УВЗ решил поставлять бульдозеры и железнодорожные составы в Сирию
Сирийцы готовы подписать контракт «хоть завтра», однако «главный вопрос в деньгах». Для развития производства бульдозеров глава УВЗ предложил властям России ограничить закупки иностранной дорожно-строительной техники
Все исходит из возможностей финансирования, если у тебя средств хватает на 30 бульдозеров — это одна ситуация, если на сто — другая. И цена у каждого бульдозера будет меняться в зависимости от массовости партии»
«Когда какой-то большой руководитель стоит перед камерами и говорит: «Мы открываем то-то, и то-то», — а у него за спиной стоят «Катерпиллеры», а не бульдозеры Челябинского тракторного завода, есть возможность набрать и спросить: «Почему не ЧТЗ?» — привел пример Потапов. — Получаем ответы, что качество не то или цена. Значит, что мы должны? Повысить качество, снизить цену и расширить линейку. Чем мы и занимаемся. И конечно, развитие рынков».
Армата Т-14, 1:14, самопил
Всех защитников с праздником!
Часть 5
Ладно, шутки в сторону, учёл замечания про тросы
Готов к переделке
3 и 1,5 мм на всякий случай, скоро примерю!)
Думаю, примерку тросов можно назвать успешной, выставляю на ваш суд
Все без детализации, но это только начало
Почти закончил переделку с задней частью, она стала действительно лучше
Добавил ещё пару деталей сзади и начал работать с трубопроводами
Hемного обновил правый борт, еще далеко до правды, но идет очень тяжело. Плюс небольшая корректировка креплений-кронштейнов для баков на корме.
Продолжение следует...
Армата Т-14, 1:14, самопил
Часть 5
Сделал и понял, что недостаточно детализировано вышло. Переделал.
Сделав моторный отсек, я начал спускаться ниже😏
И там было еще хуже, чем наверху😅
Пытался повторить чудо инженерной мысли разработчиков и создателей, но вышло как вышло. И задумываюсь переделать некоторые детали, например, трос и его уши. Спасибо заслуженной критике, я с ней согласен.
Продолжение следует...
Армата Т-14, 1:14, самопил
Часть 3
Успокоился с башней - страшное было позади, и тут передо мной открылась куча кропотливой работы в виде катков. У этого танка их 14 штук. Чтобы изготовить полностью один каток у меня уходило до 2,5 часов. Катки полностью бумажные, прочерчено все вручную, кроме внутренних конусов, их я напечатал. Катки до сих пор не доделаны, но в данный момент их 14. Решил сделать упрощенные балансиры, ибо не вижу смысла их копировать. Использовал зубочистки, леску 1.3 мм, картон и канцелярские кнопки.
Сделал 7 катков, вернулся к корпусу, начал работать над детализацией. Думаю, тут стоит просто показать это.
К слову, работаю над ней до сих пор. До сих пор - это уже месяца полтора с перерывами.
Продолжение следует...
Армата Т-14, 1:14, самопил
Часть 2
Я знал, что башня это самое страшное в этом танке, поэтому приложил огромное количество усилий и терпения, чтобы завершить ее процентов на 70. На башне много всяких деталек от больших листов активной защиты до дымовых зарядов. Одно из самых главных - это ствол и маска. Про маску расскажу далее, я ее возненавидел. Покажу вам все фото готовой на данный момент башни.Вы увидите много косяков, я их увидел тоже и благополучно исправил. Рассказывать методику нет смысла, потому что никто это точно повторять не будет. Из материалов все тот же картон и клей. Кстати, момент кристалл, если кому интересно.
Маска ствола. Помню свои мысли: "Пойду-ка сделаю эту маску"......и я её возненавидел,показалась сложнее башни, но получилась, на мой взгляд, годно. Точно также смотрел фотки и выводил линии на бумаге, чтоб было похоже. Выводил: 7 попыток и 2 дня.
Продолжение следует...
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
"Уралвагонзавод" готовит облик безэкипажного танка будущего
Корпорация "Уралвагонзавод" (УВЗ) формирует облик безэкипажного танка будущего, имеет в своем активе наработки перспективной машины, сообщил ТАСС генеральный директор - главный конструктор Уральского конструкторского бюро транспортного машиностроения (входит в УВЗ) Андрей Терликов в ходе международной оборонной выставки IDEX-2019.
"Да, безусловно. Если говорить о машине будущего, мы просматриваем облик этой машины, отрабатываем научно-технический задел",
- сказал он, отвечая на вопрос есть ли у УВЗ наработки по созданию безэкипажного танка.
По его словам, еще в конце прошлого века КБ проводило работы по безэкипажным танкам Т-72. Также он отметил, что танк Т-14 "Армата" хоть и имеет экипаж, но находится на полном дистанционном управлении.
"Можно сказать, что это не далекое будущее, если не настоящее. Никто сейчас не хочет рисковать людьми. Нам в этом отношении [создании безэкипажного танка] легче, поскольку мы, начиная с танков типа Т-72, еще раньше танка Т-64, были более готовы к безэкипажным машинам, чем наши оппоненты",
- отметил он.
Оценивая перспективы появления танка будущего в целом, Терликов отметил, что с учетом активного развития роботизации, искусственного интеллекта "недолго осталось до появления уже полностью безэкипажных машин".
Отвечая на вопрос о том, будет ли УВЗ на передовой по разработке безэкипажного танка, Терликов сказал "мы стараемся везде быть первыми, психология лидеров и победителей".
Ист.