Северный Урал. Река Вижай, Ивдельский район
Будут ещё фото из этого путешествия.
Это экспериментальный сплав с мотоциклами.
Сплав из Волжского до (Астрахани) за (две недели) или очередная плоскость неучтенных проблем
Планируемая нитка маршрута на 2 недели с 14 по 29 августа
Реальный маршрут: Киляковка — по Ахтубе и рукавам — Знаменск — по Роговой на Волгу — Ступино — Соленое Займище. Сошли в конце 6го дня.
Обсуждая с отцом прямо перед сплавом тему походов, отмечал, что в них чуть ли не больше всего нравится то, как сильно все может идти не по плану. Как потом к этому подстраиваешься, и как затем в обычной жизни начинаешь проще относиться к форс-мажорам и легче с ними справляться. Так-то оно, возможно, и так. Но если в моих первых рассказах про Бермамыт и Ликийскую тропу все неожиданности сводились скорее к недостаточной проработке маршрута и самой туристической сути похода, то в этот раз вышло несколько иначе. Или сильно иначе.
Практически все детство, начиная примерно с первого-второго класса почти все выходные я проводил с отцом на рыбалке на Нижней Волге. Преимущественно в районе села Соленое Займище. Там были и зимняя, и летняя рыбалка. И Волга, и ее притоки. И жизнь в палатке, и на базе отдыха. И мошка, и морозы до -30. Этот список можно, наверное, продолжать еще долго, но не нужно. Одним словом, мне казалось, что знаю я про Волгу и эти места практически все. И люблю я эти края и просторы выжженных солнцем степей, вероятно, больше, чем любую другую природу. И запах! О, этот запах полыни, лебеды, пыли, глины и кучи всего остального. (И аллергии на все это). Как жаль, что его не передать.
Помимо рыболовных вещей были, естественно и разговоры о всяком. Периодически мелькала идея отца отправиться на плоту в сплав по Волге из родного Волгограда до Астрахани. До сих пор не очень понимаю, почему оно не реализовалось. Но, естественно, когда эта мысль проскочила при переборе идей на отпуск и отдых между магистратурой и аспирантурой, она сразу и заняла все мои мысли.
Казалось бы, все звучит дико легко: расстояние около 500 км, скорость Волги средняя — 4 км/ч, 2 недели сплава. Нетрудные подсчеты приводят к выводу о том, что можно просто ничего не делать по 9 часов в день на реке и добраться до пункта назначения. Да, 35-40 градусная жара, но мне ж не привыкать. Плюс и искупаться всегда можно. Да еще и по характеристикам выбранной для сплава байдарки Щука казалось, что можно смело добавлять до 6 км/ч скорости.
В общем, со словами «идем в релакс-сплав с 3-4 часа в день гребли, рыбалкой на сазана со жмыховницами, заходом в села, любованием местной природой, церквями, питанием овощами-фруктами (август же — арбузы, дыни и все-все-все)» был заагитирован младший брат и друг из Москвы. Оба причем бывали и на рыбалке в этих же местах, хотя от рыбалки и походно-туристической жизни были в меньшем восторге, чем я. Но все согласились на 2 недели сплава со стартом по Ахтубе (чтоб размяться) и финишем в Астрахани.
Проблемы начались еще до сплава. Когда поехали на рыбалку же в Ступино и тестили там Щуку-4, обнаружили, что справиться с ней новичкам довольно сложно — отсутствие киля приводит к тому, что несработанный экипаж болтает и крутит на раз-два. Сработаться, правда, нам не то чтобы пришлось — спасибо брату, который первый вспомнил о возможности покупки руля и на пробах пера сымитировал его веслом. Оказалось, что в этом случае ведет щуку гораздо меньше.
