"Железный капут" по американски
🇺🇸 Cadillac Gage Ranger
Cadillac Gage Ranger — четырехколесный бронетранспортер производства Cadillac Gage , построенный на шасси грузового автомобиля Dodge . Крупнейшим покупателем были ВВС США , броневик использовался в качестве охранно-патрульной машины.
Но это не General Motors и Cadillac Gage — это лишь «тёзка» всем известного «Кадиллака». Фирма Cadillac Gage была основана в 1941 году и изготовляла оптические приборы, а с начала 1960-х занялась и бронетехникой.
Рейнджер (также известный, как «Миротворец») использовался не только американскими военными, но и полицейскими силами (SWAT), где он применялся в качестве машины сценария противостояния с захватом заложников. В конечном итоге к США в качестве операторов этого автомобиля, присоединились Индонезия, Люксембург и Филиппины (США, безусловно, являются крупнейшим пользователем). Серия до сих пор находится в активной эксплуатации. Опционально Ranger мог быть вооружен 7,62-мм или 12,7-мм пулеметом (с орудийным щитом). Броневая защита была легкой в военном смысле, что отводило этот тип броневика от непосредственных боевых задач. Кроме того, несмотря на конструкцию 4х4, автомобиль оказался плохим внедорожником, что ограничивало его эксплуатацию в экстремальных условиях.
Внутри автомобиль сохранил обычное расположение сидений серии грузовиков Dodge с двигателем спереди, водителем спереди слева и пассажирским сиденьем справа от него. Пулеметчик располагался на своей позиции сзади слева, а оставшийся член сзади справа. Стрельба по иллюминаторам позволяла находящимся на борту людям атаковать внешние угрозы своим личным оружием, прицеливаясь через предусмотренные смотровые люки. Силовой агрегат обеспечивал бензиновый двигатель серии MOPAR. Более поздние версии были оснащены модернизированным силовым агрегатом, а некоторые даже оснащались дизельными силовыми установками. На ранних моделях шины были спущенными, что позволяло их протыкать и при этом обеспечивать ход. Однако проблемы с их конструкцией привели к тому, что серия приняла более обычную бескамерную конструкцию под давлением.
Первоначальные модели Ranger были известны как Peacekeeper Is, за ними должна была последовать предлагаемая серия Peacekeeper II, в которой предполагалось использовать шасси грузовика Ford F-350 с дополнительной броневой защитой экипажа. Эта инициатива в конечном итоге сошла на нет, когда интерес правительства ослаб.
OldsCoolShow 2022 в Москве на территории завода Арма
Всё Хотелось Трогать😁...
...Но нельзя😎
Невероятно красивые тачки и душевные люди собрались на выставке автомобилей
OldsCoolShow 2022.
Конечно, всё, что там было, я не смогу показать, да и незачем. Фотографии всё равно не передают всей атмосферы и красоты😉
Немного благородной ржавчины. Рисунки простым карандашом
Cadillac
Остальные по мере высыхания буду фотографировать и показывать)
Cadillac представил свой роскошный электромобиль CELESTIQ EV стоимостью 300 000 долларов
Если у вас есть лишние 300 000 долларов, которые жгут карман, и вы готовы подождать пару лет, Celestiq от Cadillac может оказаться вполне интересным. Автопроизводитель приоткрыл занавес, чтобы впервые представить EV.
Учитывая ожидаемую цену, вполне понятно, что Cadillac рассматривает это авто как ультра-роскошную флагманскую модель.
Пока о большинстве характеристик умалчивается, но бренд раскрыл некоторые интересные детали: Celestiq будет собираться вручную, обладать полным приводом, рулением всеми четырьмя колесами и системой помощи водителю следующего поколения от GM Ultra Cruise. Также он будет оснащен технологией GM Ultium powertrain (семейство взаимозаменяемых электрических силовых агрегатов).
Интерьер будет настраиваться отдельно для водителей и пассажиров. На крыше будет расположено "четырёх-квадрантное умное стекло на взвешенных частицах" - каждый человек в автомобиле сможет установить свой собственный уровень прозрачности крыши.
