Всем привет!!
Не так давно я мучался с выбором авто Выбор новое авто около 1 млн. Что посоветуете? и вот, я счастливый обладатель новенького Шкода Рапид 1,6 (110 л.с.) на автомате.
Поделюсь некоторыми "секретами" и расскажу как можно сэкономить на покупке.
Если у вас кредит - вам и повезло и не повезло одновременно!
С одной стороны государство дает кучу субсидий на покупку автомобиля, а с другой стороны, эти субсидии съедают страховки и проценты. Отказаться от них в теории возможно, но на практике лично я не проверял.
Я шел другим путем.
Я покупал авто для организации (своей) за реальные деньги - с расчетного счета организации.
У юрлиц бонус - экономим НДС и налога на прибыль. Бензин и запчасти тоже в последствии приобретаем с НДС, так что еще -20% на обслуживание.
В итоге авто стоит 1040 К рублей, 200К НДС экономлю сразу. А за время эксплуатации еще 200К - налог на прибыль.
Выгода 400 тысяч. + бензин -20%
.
Для тех кто считал, что налоги с физлиц в России 13% - новость не веселая, правда? НДС сидит в цене и именно потребитель его оплачивает.
.
И вот с деньгами на счету я начал поиски подходящей комплектации.
Месяц назад все было неплохо, дилеры предлагали автомобили из наличия, я торговался и обзвонил весь Юг России. У меня было несколько отличных предложений. Кто то 30К сбросил от прайса, кто то опций в подарок предлагал.
Но все стало иначе в августе. Машины кончились.
Завод не может обеспечить спрос, так как Европа не поставляет комплектующие из за триклятого коронавируса.
Я вновь обзвонил дилеров и к моей радости нашел таки авто в желаемой комплектации в Краснодаре (сам я живу под Ростовом-на-Дону)
Мне попался прожженный менеджер и мы пришли к выгодным для нас условиям.
Автомобиль в комплектации Амбишен + камера+пакет WCA по прайсу 1058К.
Мне он отошел за 983К. + тонировка, шумоизоляция, коврики, сигнализация с автозапуском за 60К.
Итого. Экономия на авто 75К, минус 60К допы - чистая экономия в деньгах 15К и куча плюшек от салона.
Даже в пересчете на гараж-монтаж будет солидная скидка. Так что торгуйтесь.
Сел я на ласточку (скоростная электричка) и спустя 3 часа принимал авто к Краснодаре.
Прожженный менеджер до кучи пытался впарить мне договор на обслуживание и на нулевое ТО, но получил решительный отказ и дальше вел себя корректнее.
Я забрал авто и немного о впечатлениях:
То чего я боялся - маломощный двигатель (110 л.с.)
На практике же мощности хватает и на трассе и в городе.
Динамика отличная.
Автомат быстрый, но к нему нужно привыкнуть. Пока движок сильно не кручу, обкатываю.
Идет по трассе хорошо, скорость сильно не чувствуется, обгоны без проблем.
В общем двигатель+АКПП мне понравился!
Салон.
А вот тут кроется самый неочевидный плюс Рапида.
Салон у него очено просторный!
По ширине в районе подлокотника он уже моего ФФ2 (а фокус - полноценный С-класс) всего на 1 сантиметр! При том, что габаритная ширина меньше на 10!
Сзади для ног места больше чем в ФФ2.
Добавьте сюда огромный багажник.
Конечно в бизнес классе места больше, но и цена в 2-3 раза выше. А для Б-класса салон просто шикарен!
Завтра ставлю авто на учет, а пока играюсь с новой игрушкой.
За 10 лет, с момента покупки ФФ2, многое изменилось. В авто за 15К Евро появилось столько опций, сколько не снилось в далеком 2010-м!
Подогревы всего и вся, диодный свет, камеры, навигация, куча автоматики и это в бюджетном автомобиле.
Уж не знаю как сложится эксплуатация Рапида, но старичок фокус с ручными стеклоподъемниками сзади, свое отслужил с честью.
Очень надеюсь что и шкода будет радовать долгие годы!
Кошке машинка тоже нравится)