Пересмотрев скорости течения Ахтубы, Волги, наш темп, добавив в нитку «заныривание» вглубь поймы по Старой Ахтубе, длительность маршрута была пересчитана на примерно 15 дней по 5-6 часов гребли. Со световым днем в 14 часов все еще казалось нестрашным, но пришлось пожертвовать фестивалем, на который хотел чуть ли не полгода, ведь его даты выпадали как раз на начало сплава.
И вот, наконец дождавшись вылета в Волгоград, думая о том, что смогу писать сюда посты в форме дневника, в самолете накидываю следующий наивный список ожидаемых проблем (в скобках — ответы уже теперь, после сплава):
Насколько подходит Щука для такого сплава? Кто-то говорил, что совсем нет, а я не очень честно понимаю, почему. В худшем случае просто доберемся до ближайшего населенного пункта, которых немало, а там уже и до цивилизации недалеко (вообще-то в целом вроде ок — и неплохую волну выдержала даже, да и не уверен, что ее можно легко перевернуть из-за того, что надувная)
Больше пугает засушливое лето и амбиции забуриться вглубь Волгоахтубинской поймы — сколько километров придется идти пешком? (После беглых разговоров с местными на старте и при взгляде на вход в Старую Ахтубу идея «забуривания» была исключена — слишком низкий уровень воды, шли по крупным речкам, хотя пешком все же походили, но только в качестве бурлаков, когда идти надо было, а ветер и волна не позволяли)
Насколько быстро мы сможем вообще двигаться? Успем ли добраться за 2 недели до Астрахани? Потому что на тестах на рыбалке нас крутило только так, поэтому был куплен руль (собственная скорость росла от 3 км/ч до 5-6, заявленных производителем, а с течением Волги порой возрастала и до 10. Только вот руль был не родной с кучей колхозно-инженерных наших доработок и требующий постоянного подруливания. А еще и ветер, повороты, куча всякого. Не средняя это все скорость)
Насколько хорошо справимся с бескаркасной палаткой и созданием для него каркаса из веток? (Ну тут вообще легко, даже то, что палатка стоила мне тысячи полторы, не испортило впечатлений)
Сколько будет классических для наших с отцом двухнедельных поездок на Волгу ураганов и ливней на день-два и как мы с ними спавимся? (В принципе — ноль, но это за неделю. Только вот оказалось, что 5-6 м/с для Волги вполне достаточно для создания такой волны, что ощущаешь себя щепкой в море. И 14 световых часов превращаются в полтора часа просыпания, 3.5 часа хода и 9 часов ожидания конца волны)
Насколько я справлюсь со своим внутренним контрол-фриком и действительно смогу отдохнуть? (А вот сейчас перечитываю эти вопросы себе и понимаю, что отсюда беда и выросла частично)
Ну и сколько и какого размера сазанов мы поймаем? (Три штуки, 2, 3, 4 кг)
Ну что ж, в первый день, когда мы только приноравливались к лодке, колхозили руль и прочее, пройдя лишь 10 км от Киляковки со средней скоростью около 3,5 км/ч, начал подвисать вопрос. А как же Астрахань? Поскольку контрол-фрик не отключался, амбиции пройти весь путь оставались, было решено идти минимум по 6 часов в день. Тем более, как я и говорил, мы гребли по двое, сменяясь каждый час, так что по факту каждый греб в полтора раза меньше. В общем-то, ничего такого страшного, хоть и чуть обескураживающе, но времени на остальное должно было оставаться много. Вот только первые притирочные и настроечные дни не оставляли ни сил, ни возможности на нормальную рыбалку, заходы в села, любование природой и съемку всякого.
Однако, так вышло, что пишу я это уже после того, как мы сошли с маршрута на 6й день в практически родном с детства Соленом Займище, все в той же базе отдыха. Тут можно (и, возможно, нужно было для следования подробному описанию возможных промахов в походе) рассказать об этом получше. Но что-то я не могу так. Могу лишь сказать, что пробные походы (которые не были возможны из-за жизни в разных городах), притирание и подбор команды перед длинными путешествиями придумали не дураки. Дураки те, кто этим всем пренебрегает.
