Всем здравствуйте! Сегодня мы с вами взбодрим ещё одну саратовскую модель автомобиля ГАЗ-24-02 "Волга" и немного попечатаем на 3D-принтере.

Задача - привести "Волгу" в более презентабельный вид и вернуть к тому, что было изначально!

Модель "Волги", кстати, в очень приятном синем цвете, приехала ко мне на восстановление вот в таком виде:

Модель имеет следующие дефекты:
⛔ сколы ЛКП на всех кузовных деталях;
⛔ потертые колпаки и задние бампера;
⛔ задняя дверь склеена из двух частей;
⛔ реплика стекла на задней двери с дефектом крепления (держится на честном слове).

Модель из постномерного периода, но ещё с креплениями дверей в отверстия на днище.

Я не стал разбирать модель полностью. Достаточно было демонтировать задние бампера, чтобы без труда снять заднюю дверь, для полноценного окрашивания. А всё остальное "подлечим" локально.

Чтобы новая краска ровно легла на имеющиеся сколы ЛКП, вручную загрунтуем эти места серым финишным грунтом.

Теперь самый сложный этап - подбор оттенка краски. С этой целью я смешал две эмали от Tamiya: Х-14 Sky blue и Х-4 Blue.

Видно, что те бампера и колпаки, которые стоят на этом универсале, ранее были окрашены какой-то серебрянкой. Выглядит это дело не очень.

Поэтому, поднимем из базы знаний геометрию этих деталей и распечатаем на фотополимерном 3D-принтере от Anycubic))

Аккуратно покроем распечатанные детали жидким хромом и заменим имеющиеся покоцанные детали. Повезло, что в хомяковских запасах нашлось и родное стёклышко для этой "Волги"! С ним будет понадёжнее.

Финальным шагом слегка отполируем кузов модели и можно сдавать работу 😉!

По-моему мнению, результат работы очень достойный 🔥 и моделька снова обрела презентабельный вид!

Вот, казалось бы, работа должна была быть несложной, но практика показала иное. Как говорится: "мы не ищем лёгких путей"))

А к следующей неделе я подготовил новую электрификацию одной частой модели весьма редкого автомобиля. А что это за модель - скоро узнаете 😉

С уважением, Сержик Моделист.

Ссылка на оригинальную публикацию на моём основном канале: https://dzen.ru/a/Zs-A-cw7p2kO16G8

Всем привет! С запросом на срочную электрификацию ко мне приехала модель автомобиля КрАЗ-257от Start Scale Models в масштабе 1:43.

Почему срочную? А потому что заказчик очень торопился успеть ко дню рождения своего друга и подготовить неординарный подарок: не просто новенькую модель в его коллекцию, а уникальную: со светом и душой!

А вот и сам трудяга КрАЗ-257:

Историческая справка. КрАЗ-257 – советский тяжёлый трёхосный (6х4) грузовик. Серийно выпускался на Кременчугском автомобильном заводе с 1965 по 1995 г.г. КрАЗ-257 разрабатывался и выпускался параллельно с самосвалом КрАЗ-256.

Секрета нет, что, в первую очередь, КрАЗ-257 создавался для нужд Минобороны СССР и чаще всего использовался в инженерных войсках.

Итак, с автомобилем мы познакомились, а теперь вернёмся к нашему подопечному, который в 43 раза меньше своего прототипа.

Так как модель КрАЗа-257 была куплена с рук, неудивительно, что при детальном осмотре обнаружилось несколько мест со сколами ЛКП ⛔. Судя по всему, бывший владелец решил снять модель с подиума, немного покатать и изобразить парочку ДТП.

С разборкой модели проблем не возникло: конструкция и крепления деталей классические, типовые для SSM и AVD.

Конечно, кое-что пришлось рассверлить – свету нужно больше места!

Электрификация у КрАЗа предполагается двойная: отдельно будут включаться фары вместе с задними фонарями и отдельно зажигаться свет в салоне.

Основная сложность работы с грузовиком, имеющим открытый бортовой кузов, заключается в том, что у модели очень мало пространства для вольного расположения проводки и всех электроэлементов, включая питание.

Монтировать светодиоды и паять электрическую цепь было относительно несложно, а вот, чтобы грамотно всё уложить и спрятать от глаз, – пришлось знатно повозиться.

Так как модель КрАЗа приехала ко мне с несколькими сколами ЛКП на кабине и следами от какого-то клея на бортовом кузове, пришлось замешать нужный цвет и отреставрировать модель.

В работе была использована химия от Mr.HOBBY, а именно акриловые краски: Н-1 White, Н-4 Yellow, H-26 Bright green, H-80 Khaki green.

По просьбе уважаемого заказчика я не только точечно устранил сколы ЛКП, но и выпрямил ручки дверей вместе со стеклоочистителями, которые даже не прилегали к ветровому стеклу.

Увы, заводская сборка SMM тоже хромает и иногда вызывает вопросы!

Ну вот и всё! КрАЗ полностью готов и спешит на день рождения к нашему коллеге-моделисту, чтобы стать уникальным представителем его коллекции масштабных моделей.

Что меня всегда радовало у некоторых КрАЗов, так это специальные "усики", которые торчат с крыльев кабины. Все же знают зачем они нужны? ;)

Эти "усики" – не что иное, как габаритные указатели в виде пружинного штыря с черным пластмассовым шариком на конце. При больших габаритах КрАЗа они помогали при маневрировании.

Глядя на модель КрАЗа вовсе и не скажешь, что она таит в себе секрет, скрывая от глаз публики кучу проводов и определённое количество электроэлементов цепи!

На вид, модель как модель. Но вы ведь уже знаете, что это не так 😀!

Поэтому, перейдём к самому вкусному и проведем демонстрацию работы цепи.

• Поднесём магнит к левому крылу кабины, замкнём чувствительный элемент и активируем свет фар и задних фонарей.

• А, поднеся магнит к правому крылу, зажжём ламповый свет в кабине.

Красиво? Мне кажется весьма!

А ещё важно, что соблюдено главное кредо – не делать из модели игрушку типа фонарика, а реализовать свет максимально приближенно к оригиналу!

Бонус. Да, у модели будет специальный магнит, точнее его корпус, стилизованный по настоящую эмблему КрАЗа (ещё одна особая просьба заказчика ⚠️).

3D-модель эмблемы КрАЗа была разработана с нуля, и распечатана на фотополимерном 3D-принтере с последующим окрашиванием в соответствующие цвета.

Также, ближе к финалу, у модели появились гос. номера и памятный сертификат)

В завершении хочу отметить, что основная работа с моделью и дополнительные пожелания были выполнены в достаточно сжатые сроки, чтобы успеть порадовать человека на его празднике 🤩.

С уважением, Сержик Моделист.

Ссылка на оригинальную публикацию на моём основном канале: https://dzen.ru/a/ZkEizpe3YmSHdiJH