0 просмотренных постов скрыто
Утреннее заточение, роковая ошибка и “Путейский” на пороге. День двадцать шестой
Привет, Пикабу!
Прошлый день был посвящён гастрономическим экспериментам, гонке со временем из-за забытой куртки и отчаянным поискам места для ночлега в сумерках. Все подробности — в предыдущем посте.
Двадцать шестой день моего похода – 17 июня 2024 года – приготовил мне массу сюрпризов: утро под бесконечным дождем, изнурительный переход через штормовую Волгу, поучительная ошибка при выборе ночлега и встреча с гостем, появление которого я точно не ожидал.
Мокрый старт, битва со штормом и нежданный гость. День 26.
Пройдено: 29 километров.
Всего: 682 километра.
Утреннее заточение: когда природа против твоих планов.
Серый утренний свет, пробивающийся сквозь вентиляционные окна, не сулил ничего хорошего. Выглянув из палатки, убедился в худших опасениях: от вчерашней идиллии не осталось и следа. Небо затянули низкие, тяжёлые тучи, а поднявшийся ветер гнал волну.
Стоило выбраться наружу, чтобы поставить чайник, как небо разверзлось холодным дождём, который вновь загнал меня внутрь. Оставалось только читать книгу и ждать. Вскоре, под барабанную дробь капель, снова уснул.
Лить перестало только к полудню. Всё отсырело, включая спальник и палатку, которую второй раз за поход пришлось укладывать мокрой.
Пообедав готовыми сэндвичами, купленными днём ранее в Калязине, закончил сборы и отправился в путь.
Здравствуй, шторм, мой старый "друг".
Ветер, как обычно, дул в лицо, волны вновь замедляли продвижение, периодически прокатываясь по носу каяка.
Волга сегодня решила, что я слишком расслабился. Ветер в лоб, волны через нос – и никаких поблажек.
Через два километра от места ночлега я пересёк границу между регионами, и, на двадцать шестой день путешествия, покинул Тверскую область, оказавшись в Ярославской.
Граница Тверской и Ярославской областей. Новый регион – новые впечатления!
Попрощавшись с большим этапом путешествия, я устремился в сторону цели, которую наметил на сегодня - подходов к Угличу.
Погода не разделяла моих ожиданий, и весь день прошел в борьбе со стихией: волны порой достигали такой высоты, что доходили через нос прямо до меня, чего ещё не было ни разу за всё путешествие. Ветер сносил каяк назад, стараясь развернуть его поперёк волны, стоило остановиться лишь на несколько секунд.
Все лодки и катера попрятались по местам стоянки.
Когда весь флот решил переждать, а ты продолжаешь свой путь. Кажется, этот катер решил, что сегодня не его день.
Даже такие крупные суда, как круизные теплоходы и сухогрузы, попались мне всего несколько раз за день.
Даже такие махины сегодня были большой редкостью.
Иногда я опять оказывался один на всем обозримом пространстве воды, как это было в начале пути.
Так, почти без отдыха и даже без перекуса, я прошёл двадцать километров. Мышцы плеч горели, поясница ныла, а пальцы, казалось, вросли в весло.
И вдруг, когда силы были почти на исходе, небо сжалилось. Тучи разошлись, и низкое вечернее солнце залило воду золотом. Настроение мгновенно взлетело вверх. Пора на берег!
После часов борьбы, когда каждый гребок как последний, Волга решила подарить золотой закат.
Роковая ошибка: синдром “А вдруг дальше лучше?”
Взял курс на видневшуюся впереди песчаную косу — идеальное место для ночлега. Подхожу… а там уже стоит палатка.
И тут я совершил главную ошибку дня. Вместо того чтобы встать рядом (места было вагон), я подумал: “Пфф, найду ещё лучше, без соседей!”.
После того, как проскочил идеальное место, меня встретил вот такой плавучий домик. А за ним, как оказалось, ничего хорошего уже не было.
Ошибочность решения я осознал через полчаса, когда левый берег превратился в отвесную стену. Волны, ставшие боковыми, норовили перевернуть каяк. До противоположного берега было далеко. К тому же, почти стемнело, а пересекать в темноте Волгу на каяке возле шлюза, который вскоре показался из-за поворота — верный способ стать подводной лодкой.
Через сорок минут борьбы с рекой понял, что нужно возвращаться на ту самую косу. К тому же, шлюз был уже совсем близко, а там точно не стоило ожидать подходящего места для ночлега.
Тут показался плавный спуск, идущий от домов, стоящих на высоком берегу. Подойдя ближе, увидел что на более-менее подходящем для стоянки месте стоит машина, а рядом с ней обнимаются парень с девушкой.
