В Петербурге мужчина во время задержания по-тихому выбросил из своей машины наркотики
5 мая 2023 г на Дачном проспекте в Кировском районе города правоохранители остановили автомобиль Chevrolet Camaro, чтобы проверить у водителя документы. В салоне находились 30-летний житель Сыктывкара и 30-летний петербуржец. В момент проверки документов у водителя пассажир который находился в машине, по-тихому выбросил из салон пакетик с былым порошком. Однако это действие мужчины заметили оперативники. Прозрачный пакет с белым порошком валялся менее чем в шаге от машины. Обоих мужчин доставили в отдел полиции, а пакет с белым порошком отправили на экспертизу. Экспертиза показала что в пакете 498 граммами «мефедрона». На задержанных составили протоколы по 6.9 статье КоАП РФ («Потребление наркотических средств или психотропных веществ без назначения врача либо новых потенциально опасных психоактивных веществ»). Возбуждено уголовное дело по третьей части 30 статьи и по четвертой части 228.1 статьи УК РФ («Покушение на сбыт наркотических средств в особо крупном размере»). Решается вопрос об избрании меры пресечения, сообщили в ГУ МВД по Петербургу и Ленобласти. В 2019 году владелец "камаро" уже получал три года условно по всё той же статье 228 (источник: https://glavk.net/articles/199746-polkilo-mefedrona_vykinuli...)
Lego Icons 10304 Шевроле Камаро Z/28 1969
Компания Лего регулярно выпускает модели культовых авто. Ранее я уже делал обзор на Porsche 911 и Ford Mustang. В этот раз настала очередь Камаро. Это набор прошлого года, цена на него никак снижаться не хотела, поэтому пришлось купить его на авито. Набор б/у, но был разобран и рассортирован по пакетам, наклейки не наклеены. Обошёлся он мне в 10 тыс. рублей.
Коробка набора оформлена в стандартном стиле 18+. Всего 1456 деталей.
На задней стороне коробке, можно увидеть все модификации данного авто: три цвета полосок, два вида фар, вариант без крыши и два варианта номерного знака.
Сборка набора разбита на 8 шагов. Наклейки присутствуют.
Приступаем к сборке. Первый шаг. Собираем базу. Уже видно крепление для передних и задних сидений. Моторный отсек пока отсутствует.
Второй шаг. Собираем центральную консоль. В неё добавляем деталь с принтом (если я правильно понял, то это пять центов). Устанавливаем рулевую колонку.
Третий шаг. На этом шаге собираем рулевой механизм. Конструкция больше походит на техник модели, чем на creator.
В конце третьего шага у нас появляется моторный отсек и часть переднего бампера. В задней части машины тоже добавляются детали.
Четвертый шаг. Сборка дверей.
В отличии от порше двери с ограничителями. Чёрный рычаг с внутренней стороны двери - это как раз ограничитель.
Пятый шаг. Собираем крылья и мотор.
Воздушный фильтр выполнен из детали руля.
Шестой шаг. Сборка задних крыльев завершена. Сейчас установлены фары в виде квадратных деталей с принтами.
Седьмой шаг. На этом шаге собираем сиденья. По мне они получились просто шикарные. На заднем лежит деталь с наклейкой, по всей видимости это обложка журнала про автомобили тех годов. Сейчас на автомобиль я установил красные полосы, кроме этого можно поставить белые или серые.
Салон автомобиля.
Восьмой шаг. Сборка завершена. Сначала я собрал вариант с крышей. Зеркала выполнены из деталей мороженного.
Фары заменил на круглые.
Сравнение с мустангом.
Детали которые остались после сборки основной модели.
Далее я собрал вариант без крыши.
И на последок фото с белыми полосками.
С былыми смотрится на мой взгляд получше.
Набор интересный, собирается легко. Содержит новые детали, есть оригинальное использование деталей, например деталь мороженного или топора. Есть несколько вариантов сборки.
Что не понравилось: основной цвет - маркий, на нём видно отпечатки пальцев и пыль; передняя часть довольно хлипкая; руль установлен со смещением; капот открывается не до конца.
В моём личном рейтинге данная модель между Фордом и Порше.
Масл-кары которые можно увидеть в Красноярске
За время которое я увлекаюсь автомобилями, у меня накопилось множество фотографий с мощными американскими масл-карами, которые катаются по улицам красноярска и его окрестностям.
