Туризм

Чукотка - комариный рай. И если в августе сентябре комары уже не особо докучают, то в июле это может быть проблемой. И, естественно, те кто жил на Чукотке хотя бы немного с комарами знакомы не по наслышке.

Все наши маршруты построены таким образом и проводятся в такой сезон, когда комары и прочие зловредные насекомые причинят вам минимум беспокойства. В этом плане, если у вас личные неприязненные отношения с кусачим ВВС, избегайте континентальной Чукотки в конце июня-июле, во всех остальных местах Чукотки и в любое другое время особой проблемы с насекомыми нет.

Тем не менее, в любой компании есть человек, который даже в случае, если все остальные будут неподвижными нудистами, а он в скафандре, именно и только его таки и погрызут в самых причудливых местах.

Как быть, если вы один из таких? Ответ напрашивается сам – правильные репелленты.

Нюансы их выбора:

1. Выбирать репелленты лучше по концентрации действующего вещества. Чем она выше, тем лучше. Принцип тот же, что и с SPF в солнцезащитных кремах.

2. Лучше их проверить до основного применения в полевых условиях на действенность и не вызывают ли конкретно у вас аллергии.

3. С перевозкой аэрозолей в самолетах могут быть проблемы. Спреи ничуть не хуже. Но опять же, учитывайте ограничения на перевозку жидкостей в ручной клади и сдавайте их в багаж.

4. Спреи легче наносить на одежду.

5. Мази, как правило, держатся на коже дольше.

6. Спирали и прочее хороши в закрытых помещениях. На воздухе они практически бесполезны.

7. Электроотпугивалки, отпукивалки, примагнитеватели, фотонные облучатели, синхрофазатроны с вертикальным взлетом, наветы бабушки Мудоньи и молитвы любым богам проверки практикой полевых условий не выдержали. Не работают. Бессовестные атеистические летучие твари к ним равнодушны.

8. Комарам вообще пофиг на освещение. На свет они не летят, они не бабочки.

9. Лучше перебдеть, чем недобдеть. Всякое может случиться, это Чукотка: транспорт может сломаться посреди комариного болота в безветренный день и так далее. Лучше пусть останется, чем не хватит.

10. Репелленты в пластиковых тюбиках удобней, чем в металлических. Металлические от лежания в кармане, даже при редком пользовании, часто протираются в самых неподходящих местах.

От города до космодрома всего несколько километров. Дорога находится в юрисдикции России, по ней ездят российские гаишники, а вот обочина - это уже Казахстан.

Въехав в город, я облегченно выдохнул - я снова в России, и снова можно оплачивать еду картой, не считая, сколько в кармане осталось наличных тенге.

Впервые увидел 94 регион на номерах.

Байконур - тихий и спокойный город без пробок, "Пятерочек" и метрополитена.

Киносеансы за 100 рублей.

Помню, в школе проходили по географии реку Сырдарью, а сейчас довелось увидеть её вживую.

Часть зданий пустует.

— Это у тебя что?

— Скворечник.

— Так он же без дырки! Как туда птица попадёт?

— А она уже там.

Ракета. Ночью красиво подсвечивается.

Ребята играют в волейбол возле памятника Гагарину.

В паспортах местных жителей вписан не Байконур, а Одинцовский район Московской области.

Давно видели паутинку на детской площадке? Кажется, сейчас их почти не осталось.

В городе были на экскурсии в космической школе им. Челомея. Понравилось слушать действительно увлечённых своим делом людей, особенно в части ракетомоделизма. Здесь уж точно нет пьяного трудовика, типа как у нас в Москве был.

А вот и ракеты из бутылок.

Запуск ракеты. Ключ на старт!

Рыбак. Вообще это Леонов в открытом космосе, но рыбак - как-то смешнее.

Так, осталось рассказать про сам космодром.

Продолжение следует.

В Актюбинске встретились с Ерменом из "Адаптации". Поболтали за жизнь, обсудили музыку, прошлись по местам январских протестов. В целом вышло интересно и познавательно, особенно когда слушаешь группу больше десяти лет, и тут раз - познакомился с лидером группы, прошёл мимо школы, где они записывали свои альбомы. Интересно. Да и мужик он хороший.

Вечером поезд до Аральска, и с утра я оказываюсь в бывшем портовом городе. Краны здесь ещё остались, а вот море убежало. А ещё здесь есть светофоры с квадратными секциями.

Целью было попасть на Аральское море, для этого нужно найти водителя, который возит в те края. Решил, что самый простой способ - найти водилу через администратора гостиницы, где я буду сегодня ночевать. Так и получилось - дядька скинул номер местного гида на внедорожнике, в ожидании которого я заказал плов в каком-то ресторане в центре. С мужиком договорились на 70к тенге за экскурсию - вроде как это дорого, но вариантов дешевле я не смогу нагуглить.

В планах было снять нал с российской карты, однако я не смог найти подходящий банкомат. Да уж, переоценил ситуацию, решив, что раз здесь город, то и банков много. Реальность оказалась суровее, снова пришлось обратиться за помощью к Жене из Астаны - он перевёл сумму водителю, а ему скинул в рублях.

Наш маршрут пролегает по наиболее популярным туристическим точкам. По пути смотрим полупустыню и верблюдов. Серик (водитель) говорит, что здесь в основном держат одногорбых верблюдов - у них лучше молоко. А вот у двугорбых лучше мясо.

Первый пункт - село Акеспе, 120 км от Аральска. Море отступило, село засыпало песком, и фактически его переместили на пару километров в сторону, провели воду и электричество. В старом Акеспе осталась пара жилых домов, людей на улицах не видать. Верблюды прячутся в тени полуразрушенных построек.

Здесь классно, можно побродить по дюнам. С удовольствием бы приехал снова.

