Цены:

• Диагностика подвески — от 500 ₽

• Ремонт переднего амортизатора — от 1200 ₽

• Замена заднего амортизатора — от 1000 ₽

• Ремонт пневмостойки — от 2500 ₽

2. RockShtock

Средняя оценка: 4.8

Адрес: ул. Софийская, 14А

Официальный сайт: rockshtock.ru

Описание: Специализированный центр по ремонту и техническому обслуживанию амортизаторов и подвески.

Преимущества: современное оборудование, опытные мастера, собственный склад запчастей.

Основные услуги: восстановление амортизаторов, замена масла в стойках, реставрация газомасляных систем.

Цены:

• Ремонт стойки — от 1500 ₽

• Заправка газом — от 900 ₽

• Снятие/установка амортизатора — от 1000 ₽

3. AirBarter

Средняя оценка: 4.7

Адрес: ул. Швецова, 23

Официальный сайт: airbarter.com

Описание: Центр ремонта пневмоамортизаторов и пневмоподвески для легковых автомобилей и внедорожников.

Преимущества: узкая специализация, ремонт всех типов пневмостойки, гарантия до 12 месяцев.

Основные услуги: ремонт компрессоров, восстановление баллонов, замена клапанов.

Цены:

• Ремонт пневмостойки — от 3500 ₽

• Замена компрессора — от 4000 ₽

• Диагностика — от 700 ₽

4. K15

Средняя оценка: 4.6

Адрес: пр. Обуховской Обороны, 199

Официальный сайт: k15.su

Описание: СТО полного цикла с направлением по ремонту амортизаторов и подвески.

Преимущества: 15 лет на рынке, точные сроки ремонта, профессиональная диагностика.

Основные услуги: ремонт передних/задних амортизаторов, замена стоек, балансировка подвески.

Цены:

• Ремонт амортизатора — от 1600 ₽

• Замена стойки — от 1200 ₽

• Комплексная диагностика — 800 ₽

5. Автопрофиль

Средняя оценка: 4.5

Адрес: ул. Латышских Стрелков, 31

Официальный сайт: stoavtoprofil.ru

Описание: Автосервис с направлением на восстановление стоек и амортизаторов.

Преимущества: прием без записи, оплата по факту, консультации бесплатно.

Основные услуги: разборка, ремонт, заправка газом, диагностика.

Цены:

• Ремонт стоек — от 1400 ₽

• Замена масла в амортизаторе — от 600 ₽

• Снятие/установка — от 900 ₽

6. RebildCenter

Средняя оценка: 4.5

Адрес: ул. Камчатская, 3

Официальный сайт: rebildcenter.com

Описание: Специализированная мастерская по ремонту амортизаторов и подвески премиум-класса.

Преимущества: работа с BMW, Audi, Mercedes, оригинальные комплектующие.

Основные услуги: восстановление пневмостойки, ремонт гидроподвески, замена элементов.

Цены:

• Ремонт пневмостойки — от 4000 ₽

• Диагностика — 1000 ₽

• Замена заднего амортизатора — от 1500 ₽

7. Ремонт-амортизаторов

Средняя оценка: 4.4

Адрес: ул. Днепропетровская, 19

Официальный сайт: remont-amortizatorov.spb.ru

Описание: Небольшой техцентр с акцентом на амортизаторы и подвеску.

Преимущества: низкие цены, быстрая запись, гарантия 6 месяцев.

Основные услуги: ремонт, замена, диагностика.

Цены:

• Ремонт амортизатора — от 1200 ₽

• Диагностика — 600 ₽

• Замена — от 900 ₽

8. Пневмо-Сервис

Средняя оценка: 4.4

Адрес: Ленинский пр., 153

Официальный сайт: pnevmo-service.ru

Описание: Профильный сервис по ремонту пневмоподвески и амортизаторов.

Преимущества: комплексный подход, собственные технологии восстановления.

Основные услуги: ремонт пневмостоек, диагностика, восстановление пневмобаллонов.

Цены:

• Пневмостойка — от 3800 ₽

• Компрессор — от 4500 ₽

• Диагностика — 700 ₽

9. Remont-Amortizatorov

Средняя оценка: 4.3

Адрес: ул. Кубинская, 75

Официальный сайт: remont-amortizatorov.com

Описание: Центр ремонта амортизаторов всех типов с гарантией.

Преимущества: ремонт за 1 день, без предоплаты, наличие всех запчастей.

Основные услуги: замена, диагностика, ремонт стоек и подвески.

