Вам окислитель привозить
КрАЗ-214Б и агрегат-транспортировщик окислителя 8Г165М (РК 15П084)
КрАЗ-214Б и агрегат-транспортировщик окислителя 8Г165М (РК 15П084)
Японские трубоукладчики Komatsu D155C на строительстве экспортного магистрального газопровода «Союз» («Оренбург - Западная граница СССР»)
АКВ-30/120
Аэродромный кондиционер, предназначенный для кондиционирования воздуха в кабинах летательных аппаратов на стоянке.
АКВ-30/120 смонтирован на шасси автомобиля ГАЗ-51 в закрытом металлическом кузове.
В кондиционере применены две полуавтоматические холодильные установки, работающие на фреоне. В качестве силовой установки используется двигатель автомашины, приводящий через коробку отбора мощности фреоновые компрессоры и вентиляторы установки. Кузов автомашины состоит из трех отсеков: машинного отделения, помещения для обслуживающего персонала и места укладки шлангов.
Холодильная установка имеет два компрессора 4ФУ-10, два ресивера, испарители, центробежный и осевой вентиляторы и два конденсатора. Подогреватель кондиционера состоит из двух БО-60. В помещении для обслуживающего персонала помещен пульт управления с контрольно-измерительными приборами и регулирующими вентилями.
Производился заводом № 455 (ныне АО "КТРВ", г Королёв Московской области).
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
УГБ-50А
Установка гидрологического бурения на шасси ГАЗ-63.
Модификация установки УГБ-50, разработанной в конце 50-х годов специалистами филиала №3 Центрального конструкторского бюро Министерства геологии СССР. Этот филиал располагался на базе Щигровского завода геологоразведочного оборудования (Курская область).
УГБ-50А предназначена для бурения гидpoгеологических скважин с проведением пробных откачек, а также для проходки скважин при инженерных и разведочных работах. Установка имела привод от автономного двигателя, установленного на раме. Комплект инвентаря и инструментов располагался в прицепе.
В конце 60-х годов установка была модернизирована, получив не только новое наименование - УГБ-50М, но и новое шасси - ГАЗ-66.
И, так, снова схлопотал бан за неполиткорректные высказывания.Снова уйма свободного времени и 50 тыс. долларов на руках.
Собрал манипулятор. История в фотографиях:
База - Hyundai HD 170. Платон, тохограф.
Рефрежератор был сразу же продан:
В качестве КМУ был куплен Инман 150, детище дочернего предприятия Palfinger.
Как итог:
На следующей неделе получаю ПТС и вношу изменения в гбдд.
Далее установка тахографа, получение пропусков и в работу.
Подробности про детальный расход стредств, оформление и переделку в отдельном посте или в комментариях.
Пожарная часть мебельного комбината в городе Шумерля Чувашской АССР, 1957 г.
Слева направо: ПМГ-1 на шасси ГАЗ-ММ, ПМЗ-9М (АЦ-25) на шасси ЗИС-150 и ПМЗ-13 (АЦП-25) на шасси ЗИС-151.
СССР, 1930 год. Фотограф: Иван Шагин
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.