С другой же стороны финишная точка и ностальгия по детству сильно сгладили мое расстройство ранним окончанием приключения. И, знаете, на самом деле я в очередной раз осознал, насколько люблю эти места. Надеюсь, что фото передадут хоть чуть эти масштабы, красоту. Хотя смотришь на них и в очередной раз понимаешь, что «это не то».
Все-таки, наверное, я доволен этим опытом, потому что не только узнал еще одну плоскость возможных проблем в походе на себе, но и прошел действительно увлекательный маршрут. Наконец-то сфоткал звездное небо, хотя фаза луны не то чтобы располагала, да и техника была так себе.
В очередной раз прийти к выводу, что брать с собой кучу фото-видеохлама на новую для себя «территорию» нецелесообразно — сидя в байдарке снимать было вообще нереально, а в остальное время и других дел было полно.
Вынужденный финиш в темноте в местах, которые ты помнишь с детства, но по счастливой случайности заходишь на пляж не с той стороны, с которой ты привык это делать в течение 10 лет. И наутро, смотря с яра на обновившееся русло, видишь, что в один из прошлых разливов намыло целый остров длиной километра 3, который ночью мы бы ни за что не обошли, только если тащить все вещи пешком по песку. А старая протока, которая раньше даже пересыхала летом, и стала тем самым случайным вечерним проводником в ночлег.
Прекрасный первый опыт общения с МЧС и ГИМС, которые ведут тебя по маршруту, будто своих же детей, интересуются совсем не дежурно планами, достижениями и проблемами группы.
Страшные, но в то же время незабываемые ощущения того, как волна может подняться буквально за секунды. И, несмотря на то, что ты понимаешь, что жизни твоей в целом все еще в такую погоду и в этих локациях ничего не грозит, перспектива набрать воды вот с этой следующей волны в лодку совсем не радует.
И наконец, о воде. Ливни на Ликийке привели меня к тому, что все жизненно важные вещи типа спальника и одежды были в гермах. Однако еда, которая таковой не считалась из-за близости деревень и магазинов, и жмых намокали, портились и вообще были нещадно выбрасываемы по ходу маршрута, что, конечно, не то чтобы входило в наши планы.
Наверное, когда-то я перестану придумывать все более амбициозные планы, не разобравшись до конца со старыми. И стоит начать это делать поскорее.
Порог Ревун на реке Исеть. Посещаем "горную" реку не далеко от мегаполиса
Порог Ревун — место, где бушует полюбившаяся всем Екатеринбуржцам река Исеть. Это своего рода каньон, в котором протекает река, шумно перекатываясь с камня на камень, проходя сквозь торчащие из воды гигантские глыбы, грохоча и создавая высокие гребни, пронося тонны воды с бешеной скоростью.
Бурные воды порога Ревун
Общая длина порога составляет около 300 метров. Самое впечатляющее время для его посещения — весна, это время когда река максимально полноводна. В этот период сложность порога по шкале классификации речных порогов составляет «пятую категорию», что приравнивает его в к разряду «очень сложные для прохождения» и предполагает большую протяженность участков с бурным потоком, водопадными сливами, воронками, бочками, узкими участками.
Вид на порог Ревун
Людей на пороге всегда много, его смело можно назвать самой известной и популярной Уральской природной достопримечательностью.
Такая водная мощь притягивает на порог не только пеших туристов, восхищающихся мощью природы, но и водников, отрабатывающих здесь свои навыки. Эта картина отлично дополняет общий вид. На сплавы можно смотреть с замиранием сердца очень долгое время.
Кроме водников здесь много альпинистов, облюбовавших скалы вдоль порога. Они достаточно высокие, порядка 40 метров, и, местами, отвесные.
Также на пороге всегда очень много туристов с палатками с самых разных уголков страны, порой образующих целые палаточные города.
