Вы скажете: он мотает тем, кто приезжает, типа спрос рождает предложение. Но по такой логике можно не сажать наркоторговцев.

Отдельно надо отметить подражание екатскому стилю подачи новостей, a la слегка окультуренный тюремный стиль, местами смешно.

Новая Hyundai i10 поступит в продажу уже в апреле этого года.

Буквально на прошлой неделе шпионы поймали прототип обновленного Hyundai i10, и теперь хэтчбек дебютирует в его полной и официальной форме. Рестайлинг в середине цикла не вносит серьезных изменений в стиль и оснащение, но есть некоторые изменения и дополнения к стандартным технологиям, о которых стоит поговорить. Спортивная отделка N-Line также перенесена на новый i10, предлагая дизайнерские штрихи, вдохновленные подразделением Hyundai N performance.

Начиная с экстерьера, модели, отличные от N-Line, доступны в девяти цветах кузова, два из которых являются новыми для городского автомобиля: Lumen Grey и Meta Blue. По желанию вы можете приобрести его с контрастной черной крышей. Другие изменения дизайна включают в себя новую графику для светодиодной подсветки спереди и сзади, а также внутреннюю часть отражающих фар. И последнее, но не менее важное: также предлагается набор новых 15-дюймовых легкосплавных дисков. Модель N-Line получила 16-дюймовые диски со специальным дизайном.

Обратите внимание на салон, и вы найдете небольшие, но приятные улучшения, такие как новая синяя подсветка передних сидений и новая фиолетовая отделка, которая включает сиденья из клетчатой ткани с вертикальными фиолетовыми линиями. Ту же фиолетовую обработку можно также найти в строчках и вентиляционных отверстиях.

Остальное

В стандартной комплектации mini hatch оснащен 4,2-дюймовым ЖК-дисплеем и портами USB type-C спереди и сзади. Центральное место на приборной панели занимает 8,0-дюймовый дисплей информационно-развлекательной системы, предлагающий навигационную систему, беспроводное подключение Apple CarPlay и Android Auto, а также обновления программного обеспечения по сети. В отделе безопасности Hyundai внедрил переднюю систему предотвращения столкновений, способную обнаруживать велосипедистов, а также новую систему оповещения заднего пассажира, напоминающую водителю, была ли открыта задняя дверь.

О каких-либо механических изменениях нет ни слова, что, вероятно, означает, что i10 по-прежнему будет предлагаться в Европе либо с 1,0-литровым, либо с 1,2-литровым трехцилиндровым двигателем. Автопроизводитель заявляет, что обновленный хэтчбек A-сегмента появится на производственных линиях его завода в Измите в Турции в апреле этого года. Первые образцы будут доставлены их новым владельцам во второй половине этого года.

Источник

Hyundai незаметно опубликовала первые изображения своей слегка обновленной Elantra на своем веб-сайте в Южной Корее, где компактный седан продается как Avante. Изменения в дизайне происходят довольно рано в жизненном цикле, учитывая, что седьмое поколение было представлено в марте 2020 года, прежде чем поступить в продажу позже в том же году. Hyundai выработала привычку быстро обновлять свой модельный ряд, и, хотя Elantra по-прежнему выглядит свежей, пришло время для некоторых изменений.

Основная часть изменений заметна спереди, где Avante 2024 года получила более плоские фары, обрамляющие недавно добавленную металлическую полосу, простирающуюся по всей ширине решетки радиатора. Говоря об этом, Hyundai решила разделить решетку радиатора на две части, добавив элемент цвета кузова в центре. Это делает решетку визуально меньше, и мы бы сказали, что это к лучшему. Искусственные воздухозаборники по углам бампера придают передней панели более спортивный вид.

Сзади, куда, по-видимому, были перенесены задние фонари Elantra, мало что произошло. Мы заметили, что бампер имеет другой внешний вид с псевдодиффузором и широким U-образным серебристым элементом, простирающимся от одного угла до другого. У нас создается впечатление, что глянцевых черных поверхностей стало больше, чем раньше, в то время как красные горизонтальные отражатели кажутся немного шире.

Поскольку это всего лишь рестайлинг, боковой профиль был перенесен почти без изменений, хотя эти двухцветные колеса, похоже, являются новой вариацией существующего комплекта. Кроме того, пластиковая панель на передней стойке теперь имеет более сложный рисунок, а хромированный пояс немного толще в конце. Интерьер в новой зеленой цветовой гамме с использованием экологически чистых материалов – единственная новинка, анонсированная на данный момент.

Это незаметные изменения, внесенные в обычную отделку, поскольку она не похожа на версию N Line. Согласно веб-сайту Hyundai в Южной Корее, технически это предварительный показ дизайна Avante 2024 года (он же седан i30 на некоторых рынках), поскольку на данный момент у нас есть только эти четыре изображения. Дополнительные фотографии, вероятно, будут опубликованы в ближайшие дни, когда мы узнаем о технических характеристиках.

Источник