Адски брутальный ремонт фары!
Был в Питере и встретил вот такой самобытный ремонт фары. Хозяин подошел к делу как художник. Брутально вышло!
Сотка за сотку. Стаканы. Готово!
Итак, по ходу работы вскрылось, что крылья погрызли мыши. Шутка. Гниль, самая натуральная, до весны буду кататься с подкрылками новыми, но жеваным крылом.
Очевидно, что необходимо махнуть крылья и бампер, крылья ясно зачем, а вот бампер только я сам снимал 3 раза с одной стороны об бордюр, очевидно он винтом.
Итак, конечный вид стаканов перед окраской был вот таким.
Лево
Право
Я нарушил технологию нанесения шпакли в том моменте, что на фосфатный/протравливающий/эпоксидный грунт шпакля не кладется. Интересно сколько проходит шпакля прежде чем отвалиться, если вообще отвалится. Потому и нет фото в шпакле. Хотя видно, что форму я вывел. Есть пара косячков, по одному на стакан. Но это все в первые для меня.
Морда после работ перестала гулять относительно остального автомобиля. Машина едет гораздо увереннее. Устранил косяки с подкрылками, теперь есть куда вкручивать саморезы. В штатных местах отсутствовали закладные, их я ставил по-новой.
Фары установил на саморезы которые положены заводом, не поленился и заказал, выровняли место, куда вставала правая фара, теперь все как надо.
По неопытности и без того жеваные крылья поставил криво. Ненадолго, весной все исправлю.
Теперь на очереди подготовка дверей и крышки багажника к окраске с попутной заменой элементов салона на другие, которые мне нравятся больше. (лежит весь салон с другого авто и ждет своего часа).
В-общем восстановление продолжаем, как и ждем ваших писем если кому-то надо что-то починить.
п.с. Илья занимается не только реанимацией кузовни, заваркой дыр и прочим. Не забываем про кастом выхлоп, коллектор и прочие работы с авто. Ждем всех на почту.
ilyasgarage@gmail.com
Ну и эмблемку сваял, да
Ремонт от «Пети»
Шёл по улице и увидел такую картину)
Бесконтактное зажигание на Запорожец
Поставил БСЗ на Запорожец. Если остались вопросы после просмотра видео - с радостью отвечу :)
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Отчет о проделанной работе - 2
Очередная рабочая неделя позади — значит время отчета о проделанной работе
Представляю Вам отчет о проделанной работе — 2
Спасибо Вам, что так тепло реагируете на наши отчеты — пишите интересующие Вас вопросы
Список проводимых работ:
— Замена корпуса масляного фильтра на автомобиле VOLKSWAGEN TOUAREG
— Удаление каталитического нейтрализатора на автомобиле VOLKSWAGEN GOLF 6
— Замена радиатора ГУР на автомобиле AUDI Q7
— Замена цепи ГРМ на автомобиле VOLKSWAGEN GOLF 6 GTI
— Повышенный расход масла автомобиля AUDI A4 2.0 TFSI
— Чип — тюнинг автомобилей из автомобильных сообществ VOLKSWAGEN GOLF 6 / VOLKSWAGEN GOLF 7
— Изготовление выпускного коллектора автомобиля AUDI TT
— Замена подшипника вилки КПП автомобиля VOLKSWAGEN GOLF 7
Замена корпуса масляного фильтра на автомобиле VOLKSWAGEN TOUAREG
Автомобиль — VOLKSWAGEN TOUAREG
Провели замену корпуса масляного фильтра — износ резинок / трещина на корпусе
Причина обращения — поиск течи охлаждающей жидкость
Более подробно о данной работе владелец автомобиля рассказал в своем блоге — ссылка
Удаление каталитического нейтрализатора на автомобиле VOLKSWAGEN GOLF 6
Процесс удаления катализатора на автомобиле VOLKSWAGEN GOLF 6
Дополнительно на автомобиле был реализован чип — тюнинг STAGE 2
Замена радиатора ГУР на автомобиле AUDI Q7
Проведена замена радиатора ГУР автомобиля AUDI Q7
Причина замены — изношенность трубки
Замена цепи ГРМ на автомобиле VOLKSWAGEN GOLF 6 GTI
Процесс замены цепи ГРМ на автомобиле VOLKSWAGEN GOLF 6 GTI
Дополнительно были проведены работы:
— Диагностика ходовой части
Инспекцию цепи ГРМ на автомобилях с моторами TSI/TFSI рекомендуется производить каждые 50.000 км пробега — при необходимости провести её
Повышенный расход масла автомобиля AUDI A4 2.0 TFSI
Процесс замены поршневой на автомобиле AUDI A4 2.0 TFSI
Причина — свойственная для данного двигателя — повышенный расход масла
Чип — тюнинг автомобилей из автомобильных сообществ VOLKSWAGEN GOLF 6 / VOLKSWAGEN GOLF 7
В работе на чип — тюнинг STAGE 1 сразу несколько автомобилей из сообщества VOLSKWAGEN GOLF 7 / VOLKSWAGEN GOLF 6
Двигатель — 1.4 TSI
Показатели до чип — тюнинга — 122 лс и 200 нм
Показатели после чип — тюнинга STAGE 1 — 160 лс и 280 нм
Изготовление выпускного коллектора автомобиля AUDI TT
Изготовили ровнодлинный выпускной коллектор перед установкой турбокомпрессора большей производительности для автомобиля AUDI TT
Замена подшипника вилки КПП автомобиля VOLKSWAGEN GOLF 7
В процессе замены подшипника вилки 6-й и задней передачи автомобиля VOLKSWAGEN GOLF 7