Не маловажно заметить, что порог не всегда был таким диким и необузданным чудом природы. Раньше здесь была фабрика, а также работала мельница, основными движущими силами которых были, как раз, бурные потоки реки.
Порог «тогда» и «сейчас». Фото: «Ураловед»
Также интересно отметить тот факт, что здесь снимали сцены прохождения порогов для фильма «Географ глобус пропил», а также часть сцен для сериала «Угрюм река» 2020 года.
Что посмотреть рядом:
1) Не далеко от порога Ревун находится Смолинская пещера.
Это одна из самых крупных и длинных пещер Свердловской области. Общая длина всех ходов доходит до 500 метров.
Смолинская пещера. Вход. Фото: портал «е1»
В пещере есть гроты, настолько большие, что им даже дали свои названия. Так, известны гроты «Большая келья» «Фавор», «Алтарь» и т.д. Самый первый и самый большой грот назван «Большой кельей» не случайно. Есть исторические свидетельства, что ранее старообрядцы использовали пещеру для своих священных таинств, но кроме этого его своды просто напоминают своды под куполом церкви.
В целом, самые крупные из гротов могут быть от 10 метров в ширину и не менее 10 метров в высоту. В пещере наблюдается несколько ходов.
Если Вам интересен подземный мир, то можете смело закладывать на эту пещеру не менее часа своего времени.
2) Можно прогуляться вдоль берега реки в левую сторону от порога Ревун до скалы «Чертов палец» или, как ее еще называют, «Каменный столб».
Каменный столб на реке Исеть. Фото: Ураловед
Она представляет собой небольшой останец, торчащий на берегу реки. Находится примерно в 2 км от порога.
Ее стоит посетить хотя бы для того, чтобы отдохнуть от суеты творящейся на пороге.
В целом, берега реки живописны и стоят внимания. Весной на них наблюдается много подснежников и первоцветов.
Берега реки Исеть возле порога Ревун
3) Можно осмотреть руины старой мельницы на левом берегу порога (там где березовая роща)
Как добраться из Екатеринбурга:
На машине: нужно выехать из города по Дублеру Сибирского тракта. Далее езжайте прямо и сверните на съезд в сторону Каменск-Уральского. Доедьте до села Покровское и сверните на Бекленищево. Двигайтесь по улице Октябрьской. На машине у вас получится подъехать примерно на 300-500 метров к порогу, в зависимости от состояния дороги, так как ближе к порогу земляная дорога.
Маршрут можно посмотреть по ссылке: https://goo.gl/maps/oDZ5aH6WYJXCTDnt7
Длина маршрута на автомобиле — около 80 км.
На общественном транспорте:
1) на электричке: с ж/д вокзала нужно сесть на поезд до станции «Перебор» или «ОП 78», далее идти пешком около 7 километров через поселок Первомайский и село Покровское на деревню Бекленищево.
По дороге есть магазины, если что-то забыли. Также можно насладиться деревенскими пейзажами и красивыми домиками.
Деревенские домики по пути на порог
Путь пролегает вдоль не сильно загруженной трассы, но большую часть пути (все, что после Покровского) можно пройти по дорожкам, идущим вдоль, за лесополосой. Сразу после Покровского идите по правой стороне, вдоль посадок, затем дойдя до леса перейдите на левую сторону и сверните по дороге вдоль леса налево. Дальше идите прямо. Выйдете прямо на порог.
Дорога на порог Ревун
Пеший маршут можно посмотреть по ссылке: https://yandex.ru/maps/?um=constructor:79ee1bdcc90767153b32fa9a4951c1c82e7223a84048a37dec57284b4113e78c&source=constructorLink
2) на автобусе: нужно сесть на автобус до Каменск-Уральского купив билет до села Покровское (Каменский ГО). Так ваш путь будет меньше, чем если ехать на электричке, и составит примерно 3,5 км.
