Однажды пасмурным днём на берегу нашего водохранилища разыгрался настоящий шторм.
Ветер гнал высокие волны, они с грохотом разбивались о бетонные плиты, в воздух поднималась пена, и казалось, что даже птицы спрятались. Я стоял у воды с лодкой из полиэтилена низкой плотности, которую недавно приобрёл, и смотрел, как брызги хлещут по бортам. И тут меня осенило: а что, если попробовать потопить её? Специально.

Не ради вредительства, а ради проверки. Чтобы убедиться, действительно ли эти лодки из сверхпрочного полиэтилена настолько надёжны, как обещают.

Зачем вообще топить лодку?

Знаете, когда покупаешь что-то важное — будь то автомобиль, телефон или лодка, — хочется быть уверенным, что это не «кота в мешке» можно купить. Особенно если вы планируете выходить на воду вдали от берега, в плохую погоду, с семьёй или друзьями.

Я слышал, что лодки из полиэтилена низкого давления не тонут. Но «слышал» — это одно, а «сам проверил» — совсем другое.

Итак, началось моё неофициальное испытание на прочность.

Этап 1: вода внутрь

Я оттолкнулся от берега чуть дальше и вышел в зону самых сильных волн. Лодка уверенно держалась на воде, но волны всё равно заливали её. Я не стал откачивать воду — наоборот, решил помочь процессу.

Достал ведро и начал намеренно заливать воду в лодку. Полное ведро — раз, два, три… Вскоре на дне уже плескалось сантиметров 15 воды. Лодка просела, но всё ещё держалась.

Потом подключил помпу и начал наполнять её, как бассейн. Вода лилась, лодка проседала, но не тонула.

Этап 2: дополнительный груз

Следующий шаг — перегружатель. В лодку я погрузил:

• канистры с песком (весом 150 килограмм),

• ненужный шмурдям (ещё 50),

• запасной якорь (7 кг),

• и, наконец, взобрался сам — 110 килограммов живого веса.

Лодка просела почти до бортов. Волны теперь свободно перехлестывали через края. Внутри было полно воды. Казалось, вот-вот — и она уйдёт под воду.

Но нет.

Она осталась на плаву.

Этап 3: Шторм-тест

Я отплыл подальше от берега, где волны были выше. Сел посреди лодки, полной воды, с грузом и собственным весом — и просто позволил ветру и волнам делать своё дело.

Лодка раскачивалась, вода плескалась, борта были вровень с водой... Но она не пошла ко дну.

Более того — даже при такой перегрузке и полном затоплении она сохраняла положительную плавучесть.

Через 20 минут я спустил воду помпой, и лодка снова стала лёгкой, как пробка.

Что я понял?

1. Лодка ПНД действительно не тонет.
   Даже при полном затоплении и перегрузке она остаётся на плаву. Благодаря материалу ПНД и конструкции она обладает запасом плавучести, который не даёт ей утонуть, даже если внутри полно воды.

2. Это — безопасность.
   Представьте: вы в открытом водоёме, начался шторм, волны захлестывают лодку. У вас есть время, чтобы справиться с ситуацией, откачать воду или добраться до берега. Лодка не уйдёт под воду,

3. ПНД — это не просто пластик.
   Это сверхпрочный, морозостойкий, устойчивый к ударам материал. Он не трескается, не лопается, не боится камней, коряг и случайных ударов.

Теперь я уверен в своей лодке

После этого эксперимента я перестал бояться плохой погоды, волн и случайных протечек. Я знаю, что моя лодка выдержит.

А если вы всё ещё сомневаетесь в надёжности ПНД, попробуйте сами. Конечно, с умом и в безопасных условиях. Но поверьте: это не просто лодка. Это спасательный плот в корпусе прогулочного судна.

👉 Подписывайтесь на канал Лодки из ПНД — там мы делимся реальными испытаниями, лайфхаками по эксплуатации и показываем, как лодки из ПНД проходят огонь, воду и… даже наши собственные попытки их потопить.

#лодкаПНД #рыбалка #походы #выживание #тестлодки #небоитсяводы #лодканетонет #самодельныйтест #наплаву