Внутри салона будет несколько экранов, в том числе 55" прозрачный LED дисплей приборной панели. Ещё Cadillac заявляет о функции "электронные цифровые жалюзи" - она позволит переднему пассажиру смотреть видео, не отвлекая водителя. А также имеются экраны за каждым из передних подголовников и консоль с сенсорным экраном между сиденьями в каждом ряду.
Несмотря на то, что представленный Cadillac образец, является шоу-каром, серийная версия не будет сильно отличаться от него. По данным Motor Authority, Celestiq поступит в продажу в 2024 году как модель 2025 года. Возможно, стоит уже сейчас начинать откладывать 300 000 долларов на свой сберегательный счет. :)
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Ответ на пост «1959 Cadillac Coupe de Ville»
Внезапно стал очень популярен пост с ‘59 Кадиллаком в крайне сомнительном стайлинге. При этом достаточно много людей в комментариях осталось неравнодушным к дизайну. На вкус и цвет фломастеры, конечно, разные, но если уж восхищаться, то без подобной вульгарщины (строго имхо).
А между тем 1959 известен как год, когда Детроитское Барокко достигло своего пика.
Огромные формы, элегантный и более стремительный (по сравнению с тем же ‘58 годом) дизайн, великолепные максимально выдающиеся кили, массивные бампера с соплообразными формами сзади (дань авиации, дизайном которых в 50-х вдохновлялись), а самое главное, что отличало американские автомобили 50–60-х годов (в особенности автомобили максимально люксового класса, такие как: Cadillac, Imperial, Lincoln/Continental) — это «квадратные метры» хрома.
Потому прошу лицезреть стоковый вид подобного прекрасного автомобиля.
‘59 Cadillac Series 62 в нежнейшем розовом “Wood Rose”
Подробнее здесь:
https://www.mecum.com/lots/FL0121-444858/1959-cadillac-serie...
Киль ‘59-ого Кэда как отдельный вид искусства.
— — — — —
А вот пример рестомода на базе такого же ‘59-ого Кадиллака. Здесь современные элементы внедрены в угоду дизайнерским изыскам — незаметно и утончённо.
‘59 Cadillac Coupe de Ville Restomod
Подробнее здесь:
https://www.hotrod.com/articles/1959-cadillac-coupe-de-ville...
И вновь киль — наиболее яркая черта ‘59 Кадиллака, которую не спутать ни с каким другим авто.
Стоит заметить, что несмотря на размер автомобиля (а это 5715 мм в длину и 2037 мм в ширину) габариты вполне читаемы, сзади, в частности, за счёт пулеобразных фонарей на киле (из личного опыта).
Но разумеется, не для европейских улочек:)
— — — — —
А для любителей эстетики отдельным искусством покажется рисованная брошюра 1959 года, чья обложка на первом фото:
https://www.lov2xlr8.no/brochures/cadillac/59cad/59cad.html
В качестве примера страница с наиболее редким из ‘59-ых Кадиллаков — Eldorado Brougham [обратите внимание на киль — подобный даунгрэйдинг произойдёт на всех Кадиллаках ‘60 г.в]:
Что интересно, в 1959 году была выпущена ограниченная партия брошюр от General Motors на русском языке для выставки «Промышленная продукция США» — воистину грандиозное для советского человека событие.
На данный момент такая брошюра имеет высокую коллекционную ценность ввиду крайне малого тиража.
Более подробно здесь:
http://www.oldcarmanualproject.com/brochures/GM/1959/Russian...и здесь:
Во всей брошюре можно отметить множество маленьких косячков, связанных с переводом. На скрине выше особенно умиляет перевод модели Fleetwood Sixty Special как «Шестьдесят Особый» :)
Как я и писал в начале, вкусы у всех разные. Всё вышеописанное восхищение стоком — строго имхо. Однако, надеюсь, кого-н это зацепит.
Благодарю за внимание:)