Мероприятие прошло на предприятии "Адмиралтейские верфи"

Подлодка была заложена 23 августа 2021 года, спущена на воду 11 октября 2024-го, после чего достраивалась на воде и проходила все положенные испытания, включая государственные

На сегодняшний день четыре построенные для ТОФ субмарины: головная «Петропавловск-Камчатский», первая, вторая и третья серийные «Волхов» и «Магадан» и «Уфа» уже находятся на Дальнем Востоке и несут службу в составе ТОФ, они входят в состав Приморской флотилии. Четвертая серийная субмарина «Можайск» ранее находилась на Балтике

соусы:

https://rg.ru/2025/06/11/podvodnuiu-lodku-iakutsk-peredali-v...

https://riamediabank.ru/story/list_374670062/

https://topwar.ru/266140-poslednjaja-v-serii-dlja-tof-andree...

https://portnews.ru/news/378013/

инфографика

Последняя в серии для ТОФ «Варшавянка» спущена на воду в Санкт-Петербурге

Товарищи, пишем подобные обращения главе Якутии!!!! Уважаемый Айсен Сергеевич!
По сообщениям СМИ стало известно о вашем предложении о переименовании площади Ленина в Якутске. Не понимаю, откуда такое желание затирать нашу историю. Достаточно обратить внимание на соседнюю с нами страну, на территории которой сейчас проводится специальная военная операция, чтобы понять с чего всё там началось - с переименования улиц и площадей, сносов памятников Ленину. Владимир Ильич Ленин является основателем нашего государства, именно благодаря ему в первую очередь образовалась в 1922 году Автономная Якутская Социалистическая Советская Республика, постановление о создании которой было подписано 27 апреля 1922 года Председателем ВЦИК Михаилом Калининым. Именно Красная Армия и большевики освободили Якутию от белобандитизма. Хотелось бы отметить, что Председатель Государственной Думы РФ Володин В.В дал поручение всем субъектам следить за памятниками Ленину по всей стране. Поэтому считаю ваше предложение о переименовании площади Ленина крайне деструктивным, какими бы мотивами вы не руководствовались. В этой связи выражаю решительный протест против переименования площади (или даже части площади) и призываю вас отказаться от этого, и в дальнейшем не возвращаться к таким lконтрпродуктивным и откровенно вредным для нашей страны идеям. В противном случае оставляю за собой право обратиться с жалобой в Администрацию Президента РФ.
О принятых решениях прошу сообщить в ответном письме по указанному адресу электронной почты в установленном законом порядке. https://glava.sakha.gov.ru/cabinet/statements/create?ysclid=...

Машина, купленная у официального дилера, была на гарантийном обслуживании
В Якутском городском суде принято заочное решение по иску пенсионера к официальному дилеру УАЗ в регионе ООО «Колми». Его новая машина во время гарантийного периода загорелась во время остановки. Судья постановил отремонтировать выгоревший автомобиль, но ответчик не согласен с таким решением.

«Мне 68 лет, пенсионер. До этого случая очень любил автомобили «УАЗ», стаж эксплуатации этой марки у меня более 30 лет. Также хорошо относился к компании «Колми», у которой и покупал два предыдущих авто», — рассказывает истец.

По его словам, ЧП произошло в декабре 2022 года, когда его УАЗ «Патриот» загорелся у здания автовокзала в Якутске.

«Ездил по делам, остановился и ждал жену. Почувствовал запах, а потом увидел огонь. Тушили огнетушителем и снегом, помогали прохожие. Потом приехали пожарные и залили машину. Выгорели подкапотное пространство, навесное оборудование, торпеда, приборная панель, электрооборудование и проводка, салон, передние сидения, крыша и прочее», — сказал пенсионер.

По его словам, согласно техническому заключению испытательной пожарной лаборатории МЧС, причиной пожара стало «возникновение горения в результате воздействия на горючие материалы источника зажигания электрической природы». То есть возгорание из-за проводки.

«Обратился с заявлением в «Колми» за ремонтом по гарантии, на протяжении целого года представители «Колми» тянули с решением, за это время без моего участия «УАЗ» и «Колми» провели свою экспертизу, без уведомления и моего согласия разобрали автомобиль, запчасти которого разложены в салоне и багажнике. В итоге «Колми» отказало мне в безвозмездном ремонте по гарантии, сославшись на то, что причина пожара несет эксплуатационный характер, — «платите деньги за дорогостоящий ремонт», — пояснил мужчина и отметил, что в автомобиле все узлы, электрика и агрегаты штатные – заводские, изменения не вносились, автосигнализация не устанавливалась, также не устанавливались автомагнитола и отопитель.

Пенсионер обратился в суд, где «Колми» ходатайствовало о привлечении концерна «УАЗ» в качестве третьей стороны. Также ответчик ходатайствовал о проведении экспертизы в Москве. Тем не менее, судом была назначена и проведена комплексная автотехническая и пожарная экспертиза в Якутске, по результатам которой были опровергнуты выводы комиссии «УАЗ» и «Колми».

«Установлено, что причиной возгорания спорного автомобиля является аварийный режим электросети, повреждение топливной магистрали, перегрев катализаторов, что опровергает заключение комиссии ООО «УАЗ», — заявляет представитель истца.

20 ноября в Якутском городском суде прошло шестое заседание, на которое ответчик не явился. Были заслушаны показания лаборатории МЧС и Центра судебных и досудебных экспертиз. Суд обязал «Колми» произвести безвозмездный ремонт автомобиля, взыскать с ответчика компенсацию морального вреда в размере 50 тысяч рублей и штраф в 25 тысяч рублей.

«Мы будем обжаловать это решение. Мы считаем, что возгорание произошло в результате нарушения правил эксплуатации, о чем говорит заключение исследования специалистов УАЗ. Водитель нарушил правила эксплуатации автомобиля – не перевел воздухозаборник с летнего на зимний режим. Произошло перемерзание. Он был обязан повернуть воздухозаборник при температуре минус 15 градусов», — заявил ЯСИА представитель «Колми», отметив, что «УАЗ» в этом деле – третье лицо.

Источник: ysia.ru