Chevrolet Camaro
Самым популярным Muscle-каром в Красноярске является Chevrolet Camaro 5 и 6 поколения. Самым популярным двигателем на пятом поколении этого автомобиля является атмосферный V6 объемом 3.6 литра выдающий 326 лошадиных сил и 377 Нm крутящего момента, способный разогнать «Комарика» до ста км/ч за 6.2 секунды, но самым знаменитым является нижневальный V8 LT1 объемом 6.2 литра. С компрессором такой двигатель выдаёт 589 лошадиных сил и 755 Нм крутящего, разгон до ста занимает 4.3 секунды. Без компрессора двигатель имеет две форсировки на 405 л.с и 410 Нм, и на 426 л.с и 420 Нм, разгон до 100 км/ч: 5.4с и 5.2с соответственно. На автомобиль можно было установить 6 ступенчатую механику или автомат. Привод исключительно задний. С 6 поколением Шеви Камаро по интереснее. Стандартным двигателем является двухлитровая турбочетвёрка с двумя вариантами мощности. Самый слабый выдаёт 238 лошадиных сил и 400 Нм крутящего момента, разгон до 100 км/ч 5.9с. Второй, более мощный вариант на 275 л.с. и также 400 Нм крутящего момента. Разгон до ста занимает: на механике 5.7с, на автомате 5.5с. Следующий двигатель тот же V6 3.6 литра, настроеный уже на 355 л.с и 385 Нм крутящего момента. Разгон на механике 5.5с, на автомате 5.1с. Самым грозным серийным двигателем на Camaro 6 является тот же V8 объёмом 6.2 литра, который в самой слабой настройке выдаёт 455 лошадиных сил и 617 Нм крутящего момента. Разгон до ста занимает 4.3с. С компрессором этот двигатель развивает 660л.с и 868 Нм крутящего момента. Разгон до 100 км/ч 3.7с. Цены на камаро 5 поколения начинаются от 1.5 млн, за топовые комплектации 6 поколения можно выложить до 13 млн.
2. Dodge Challenger.
Культовый Challenger. В арсенале этого грозного купе есть как и огромные восьмицилиндровые Hemi, так и более скромные V6. Самое популярное 3 поколение выпускается уже 15 лет, и за эти года автомобиль пережил два рестайлинга. В дорестайлинге базовым мотором являлся 3.5 V6 выдающий 254 л.с и 339 Hm который разгонял челленджер до сотни за 7.5 секунд. За доплату можно было установить более мощный V6 объемом 3.6 литра на 305 л.с и 363 Hm, разгон до ста занимал 6.8 секунд. Дальше шла комплектация R_t. В этой комплектации ставился Hemi V8 объемом 5.7 литра мощностью 375 л.с и 540 Hm крутящего момента. На этом двигателе challenger разгоняется до 100 км/ч за 6.1с. Ну и в самой грозной комплектации дорестайлиногого челленджера SRT8 ставился Hemi объемом 6.1 мощьностью 425 л.с и 570 Hm или объемом 6.4 расчитанный на 470 л.с. и 639 Hm крутящего момента. До ста 4.2с - 5.4 с. Двигатели работали в паре или с 5 ступенчатым автоматом, или 6 ступенчатой механикой передающими тягу только на заднюю ось . В 2010 году вышел первый рестайлинг челленджера. Из гаммы моторов убрали V6 на 3.5 литра, мощность V8 на 5.7 литра повысили до 381 л.с. и самая мощная версия SRT8 Hemi 6.4 стала на 7л.с мощнее. В 2014 вышел второй рестайлинг и уж тут инженерам дали волю. В более простых комплектация главными изменениями стали 8 ступенчатый автомат и возможность сделать Challenger полноприводным. Самым главным изменением стало появление комплектаций SRT-Hellcat и SRT-demon в которой был установлен компрессорный V8 Hemi на 6.2 литра. В комплектации Hellcat двигатель выдавал 717 лошадиных сил и 881 Hm крутящего момента, разгон до ста занимал 3.8 секунды, а в комплектация demon был просто снос башки 820 «кобыл» и 937 Hm «крутящки» разгон до ста занимает всего 2.4 с. При резком старте SRT-demon можно было приподнять «на дыбы». В 2022 году был показан концепт электрического приемника челленджера и вот на днях был представлен «прощальный» SRT-demon 170 который на гоночном топливе развивает 1025 л.с и рвёт с места до ста за немыслимые 1.6 секунды. Дорестайлинговый челлендер 3 поколения можно найти примерно за 2 млн, свежий Challenger R_t или SRT, привезеный из США, стоит где-то 8-10 млн.