Подумав, что они выбрали не самый лучший для меня момент, особенно в такую погоду, когда волны постоянно пытаются выбросить каяк на берег, решил пройти ещё немного вперёд, в надежде на чудо.
Но на сегодня все чудеса уже, видимо, разобрали.
Пройдя ещё несколько сотен метров вперёд, развернулся, и поплыл обратно. И — чудо всё-таки случилось! — машина уехала. Я пулей выскочил на берег, в кромешной темноте поставил палатку и, обессиленный, рухнул в спальник.
“Подвинься, я пришвартуюсь”: Ночной гость, которого я точно не ждал.
Только начал проваливаться в сон, как снаружи раздался грохот. Яркий свет ударил по палатке, будто заработал прожектор. Послышались мужские голоса. Я выглянул наружу и обомлел.
В нескольких метрах от моего каяка, зарывшись носом в песок, стоял теплоход «Путейский». Его команда деловито привязывала толстенный канат к ближайшему дереву.
Кто-то паркуется у обочины, кто-то — к берегу. А кто-то, видимо, прямо к тебе на голову. “Путейский” решил пришвартоваться в паре метров от меня.
“Надо было оставаться на косе”, — пронеслось в голове. — “Там была всего одна палатка, а тут уже проходной двор какой-то.”
Вскоре свет на корабле погас, разговоры смолкли, и я, абсолютно обессиленный, провалился в сон.
Итоги дня.
За этот день я успел:
Провести полдня в палатке, ожидая конца дождя.
Пройти через изнурительную битву со штормовой Волгой.
Покинуть Тверскую область и войти в Ярославскую.
Совершить роковую ошибку в выборе стоянки, едва не оставившую меня без ночлега.
Получить самого неожиданного соседа по палатке за всё путешествие.
Что ждало меня дальше? Непростой, но захватывающий переход через Угличскую ГЭС, сопровождавшийся неожиданными “переговорами” с охраной и всеми прелестями сухопутной транспортировки каяка. Затем — квест по поиску надёжной стоянки для водного коня, и увлекательный марафон по Угличу в поисках крыши над головой, увенчавшийся знакомством с самым милым арендодателем и внезапным ливнем. А что из этого вышло — читайте в следующем посте.
Если было интересно — ставьте плюс и подписывайтесь, чтобы не пропустить продолжение!
Показать полностью
7
Полнолуние. Клязьма
Показать полностью
1
Как добраться на перевал Дятлова и что там можно найти
В свой отпуск я решил пойти в поход на перевал Дятлова. Не потому, что я фанат этой темы и люблю копаться в версиях гибели группы, в 59-м году. Нет. Просто это была настоящая исследовательская экспедиция, с экспертами и профессиональным оборудованием, а мне, как журналисту, такое очень интересно.
Итак, погнали. Первое, что важно понимать — расстояния. Сначала нужно добраться до Екатеринбурга. Оттуда до Ивделя. И уже от вокзала в Ивделе нас забрасывали на 150 км в лес. Это почти 8 часов тряски вот на такой «шишиге».
По камням, через ручьи и даже реки. Те, кого укачивает, плохо перенесут эту дорогу. У меня, например, с голодухи, так сильно разболелась голова, что я еще в дороге начал ненавидеть всё происходящее. А эти 150 км только начало пути.
Дальше пешком. 25 км до самого перевала Дятлова. Идти чаще всего в гору, да еще и с 25 кг рюкзаком за спиной. И не забывайте, что это Урал. По дороге тебя то заливает дождем, то жрут комары, а чаще и то и другое сразу. Про сухую обувь можно забыть сразу. Резиновые сапоги, которые казались решением, за пару километров мне стерли ноги так, что я еще неделю хромал на обе ноги.
Но это все ерунда, по сравнению с самой главной опасностью этих мест — дикими животными.
В этих лесах ходят вполне себе настоящие медведи. Их следы мы постоянно замечали по дороге. И это свежие следы. Т.е буквально пару часов назад здесь шел медведь, а теперь идешь ты. Он, может, прямо сейчас сидит где-нибудь в кустах и наблюдает за нами. Этот факт, конечно, придает особое настроение. На случай нападения медведя у нас были сигнальные ракетницы, «ревун» и пара перцовок. Остановило бы это медведя? Не знаю. Он может из любопытства полезть к людям. Особенно если у него уже был опыт добычи еды у людей. Именно поэтому нельзя оставлять ничего съестного в местах стоянок. Но медведи не так страшны, как медведицы с медвежатами. Вот тут уже точно спастись удастся вряд ли.
