Здравствуйте, уважаемые читатели! Данную самоходку StuIG 33B Гитлер приказал разработать в сентябре 1942 для ведения боев в Сталинграде, наслушавшись жутких рассказов оттуда. Считалось, что огнем из орудия 150 мм они будут рушить здания, в которых закреплялись наши бойцы, к примеру, дом «Комиссаров», дом «Павлова» и т.д. Причем разработали StuIG 33B в кратчайшие сроки, и 12 машин даже удачно доставили в Сталинград, где они вскоре оказались в котле. Оставшиеся самоходки передали 23-й т.д., и вот одна из таких на фотографии, сделанной на Миус-фронте в июле 1943 года, во время контрудара врага, направленного на ликвидацию советского плацдарма на реке Миус, и да, плацдарм будет нашими оставлен, но немецкие танковые части, переброшенные из-под Прохоровки, понесут тяжелейшие потери и практически перестанут существовать. Как итог — второй натиск РККА на Миусе враг не выдержит. Всего, кстати, таких САУ выпустили 24 штуки. Были у немцев и другие интересные машины, как например управляемые дистанционно танкетки Боргвард IV с «Панцершреками»(эрзац машина), или самоходные лафеты (орудие без рубки на шасси). А у меня все. Еще больше фактов на момем канале "Наша история это Гордость" в ТГ. До свидания!

Здравствуйте Уважаемые читатели! 9 января 1942 года началась Торопецко-Холмская наступательная операция, которая проводилась силами 3-й и 4-й Ударных армий и стала самой удачной зимой 1941-42 годов. Причем в рядах последней наступала 360-я стрелковая дивизия Кузнецова Ивана Михайловича, о которой мы с Вами и поговорим. Итак, дивизия численностью 11.6 тысяч человек с артиллерией калибрами 122, 76 и 45 мм сосредоточилась в районе населенных пунктов Раменье, Борки, Сухлово, откуда и перешла в наступление, вступив бой с врагом за Глазуны.

Противник, слову, оборонялся в населенных пунктах, и как таковой сплошной линии обороны не было. Не было и дорог, что осложняло действие наших войск, тем не менее к 19 января части 360-й сд берут вышеуказанный населенный пункт и продолжают двигаться вперед по лесу в глубоком снегу. В авангарде шли лыжники и саперы, последним порой приходилось вырубать до 1000 деревьев на один километр пути, обеспечивая проход вперед всей дивизии. Тем не менее, обычным делом становились заторы, вдобавок выходила из строя техника, в следствие чего километры давались очень тяжело, и если люди выдерживали это все, то лошади далеко не всегда.

Однако бойцы и командиры 360-й сд идут вперед и освобождают следующие населенные пункты: Наумово, Наволока, Заселье, Мартюхово, в которых враг оказывал ожесточенное сопротивление, но удержать их не смог, бросив трофеи. Далее, развивая успех, к 19 января 1942 года части дивизии вышли к одной из целей операции - Торопцу, и перехватили отход гарнизону города на запад, после чего продолжили продвижение на Вележ, на подступах к которому 28 января закрепились на местности у населенных пунктов Пролетарий, Гривы, Пушки, Жуковщина.

Что интересно, к этому моменту артиллерия отстала более чем на 40 километров и не могла помочь в ходе предстоящего боя. Утром 29 января, после огня минометов советские части пошли на штурм города. Но не имея артиллерии, которая могла вынести огневые точки врага, взять его не смогли. Враг пусть и был блокирован, но продолжал удерживать центральную часть Вележа. А дальше, подтянув резервы, при поддержке танков и авиации контратаковал и имел определенный успех, после чего фронт замер по линии вост. части Велижа, Лобок, Вх. Красное, Болошки. Тем не менее, войска смогли хорошо продвинуться, а порой 360-я сд имела продвижения в 11 км. Да непроходимая местность для наших такой являлась не всегда, пример операция Багратион. Так же зимой 1945 года, 20 гв. мех бригада, наткнувшись на мощный узел сопротивления врага в Польше, обходила его по болотам и раскисшим проселкам. А выскочив на аэродром наши танкисты еще и наколотили 10 самолетов. А на этом у меня все. Еще больше фактов на канале "Наша история это Гордость" в ТГ. Спасибо за внимание. До свидания!

Здравствуйте Уважаемые читатели! Так, ночью группа танков 14-й мбр под командованием Филиппова идет в рейд по заснеженной степи. С включенными фарами в ночь на 22 ноября 1942 года Т-34 спускались к Дону по крутому склону, на мосту через реку стоял немецкий патруль, которого танки Т-34 не удивили. Оно и понятно, через этот мост постоянно ездили немецкие экипажи на трофейных Т-34, проходившие обучения. Поэтому когда на броне не оказалось нацистских крестов, было уже поздно, стратегический мост был взят без боя, а главное - целым. А дальше, отразив немецкие атаки и дождавшись основных сил, советские войска атаковали и захватили плацдарм на восточном берегу, а 23 ноября встретились с южной группировкой в районе современного Пятиморска, замкнув котел. Что касается трофеев, немцы их охотно использовали, а были вооружения, производства которых враг даже отладил у себя, например миномет 120 мм. А у меня все. Еще больше фактов на момем канале "Наша история это Гордость" в ТГ. До свидания!