Morane-Saulnier M.S.406C-1 (1/72 Hobby Boss). Заметки по сборке
Приветствую, уважаемые подписчики, коллеги-моделисты и просто читатели! Продолжая реализовывать свой масштабный проект - Авиация Второй Мировой - сейчас я делаю одиночные самолёты разных стран. Недавно был "Пешка" из СССР, пару дней назад - польский "Карась". Ну а сейчас на очереди французский истребитель Моран-Солнье 406, но в составе ВВС Финляндии. Почему именно Финляндия - будет сказано ниже. Но должен сказать, что покупал я наборчик как раз чтобы собрать французский самолёт, но не вышло. В итоге пришлось купить ещё одного француза (на этот раз точно), а из этой коробочки сделать финна. Ну и ладно, северян у меня ещё не было. Будут, пшли!
О наборе: Набор 2020 года от китайской фирмы Hobby Boss, перепак собственного набора 2007 года (да, "Аматори", "Блейзер", эмо...) линейки Easy Assembly, то есть Упрощённой сборки. Недавно собирал Хейнкель Саламандер этой же линейки. В коробке нас ждут: нижняя половина фюзеляжа с крыльями, верхняя половина фюзеляжа с килем, литник с деталями (всё это из светло-серого полистирола), литничок с фонарём кабины, металлическая ось для винта, декаль и инструкция. Стоп, инструкции в коробке как раз и нет, ибо она НА коробке сзади. Что мне нравится у Трумпетера и Хобби Босса - хрупкие элементы завёрнуты в пористый материал, а в этом наборе так ещё и деталь с крыльями зафиксирована на картонке - всё это минимизирует риск повреждения деталей при транспортировке и хранении. В наборе 30 деталей (упрощённая сборка, помните?), при этом 5 штук останутся неиспользованными, ибо производитель даёт запасные раскосы на стабилизатор, мачту антенны и стволики пулемётов. Тоже приятная забота о моделисте! Качество литья среднее - есть следы стыковки частей пресс-формы, есть немного облоя. Пластик твёрдый, не слишком лёгок в обработке, зато мелочи не так легко повредить. Из-за того, что крылья отлиты монолитом, модель получается довольно тяжёлой. Прозрачная деталь - очень слабо, на двойку. Во-первых, пластик толстый и неравномерный, хоть и чистый. Во-вторых, на фонаре кабины практически не видно переплёта, деталь почти гладкая - наверное, дефект литья. Детализация лучше, чем можно ожидать от такого минимума деталей: интерьер кабины упрощён, но есть, неплохо сделаны стойки шасси, показаны мелкие воздухозаборники, прицел, раскосы и т.д. Расшивка внутренняя, естественно упрощённая, но смотрится неплохо и работать удобно. Стыкуемость выше среднего, пришлось подогнать фонарь кабины и склеивать части фюзеляжа под давлением, но шпаклёвка не понадобилась. Набор не имеет вариативности по сборке, а также фигур, подставок и прочих бонусов. Инструкция, хоть и напечатана довольно мелко на коробке, вполне понятна (да и как запутаться в 25 деталях?!), правда не указано, как красить интерьер. Схемы окраски цветные, показывают самолёт со всех ракурсов, правда перепутаны некоторые номера декалей. Предлагаются два варианта - самолёт с французским камуфляжем, но английскими обозначениями и чёрно-белыми нижними поверхностями, базировавшийся в Хайфе, и финский вариант с забавной пастью и глазами. Вот так, французский вариант нам не дали! А поскольку британские машины у меня будут, то было решено делать финна. Декаль - тонкая, хорошо ложится в расшивку, яркая, но при этом полупрозрачная (что не очень хорошо на тёмной окраске). Технички нет, ситуация со свастиками решена очень изящно - поместил крестик в центр кружочка и вуаля, ты фашист! В целом наборчик оставляет двоякие впечатления: чувствуется забота о моделисте, никаких танцев с бубном при сборке, приемлемая детализация, но также отсутствие французских декалей и гладкий фонарь кабины, который нужно размечать самому. Но если учесть по-настоящему низкую цену коробочки, то недостатки можно и простить. Рекомендовать могу моделистам абсолютно любого уровня, хоть даже в качестве первого опыта!
О создании: Сборка начинается с интерьера кабины. Окрасил в серо-голубой аэрографом, кистью сделал кресло, спинку, пару мелочей. Чуть-чуть чёрной смывки и сухой кисти - лишь бы было, всё равно реалистично смотреться тут нечему.
Склеиваем верх и низ фюзеляжа под давлением, резиночки дополнительно тянут крылья вверх, чтобы не было щелей. Лайфхак сработал, шпаклёвка не пригодилась.
Рассверливаем фрезером ствол 20-мм мотор-пушки...
Маскируем фонарь кабины, ещё пара деталей - и можно красить!
Для начала - чёрный грунт. Снизу им сделан прешейдинг, сверху надут равномерно. Сразу окрашены мелочи, типа кока винта.
Цвет на брюшко - акрил RLM76 от Vallejo Air. Надувал неравномерно, стараясь делать высветления.
Белой краской аэрографом с соплом 0.2 мм надул высветления под тёмные краски.
Первый цвет камуфляжа - холодный зелёный. Использовал Testors Euro Dark Green.
Второй - RLM71 Black Green от Vallejo Air. 100% фрихенд, без масок - мне так нравится больше всего.
Жёлтые участки маркировки даны декалями, кроме носа - слишком сложная форма. Маскируем лентой, надуваем слой белого и затем - жёлтого.
Задув модель эмалевым глянцевым лаком, наносим декали. Интересно было поработать с пастью - она наносится на место с двойным изгибом и ещё и решёткой, это было настоящее испытание для Tamiya Mark Fit Strong, но она вполне справилась!
Поверх декалей - ещё слой глянцевого эмалевого лака, а затем - смывка акрилами Vallejo Wash. Чёрный и Европейская земля, без излишеств.
Антенна из ниточки шторы. Мачта антенны довольно прочная, удалось дать хороший натяг. Клеил цианоакрилатом-гелем.
Акриловый сатиновый лак
Нагар от выхлопа и загрязнения смесью чёрного и коричневого из аэрографа
Ну и сухая кисть с алюминием на всякие рёбра и уголки.
А теперь маски долой, и финский злодей с забавной мордочкой готов!
На этом пока всё, статья об этом самолёте, успевшем повоевать и за плохих, и за хороших, выйдет в ближайшее время! Потому подписывайтесь, а также заходите в мою группу Вконтакте, где можно обсудить лично всякие вопросы и даже заказать изготовление модели (https://vk.com/warminiarts), а также подписывайтесь в Инстаграмме, где много фото, и ничего лишнего (https://www.instagram.com/warminiarts_lugansk/). А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!