Приветствую, уважаемые подписчики, коллеги-моделисты и просто читатели! Наконец закончился мой вынужденный перерыв в моделизме, наконец я получил новый компрессор и наконец закончил линейку Авиации Второй Мировой войны! Великая честь завершить эту линейку выпала модели самолёта, который в реальности закончил эту войну - одержал последнюю воздушную победу в ходе мирового конфликта. Это - ночной истребитель Нортроп "Чёрная Вдова", весьма харизматичная и грозная машина, которая нравилась мне ещё с детства. Потому и пройти мимо набора от "Дрэгон" я не мог, хотя цена его кусалась как настоящий дракон. Посмотрим, стоило ли оно того?

О наборе: набор 2009 года от китайского производителя Dragon линейки Golden Wing Series (то есть премиум-вариант) в масштабе 1/72. Набор - это дополненный травлёными деталями пластик 1994 года той же фирмы - не слишком свежий, но и не старьё. Мне уже раньше приходилось работать с "Драконом с золотыми крыльями" (делал японский "Хиен"), и опыт был довольно разочаровывающим, но в этот раз всё не так. В довольно крупной коробочке лежат пять литников из серого полистирола, один литник из прозрачного, пластинка с окрашенным фототравлением, декаль и инструкция. В наборе 93 пластиковых и 45 травлёных деталей, что не так много для крупного самолёта; останется 1 пластиковая деталь - обтекатель радара раннего типа, и пара запасных травлёных. Качество литья высокое - облоя и прочих дефектов не наблюдается, все толкатели в невидимых местах. Пластик качественный, хорошо обрабатывается, хорошо клеится, но слишком неустойчив к растворителям. Детализация  хороша: прекрасно проработаны ниши и стойки шасси, хорошо смотрятся двигатели и винты, ПТБ и антенны. Очень проработан интерьер кабин - ремни кресел, рычаги, приборные панели, радиостанции и прочая мелочь даны окрашенным фототравлением. Расшивка на самолёте  внутренняя. Она несколько упрощена, но всё равно показаны ряды клёпки, много люков и лючков. Стыкуемость не идеальна - балки хвоста и мотогондолы становятся с перекосами, есть проблемы с пулемётной турелью. Прозрачные детали среднего качества: толстоваты, из-за чего плоховато виден потрясный интерьер; но они чистые, хорошо выполнен переплёт, сделаны  крыльевые фары. Фототравление от фирмы Eduard прекрасного качества; часть деталей очень толково предварительно окрашены (из них изготавливается интерьер кабины), а часть - обычные (для экстерьера). В экстерьере из травления изготавливаются дипольные антенны по бокам фюзеляжа, две Т-образные антенны "под брюхом" и две штыревые под хвостовыми балками, а также тормозные шланги на стойках шасси. Набор имеет минимальную вариативность по сборке: можно убрать или выпустить шасси и установить или нет одну или две пары сбрасываемых топливных баков. Бонусов в виде подставок, фигурок или чего-либо ещё в наборе нет. Инструкция типичная для Дракона, трёхцветная, большая и наглядная, ошибок нет, также не забыли указать необходимость положить в нос груз. От себя добавлю - кладите побольше! Схемы окраски и маркировки показывают машину со всех ракурсов. Предлагается три варианта, все монотонные чёрные глянцевые, отличаются только маркировкой. Тем не менее, все три варианта весьма интересные и красивые, а третий так и вообще самолёт-знаменитость "Lady in the Dark", которой довелось одержать последнюю воздушную победу во Второй Мировой. Декаль высокого качества - тонкая, яркая и не прозрачная, работать с ней удобно. В наборе довольно богато представлена техничка, что очень повышает реалистичность модели. Почему-то красные полосы для верхних поверхностей крыла даны с запасом по длине... Цена модели весьма высока, больше подходит для самолёта в 1/48 или даже танка в 1/35. С другой стороны, он того стоит: ощущения от работы очень приятные (особенно если в процессе окраски не ломается компрессор), а готовый результат послужит хорошим украшением коллекции. Рекомендую опытным моделистам, потому как большое количество мелкого травления и довольно сложная в выполнении чёрная окраска - не лучший вариант для новичка.

