Типичный случай учёта претензий от пассажиров без доказательств.
Весна. "Не сезон". Вместе с заработками упало и качество пользователей. Просто констатация фактов. Просто за-б-ли.
До абсурда уже дошло, что воняют ноги (реально трындец) у первого попутчика (простите, не ради денег, а ради интереса что за тариф и с чем его едят), а оценка поездки от второго в зачёт рейтинга водителя.
По такой же логике водители автобусов давно бы без работы остались из-за каждого не контролируещего свой кишечник или не уважающего гигиену ног 🤣
Еду на учебу на Яндекс.Такси в тарифе с попутчиком. Но коленки поставил тяжёлый портфель с книгами, чтобы не мешать попутчику. Садится попутчица и кладет между нами свою дамскую сумку, причем так, что частично она лежит на моей ноге. Полпути так едим, я терплю. А потом я тоже ставлю свою тяжёлую сумочку на ее сумочку, так что сумочка стала лежать на попутчице. Мне значительно полегчало, но попутчице это явно не понравилось, но она всю оставшуюся дорогу терпела. Вот так бывает, когда нет взаимоуважения.
Снова и снова агрегатор шлёт смски с предложениями, теперь перешел на режим, когда одна закончилась, присылает следующую.
Что бы это значило?
персоналки от агрегатора друг за другом
Не скажу, что б Питер особо полыхал повышенным спросом после 1 сентября всё как было, так и осталось, не вижу чрезвычайного роста спроса от пассажиров, хотя сильно на это рассчитывал, когда оформлял разрешение на такси, справку об отсутствии судимости, карточку фрахтовщика, путевые, ОСАГО для такси и пр.
В итоге, покатав первую неделю задался вопросом #атомулиядалато, что в переводе на русский означает сомнение.
Стал реже включать таксометр. Чаще отменять особенно чудаков с тарифом Попутчик ибо не готов возить бомжтариф после того, как вложился в новую машину и сделал массу других расходов. Ну уж точно не попутчиков катать.
Тогда агрегатор начал присылать свои смски с приглашением, мол на тебе 100 рублей сверху за поездку с Петроградки в Шушары с тарифом 1360 рублей (вчера, вечером, дождь, студентка мокрая на остановке, жаль было бросать, повёз.).
А оно мне надо? Почти два часа в пути и в руках осталось 1360 - 24% комиссии Яндекса и 4% налогов = 979,2 рублей без учёта расходов на бензин и пр.
Вывод: продолжу возить, но избирательно, выборочно. Не все подряд точно!
Вчера, подрабатывая вечером, был выставлен в сторону дома. Коэффициент в это время был около +300, в том районе где я был, а общий горел +400. Приходит заказ с попутчиком +190, проехав половину подачи приходит второй заказ из этой же точки +110. Подъезжая к последнему перекрестку перед точками, первый заказ с коэффициентом +190 отменяют. Все подозрения отпали, когда девушка с тремя пакетами, разговаривая со своим мужем по громкой связи, поблагодарила его сказала, что села и отключилась. Оба заказы были за наличные, и ровно идентичные. В итоге, девушка села, я помог убрать пакеты в багажник, не стал ничего говорить. НО...поехал в другую сторону и тихоньку катался по зоне коэффициента пока не поймал еще один заказ. Скорее всего получу "1", но на одном месте я мотал таких пассажиров. Поездка получилась для меня вместо 301р и 13минут, 548р и 28минут. Ради справедливости поддержка, после описания ситуации, выдала промокод на 1 час без комиссии.
Зпчем взяли тариф попутчик? Почему до начала поездки не убедились , в адекватности пользователя. Еще вопрос, вы еще на "старом золоте", ну потому что иначе нет практически никакой ценности в активности и заказы отменяются, до начала поездки легко и непринужленно. И последнее, так понимаю у вас стоял нал? Отключите его и возите только безнал, в случае безнала , такой пользователь , нарушающий правила сервиса попал бы на подачу и платное ожидание. Ну а про то что поддержка Яндекс.Такси издеватильски импотентна и пользы от нее в подавляющем большинстве случаев нет и обращение в нее это потеря времееи и нервов, это общеизвестный факт. При том что подлержка , и в первую очередь их менеджмент, особенно те умственно отсталые , кто пишет скрипты, это тупык бестолочи которые как трутни со своим много циферными окладами сидят на шее водителей. И если остальные подразделения Яндекс.Такси какую то пользу приносят, то подлержка Яндекс.Такси , от них никакой пользы нет вообще.
Яша - Увезешь пятерых за 5 соток до точки назначения? - Не, не поеду...
Яша - А за тыщу? - Нееее...
Яша - А за 3-4? - Ладно, погнали.
_________________
- Ну, чо, платите! Яша: - Пацаны, три-четыре:
- СПА-СИ-БО! __________________
Это про тариф "Попутчик". Привычно на таксиста - положить болт, это уже ладно. Это уже норм, то что никаких попутчиков в ваши ебеня не будет. И ваши сэкономленные 30-40% - это вынутые деньги из кармана таксиста. На самом деле это его заработок.
Но если (вдруг!) он будет этот второй пасс?
- Водителю отвлекаться от дороги. В процессе поездки залипать в телефон, искать второго пасса. Думать во время движения, как изменить маршрут. Но ок. Водила опытный, на этот раз вас пронесло и вы не попали в аварию.
А если попали? То для вас есть супер предложение от Яши. О нём в конце текста.
Но допустим - вы девушка. Другой пасс - нетрезвый мужчина, который возжелал романтики прямо здесь и сейчас, с вами, на заднем сиденье. Вы будете рады?
Или. Вы никуда не торопитесь. Приходит вторая точка. Вы с водилой приезжаете на точку. Ждете 3 минуты бесплатного, 10 минут платного ожидания, и выходят трое весёлых пассов.
Мало того что вы с водителем сделали крюк в 10-20 минут, за вторым пассажиром, потеряли +13 минут так еще и поимели конфликтную ситуацию.
Ибо по тарифу "Попутчик" пасс должен быть один.
Но у нас же народ самый хитромудроделанный? Тыжтаксист- везимразь. И пошло поехало до полиции или ютуба.
Крч. Уважайте себя. Не заказывайте Попутчика. Скидка с Эконома это уже дно. И уважайте водителя. В его руках ваша безопасность, пока вы в его машине!
Ведь в случае любой плохой ситуации Яша максимум пришлет вам промокод. Возможно в больницу.
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
"Яндекс Go" запустил совместные поездки на такси в Москве и Петербурге для людей с похожими маршрутами: одновременно в машине смогут находиться 2 попутчиков, ожидается. что стоимость поездки станет ниже, а продолжительность вырастет в среднем на 10 минут.