Отмечу, что поезда и автобусы в этом направлении ходят довольно часто, с раннего утра и до позднего вечера.
Расписание поездов доступно здесь https://pass.rzd.ru/. Расписание автобусов можно посмотреть на сайте автовокзалов https://www.autovokzal.org/ и https://avtovokzal-ekb.ru/
Бюджет поездки:
1) На автомобиле: при расходе 11-12 литров на 100 км и цене бензина около 45 рублей поездка будет стоить 864,00 р. в обе стороны, что при полной загрузке салона составит по 173 р. с человека. Расходы на питание индивидуальные, но выйдет не более 500 р. Итого — около 700 р/чел.
2) На общественном транспорте: билет от Екатеринбурга до станции «Перебор»— 131 р (на поезде) или 210,50 р до села Покровское (на автобусе). в одну сторону. Расходы на питание индивидуальные, но выйдет не более 500 р. Итого —на поезде 762 р/чел, на автобусе — 921 р/чел.
Что взять из снаряжения (необходимый минимум):
- обычный городской рюкзак;
- удобная обувь, если сыро, то обувь должна быть непромокаемой;
- дождевик;
- одежда по погоде;
- продукты питания;
- сидушка поппер;
-не менее 1 литра воды на человека.
Дополнительно:
1) Посещение данного места возможно в качестве похода выходного дня. Даже на общественном транспорте реально все посмотреть и вернуться обратно одним днем.
2) По дороге есть магазины, в том числе крупные сетевые, при необходимости можно там что-то докупить;
3) В выходные тут много людей. Лучше приезжать в будние дни и рано, так вы получите больше удовольствия от места;
4) При желании можно остаться с палаткой, есть места с костровищами, но в выходные и праздники крайне много отдыхающих;
5) Можно специально приезжать в дни соревнований туристов-водников (ориентировочно майские праздники и праздники на День России).
Спасибо, что дочитали!
Если Вас заинтересовал данный пост и Вы дочитали до конца - подписывайтесь на мою группу в ВК https://vk.com/the_ural. Всегда приятно иметь аудиторию, для которой хочется стараться писать дальше, понимая, что это кому-то нужно и возможно кому-то пригодится
Как российские блогеры пытались сплавиться на надувных лодках до Ленских столбов
Я продолжаю рассказывать о путешествии в рамках проекта Блогер под рюкзаком. Если вы не смотрели первую часть, то очень рекомендую сделать это. А если коротко напомнить вам, то семь российских блогеров отправились в Синск, чтобы оттуда сплавиться на пакрафтах по огромной Лене. В этом выпуске они добрались до Ленских столбов.
Впереди у меня еще несколько частей со сплава. Ведь нашим путешественникам предстоит пройти: от Синска до Ленских столбов – 30 км, далее до острова Чкалов еще 24 км, оттуда прямиком до села Тойон – Ары 35 км. Следующий пункт устье Усть-Буотомы – 25 км и до Качикатц финальные 11 км.
А вот и команда:
Семен - тот местный, который дальше Якутска никогда не совал свой нос.
Помимо этого, в нашей лодке: организаторы проекта или более известные «Двое и Алоэ» Борис и Олеся, они ведут самые увлекательные стримы о путешествиях в Одноклассниках.
Неподражаемый Петр Ловыгин, человек, который умеет найти изюминку даже в самом скучном городе. У него особый талант, посмотрите его канал и поймете, о чем я.
Присоединился к нам подземный путешественник диггер Даниил Давыдов. В этот раз он променял свою стихию на воду, что из этого вышло узнаете в конце.
Илья Губарев, единственный человек в команде, который знает и умеет, как правильно плавать на наших надувных лодках – пакрафтах. Еще бы, ведь они ему и принадлежат.
С радостью в свой пакрфат запрыгнула отчаянная путешественница Наталья Корнева. Она проехала автостопом по всей России. Так что для нее это вообще легкая прогулка.