Радоновый горячий источник. Как по мне, не очень интересный объект, остановились на пять минут, и го дальше. Купающихся замечено не было.

Раньше в составе экскурсии был пункт с рыболовецкими судами, но сейчас их попросту не осталось - растащили на чермет. Полюбуемся остатками былой роскоши.

Собственно, да, мы доехали до моря. Рыбу здесь по-прежнему ловят, однако нужно отплыть подальше - возле берега очень мелко, идёшь, а воды по колено.

Береговая линия, скажем так, неидеальна. Я пока заходил в воду, пробираясь по этому сену, поднял взвесь ила, вода помутнела, и ноги тоже помутнели. Зато побывал на море, почти искупался!

Далее - каньон возле моря. Красота! Здесь стоило побывать.

Теперь по советам Ермена у меня наметилось две цели - посмотреть фильм "В ожидании моря" и посетить Актау и расположенные в тех краях марсианские пейзажи.

Обратно едем другой дорогой, по солончаку.

Вечером заселился в пустой отель на окраине города, где помимо меня жили ребята из Швейцарии. Их очень интересовала экскурсия на море, поэтому поделился с ними деталями поездки, а также побыл переводчиком в их беседе с местным жителем, который утверждал, что я съездил очень дорого, а вот его друг может отвезти в два раза дешевле, но на "жигулях" без кондиционера.

Дал ребятам свои контакты с наказом звонить мне, если что, и если в будущем соберутся путешествовать по России, напишу им приглашение для получения визы.

Возле отеля не было ни супермаркетов, ни кафе, лишь одинокий верблюд пасся неподалёку. Выйдя с утра из гостиницы, я направился в центр в поисках еды. Город небольшой и весьма пыльный. По-русски здесь говорит не так много людей, как, скажем, в Астане.

Поезд до станции Торетам - это возле Байконура. Любопытно, что в местных поезда плацкарт выглядит иначе, нежели у нас - здесь есть третьи полки. Полагаю, свалиться с такой высоты очень больно.

В вагонах работают кондиционеры, и в целом всё комфортно и современно.

Три часа на поезде - и меня встречают представители турфирмы. Быстро заселиться в байконурский отель, и пора на экскурсию.

На Аральском море понравилось, не зря заехал! Хочу ещё со стороны Узбекистана его посетить.

Продолжение следует.

Утром Олег проводит колонну колясычей через центр Казани, останавливаясь для фотографирования на фоне кремля и других исторических памятников.

Начало здесь

У нашего нового друга куча дел: бизнес, ребёнок, друзья - поэтому он не сможет поехать сейчас с нами, но обещает вечером присоединиться в Набережных Челнах. Олег выводит оппозитную колонну на шоссе и прощается. Татарстанские степи гостеприимно распахивают перед нами свои просторы, а лента дороги бежит по холмам туда, где земля встречается с небом.

Софья: Третий день мы начали с общего фото у казанского кремля и уже едем до конечного пункта – Набережных Челнов. К нам присоединился Макс - единомышленник из Казани на мотоцикле «Урал Ретро».

После заправки Софи устраивается за рулём: они с Гирей быстро находят общий язык. Моя девушка везёт меня вперёд, навстречу нашей цели, новым приключениям, зелёным горизонтам и необыкновенным встречам. Для неё почти всё впервые: ведь она совсем молода, и наше путешествие наполняет её такими искренними и неповторимыми впечатлениями, которые я с высоты опыта почти перестал замечать - а зря! Мне радостно делить с Софи дорогу, мотоцикл и эти переживания. Однако с непривычки подруге физически трудно справляться с тяжёлым колясычем, и минут через сорок мы меняемся обратно.

Софья: Дорога была также под солнцем, я сменила Виталия на полчаса и первый раз в этом году рулила «Уралом». Сначала сложно и медленно, но потом всё более-менее наладилось. Я была рада, что Виталий смог передохнуть, а потом вечером наши попутчики рассказывали мне свои наблюдения со стороны. И тут первая поломка – синий старенький «Урал» сломался и все умы группы его чинили. Успешно. Доехали до Челнов мы в полном составе.

Неожиданно останавливаемся: у синего совнархоза проблемы с электрикой. Честно говоря, ещё задолго до старта я был уверен, что винтажная техника принесёт нам гораздо больше проблем, но это - первая поломка за тысячу километров. Удивительно! Александр и Андрей такие молодцы, что тщательно подготовили своих старичков к дальняку.

Софья: Гостиница в Набережных Челнах находилась почти за городом. И чтобы до неё добраться, нужно было преодолеть препятствие: дорога как после бомбежки, отсутствие интернета и координат в навигаторе. Тут наша группа разделилась. Кто-то ехал очень медленно, боясь огромных кратеров на асфальте. Кто-то, как мы, набирал скорость, чтобы пролететь эти ямы. Мы с Виталием прибыли одними из первых, потом подтянулись остальные, а жёлтый милицейский «Урал» пролетел мимо. Мы только и успели, что посигналить ему… Через 15 минут он почувствовал подвох, вернулся и таки нашёл нас. Третий день был не самый простой, но отель встретил нас вкусным ужином, горячей баней и расслабляющим бассейном. Впечатления остались самые приятные.

Наконец пересекаем по мосту величественную Каму, проезжаем насквозь Набережные Челны и находим наш пансионат, где уже ждут оппозитчики с востока: здесь даже Тракторист с товарищем, которые приехали из Тувы на автомобиле и преодолели более шести тысяч километров ради встречи с КАМАЗовцами. Радости встречи нет границ, и мы отмечаем финиш экспедиции в атмосфере всеобщей эйфории.

Продолжение следует. Начало здесь

Заходите посмотреть мою книгу о путешествиях на мотоцикле "Оппозитчики"