Компания S7 решила заняться не только авиационными перевозками. И теперь S7 Space – первая частная космическая компания в России. Что же ждать от компании? Давайте попробуем разобраться.

1. Плавучий космодром «Морской старт» ("Sea lunch").

Эта площадка расположена в международных водах Тихого океана, вблизи Острова Рождества. И теперь она принадлежит S7 group.

2. Для чего эта площадка?

Идея морского космодрома состоит в том, чтобы доставлять ракету-носитель по морю на экватор, где условия для запуска наилучшие. Именно на экваторе можно максимально эффективно использовать скорость вращения Земли.

3. История "Морского старта".

Компания «Морской старт» была создана для реализации одноимённого проекта в 1995 году. Её учредителями стали Boeing, российская РКК «Энергия», норвежское судостроительное предприятие Kvaerner (ныне Aker Solutions), украинские КБ «Южное» и ПО «Южмаш». Летом 2009 года компания «Морской старт» объявила о своем банкротстве, а после реорганизации ведущую роль в проекте получила РКК «Энергия».

Подробности отношений между компаниями до 2016 года можно опустить. Но есть важный момент, который стоит отметить. В сентябре 2016 года стало известно, что дочерняя компания S7 Group — «С7 Космические Транспортные Системы» станет покупателем и оператором международного проекта «Морской старт».

27 сентября 2016 года S7 Group и группа компаний Sea Launch подписали контракт на приобретение корабля и платформы Odyssey с установленным на них оборудованием ракетного сегмента, наземного оборудования в базовом порту (США) и товарного знака Sea Launch. По словам генерального директора S7 Group Владислава Филёва, после закрытия сделки инвестиции группы компаний S7 могли составить до $160 млн. В тот же день было подписано соглашение о сотрудничестве между РКК «Энергия» и S7 Group. Планируется, что проект станет полностью российским. В этом случае управление проектом «Морской старт» будет перенесено из Швейцарии в Москву.

4. Какие ракеты полетят?

Изначально весь этот проект был рассчитан на запуск ракет «Зенит».
S7 точно не будет разрабатывать новые ракеты. Причина в том, что S7 наверняка хочет сделать из этого бизнес-проект. Вот только разработка новой ракеты не делает проект выгодным. Есть вероятность запуска уже существующих ракет «Роскосмоса».

5. Что в итоге?

«Деньги пахнут. И есть разница в том каким способом ты их заработал» – считает Владислав Филёв, генеральный директор S7 Group. Никаких других комментариев относительно проекта от него добиться не удалось.

Скорее всего S7 постарается вывести проект на прибыль. А иначе зачем тратиться на покупку космодрома? При условии запуска как минимум трёх ракет «Зенит» в год – это вполне реально. Никто не ждёт, что S7 будет конкурировать со SpaceX в области многоразовых ракет. Но посмотрим. Возможно и в России появится частная космонавтика.

А вы как думаете, стоит это ожидать?

Раз уж отпуск выпал на зиму, решили мы с семейством немного по просторам нашей необъятной попутешествовать..

Все распланировали, загодя, за 2 месяца купили билеты, забронировали отели, заказали трансферы - ляпота, осталось только дождаться часа Х и собрать вещи!

Небольшое лирическое отступление. Наверное, только совсем домоседы не знают, что пару лет назад авиакомпании во главе с Аэрофлотом пролоббировали возможность продажи невозвратных авиабилетов. Т.е. если купил - хочешь, не хочешь; можешь, не можешь, а лететь придется) или ты просто подарил эти деньги перевозчику. Что ж, их право. Да вот только обязаловка работает только в одну сторону - в сторону пассажира. Авиакомпания может любой рейс взять и отменить в момент, по желанию пятки - причины раскрывать не обязаны.

Так и случилось, рейс отменили. Вы думаете, кто-то позвонил, или смс прислал, да хотя бы письмо по электронке? Хрен) В личном кабинете авиакомпании случайно увидел. Звоню в контактный центр, какие у нас варианты? А вариантов немного - либо вместо прямого рейса полет со стыковкой через Москву, со сдвижкой во времени и планов, либо возврат денег. А все деньги вернете, недоверчиво спрашиваю? Конечно, отвечают, у вас же вынужденный возврат по причине отмены рейса. Что ж, возврат так возврат. Пишите, говорят, заявление по форме, отправляйте на указанный адрес и в течении 2х недель вам все вернут.

Ну вы же уже догадались, что этого поста не было бы, если б было все так просто?)

Сначала выясняется (всего-то через недельку) что будет удержан некий сервисный сбор. Ведь авиакомпания потрудилась, и на своем собственном сайте предоставила пассажиру услуги по онлайн-бронированию и оплате перевозки. А это не является оплатой авиабилета, это плата за оформление билета, так что возвращать её не обязательно. И кому какая разница, что именно авиакомпания не может выполнить оплаченный пассажиром полет. Билет продали, рейс отменили, сервисный сбор в карман - гешефт)

Но это все цветочки, ягодки впереди. По одним билетам возврат сделали, а по остальным - тишина. Заказ аннулирован, заявление отправлено, неделя проходит, другая - тишина. Звоню в колл-центр, а так говорят по вопросам изменения и возврата билетов общаемся только по электронной почте. Пишу по указанному адресу - нет ответа. Оставляю сообщения через обратную связь - опять тишина. Снова звоню - пишите на почту. Да что ж это за замкнутый круг?

