Самолет + Трансаэро

Помните «Трансаэро»? Знаменитый бренд возрождается и скоро его можно увидеть в небе и не только, но уже в новом качестве. В авиапарке «Орешково» в Калужской области новые хозяева знака «Трансаэро» напомнили об одном из самых сильных брендов в российской авиации и рассказали о его дальнейшей судьбе.

Не буду долго расписывать про историю «Трансаэро». Это была выдающаяся российская авиакомпания: она первой ввела программу поощрения часто летающих пассажиров, первой в России получила самолеты Boeing, единственная в России эксплуатировала Boeing 747, запустила суперпремиальный класс обслуживания «Империал». За 25 лет деятельности у «Трансаэро» не произошло ни одной катастрофы.

После прекращения деятельности авиакомпании «Трансаэро» в 2015 году бренд не использовался, но не был забыт. Группа иркутских инвесторов, верящая в силу бренда, выкупила права на его использование.

Сейчас речи о создании новой авиакомпании под названием «Трансаэро» не идет. Если сравнить текущий вариант логотипов «Трансаэро», то можно заметить, что с него намеренно убрали слова «авиакомпания» и «airlines». Бренд «Трансаэро» может выйти на другие рынки: логистика, туризм, продажа авиабилетов, партнерства с авиаперевозчиками, интеграция IT-решений, гостиничный бизнес или что-то иное. Пока идет поиск вариантов, стратегий, партнеров.

Но ключевым событием презентации, посвященной началу новой истории «Трансаэро», всё же стала демонстрация самолета. Так что место для презентации было выбрано не случайно.

Этот учебно-тренировочный реактивный самолет L-29 с надписью Transaero на фюзеляже и узнаваемым треугольником на хвосте является одним из самолетов пилотажной группы «Реакторы». Это самый необычный борт, на который когда-либо была нанесена символика «Трансаэро».

Самолет L-29 не предназначен для перевозки пассажиров или грузов. Логотипы на него нанесены в рекламных целях. Это значит, что знак «Трансаэро» скоро снова окажется в небе во время учебно-тренировочных полетов, а, возможно, и засветится на каком-нибудь авиашоу или показательном выступлении. Так что — удачных полётов!

Что касается будущего бренда «Трансаэро», то это покажет время. Если получится что-то стоящее, я буду рад.

Таких историй, конечно, очень много гуляет по сети сейчас, однако, мне просто хочется поделиться своей радостью чисто по-человечески

Лето 2015
Моя мама’чка тихо-тихо заходит в комнату, садиться и на выдохе говорит:

- Я там путёвку нам купила, на море поедем... Только проблема одна есть - на самолёте придётся лететь (грусть печаль тоска в глазах)

К слову и я, и она самолёт видели только на картинках и высоко-высоко в небе на эшелоне. А тут он близко, такой большой и загадочный, ведь всегда очень страшно что-то впервые пробовать и испытывать.

Мне 14 лет, я в предвкушении и мне абсолютно все равно на то, как эта штука летает, как это вообще все будет и чего в принципе ожидать.
Я зачеркиваю дни в календаре и складываю вещи в чемодан.

16.07.2015

Мы в Домодедово. Получаем посадочные, миллиард фоток, чтобы потом выложить в Инстаграмм показать всем - Товарищи, а я вот на самолёте летала!!!
После фотосессии подходим к гейту (далее тайминги)

~15:30, должна уже начаться посадка, а тут тишина

~17:00, сообщили о задержке на неопределенное количество часов (после я впервые узнала, что такое чартеры)

~20:00, открыли гейт, мы садимся в автобусы и едем к ШАМАЛЁТИКУУУ

~20:30 разместились на борту, мне страшно, трясутся колени, сжимаю мамину руку - взлёт

Отсюда и началась эта история, длинной в 4,5 года

Я впервые познакомилась с почившей авиакомпанией Трансаэро, с ныне самым любимым Boeing 747-400 и с такой прекрасной профессией - бортпроводник 👩🏻✈️

Тогда я мечтала только об одном - пойти работать в эту авиакомпанию, ещё 3,5 года и я смогу - мне исполнится 18.
К сожалению, моим планам не суждено было сбыться...

Утром 1 сентября, пока я завязывала белые ленты в косы, по телевизору в новостях крутили сюжет - «Авиакомпания Трансаэро продана Аэрофлоту за 1₽ из-за долгов»

Мой мир рухнул в тот момент - это было действительно большое горе...

Но я решила не сдаваться и всё-таки осуществить свою мечту любой ценой!
А как? Продолжение следует ❤️

ВВС США завершают переговоры с корпорацией Boeing о покупке «по лучшей цене для налогоплательщиков» двух пассажирских самолётов для президента Дональда Трампа. Как сообщает Defense One, речь идёт о Boeing 747-8, заказанных российской авиакомпанией «Трансаэро», которая так и не успела получить заказ из-за банкротства. 

Поскольку президент США назвал цену двух новых самолётов Air Force One слишком высокой, представители американских ВВС нашли способ сэкономить,
пишет издание Defense One
. Военные завершают переговоры с Boeing о покупке двух самолётов, которые в 2013 году были заказаны российской авиакомпанией «Трансаэро», но та обанкротилась в 2015-м, не завершив сделку. 

Издание уточняет, что «Трансаэро» заказала Boeing четыре лайнера общей стоимостью $1,5 млрд, и на момент банкротства корпорация успела подготовить два. В 2015 году большая часть воздушного парка «Трансаэро» перешла «Аэрофлоту», но перевозчик отказался забирать этот заказ, поэтому Boeing испытал оба самолёта и поставил их в хранилище. 

Defense One стало известно о переговорах от трёх сотрудников ВВС, пожелавших сохранить анонимность, хотя Пентагон может уже на этой неделе предать эту сделку огласке за исключением её стоимости. «Мы работаем над финальными стадиями закупки двух коммерческих самолётов Boeing 747-8 и рассчитываем вскоре заключить контракт», — приводит издание заявление официального представителя ВВС США Энн Стефаник. 

Согласно информации на сайте
Boeing
, стоимость одной такой модели составляет $386,8 млн, впрочем, ВВС, как сообщается, удастся заключить хорошую сделку. По словам представителя компании Кэролайн Хатчесон, в Boeing хотят, чтобы ВВС получили самолёты «по лучшей цене для налогоплательщиков». 

Пруф

У авиакомпании "Россия" пополнение - дальневосточный леопард. Boeing-777 с бортовым номером EI-UNP присвоено имя города Уссурийск.

Хотя, честно говоря, в анфас получилось довольно своеобразно.

Но у молодого леопарда есть и друзья:

Первый "Тигролет" появился у компании Трансаэро летом 2015 года в рамках проекта "Полосатый рейс", призванного привлечь внимание международной и российской общественности к охране окружающей среды и сохранению редких и исчезающих видов животных. Boeing 747-400 EI-XLN

Осенью 2016 уже "Россия" представила свою версию тигра на Boeing 747-400 («Южно-Сахалинск»)

Что любопытно, это разные самолеты, и что сейчас стало с бортом "Трансаэро" точно не известно.

Автор фотографий: Марина Лысцева http://fotografersha.livejournal.com