиосистемой с пятнадцатью динамиками (включая два сабвуфера с индивидуальными усилителями), панорамной крышей и системой фильтрации воздуха медицинского уровня, улавливающей до 99,97% частиц в воздухе.
Cybertruck оснащен адаптивной пневматической подвеской, которая обеспечивает вертикальный ход колес 305 мм и максимальный дорожный просвет 443 мм (в режиме Extract Mode). Пикап имеет 20-дюймовые колеса с внедорожными шинами внешним диаметром 35 дюймов. Шасси — полноуправляемое, причем рулевое управление организовано по проводам его острота и отклик меняются в зависимости от скорости или угла поворота колес. В итоге диаметр разворота (11,3 м) оказался меньше, чем у легковушки Tesla Model S.
Cybertruck стал первой Теслой с 800-вольтовой электросистемой. Как и было обещано изначально, предложены три модификации пикапа. Младшая Tesla Cybertruck RWD имеет задний привод с одним электромотором, но такие пикапы встанут на конвейер только в 2025 году, поэтому пока объявлены не все характеристики. Например, мощность еще неизвестна. Пикап способен разогнаться до 60 миль в час (97 км/ч) за 6,5 с, развить 180 км/ч и буксировать прицеп массой до 3,4 тонны. Пробег на одной зарядке составит 402 км.
Второй вариант под названием Cybertruck AWD имеет полный привод и два электромотора (по одному на каждую ось) с блокировками дифференциалов. Совокупная мощность — 600 л.с., а крутящий момент на колесах — 10080 Нм. Разгон до 97 км/ч занимает 4,1 с, максимальная скорость — те же 180 км/ч, снаряженная масса — 2995 кг. Полноприводный Cybertruck способен пробежать на одном заряде до 547 км.
Наконец, старшая версия называется Cyberbeast, и она оснащается тремя электромоторами (один на передней и два на задней оси). Максимальная мощность — 845 л.с., крутящий момент на колесах — 13960 Нм, а снаряженная масса — 3104 кг. Разгон до 97 км/ч занимает 2,6 с. Максимальная скорость — 209 км/ч, а запас хода — 515 км.
Предусмотрен «удлинитель хода», и это не ДВС, как у многих гибридов, а дополнительная тяговая батарея, блок которой размещается у передней стенки грузовой платформы. С этой опцией запас хода увеличится на 193—209 км, то есть у версии AWD он достигнет 756 км. Хотя это все равно меньше, чем обещанные четыре года назад 500 миль (805 км). Зарядное устройство поддерживает мощность до 250 кВт, за 15 минут зарядки от фирменного терминала Supercharger можно увеличить запас хода на 206—218 км.
Размеры грузовой платформы, сделанной из композитных материалов, — 1,8 м в длину и 1,2 м в ширину. Отсек оснащен шторкой с электроприводом, объем под ней — 1,9 кубометра. Полноприводные версии имеют грузоподъемность 1134 кг. Максимальная масса буксируемого прицепа — пять тонн.
«Поставки начинаются прямо сейчас!» — заявил Илон Маск. Действительно, первые 10 Кибертраков были переданы своим новым владельцам прямо на презентации. Однако полноценные продажи стартуют только в 2024 году, причем объем производства на заводе в Техасе будет постепенно расти вплоть до 2025-го. Гарантия на весь автомобиль составит четыре года или 50000 миль пробега, а на тяговую батарею и электропривод — восемь лет или 150000 миль.
Удержать объявленные четыре года назад цены Tesla, конечно же, не смогла. Тогда Илон Маск обещал, что Cybertruck будет стоить от 40000 до 70000$. Но теперь даже базовая версия RWD оценивается в 61000$. Cybertruck AWD обойдется минимум в 80000, а Cyberbeast - 100000$
Cybertruck с прицепом, обогнал Porsche 911
Самая мощная версия Cybertruck под названием Cyberbeast («Киберзверь») обгоняет спортивный автомобиль Porsche 911, буксируя при этом еще один Porsche 911.
Со слов Илона Маска, Cybertruck Cyberbeast способен разгонятся до 100 километров в час всего за 2,6 секунды.
Ещё больше технических подробностей по Tesla Cybertruck
Красочный промо-ролик. Забавный момент - кадры на 1:38 засняты дроном, который просто снесли ракетным двигателем с месяц назад:
Tesla раскрыла цены, модельный ряд и характеристики Cybertruck
Компания разделила пикап на три комплектации:
— Трёхмоторный "Cyberbeast" ( "Киберзверь"):
Стоимость: $99.990.
Дальность хода: 514 км (или 700 км с "расширителем запаса хода").
Разгон 0-96 км/ч: 2,6 секунды.
Буксировочная способность: 5 тонн.
— Двухмоторный полноприводный:
Стоимость: $79.990.
Дальность хода: 547 км (или 756 км с "расширителем запаса хода").
Разгон 0-96 км/ч: 3,9 секунды.
Буксировочная способность: 5 тонн.
— Заднеприводный:
Стоимость: $60.990.
Дальность хода: 402 км.
Разгон 0-96 км/ч: 6,5 секунды.
Буксировочная способность: 3,4 тонны.
Расширитель запаса хода — это дополнительный аккумуляторный блок, занимающий примерно треть кузова пикапа, предназначенный для очень дальних поездок или для буксировки тяжёлых грузов в горы.