Эх, читая великолепные рассказы (да что там рассказы, поэмы!) товарища @denokan, думалось, вот она - Компания с большой буквы, с реальной заботой о пассажирах.

По факту же оказывается, что за красивой зеленой (салатовой?) ливреей, проступает обычная кондовая, советская "Сибирь".

ps: Справедливости ради, и у Аэрофлота попадал на отмены. Но, 1х они сами звонили, извинялись, предлагали решить проблему, 2х деньги возвращали через личный кабинет на сайте в течении суток-двух и в полном объеме, все четко. Тут же какой-то средневековый мрак!

И да, речь про регулярку, если что. С чертерами бывают и более забавные истории)

Российская частная компания S7 Space (оператор плавучего космодрома "Морской старт") начинает реализацию проекта по созданию орбитального космодрома.

Также компания анонсировала полет на Марс, следует из информации, опубликованной во вторник на странице S7 Space в Facebook.

"Мы начинаем работу с целью реализации проекта "Орбитальный космодром". К его созданию мы предлагаем приложить весь богатейший опыт, накопленный отечественной космонавтикой в долговременных пилотируемых полетах", - говорится в сообщении.

Компания сообщила, что призывает к сотрудничеству государственные корпорации, коммерческие компании и амбициозные стартапы. "Эта цель станет стимулом к развитию технологий, к налаживанию частно-государственного партнерства в реализации возможностей космической отрасли, обеспечит востребованность российской космонавтики в общемировом движении в космос", - отмечается в сообщении.

S7 Space также выложила на своей странице в Facebook видео с концепцией своей космической программы. Планируются запуски ракет-носителей в рамках проекта "Морской старт", доставка грузов на будущий орбитальный космодром и их последующая отправка на Марс.

На официальном сайте S7 Space есть раздел "Орбитальный космодром", но там пока ничего нет.

Ист.

Даже не командировки, а скорее вылета...
Предновогодняя пора славится поздравлениями. Вендоры катаются по матушке России, поздравляя партнеров. Вот и я езжу, простая деловая этика, поддержание дружеских и деловых  взаимоотношений.

13-14 декабря в плане поездка в Воронеж.

На 8.20 самолет взлетел из Домодедово с задержкой около 45 минут. Во время часового перелета умудрились даже раздать еду: бутер и питье на выбор. Но учитывая, что встать пришлось в 5 утра, а спать точно после 11 вечера лягу, не раньше, я предпочел спать даже тот час что у меня был.

Сквозь сон слышу объявление пилота: "Бла бла бла, сесть не можем, сейчас покружим минут 20 и если все плохо, то летим обратно". время начало 12-ого мы в Домодедово.

Представители компании выдали новый билет на 14.20, один талон на питание и 1 на воду. К слову на питание 600 р, на напиток - 100р. Но учитывая цены в аэропорте это просто ни о чём.

Дождавшись положенных 13.50(время посадки), я и аж 8 рейсов различны авиакомпаний, ожидающих посадки в этот борт слышат сообщение по громкой связи о том, что рейс отложен до 17.10
Всё. Никаких представителей компании, ни водичку в зал, ни гостиницу. Ничего не предлагают.

Рядом был очень токсичный парень, он кинулся вызванивать телефон авиакомпании, но там просто никто не брал трубку или сразу скидывали звонки.

В итоге пришлось вновь возвращаться к представителям компании, который находятся в общем зале аэропорта. Там, уже собралось несколько человек и кто-то просто возвращал билеты, кто-то соглашался ехать в гостиницу. Я отказался, нашёл местечко тихое, работу работаю, кофе пью, на улицу смотрю.

Всё бы ничего, но причиной второго переноса рейса был банальный овербукинг, т.к. в Воронеже сейчас уже нет тумана и можно было лететь.

Интересно, отменят рейс совсем или как...

Доброго дня, жители Пикабу. Как тут говорится - мой первый пост, так что не ругайтесь есличо :)

Пришлось мне полететь в славную столицу Башкортостана г.Уфу по рабочей необходимости. Маршрут построен, билеты Братск-Уфа-Братск куплены, чемодан (красивый зелененький) собран, полетели.

Весь перелет с пересадкой в Москве выполнялся через S7 - у них и хочется спросить чо делать то вот с этим:

Связывался с поддержкой ихней - милая барышня меня послушала, все записала и сказала - жди! с тобой свяжутся уточнить детали. По факту в тот же вечер пришло письмо где было сказано: "пиши, мил человек, нам официальную претензию и отправляй оригиналы, да не забудь приложить акт коммерческий, который ты должен был оформить не покидая зоны получения багажа, увидев повреждения"

И вот нюанс: повреждения я обнаружил только когда добрался в гостиницу и начал распаковывать чемодан! Под симпатишной зелененькой пленкой, в которой был запакован чемондан еще в Братске, не было видно никаких травм чемоданных. Соответственно никакого акта я не оформил.

Уважаемые знатоки, внимание вопрос: чо делать то? Есть шансы выкружить с S7 компенсацию на новый чемодан без этого акта? И как домой то теперь лететь?

чемодан мой, тэг "моё"