На экскурсии в музее Ракетно-космической корпорации «Энергия», то часто попадались манекены в скафандрах и костюмах космонавтов. Интересно, что первым в Космос полетел не Юрий Гагарин, а его пластиковый напарник, который отправился в космос 25 марта 1961 года на космическом корабле «Восток-1»,с классическим именем Иван Иванович.
1/5
Кстати, ходят слухи, что по ночам в музее оживают манекены и начинают двигаться. Такая там особая энергетика.
И поэтому в эту среду нашей «космической» девушкой будет Яна. Она помогает нам создавать уменьшенные модели одежды для тестирования, чтобы лучше понять, как будет выглядеть готовый продукт.
В этой части я хочу поделиться продолжением своего путешествия по демонстрационному залу космической техники, который находится в РКК «Энергия».
Это было незабываемое путешествие в мир космической истории.
Первое, что видишь при входе в зал, — макет «Энергия-Буран».
Его можно даже потрогать. Даже обнять и поплакать.
Он напоминает нам о том, что в прошлом были созданы передовые разработки, которые сегодня кажутся чем-то из области фантастики.
Второй, который должен был быть первым.
Далее нашей экскурсии показали макеты первых спутников и межпланетных станций.
Они выглядят довольно грубо и массивно, но в своё время эти разработки были настоящим прорывом в области космических исследований.
солнечная панель первых спутников
и солнечная панель современного спутника
Затем нам показали макет уже современного спутника. Он выглядит конечно гораздо аккуратнее и изящнее, чем его предшественники.
И синюю изоленту тоже можно разглядеть.
Однако заметил, что провода на спутнике закреплены кое-где скотчем. Без него в Космосе точно не обойтись))
В зале также была бутылка вина от француза, который обещал подарить её тому, кто увидит оборотную сторону Луны. Это ещё раз напоминает нам о том, что Космос — это место, где объединяются люди разных национальностей и культур.
В зале можно найти много разных скафандров. Теперь я знаю, что первые скафандры были синими, а оранжевый цвет — это просто чехол поверх скафандра.
Выглядит надежно.
Далее нам показали макет корабля «Восток», и можно было посмотреть на его внутреннее пространство. Я уверен, что Гагарину здесь было вполне уютно.
Как я уже писал в своём предыдущем посте о ЦПК имени Гагарина, кресла в Союзе оказались очень удобными и комфортными.
А рядом можно посмотреть и на внутреннее убранство корабля «Союз».
Отдельно и очень подробно показана космическая станция МИР и её отдельные элементы.
Для посещения доступен базовый блок станции МИР.
Больше всего понравился космический душ и сауна.
1/3
Оказалось, что на современных станциях и даже на будущих проектах душевые кабины не предусмотрены, хорошо хоть туалеты есть.
Похоже понятно откуда Пелевин черпал вдохновение с Омон Ра
Также мне запомнились космические штаны Чибис, которые помогают космонавтам восстановить кровообращение в условиях невесомости. Это ещё одно напоминание о том, что Космос — это довольно опасное место для человека.
На фотографиях и картинках «Союз» кажется гораздо меньше американца, но при непосредственном сравнении разница в размерах не так уж велика.
Отдельно стоит упомянуть полноразмерный макет стыковки «Союз» и «Аполлон».
Да уж, основной размер — это баки и двигатель, это как американские пикапы. Машина огромная, а кабина как на легковушке.
Он выполнен с невероятной точностью и позволяет детально рассмотреть все этапы процесса стыковки.
Одна большая комната в Аполлоне или две, но поменьше, в Сюзе.
Это впечатляющее зрелище, которое вызывает уважение к инженерному мастерству и технологическим достижениям прошлого. И умели же договариваться на равноправное сотрудничество.
Слева современная модель, справа один из первых «Союзов».
Кроме того, мне было очень интересно сравнить разные модели «Союзов». Благодаря этому я смог увидеть, как за более чем 50 лет существования этого семейства космических кораблей развивались их конструкции и технологии.
На первый взгляд, различия между моделями могут быть не очень заметны, но на самом деле это совершенно разные космические корабли. Раньше мне казалось, что они все одинаковые.
Выглядит симпатично , а слева макет новой космической станции
Перспективная модель космического корабля имеет более крупные размеры, что позволяет увеличить объём полезной нагрузки и обеспечить безопасность экипажа.
