В Ленинском районе Саратова при взрыве газа на улице Блинова погибли три человека, сообщает региональное ГУ МЧС.По предварительной информации ведомства, взрыв газовоздушной смеси без последующего горения произошел в квартире 10-этажного многоквартирного жилого дома на ул. Блинова дом № 4.
"В результате произошло разрушение углового подъезда с 7 по 10 этаж. Погибли три человека. На месте происшествия работают пожарно-спасательные подразделения. Дальнейшая информация уточняется", - рассказали в пресс-службе ведомства.
Следственным отделом по Ленинскому району Саратова возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ст. 238 УК РФ (оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности), сообщает региональное СУ СКР.
Продолжаются работы по поиску людей, которые могут находиться под завалами. Информация о точном количестве пострадавших и степени тяжести полученных ими травм уточняется.
На место происшествия выехала следственно-оперативная группа. После окончания аварийно-спасательных работ будет произведен осмотр места происшествия и назначен комплекс необходимых судебных экспертиз, выполнены иные следственные действия.
В 10-этажном жилом доме в Саратове прогремел взрыв В подъезде 10-этажного жилого дома в Саратове прогремел взрыв, заявили в региональном главке МЧС. Сообщение поступило в 12.12 (11.12 мск). "Саратов, улица Блинова, 4, произошел хлопок в подъезде жилого 10-этажного многоквартирного дома. Пожарно-спасательные подразделения работают на месте. Дальнейшая информация уточняется", — сказали журналистам в пресс-службе главка.
Минимум 10 человек находятся под завалами саратовской многоэтажки.
Количество погибших может увеличиться. Родные не могут им дозвониться.
Квартиры углового подъезда обрушились с 1 по 10 этаж. Всех жильцов эвакуируют из-за угрозы дальнейшего обрушения.
Один из самых красивых и известных мостов России - уже 60 лет он один из главных символов Саратова и его визитная карточка, вместе с мемориалом «Журавли», зданием консерватории и Крытого рынка. На момент открытия - 11 июля 1965 года он был самым длинным мостом Европы. И возможно украсит новую тысячерублевую купюру).
Саратов на правом берегу, напротив город Энгельс (ранее Покровск), кажется идея моста очевидна, но даже до строительства водохранилищ Волга очень широкая, и до массового распространения автомобилей строить мост было не выгодно. Первый ж/д мост был построен в наших краях у Сызрани ещё в 1880. Но там, через Самару шли дороги на восток. Идея железнодорожного моста в Саратове начала прорабатываться ещё до революции и была с трудом реализована в 1930-ые. Мост построили на южной окраине города, в узком месте. Там где раньше был древний город Укек.
Но когда Волга превратилась в каскад водохранилищ и значительно увеличила свою ширину, развитие страны потребовало соединить два берега и для автомобилей. Строить автомобильные мосты через Волгу начали в середине 20 века. В то время мостов ещё не было ни в Самаре, ни в Волгограде. У нас строить решили в центре, причем одновременно с Набережной. Подобный мост соединяющий два города должен быть ещё и красивым. И проектировщики справились с задачей!
После строительства путь из Европы в Азию сократился на 500 км!
Проект моста был утвержден в 1958 году. Автора инженеры института "Гипротрансмост" - В.М. Иодзевич, В.Н. Иванов и архитектор Б.М. Надежин (очень известный архитектор мостов, автор многих книг по данной теме, был одним из разработчиков проекта железнодорожного моста через Керченский пролив в 1944). Строительство шло несколько лет и завершилось в 1965 году. Фото стройки очень колоритные.
Это фото на обложке "Меняющийся Саратов" издательства "Волга".
Люди переправлялись на тот берег паромами и лодками, а зимой по льду.
Уникальность моста в переменной высоте сооружения и применению в строительстве новейших технологий. Длина (указывается по разному)) - 2825,8 метров! Ширина 15 метров, на 39 мостовых опорах. 3 автополосы - в зависимости от дорожной ситуации полоса по центру меняет направление движения. Полностью из железо-бетона.