Цены:

• Ремонт — от 1500 ₽

• Замена — от 1000 ₽

• Диагностика — от 500 ₽

10. Veb-Автосервис

Средняя оценка: 4.2

Адрес: ул. Лесная, 20

Официальный сайт: veb-avtoservice.ru

Описание: Автосервис с направлением по ремонту и замене амортизаторов, подходит для иномарок и отечественных авто.

Преимущества: недорого, быстро, есть акции и скидки.

Основные услуги: ремонт стоек, замена элементов подвески, диагностика.

Цены:

• Замена амортизаторов — от 900 ₽

• Диагностика — от 400 ₽

• Ремонт стоек — от 1300 ₽

Часто задаваемые вопросы

1. Сколько стоит ремонт амортизаторов в Санкт-Петербурге? — В среднем от 1200 до 4000 ₽ за штуку.

2. Где можно недорого отремонтировать амортизаторы в СПБ? — У частных мастеров через Профи.ру.

3. Как понять, что амортизаторы требуют ремонта? — Машина раскачивается, скрипы, ухудшение управляемости.

4. Какие сервисы делают ремонт пневмостоек в Санкт-Петербурге? — AirBarter, Пневмо-Сервис, RebildCenter.

5. Есть ли гарантия на ремонт амортизаторов? — Да, до 12 месяцев в большинстве сервисов.

6. Можно ли восстановить амортизаторы, а не менять? — Да, многие сервисы предоставляют услугу восстановления.

7. Где сделать диагностику амортизаторов в СПБ? — В любом из ТОПа, или вызвать мастера на дом через Профи.ру.

8. Что дешевле: ремонт или замена амортизатора? — Ремонт обычно на 30–50% дешевле.

9. Сколько времени занимает ремонт амортизатора? — От 2 до 4 часов, чаще в течение дня.

10. Можно ли отремонтировать амортизаторы самостоятельно? — Это не рекомендуется — требуется оборудование и опыт.

🚗 Когда мечта трескается по шву

Есть особое чувство, когда садишься в новую машину. Всё блестит, экран приветствует тебя, руль пахнет кожей, а ты ощущаешь себя героем рекламы: "Новая жизнь новый автомобиль". Так вот, мой знакомый Дима именно так и чувствовал, когда забирал JETOUR X70 PLUS I рестайлинг 2024 года из салона. Счастье, гордость, лёгкий восторг. Машина выглядела "на миллион долларов": строгие линии, панорамная крыша, гигантский экран, амбиции почти премиума.

Но прошло чуть больше месяца. После первого ТО Дима молча выставил машину на продажу. Без эмоций. Просто объявление: "Продам JETOUR X70 PLUS, срочно, почти новый". Что пошло не так?

💎 Первые впечатления: эффект "вау"

Сначала было всё как в кино. Взгляд из салона как из корабля будущего: двойной экран, подсветка, удобные кресла, мультимедиа с голосовым управлением. Мотор работает тихо, шумоизоляция приличная, подвеска мягкая. На парковке кроссовер собирал взгляды, а друзья шептали: "Неужели это китайская машина? Да ты красавчик!"

JETOUR, к слову, и правда старается "играть в премиум": аккуратная сборка, стильный дизайн, начинка, которая раньше встречалась только в моделях дороже пяти миллионов. Но, как это часто бывает, дьявол в деталях.

⚙️ Первые звоночки: "мелочи", которые начинают раздражать

Уже через неделю Дима заметил, что коробка передач ведёт себя странно. Иногда дергается при переключении, особенно на холодную. Подумал обкатка, потом "прошло". Но нет: через пару тысяч километров ошибка по трансмиссии. Диагностика сбой датчика. Мелочь? Возможно. Но неприятный осадок остался.

Дальше больше. Панель начала поскрипывать на кочках, дверь водительская потребовала регулировки, мультимедиа зависала на ровном месте. Климат-контроль, который поначалу казался удобным, внезапно стал жить своей жизнью: то охлаждает, то жарит.

Кто-то скажет: "Ну ерунда, любая новая машина требует внимания". Да, но когда ты отдаёшь три миллиона рублей, ожидаешь чуть больше надёжности и продуманности.

🔧 ТО и неприятные открытия

На первом ТО дилер подтвердил: да, есть нюансы. Да, поправим по гарантии. Но сроки запчастей две недели. Плюс предложили "обновить прошивку коробки" и "подтянуть элементы салона". После трёх часов ожидания в зале с кофе и вафлями Дима понял это не та история, на которую он рассчитывал.