Леонов зовет прогуляться до Космосу.
В целом, посещение демонстрационного зала космической техники в РКК «Энергия» оставило у меня массу приятных впечатлений. Здесь я смог увидеть и потрогать множество интересных экспонатов, которые можно было рассмотреть со всех сторон. Но самое главное, что это была не просто коллекция "причёсанных" музейных экспонатов, а настоящая космическая техника, которая используется в реальной жизни.
На этом я ещё не закончил осмотр РКК «Энергия», впереди нас ждёт последний зал с космическими ракетами.
Александра в гостях в РКК «Энергия». Фотографировать на территории предприятия нельзя, поскольку это режимный объект, поэтому фон на фотографии заблюрен.
А фотографии с Музея РКК «Энергия» можно посмотреть по ссылке, первую часть.
Прошлой осенью я посетил удивительный музей Ракетно-космической корпорации Энергия имени С. П. Королёва.
Это место, где история освоения Космоса оживает перед глазами, где каждый экспонат напоминает о великих достижениях человечества в этой области.
Сделано всё красиво
Знакомство с музеем начинается с зала Трудовой славы предприятия. Здесь собраны уникальные документы, модели ракет и космических аппаратов, а также награды и знаки отличия, полученные корпорацией за свои достижения.
В торце зала установлен памятник Константину Эдуардовичу Циолковскому (1857-1935)
Это место, где можно узнать о том, как создавались первые ракеты и спутники, и как корпорация развивалась на протяжении многих лет.
И делали ж практически на коленке ракеты и мечтали о полетах на другие планеты.
Здесь можно увидеть портреты первых покорителей Космоса, а также всей команды ученых и специалистов из разных отраслей что открывали дорогу в Космос.
1/3
Космос был жизнью сотен и тысяч наших граждан.
Эти снимки напоминают нам о том, что за каждым успешным полётом стоит огромная работа многих людей.
Особое внимание привлекает экспозиция, посвящённая подаркам от стран-партнёров по Космосу.
Здесь можно увидеть сувениры, привезённые из разных уголков мира, которые напоминают о международном сотрудничестве в области освоения Космоса.
Космические доспехи самурая? Пылесос? а оказывается за ними грустная история выживая нашей космонавтики в 90-х годах(((
Ещё одним интересным моментом в музее является многочисленные фотографии космонавтов в коридоре.
Вертикальный иллюминатор практически
Одним из самых интересных мест в музее является мемориальный кабинет конструктора С. П. Королёва. Здесь можно увидеть рабочий стол, за которым работал великий академик, его личные вещи и документы.
Кстати, день рождения Сергей Павловича — 12 января 1907 (это если по новому стилю, 118 лет назад).
Это место, где ощущается связь времён и поколений, где прошлое переплетается с настоящим.
Список космических специальностей актуален и сегодня.
Кстати, да, можно пойти на целевое обучение с практикой на предприятии.
А для любителей сувениров в музее работает сувенирная лавка, где можно приобрести памятные подарки.
Берегите свои денежки, тают, как керосин на старте.
Здесь можно найти модели ракет, книги о Космосе, а также другие интересные вещи.
Эх, Клипер((((
Однако перед посещением музея я рекомендую всем сходить в библиотеку и прочитать книги о первых космонавтах. Это поможет лучше понять отечественную историю освоения Космоса и, находясь в стенах музея, по-настоящему оценить вклад, который внесли в неё космонавты, учёные и инженеры.
«Нам еще предстоит трудная, долгая и полная неожиданностей борьба с неизвестными силами природы». М-да, в том числе и с бороться с "эффективными" менеджерами(((
Музей Ракетно-космической корпорации энергии имени С. П. Королёва — это место, где история оживает, где каждый экспонат напоминает о том, как важно стремиться к новым горизонтам и не бояться мечтать.
РОС, кстати, довольно симпатично и органично выглядит.
А в следующих частях будем знакомиться уже с космической техникой.
Недавно, 6 декабря, мы посетили День инвестора Сбера, на котором, в частности, обсуждались высокие технологии. Один из участников сообщил, что в сентябре через цифровые финансовые активы (ЦФА) были привлечены средства для страхования запуска ракеты-носителя «Союз».
В этот момент возник интерес к цифровым финансовым активам и, в целом, к инвестициям в акции компаний космической отрасли.