Каким-то чудом я все-таки дошел до места, где планировалось разбить лагерь. Это место буквально в 200 метрах от печально известного кедра, рядом с которым, в 59-м году, поисковики нашли два первых тела. И именно тут, в эту экспедицию, мы планировали искать новые артефакты профессиональным металлоискателем.
От нашего лагеря до места палатки, на горе Холатчахль, 1,5 км. Там мы тоже планировали «прозвонить» территорию. Но шансов найти что-то стоящее здесь значительно меньше — слишком уж популярное место, и слишком много потустороннего «мусора». Непонятно зачем люди тут оставляют сломанные очки, контейнеры, монеты и прочий хлам.
Что же нам удалось найти и как это может поменять представление о трагедии на перевале Дятлова — пока рассказывать не буду — нужны экспертизы и исследования находок, чтоб не быть голословным. Подписывайтесь на мой телеграм-канал, чтоб не пропустить результаты нашей экспедиции. Также в канале можно следить за моими репортажами со всей России. Подписывайтесь — Обзорин 🔴 В эфире
Показать полностью
5
1
Лучшие туристические матрасы для кемпинга и отдыха
В этой статье-подборке представлено 5 моделей надувных и самонадувающихся матрасов. Все они подходят для сна в палатке, на природе или даче. У каждого варианта свои плюсы — от лёгкости и прочности до встроенного насоса и ортопедического эффекта.
5. KingCamp Pumpair Bed Twin
Этот матрас рассчитан на одного человека и удобен в использовании. Поверхность флокированная — мягкая и приятная на ощупь. Размеры: 188×99×22 см. Максимальная нагрузка — 140 кг. Встроен ножной насос.
Модель весит 2,1 кг, легко помещается в багажник. ПВХ здесь плотнее, чем у дешёвых аналогов. Насос не самый удобный, но свою функцию выполняет.
4. Outventure Double IE6503OUT-Z2-0
Двуспальный матрас с хорошим запасом прочности. Размеры: 203×152×22 см. Нагрузка до 295 кг. Насоса в комплекте нет, зато цена приятная.
Материал — Duotech, сверху флокированная поверхность. Вес — 4,1 кг. На нём свободно поместятся двое взрослых и ребёнок. Подходит для палатки и дачи. Некоторые пользователи жалуются на брак, но таких отзывов немного.
3. Tramp TRI-009
Это самонадувающийся коврик, который можно соединять с другими аналогичными моделями. Размеры: 190×65×7 см. Вес — 1,5 кг. Рассчитан на одного человека, выдерживает до 130 кг. Насос не нужен — достаточно открыть клапан.
Верх покрыт замшей, чтобы спальник не скользил. Удобен для кемпинга. Прослужит долго, но стоит дороже обычных надувных моделей.
2. High Peak Air Bed Double
Широкий матрас на двоих с встроенным механическим насосом. Размеры: 197×138×20 см. Вес — 3,2 кг. Нагрузка — до 250 кг.
Матрас можно надуть вручную без электричества. Сверху — вискоза, снизу — прочный терпаулинг. Не скользит, не боится влаги. Для сна подойдёт идеально, но плавать на нём нельзя.
1. Alexika Deluxe
Модель ближе к ортопедическому матрасу. Толщина — 10 см, внутри вспененный полиуретан. Размеры: 198×76×10 см. Вес — 2,7 кг. Выдерживает до 150 кг.
Надувается сама, но медленно — лучше запастись временем или использовать насос. В сложенном виде занимает много места. Отличный выбор для тех, кто ценит комфорт, несмотря на цену.
Комфортный сон возможен даже в походных условиях. Главное — выбрать матрас, который подойдёт именно вам. Учитывайте размеры, вес, способ надува и материал покрытия. Надёжные модели можно найти в любом бюджете.
Сообщество на Пикабу, где мы стараемся публиковать только годные товары для разных случаев жизни. Пригодится, подписывайтесь.
Реклама. ООО "Яндекс Маркет" ИНН 9704254424
Показать полностью
5
На «Пикабу» появится опция «послать автора в поход»
Пользователи сайта «Пикабу» скоро смогут воспользоваться новой опцией — «послать автора в поход». Эта функция будет платной: одно голосование - 300 рублей.
Набрав определённое количество «голосов», автор, не зависимо от рейтинга, будет обязан покинуть сайт, уйдя далеко и на долго. Детали пока не разглашаются. Следите за новостями.
Показать полностью
И еще фотографии южной Камчатки
Показать полностью
15