Мы с вами прошли почти полпути сплава, так что если не хотите пропустить следующую серию, то обязательно подписывайтесь на мой канал.
Немного о свинстве
Все любят красивые фотографии природы, но сегодня я хотел бы показать немного уродства. Это грустно и неприятно видеть, но я считаю, что говорить об этом необходимо. Количество туристов на наших реках и в лесах постоянно растет, что не может не радовать. Однако многие люди, выбравшиеся на природу, не знают как правильно себя вести. В результате на берегах рек, в особенности на туристических стоянках, растет количество мусора. Каждый год я летом езжу, по рабочей необходимости, на берега Чусовой, и каждый год вижу последствия наплыва невежественных туристов.
Свалка на стоянке напротив камня Стеновой, такие мусорки есть почти на всех стоянках. "Наверное, кто-то должен это убрать за нас"
В этом году без мусора на берегах Чусовой снова не обошлось. Очень показательно, что существует несколько основных источников мусора, оставляемых определенными категориями туристов. Вот эти виды мусора:
1. Пустые бутылки и банки от алкоголя. Именно этот мусор сильнее всего бросается в глаза. Думаю понятно, почему именно он настолько распространен, ведь люди не заботящиеся о собственном здоровье, вряд ли будут заботиться об окружающей среде.
Мусорка в костре в нескольких сотнях метров от села Кын. "Ну а чё, нам с собой, чтоль, тащить эту грязь?"
2. Упаковка от продуктов. Для многих наших граждан тара, из которой они только что достали еду становится чем-то отвратительным, что нельзя даже брать в руки или забирать с собой.
"Да у нас банки в костре без следа сгорают!"
3. С этой же логикой связана еще одна группа - пищевые отходы. Оставлять горы недоеденной пищи, картофельных очистков и прочего компоста тоже не считается многими за грех. И тут речь уже не только о других туристах, но и о том, что такое поведение привлекает к стоянками животных. Медведь, разоряющий стоянки на Ветлане не даст соврать.
Кострища прямо на вершине красивейшего камня Великан. Видимо, пожара там в 2015 мало было
4. Костры. Да, даже если вы не мусорите в лесу, то наверняка жгете костры. Но кострища имеют неприятное свойство - они накапливают мусор (недожженные консервные банки и пластиковый мусор). Естественно, следующие посетители стоянки не хотят разводить костер в мусорке и заводят новое кострище. Вред от кострищ не понимают многие сознательные туристы, и даже сотрудники природоохранных организаций, заводящие на стоянках кострища и не занимающиеся уходом за ними.
3. Самая неприятная штука - туалетная тема. По какой-то причине люди считают, что ходить в туалет в лесу можно как угодно и куда угодно, ведь все переработается. Подумать о других туристах выше сил этих людей (тут фотоиллюстрации не будет, скажите мне за это спасибо)).
И, ради бога, не используйте влажные неразлагаемые салфетки, они же годами лежат в лесах!Мы частенько с друзьями обсуждаем эту тему, и пришли к выводу, что современные люди, сравнительно недавно столкнувшиеся с проблемой неразлагаемых упаковок, пока не усвоили правильных привычек к их утилизации. Я уверен, что правильное поведение к нам придет со временем, но начинать исправлять ситуацию нужно прямо сейчас.
Что же делать? Не заводите новых кострищ, и вообще, не жгите костры, 21 век на дворе - есть газ, спиртовки, щепочницы в конце концов. Берите с собой лопатку для туалета, даже кошки умеют ходить в туалет лучше, чем это делают нынешние горе-туристы. Разумеется, нельзя мусорить самим, но и этого недостаточно. Берите с собой мешки для строительного мусора и вывозите сколько сможете с собой. Давайте начнем с малого, и, я уверен, наши потомки скажут нам спасибо за чистые леса, реки и горы.