Для Cybertruck компания разработала собственный сплав нержавеющей стали, который был невероятно прочным и не поддавался сгибанию. Tesla продемонстрировала его возможности, опубликовав видео с многочисленными попытками пробить корпус электромобиля с помощью огнестрельного оружия.
Не забыли и про высокую скорость электрического пикапа: Tesla устроила драг-рейсинг на четверть мили, выбрав в качестве соперника Porsche 911 2023 года. Чтобы немного усложнить задачу, Cybertruck во время соревнований буксировал ещё одну Porsche в прицепе.
Кроме того, Tesla доказала высокую буксировочную способностью автомобиля, показав как пикап перевозит оборудование SpaceX (в промо-ролике - таскал целые ракетные двигатели) и специальные сани в соревновании с другими пикапами, которые по мере движения увеличивают сопротивление движению. Результаты были довольно интересны:
И ещё больше анонсированных технических фишек.
Tesla:
— Превращаем научную фантастику в реальность. Поставки Cybertruck начинаются уже сегодня!
Полезнее, чем грузовик и быстрее, чем спортивный автомобиль:
• Тяговое усилие 5 тонн, грузоподъёмность 1,1 тонны.
• Около 540 км запаса хода на одной зарядке (в двухмоторной версии).
• 0-96 км/ч за 2,6 секунды (в трёхмоторной версии).
Сверхпрочный экзоскелет из нержавеющей стали и ударопрочное стекло Armor Glass:
• Меньше вмятин, меньше повреждений и устойчивость к коррозии. Лёгкий и простой ремонт.
• Стекло Armor Glass выдерживает удар бейсбольного мяча на скорости 110 км/ч или град IV класса, а акустическое стекло делает салон безумно тихим внутри.
Steer-by-wire ("руление по проводам") и подруливание задними колёсами:
• Управляемость, как у спортивного автомобиля и меньший радиус поворота, чем у большинства седанов. Кроме того, для полноразмерного пикапа обеспечивается невероятная устойчивость и манёвренность.
4-угловая адаптивная пневматическая подвеска:
• Преодоление препятствий высотой 30 см и клиренс в 45 см.
Много места для хранения:
• Кузов размером 1,8 метра × 1,2 метра, не требующий защитного покрытия, достаточно велик для строительных материалов размеров 1,2 метра × 2,4 метра.
• 1,8 кубометра внутреннего багажного пространства (и ещё 1,5 кубометра при сложенных задних сиденьях) с достаточно крепкой крышей Vault, по которой можно ходить.
Запитайте, что пожелаете:
• Внутри кабины питание с напряжением 120 В, в кузове — 120 В и 240 В. Если отключится электросеть, Cybertruck сможет выдать до 11,5 кВт энергии непосредственно для нужд вашего дома.
Пространство и комфорт, как в гостиной:
• 18,5-дюймовый сенсорный дисплей спереди и 9,4-дюймовый сенсорный дисплей сзади, оба с абсолютно новым пользовательским интерфейсом.
• 15 динамиков с 2 выделенными сабвуферами и распределёнными усилителями создают студийное качество звука.
Встроенный HEPA-фильтр медицинского уровня.
P.S. - особенно интересно было узнать под подруливающие задние колёса и стекло с шумоизоляцией. Электрокары и без того крайне тихие, а с таким улучшением в кибертраке, похоже, тишина будет вообще оглушающей... если не включать стереосистему, конечно.
Подробности по тестам на пуленепробиваемость и реальные видео краштестов Cybertruck
Сразу после того как стартовали продажи нового пикапа от Tesla в сеть начали загружать множество интересных подробностей. К примеру ранее на камеры уже попадал пикап с результатами обстрела из Томми-гана, но теперь выложили и полное видео испытаний - и там фигурировал не только ПП в калибре .45 ACP:
Чтобы проверить несущий корпус из собственного сплава нержавеющей стали 300 серии, более стойкого как к повреждениям так и к коррозии, его так же расстреляли из 9мм Глока, MP5 аналогичного калибра и дробовика (вроде как M4) с картечными патронами.
По итогу из более чем сотни попаданий только в одном месте обшивку удалось пробить - там где картечь ударила дважды в одно и то же место - и почти добились пробития патроном 9мм в месте где две пули так же легли в одну точку, но лишь надорвали метал. Причём пробившая обшивку картечина в салон не попала, застряв где-то за дверной панелью.
И так же выложили видео краштеста данного пикапа - уже настоящее а не рендер:
Как на них видно что при всём своём монолитно-кирпичевом стиле кибертрак всё же имеет обширные зоны деформации и классические для электрокаров Tesla крайне прочные бока и нежелание переворачиваться на крышу (тяжёлая батарея делает из этих авто тех ещё неваляшек).
И похоже через неделю-другую нас ждёт вал видео с обзорами уже от первых владельцев.
В сеть просочился мини-обзор полностью готового Cybertruck
Tesla отзывает приглашения на мероприятие Cybertruck у всех людей, кто разместил это видео.
Совсем не жаль 😁
- - -
NeuroTrends 👇:
https://t.me/neuro_trends8/4146
НЕЙРОСЕТИ | НЕЙРОТРЕНДЫ | CHATGPT | MIDJORNEY | STABLE DIFFUSION
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi