Водные пути от Рейна до Дуная выходят из строя в самый неподходящий момент по мере усугубления климатического кризиса.
В разгар засушливого лета, установившего рекорды жары по всей Европе, реки континента испаряются.
Рейн — столп немецкой, голландской и швейцарской экономики на протяжении столетий — должен стать практически непроходимым в ключевом пункте пути позже на этой неделе, блокируя огромные потоки дизельного топлива и угля. Дунай, протянувшийся на 1800 миль через Центральную Европу к Черному морю, тоже засорен, что препятствует торговле зерном и другим товарам.
В Европе транспорт является лишь одним из элементов речной торговли, которая была нарушена изменением климата. Энергетический кризис во Франции обострился, потому что Рона и Гаронна слишком теплые, чтобы эффективно охлаждать ядерные реакторы, а итальянское Po слишком низкое, чтобы поливать рисовые поля и выращивать моллюсков для «pasta alle vongole».
В то время как перебои с водными путями были бы проблемой и в лучшие времена, регион уже находится на грани рецессии, поскольку вторжение России в Украину подпитывает инфляцию, ограничивая поставки продовольствия и энергии. Ситуация — всего через четыре года после исторической остановки судоходства по Рейну — делает безотлагательными усилия Европейского союза по повышению устойчивости внутреннего судоходства.
Сухое лето на Рейне
Река является важнейшим транспортным звеном для Германии, и падение уровня воды вызывает опасения, что она станет непроходимой.
Источники: Федеральное управление водных путей и судоходства Германии; Немецкий федеральный институт гидрологии; Европа за пределами угля
Примечание. Последние уровни воды представляют собой среднее значение ежедневных данных с 1 июня по 8 августа 2022 года. Исторические средние значения охватывают период с 1 июня по 8 августа за период с 2010 по 2021 год.
Реки и каналы континента ежегодно перевозят более 1 тонны грузов на каждого жителя ЕС и вносят около 80 миллиардов долларов в экономику региона только как вид транспорта, согласно расчетам, основанным на данных Евростата. Но радиоактивные осадки из высохших водных путей идут глубже.
«Речь идет не только о коммерческой навигации. Речь идет о том, чтобы освежиться в жару, об орошении и многом другом», — сказала Сесиль Азевард, директор французского оператора водоснабжения VNF. «Реки — часть нашего наследия».
По словам Альберта Яна Сварт, экономиста по транспорту в ABN Amro Bank NV, плохие условия, как ожидается, подорвут экономику региона гораздо сильнее, чем ущерб в 5 миллиардов евро (5,1 миллиарда долларов), вызванный проблемами транзита по Рейну в 2018 году.
«Пропускная способность внутреннего судоходства будет сильно ограничена, пока в этом районе не будет много дождей», — сказал он. «Вы также получаете ущерб, причиненный в Германии высокими ценами на электроэнергию. Мы говорим о миллиардах».
Даже бывалые ветераны в шоке. Гюнтер Йегерс, управляющий директор рейнской компании Reederei Jaegers GmbH , сказал, что упал со стула в начале этого месяца, когда увидел стоимость доставки, когда стоимость одной баржи выросла на 30% за один день.
«Я никогда, никогда не видел этого», — сказал он. «Это безумие».
Хотя егеря и другие грузоотправители могут взимать больше за тонну груза, они ограничены в том, сколько они могут перевозить, поскольку более низкая вода означает, что им приходится брать меньшие грузы для безопасного плавания. И облегчения не видно. Если вы посмотрите на прогнозы погоды, «это похоже на пустыню», — сказал он.
Уровень воды в путевых точках на Рейне упал до рекордно низкого уровня
Сравнение 2022 года с предыдущими годами; ежедневные данные на 8 августа
В южной части Рейнского ущелья — районе, известном своими винами Рислинг — террасные виноградники стали коричневыми, а в Кельне популярный плавучий ресторан сел на мель после отступления воды. Примерно в 20 километрах вверх по течению от Кауба образовалась песчаная отмель, место трудного прохода возле знаменитых скал Лорелей.
По прогнозам , в пятницу глубина реки в городе к западу от Франкфурта упадет до 40 сантиметров (чуть менее 16 дюймов). На этом уровне баржи фактически не могут плавать. Прогнозируется, что на следующий день уровень воды упадет до 37 сантиметров, сообщило в среду Федеральное управление водных путей и судоходства Германии.
Рейн, важнейшая река Европы, играет ключевую роль в транспортировке большего количества угля на электростанции Германии, чтобы компенсировать последствия ограничения поставок газа Россией. Но, по словам людей, знакомых с ситуацией, администрация канцлера Олафа Шольца обеспокоена тем, что транспортные проблемы могут подорвать планы по восстановлению некоторых законсервированных объектов.
Франция, обычно являющаяся экспортером электроэнергии, не может облегчить энергетический кризис, потому что доступна только половина ядерных реакторов страны, а остальные находятся на ремонте. Норвегия также готовится ограничить экспорт электроэнергии , поскольку страна отдает приоритет пополнению резервуаров с низким уровнем, а не производству электроэнергии.
Повышение температуры рек влияет на работу французских атомных электростанций
Реки на юге Франции становятся слишком теплыми, чтобы охлаждать реакторы
Воздействие изменения климата в основном ощущается людьми через изменение схемы водоснабжения, либо слишком незначительное, либо слишком сильное. В то время как Европа страдает от исторической засухи, смертоносные наводнения в этом году обрушились на американский штат Кентукки, Южную Африку и Бразилию. Китай пострадал от обоих .
Блумберг