P.S. В конце, традиционно, даю ссылку на инст, там не про мусор, а, в основном, про всякую природную красоту)
Сплав. Видео
Может быть кому-то понравится. Снимал все на телефон, монтировал там же. Сильно не пинайте)
Что привело меня к робинзонаде?
В комментариях были пикабушники, которые интересовались, как же получилось докатиться до жизни такой. Вот, решила с вами пооткровенничать и поделиться своей историей. Не знаю, насколько это будет интересно, но оставлю это здесь хотя бы для себя)
На самом деле предпосылок много.
Во-первых, я выросла в деревне. Ещё в детстве мне нравилось ходить на пикник в лесополосу, на поляну или вообще на пруд (в наших масштабах 3 км - это уже далеко). Было неважно, одной идти или с кем-то.
Каждый вечер выходила в степь, или выезжала на велосипеде, чтобы полюбоваться закатом, помогала на огороде. В любую погоду играли с друзьями на улице, перебирались через весеннее половодье, играли в футбол на только что высохших полянах.
С животными тоже давно на "ты". Мало того, что у нас был полный комплект из коровы, козы, уток, курочек, гусей, индюков, свиней, так ещё с 9 лет я самостоятельно ухаживала за кроликами (до сих пор снятся), а однажды родители даже дали вырастить поросёнка.
Люблю свой хутор, степь (у нас она особенная) и никогда не скрывала деревенские корни.
Во-вторых, моё обучение в университете проходило на естественно-географическом факультете по направлению биология\химия.
Ну а тут никуда без полевых практик и зоолого-ботанических экспедиций, узнав про которые без колебаний был выбран пед.
В-третьих, на первом же занятии по зоологии преподаватель рассказал о своём туристическом клубе и ежегодных сплавах, которые он устраивает. Понятное дело, что и это меня завлекло. При любой возможности присоединялась к поездкам.
В 2015 году съездила в Карелию и обалдела от крутости происходящего, в 2017 сплавлялись по Полярному Уралу, где и влюбилась в тундру, в 2018 состоялся сплав по Дону, а в 2019 году уже вместе с https://www.instagram.com/semenovtyanshansky_official/ поехали на плато Путорана.
Каждый сплав – испытание и одновременно полнейший релакс. Без соцсетей, зато с единомышленниками и в диких условиях, сном в палатках и полевой кухней.
Ещё очень круто, что родители всегда меня поддерживают в порывах. Волнуются, в очередной раз вздыхают задумке, но соглашаются).
Пока жили в Питере, тоже постоянно выбирались на природу (с походами в том числе), благо в Ленинградской области куча клёвых мест и нам обоим нравится вырваться из городских оков (это предпосылка №4).
Мы работали в школах через забор, преподавали биологию, но было понятно, что нужно придумывать что-то ещё. Кстати, я из тех людей, которые ещё в школе говорят: «Ни за что не буду работать учителем». И тем не менее, закончила пед, да ещё и отработала 2 года по специальности. Не зарекайтесь, друзья!
Мысли об устройстве в заповедник давно закрадывались к нам в головы. Жить в окружении первозданной, охранять природу и быть полезным – круто же! Выбор быстро пал на «Командорский», потому что далеко и страшно, да и Илья слишком уж много рассказывал об острове Беринга. Как тут не соблазниться?
Я точно всегда знала, что скучная офисная работа в городе– не для меня. Если прижмёт, и не таким начнёшь заниматься, но это не будет моим здравым выбором. Да, кое-где можно очень хорошо зарабатывать, но у всех свои ценности и стремления (а может нужно просто дорасти до такого выбора).
Чтобы стало ещё понятнее, почему хочется жить иначе, оставлю для вас мои любимые слова от Кусто: «Если у человека появляется возможность вести необычную жизнь - он не имеет права от неё отказываться.»
У меня всё.
Мой инст: https://www.instagram.com/aanzhiik/