Судоходные пролеты перекрыты решетчатыми конструкциями длиной 116 м (весом 2600 т). Насколько я понял это и есть "птичка". Всего птичек четыре. Их подвозили собранными к месту установки. Доставляли на платформе, состоящей более чем из 150 понтонов и устанавливали на бетонную опору. Про это много в фильме "Строится мост".
Строили 1800 человек со всего Союза. В строительстве принимали участие 12 комсомольских бригад, в основном, студенческих. Событие настолько значимое, что была снята кинокартина Олега Ефремова "Строится мост", с ним же в главной роли. Фильм кстати прошел малозаметным, но мне лично, понравился.
И вот.
После строительства мост прошёл испытания - по нему проехали 250 груженных под завязку МАЗов.
11 июля 1965 года состоялось торжественное открытие.
Одновременно с мостом шло строительство Набережной. Впервые берег Волги в Саратове превратился в благоустроенную территорию для отдыха граждан.
Вот так мост выглядит от Речного вокзала.
А в 1966 году по мосту была запущена междугородная троллейбусная линия, которая связала два города: Саратов и Энгельс.
В 2004 году троллейбусное движение по мосту было прекращено. То ли из-за аварийного состояния моста, то ли по другой причине... Снова троллейбусы пустили несколько лет назад.
Спереди изображен дальний бомбандировщик "Белый лебедь". Они базируются на авиабазе в Энгельсе.
При строительстве намыли остров - пляж "Городские пески". Первый официальный пляж Саратова.
Позже со стороны Саратов построили длинный дом получивший в народе название - "Пентагон". И вот такая красота получилась.
Ночью, с подсветкой.
Между "Пентагоном" и мостом соответственно Предмостовая площадь, в наше время переименованная в Славянскую! Редкий случай для России. Посередине площади стоят огромные буквы слова «САРАТОВ», справа от которых герб города. В 21 веке здесь построили еще пару высоток и целый небоскреб. Единственный на несколько регионов. Вид стал таким.
Вид на мост и город с другой стороны.
Как я упоминал в начале - мост один из символов Саратова. На сувенирах он вместе с Консерваторией делит первое место!
К сожалению конструкция оказалась недолговечной. В 2004 стала очевидной необходимость ремонта моста. Работы шли частями полтора десятилетия. Но вроде и после ремонта ему прогнозируют лет двадцать и всё... То есть осталось уже 15! Будем надеяться, что простоит! В 1990-ые построили новый мост в селе Пристанное, это на самой северной окраине двух городов. Сейчас строят южный, как часть объездной дороги. Открыть собираются в 2027. Но данные мосты, конечно не сравняться по удобству с мостом в центре. И уж тем более по красоте. Надеюсь город не потеряет один из своих символов!
По факту хулиганства проводится доследственная проверка; устанавливаются все обстоятельства и причины произошедшего. По результатам проверки будет принято процессуальное решение, говорится в официальном сообщении.
Заявление управления СК последовало после того, как ряд тг-каналов рассказал, что этническая группировка под названием "Раховская диаспора" (она орудовала на бульваре улицы Рахова и в его окрестностях) для установления своих порядков систематически нападает на сверстников. Все ее участники, отмечают паблики, являются сторонниками экстремистских идеологий.
Как сообщили ИА "Взгляд-инфо" в пресс-службе регионального ГУ МВД, с жалобой на хулиганские действия парней в ОП №3 обратились две саратовчанки. По их словам, на улице Рахова их 16-летних сыновей в ходе конфликта избили неизвестные.
При проверке были установлены личности хулиганов; ими оказались "местные жители возрастом от 13 до 19 лет". Их доставили в территориальный отдел полиции "для дальнейших разбирательств".
Сейчас полиция устанавливает причины и обстоятельства случившегося конфликта; проводится проверка.
Напомним, ранее в федеральных тг-каналах была обнародована информация о том, что участники подростковой этнической группировки, придерживающиеся экстремистской идеологии, нападали на граждан с ножами. При этом в медиа их называли "Раховская диаспора", так как малолетние молодчики промышляли на бульваре улицы Рахова и в его окрестностях.