И самое обидное общение с дилером. Вежливо, но без особого желания помочь. Ответы в духе: "У всех бывает", "Это особенности модели", "У нас очередь на сервис". Когда машина новая и ты уже чувствуешь себя клиентом второго сорта вера в бренд быстро испаряется.

💥 Реальность против ожиданий

JETOUR X70 PLUS красивый, эффектный, технологичный. Но ощущение "лёгкой сырости" не покидает. Да, дизайн супер. Да, интерьер комфортный. Но в мелочах ощущается, что инженеры пока учатся делать надёжно.

Реальный расход оказался выше заявленного около 11 литров в городе, хотя обещали 8. Подвеска мягкая, но на трассе плавает. Шумоизоляция? До 100 км/ч нормально, дальше двигатель и ветер уже берут своё. А электроника иногда просто зависает словно телефон, который пора перезагрузить.

📉 Почему решил продать

Когда ты вкладываешь деньги в новую машину, хочется покоя и уверенности. А тут каждый день какая-то мелочь. Не поломка, нет. Просто цепляет по чуть-чуть: дребезг, перезапуск экрана, запотевшая фара, "особенности" коробки. И всё это на фоне того, что цена далеко не бюджетная.

Через месяц Дима понял: он не хочет привыкать. Не хочет ждать, пока исправят, не хочет спорить с сервисом. Он просто хочет спокойно ездить. Поэтому выставил на продажу и решил взять что-то проверенное пусть даже без "вау"-эффекта.

💬 Честный вывод

JETOUR X70 PLUS I 2024 не плохой автомобиль. Наоборот, он показывает, как далеко шагнули китайские бренды. Но он же напоминает, что до идеала ещё идти и идти.

Эта машина подойдёт тем, кто хочет максимум "внешнего эффекта" за разумные деньги, любит внимание, технологичность и не боится мелких доработок.

А вот тем, кто ищет стабильность, простоту и предсказуемость лучше присмотреться к чему-то другому. Потому что у JETOUR пока больше эмоций, чем зрелости.

Пишите в комментариях!👇 Ставьте лайки!👍

И не забываем подписываться!🤝

Подписывайтесь на канала на ДЗЕНЕ, там много интересного - https://dzen.ru/id/6891ca4a9c851a6ba832db8d?share_to=link

Цены:

• Диагностика суппортов — от 500 ₽

• Ремонт суппорта — от 1 500 ₽

• Замена направляющих — от 700 ₽

• Восстановление резьбы — от 1 200 ₽

2. ServAvto

Средняя оценка: 4.7

Адрес: ул. Обручева, д. 21, Москва

Официальный сайт: servavto.ru

Описание: Специализированный автосервис, предоставляющий услуги по ремонту тормозных систем и суппортов для всех марок авто.

Преимущества: оригинальные запчасти, опытные мастера, гарантия 6 месяцев.

Основные услуги: диагностика, промывка, замена ремкомплектов, восстановление поршней суппортов.

Цены:

• Диагностика — 700 ₽

• Ремонт переднего суппорта — 2 000 ₽

• Ремонт заднего суппорта — 2 200 ₽

3. Moritz

Средняя оценка: 4.6

Адрес: Каширское шоссе, д. 61, стр. 3

Официальный сайт: moritz.repair

Описание: Мультибрендовый автосервис с профильными специалистами по тормозным системам и суппортам.

Преимущества: большой опыт, оборудование премиум-класса, оригинальные запчасти.

Основные услуги: профилактика суппортов, замена ремкомплекта, восстановление резьбы, антикоррозийная обработка.

Цены:

• Замена ремкомплекта — от 1 800 ₽

• Чистка суппорта — от 1 000 ₽

• Покраска суппортов — от 3 000 ₽

4. Автоклуб 8

Средняя оценка: 4.5

Адрес: ул. Профсоюзная, д. 64, стр. 2

Официальный сайт: autoclub8.ru

Описание: Сервис с 20-летним опытом ремонта тормозных систем. Обслуживание частных и корпоративных клиентов.

Преимущества: наличие собственного склада, удобное расположение, запись онлайн.

Основные услуги: диагностика, замена суппортов, ремонт направляющих, прокачка тормозов.

Цены:

• Ремонт суппорта — от 1 500 ₽

• Замена — от 2 000 ₽

• Диагностика — 500 ₽

5. Support Repair

Средняя оценка: 4.4

Адрес: Варшавское шоссе, д. 125

Официальный сайт: clients.site

Описание: Узкоспециализированный сервис по ремонту суппортов всех типов и марок.

Преимущества: профильные мастера, гарантия на работы, бесплатная диагностика при ремонте.

Основные услуги: ремонт, замена, обслуживание тормозных суппортов.

