Пример сломанной формальной логики в своде правил на наружное пожаротушение (СП 8.13130.2020)
Вероятно, будет интересно только для проектировщиков систем наружного водоснабжения, пожаротушения, ГИПов или тех, кто разбирается/интересуется проектированием.
Речь в ролике о том, что в СП 8.13130.2020 есть разделы "Емкости для хранения воды" и "Пожарные резервуары и водоёмы". При этом, в разделе про Ёмкости они сразу же приравниваются к резервуарам и дальше речь идёт про резервуары, а в разделе "Пож резервуары" речь тоже идёт о резервуарах и пожарных водоёмах))
Явно нарушен 1й закон логики - закон тождества: отсутствует чёткое определение терминов. Из-за этого возникает много вопросов что когда считать резервуаром, что ёмкостью, что такое пожарный водоём и как со всем этим быть))
Ввиду такой запутанности коротко ответить невозможно, просто при разборе конкретной ситуации надо иметь ввиду, что Ёмкость и резервуар там имеются ввиду как синонимы, а сами резервуары, также рассматриваются и как резервуары с подачей в насосную и как резервуары, из которых производится непосредственный забор воды для тушения без устройства наружного пож. водопровода.
В целом, надо иметь ввиду, что во многих актуальных СП полно таких логических ошибок.
Бе-200
Одеяло тушит огонь
По своей сути противопожарное одеяло – это полотно, изготовленное из тканого огнестойкого материала, задача которого перекрыть доступ кислорода к источнику возгорания, эффективно гася пламя. Ссылка на одеяло (1х1м), также есть и размером 1,5x1,5м.
Рацуха
Тушение пожара в Калифорнии
Который день наблюдая за ситуацией с пожаром в США, меня поражает сколько всяких самолетов вертолетов участвует в тушении. И как они там перемещаются не сшибая друг друга. У них есть какие-то правила? Занимаемая высота в зависимости от направления? Кто знает как они между собой координируют движение? Куча диспетчеров следит за воздушным пространством и подсказывает им как разлететься?
Видео прикрепил первое которое нашел.
Писал пост, а потом что-то вспомнил про ChatGPT.
Поэтому, вот, вдруг кому-то будет интересно.
Тушение пожаров с использованием авиации действительно впечатляет своей слаженностью и масштабом. Для безопасной координации движения воздушных судов, участвующих в тушении пожаров, применяются строгие правила и процедуры. Вот как это обычно работает:
1. Назначение воздушного пространства
Воздушное пространство над зоной пожара разделяется на уровни, предназначенные для разных типов авиации:
Высший уровень: для крупных самолетов-танкеров, которые сбрасывают огнегасящие вещества.
Средний уровень: для вертолетов, которые забирают воду из водоемов и сбрасывают ее на пожар.
Нижний уровень: для легкой авиации и беспилотников, осуществляющих наблюдение и разведку.
Определяются «зоны ожидания», где самолеты или вертолеты могут находиться в воздухе, ожидая своей очереди на выполнение задания.
2. Воздушные координаторы
На месте пожара назначаются специальные воздушные координаторы (Air Tactical Group Supervisors, ATGS). Они находятся на борту легкого самолета или вертолета и управляют движением воздушных судов.
Координаторы следят за всей авиацией в зоне и направляют пилотов, чтобы избежать столкновений.
3. Четкие инструкции и связи
Каждое воздушное судно поддерживает связь с воздушным координатором через выделенные радиочастоты.
Пилоты получают четкие инструкции о высоте, направлении и точке сброса воды или огнегасящего вещества.
4. Использование технологий
Применяются GPS и системы мониторинга воздушного движения, чтобы пилоты знали местоположение других воздушных судов.
Иногда используют дроны для разведки и улучшения координации.
5. Правила и протоколы
Пилоты заранее проходят инструктаж по особенностям зоны и общим правилам полетов при тушении пожаров.
Определяются четкие маршруты для подхода и ухода из зоны пожара.
У каждой группы самолетов есть своя задача и порядок работы, чтобы минимизировать риск столкновений.
6. Роль диспетчеров
Региональные диспетчеры обеспечивают связь между пожарной авиацией и остальными участниками воздушного движения, чтобы другие самолеты избегали зоны пожара.
Они также помогают координировать маршруты для дозаправки или набора воды.
Эти меры позволяют авиации действовать эффективно и безопасно даже в сложных условиях пожара.