Паровоз со снегоуборочной
Судя по видео, на паровозе очень сложно держать низкую скорость порядка 1 км/ч. Машинист то останавливается, то разгоняется.
Самоирония иногда подводит
Известный поэт Апухтин сам был не прочь поиздеваться над собственной полнотой. Вот что рассказывал он о себе:
— Так как одного места мне маловато, при поездке на юг я запасся двумя билетами первого класса и занял два места в купе вагона. Кондуктор при обходе поезда попросил меня освободить одно место.
— Но я заплатил за два места! — воскликнул я и предъявил билеты.
— Так-то оно так, — сказал кондуктор, — но только место по вашему второму билету находится в другом вагоне.
Паровоз на станции Сосново. Ленинградская область
Советский магистральный пассажирский паровоз П36-0120 на экспериментальном кольце ВНИИЖТ, выпускался Коломенским заводом с 1950 по 1956 годы.
Немножко в защиту ржд
здрасти, я на железку устраивался электромонтером. Образования нет, был только опыт на стройках по подтягиванием кабелей 3х2,5, 3х1,5 и т.д., расключением коробок передач( передач зачеркнуто) распределительных. Пришел к ним, говорят норм, сдавай экзамен и приступай. Приступил, 3я группа допуска, а потом херак. Учись, говорят, сиди дома(ковидный период) зп платят, я учусь, отучился, работаю, теперь полноценный электромонтер 3ей группы допуска с бумажками. Вот я и говорю, если нет денег учиться 5 лет на электрика, иди на стройку электромонтажником, там тебя всему научат, будет опыт, теорию подтянешь по ПУЭ, а железке, ( конкретно в НГЧ) электрики везде нужны. Будьте осторожны, если с электричеством на ВЫ, лучше не надо. Телеграммы и внеплановые инструктажи о гибели электриков чуть ли не каждый месяц приходят.
Из Москвы в Питер за 2 часа. Высокоскоростную ж/д магистраль запустят до 2030 года
ВСМ сократит время в пути с 4 часов до 2 часов 15 минут, поезда будут ходить каждые 10-15 минут со скоростью 360 км/ч.
Можно будет быстрее передвигаться не только между двумя столицами, а еще между Тверью и Великим Новгородом, Великим Новгородом и Санкт-Петербургом. Из Москвы до Твери можно будет добраться за 39 минут, а из Санкт-Петербурга до Великого Новгорода - за 29 минут.
Новая железнодорожная магистраль позволит создать десятки тысяч новых рабочих мест и улучшит качество жизни для более чем 30 млн жителей регионов. При вводе ВСМ в 2030 году ожидается рост общего пассажиропотока на 35% - до 43,4 млн пассажиров, из них на ВСМ придется 23 млн человек.
"Скажем так: мы планируем, что до 2030 года ВСМ будет введена. Будем стремиться максимально сократить сроки, поскольку это улучшает финансовые показатели проекта", – рассказал генеральный директор РЖД Олег Белозеров. Также он отметил, что проезд по ВСМ будет стоить чуть дороже, чем на "Сапсане".
"В перспективе - организация такого сообщения в направлении Рязани, Казани, Екатеринбурга, Адлера, а также столицы Белоруссии - Минска", - рассказал Владимир Путин.
А еще открыли?
Новость от июля 2023-го:
В Екатеринбурге открылся первый в России капсульный вокзал. Благодаря модульной конструкции его возвели за 3 недели. В нем есть зал ожидания с системой кондиционирования, санитарные комнаты, кассы, мини-кофейня, халявный Wi-Fi и USB-розетки для зарядки гаджетов. Скоро такие зоны будут появляться по всей стране.
https://t.me/Scienceg
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Совещание по строительству высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург
Владимир Путин прибыл в Верхнюю Пышму (Свердловская область), где посетил ООО «Уральские локомотивы». На площадке предприятия Президент провёл совещание по вопросу строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом.
В ходе посещения ООО «Уральские локомотивы». Фото: Алексей Никольский, РИА «Новости»
Перед началом совещания Президент осмотрел комплекс сборки электропоездов ООО «Уральские локомотивы». Предприятие входит в группу компаний «Синара». Главу государства сопровождали Заместитель Председателя Правительства – Министр промышленности и торговли Денис Мантуров, полномочный представитель Президента в Уральском федеральном округе Владимир Якушев, помощник Президента Максим Орешкин, пояснения давали президент Свердловского областного союза промышленников и предпринимателей Дмитрий Пумпянский, президент АО «Группа Синара» Михаил Ходоровский и генеральный директор АО «Группа Синара» Виктор Леш.
Владимиру Путину продемонстрировали ключевые элементы вагонов новых российских скоростных поездов и готовую продукцию, в частности, головной вагон полностью отечественного скоростного поезда нового поколения «Финист» (аналог «Ласточки»). Кроме того, главе государства представили макет планируемого к строительству высокоскоростного поезда на восемь вагонов. Владимир Путин также посидел за рулём троллейбуса – новейшей разработки холдинга «Синара – Транспортные машины» в области городского транспорта.
Завод «Уральские локомотивы» создаёт технику как для пассажирских, так и грузовых перевозок (грузовые электровозы постоянного тока «Гранит» и «Синара», новый грузовой магистральный локомотив «Малахит»). Сегодня специалисты «Уральских локомотивов» совместно с РЖД работают над созданием беспилотного поезда.
* * *
Подробнее: Кремль