по возможно неправильным подсчетам получается доходность 73% годовых
В России космической отраслью занимаются несколько крупных компаний, акции которых могут быть доступны для покупки на фондовом рынке. С первого захода нашлось, правда, всего три таких компании:
Ракетно-космическая корпорация «Энергия» — занимается разработкой и производством космических аппаратов и ракет-носителей.
SRSpace ― первая и единственная частная аэрокосмическая компания на Московской бирже.
НПО "Наука" — крупнейший разработчик и производитель систем жизнеобеспечения летательных аппаратов.
Однако это лишь некоторые из компаний, занимающихся космической отраслью в России. Чтобы узнать больше, стоит изучить и других участников в этой сфере. Следует отметить, что покупка акций таких компаний может быть связана с определёнными рисками из-за специфики отрасли и возможных колебаний на рынке.
Прежде чем принять решение о покупке акций, рекомендуется провести собственное исследование и проконсультироваться с финансовым специалистом, чтобы оценить все возможные риски и принять взвешенное решение.
@Sber, А есть у вас специалист, что может проконсультировать по формированию портфеля акций/облигаций/цфа российских компаний аэрокосмической отрасли? Без его помощи тут не обойтись.
В декабре-январе планируется сформировать инвестиционный портфель. И через год, в декабре 2025 года мы посмотрим, сколько можно заработать на космических проектах в России.
В эту пятницу хотим сообщить, что сейчас открыт набор в группу подготовки кандидатов в космонавты. Готовят, так сказать, кандидатов в мастера. спорта Космоса.
К сожалению, есть возрастные ограничения: тем, кому больше 30 лет, пока придётся искать другие пути в космос. Хотя некоторые исследования показывают, что максимальная физическая форма для космических полётов достигается в возрасте 40–50 лет. Рекорд на сегодня — многодневный полёт в Космос в 82 года. Ссылка на программу подготовки https://mai.ru/cosmos/
После разделения корабля на орбите капсула с космонавтами должна пройти сквозь плотные слои атмосферы. Скорость чудовищна — порядка 28 000 км/ч. Атмосфера «не рада» этому вторжению: при столкновении с капсулой воздух сжимается, нагревается.
🔥 Температура может превысить 2300 °С
Абляционная теплозащита — хоть и не многоразовая, но самая надёжная в этом плане разработка. От латинского ablatio — отнятие, вдруг вам интересно. Аппарат покрывают композитным материалом, в основном это фенольно-эпоксидные смолы. При спуске часть плавится или даже сразу испаряется, спасая от перегрева алюминиевую капсулу. Ну и космонавтов внутри. Также материал может излучать лишнее тепло. Возможно вы видели, как нечто раскалённое светится красивым «жёлто-красным», принцип примерно тот же.
🌑 Как правило, покрытие в лобовой части капуслы в пять раз толще слоя в её «тылу».
Больше всего «поджаривается» угол между днищем и крышкой парашютного отсека. Так оранжево-ржавый по цвету материал превращается в обугленный чёрный. Но миссию свою выполняет достойно 😀
На встрече с молодыми учёными и специалистами космической отрасли. Фото: Сергей Бобылёв, ТАСС
На площадке ракетно-космической корпорации «Энергия» имени С.П.Королёва прошла встреча Владимира Путина с молодыми учёными и специалистами космической отрасли.
В.Путин: Здравствуйте!
Часть «экскурсии» завершилась, а в этой части надеюсь послушать предложения, какие-то идеи по развитию самой отрасли.
Здесь, я вижу, совсем молодые люди, но все вы уже работаете в этой очень интересной, перспективной сфере, без которой не только развитие – жизнь человечества скоро станет совершенно невозможной, и существование отдельных стран, их статус на мировой арене, качество развития стран без космоса невозможно.
Всё это становится всё интереснее и интереснее, масштабнее, всё более захватывает.
Я сейчас только посмотрел математическую модель того, что будет в космосе происходить в 2030 году, – уже такую оторопь вызывает. Если сегодня руководители «Энергии» и другие специалисты говорят о том, что сегодня приходится корректировать МКС два раза в году, то к 2030 году отдельные космические аппараты придётся корректировать два раза в сутки, потому что их такое огромное количество появляется, и все они не просто так, не считая мусора, – они выполняют какую-то задачу. «Какую-то» – это образно говоря. Выполняют важные задачи – и связь, и зондирование Земли и так далее.