Цены:

• Ремонт — от 1 600 ₽

• Замена направляющих — 900 ₽

• Смазка и очистка — от 800 ₽

6. Wilgood

Средняя оценка: 4.4

Адрес: 2-я Фрезерная ул., д. 3/1

Официальный сайт: wilgood.ru

Описание: Премиальный техцентр с услугами по ремонту тормозной системы и суппортов для иномарок.

Преимущества: обслуживание авто премиум-класса, прозрачные цены, клиентская зона.

Основные услуги: замена суппортов, восстановление посадочных мест, диагностика.

Цены:

• Ремонт суппорта — от 2 000 ₽

• Замена ремкомплекта — 1 500 ₽

• Промывка системы — 900 ₽

7. Суппорт.Москва

Средняя оценка: 4.3

Адрес: ул. Складочная, д. 1, стр. 18

Официальный сайт: суппорт.москва

Описание: Центр ремонта тормозных суппортов в Москве. Профильные мастера и запчасти в наличии.

Преимущества: быстрая диагностика, ремонт за 1 час, оригинальные ремкомплекты.

Основные услуги: ремонт, замена, антикоррозийная обработка, окраска суппортов.

Цены:

• Ремонт — от 1 700 ₽

• Покраска суппорта — 2 500 ₽

• Замена ремкомплекта — 1 200 ₽

8. Brake-Repair

Средняя оценка: 4.3

Адрес: ул. Бутлерова, д. 17Б

Официальный сайт: brake-repair.ru

Описание: Сервис по ремонту тормозных суппортов, замене цилиндров и направляющих с гарантией до 12 месяцев.

Преимущества: ремонт в день обращения, работа с физ. и юр. лицами, бесплатная консультация.

Основные услуги: ремонт, замена, чистка суппортов, замена тормозной жидкости.

Цены:

• Ремонт суппорта — от 1 800 ₽

• Замена направляющей — 1 000 ₽

• Замена тормозной жидкости — 800 ₽

9. JapAuto

Средняя оценка: 4.2

Адрес: 1-я улица Машиностроения, д. 10

Официальный сайт: japauto.ru

Описание: Специализация на японских и корейских автомобилях. Ремонт суппортов и тормозных систем с гарантией.

Преимущества: специалисты по азиатскому автопрому, оригинальные ремкомплекты, качественная диагностика.

Основные услуги: ремонт суппортов, замена цилиндров, прокачка тормозов.

Цены:

• Ремонт — от 1 500 ₽

• Промывка суппорта — 900 ₽

• Прокачка — 700 ₽

10. Renok

Средняя оценка: 4.1

Адрес: Дмитровское шоссе, д. 100

Официальный сайт: renok.ru

Описание: Сервис для автомобилей Renault и Dacia. Восстановление суппортов с гарантией и заводским качеством.

Преимущества: узкая специализация, быстрая доставка запчастей, гарантия 6 месяцев.

Основные услуги: восстановление суппортов, замена ремкомплекта, антикоррозийная защита.

Цены:

• Восстановление — от 1 600 ₽

• Замена ремкомплекта — 1 300 ₽

• Обработка антикором — 1 000 ₽

Часто задаваемые вопросы

1. Сколько стоит ремонт суппорта в Москве? — От 1 500 до 3 000 ₽ за суппорт в зависимости от модели авто и объема работ.

2. Где найти частного мастера по ремонту суппортов в Москве? — На сервисе Профи.ру можно выбрать проверенного специалиста рядом.

3. Что входит в ремонт тормозного суппорта? — Диагностика, чистка, замена ремкомплекта, смазка направляющих.

4. Как понять, что суппорт нуждается в ремонте? — Скрип, неравномерное торможение, закисание колеса — признаки неисправности.

5. Сколько длится ремонт суппорта? — От 1 до 3 часов, в зависимости от сложности.

6. Нужно ли менять суппорт полностью? — Не всегда. Часто достаточно замены ремкомплекта и смазки.

7. Где дешевле всего отремонтировать суппорт в Москве? — У частного мастера через Профи.ру — без накруток и посредников.

8. Можно ли восстановить суппорт, а не менять? — Да, в большинстве случаев возможен ремонт и восстановление.

9. Какие гарантии дают на ремонт суппортов? — Обычно от 3 до 12 месяцев в зависимости от сервиса.

10. Сколько стоит замена ремкомплекта суппорта? — От 800 до 1 800 ₽ за одну сторону.

В этом дворе уже несколько месяцев ремонтируют машинку перемещения.

В данный момент видимо что-то с двигателем