О создании: Работа начинается с интерьеров кабин и ниш шасси. Детали отделены от литников, подготовлены, собраны небольшие узлы. Механическая обработка скальпелем, пилками для ногтей и полировочным бафиком. Клей модельный обычный и сверхтекучий, "Я-моделист" и "Тамия".

Выполнен первый этап окрасочных работ аэрографом и кистью. Использованные краски на фото ниже.

Собрана приборная панель из окрашенного фототравления. К сожалению, фото не передаёт всей её маленькости и крутости.

А вот фото, чтобы рассмотреть интерьер. Данная модель - мой первый опыт использования окрашенного травления (хотя неокрашенное применял уже не раз), и я очень впечатлён результатом.

Даже такой крутой набор требует небольших доработок. Инсулиновым шприцем рассверлены стволики пулемётов и пушек.

Собран фюзеляж, приклеено и замаскировано лентой от Jas остекление. Лента, хоть и очень дешёвая, вполне неплохая. Перепады на стыках зашпаклёваны Mr.White Putty, в дальнейшем зашкурены и отполированы.

Цианоакрилатом-гелем Globus приклеено травление (чтобы потом ещё не раз быть отломанным и приклеенным снова)

Самолёт готов к окраске. Самый первый этап - все переплёты кабины задуты цветом Interior Green Chromate.

Ну а дальше я начал красить самолётик в базовый чёрный глянцевый цвет, и мой компрессор стал выдавать всё более слабое и слабое давление, пока не перестал дуть вовсе... Новый компрессор, хоть и был заказан, приехал очень нескоро, потому модель лежала незаконченной больше месяца. А я очень не люблю бросать работу на полпути, но ничего не поделаешь. Когда красный компрессор с ресивером таки приехал, первым заданием для него как раз и стало завершение базового чёрного цвета "Чёрной вдовы".

По чёрному сделаны высветления двумя оттенками серого - довольно тёмным и светлым. Верхние поверхности высветлены на порядок сильнее. Работал аэрографом Infinity с соплом 0.15 мм. Во всех других случаях - старая добрая китайская Fengda с соплом 0.2 или 0.3 мм.

Поверх высветления - слой полупрозрачной чёрной краски Mr.Color. Имеем выгоревший на солнце чёрный самолёт. Поверх этого надуты ещё одни высветления - следы выгорания краски от горячих выхлопных газов (будет видно на фото с декалями).

С химией Tamiya Mark Fit нанесены декали. Сели без проблем.

Декали сверху защищены слоем эмалевого глянцевого лака. Сделана акриловая смывка. Базовый цвет - Яркий Алюминий от АКАН, дополнительный - грязно-коричневый от Vallejo Wash. Смывку-металлик довольно трудно смывать, она втирается в поверхности, придавая им некоторый блеск.

Ориентируясь на фото реальной "Леди во Тьме" (коих немало в сети), сделан незначительный губочный чиппинг цветом Olive Green.

Из тонкой нити сделаны хвостовые антенны...

Самолёт задут финишным слоем глянцевого лака, а поверх него надуты следы нагара от выхлопа смесью красно-коричневого и чёрно-коричневого матового.

Фото готовой модели с моим новым окрасочным комплектом. Смотрится довольно гармонично: чёрный, красный, золото, хром...

Ну и просто фото готовой "Вдовы"

На этом пока всё, статья об этой грозной чёрной леди выйдет в ближайшее время! Потому подписывайтесь, а также заходите в мою группу Вконтакте, где можно обсудить лично всякие вопросы и даже заказать изготовление модели (https://vk.com/warminiarts), а также подписывайтесь в Инстаграмме, где много фото, и ничего лишнего (https://www.instagram.com/warminiarts_lugansk/). А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!