3. Dodge Charger
Когда то в 70-х годах прошлого века, как большинство масл-каров, dodge charger был купе, но к большому сожалению в 1974 чистокровный chager ушёл в историю. Но в начале 21 века компания daimler-chrysler решила возродить легендарный чарджер. Базой для него послужил немец Mercedes-benz Е-класс, и новый чарджер стал седаном. Но остались ли в нем коренные задатки американских Muscle-каров? - Определённо! Задний привод и огромные двигатели Hemi дали ему полное право носить гордое имя своего далекого предка. После развала Daimler-Chrysler, новая компания Fiat-Chrysler в 2010 решила обновить Charger и сделать его более американским. Новое поколение получило обозначение LD. В 2014 году поколение LD перетерпело рестайлинг, получив новую более хищную внешность и еще более хищные двигателя.
И так начнем: Dodge Charger поколения LD рестайлинг. Базовый мотор V6 3.6 литра мощностью в 296 л.с и 353 Hm, 8АТ , до 100 км/ч: 6.8с на заднем приводе и 7.5 на полном. Есть более мощная версия двигателя на 305 л.с, разгон до ста такой-же. Дальше комплектация R_t. V8 Hemi 5.7 литра 375 л.с и 536 Hm, 5.7 до 100 км/ч. Комплектация SRT: Hemi V8 6.4, мощность 492 л.с 644 Hm, разгон до ста 4.7с. Как и челленджеру, чарджеру тоже досталась одна из бесшабашных комплектаций SRT-Hellcat. Под капотом так же, как и у челленддера, V8 Hemi 6.2 с компрессором, 717 л.с и 881 Hm, до ста 3.8с. Дорестайоинговый charger стоит от 1млн, рестайлинг на V8 стоит где-то 5-7 млн.
4. Ford Mustang
4 поколение Ford Mustang известно по всему миру. Базовый двигатель рядная турбочетверка 2.3 ecoboost, который вошел в топ 10 лучших двигателей 2020 года, по версии журнала WardsAuto. Двигатель выдаёт 317 л.с. 432 Hm, разгон до 100 км/ч 5.8с. Следующий по старшинству двигатель V6 на 3.7 литра мощностью 305 л.с и 366 Hm крутящего момента. Первую сотню на этом двигателе Мустанг набирает за 6.1 секунд. Дальше идут два V8. Первый объемом 5 литров который выдаёт от 421 до 441 лошадиной силы, крутяший момент от 530 до 542 Hm. Разгон до 100 км/ч занимает от 4.8 до 4.4 секунды. Самый мощный двигатель который устанавливается на Mustang это V8 объемом 5.2 литра. Выдаёт этот двигатель 526 «диких мустангов» и 583 Hm крутящего момента. До ста за 3.9 секунды. Вместе с этими двигателями работаю 6 ступенчатые мкпп или классичесские акпп. Привод только задний. На вторичке Mustang 5 поколения стоят от 2 до 14 млн.
Ну вот и всё.
Хотелось бы узнать какие еще muscle-кары и другие интересные авто катаются по Красноярску.
До конца апреля планирую написать про электрокары красноярска.
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Camaro все! Chevrolet обозначил, когда легенду снимут с конвейера
Шесть поколений Chevrolet Camaro были настоящей эпохой таких «тачек для нормальных посонов» по обе стороны океана. Спортивный, молодежный, горячий, неукротимый – это все о нем. Но, похоже, все проходит и Camaro тоже.
Конечно, это может быть и маркетинговый ход, чтобы поднять продажи в том числе за счет лимитированных прощальных серий. Пока же компания готовится к выпуску специальных версий Camaro RS и SS, которые выйдут на рынок ограниченным тиражом. А для США Chevrolet подготовит еще одну модификацию ZL-1 с высокопроизводительным мотором.
В руководстве автогиганта не исключают в будущем рассмотреть следующее семейство Camaro, но это уже гарантированно будет электрические автомобили и совсем другая история.