Мой друг работает на ЖД и шлёт такие фото. Часть 1
Алкоголизм вахтовиков в поездах. Что творят вахтовики?
Я постоянно отправляюсь на вахту поездом. Редко бывают полёты на самолёте.
Еду с юга России до Москвы, там пересаживаюсь. Дорога на работу проходит обычно без приключений. Самое "интересное" происходит когда вахтовики едут домой.
"Снова эти вахтовики! Опять нажрутся и не будут давать покоя." - Пассажиры поняв, что оказались в одном вагоне с вахтовиками, жалеют что так получилось.
К сожалению менталитет русского вахтовика насквозь пропитан "спиртом".
Люди с моей бригады удивляются когда говорю, что категорически против алкоголя.
Сначала думают, что боюсь штрафов в поездах, поэтому не пью. Узнав о трезвом образе жизни не только на вахте, но и дома - их удивлению нет границ. В итоге говорят: " Понятно, ты просто буйный когда выпьешь, потому и не пьёшь". С такого вывода я просто в ауте. Видели бы вы себя со стороны, когда нажираетесь водки в поезде, "тихие товарищи".
Ни одного трезвого из всей бригады. Это при современном ужесточение контроля полицией в поездах. Конечно, буйных сразу высаживают на ближайших станциях, но они успевают создать много проблем.
Как бы вы восприняли когда хотите в туалет, а он очень долго занят? В итоге оказывается, что пьяный вахтовик уснул на унитазе...
Хотите отдыхать, а к вам пристают с пьяными разговорами...
Или того хуже... Не раз видел, как пьяные вахтовики нагло пристают к проводницам или пассажиркам с предложениями переспать. Как вам поездка в поезде с домогательствами?
Понятно, что при жалобе проводнику и начальнику поезда таких высадят с поезда, но сколько неприятностей уже доставлено.
А сколько пьяных драк между самими вахтовиками. На работе из-за драки увольняют и зачинщика и пострадавшего, без разбирательств. Накопившуюся злобу вахтовики проявляют вырвавшись на "свободу".
А сколько денег теряют вахтовики на алкоголь, штрафы в полиции. Дополнительные билеты до дома, после высадки с поезда... Не стыдно разве потом появляться дома без денег?
Лично знаю случаи, когда человек пропивал зарплату за 3 месяца вахты.
Что хотел сказать в этой записи:
Давайте проявлять уважение к людям, которые едут в поезде. Вы терпите и не пьёте по несколько месяцев на вахтах. Неужели 2-3 дня в дороге домой нельзя потерпеть? А дома хоть до смерти упивайтесь.
Какие случаи с пьяными вахтовиками в поезде вам довелось услышать или увидеть? Жду ваших историй в комментариях.
Источник: https://zen.yandex.ru/media/ntp_vahtovik/alkogolizm-vahtovik...
Есть ли пишущие блоги машинисты поездов?
Доброго времени суток!
Много времени (когда есть свободное ;) нахожусь на Pikabu.
Много интересного и не очень.
Есть про самолеты очень интересные блоги:
например:
pikabu.ru/story/pochemu_samolet_quotprovalivaetsyaquo...
Ссылка на его блог внутри.
Рассказывается про самолеты очень подробно и т.д.
Про автомобили и автопоезда почти все понятно. И мне не интересно.
Но, про машиниста поезда немного (на данном сайте)
Поэтому зарегился и хочу спросить.
Я посмотрел в инете видео наример:
"Новосибирск Омск в кабине машиниста.Novosibirsk Omsk in the cab." 6 часов на ютубе :0
Здесь на Pikabu:
"Зимааа.... дорогааа..."
"Кажется, машинисту нужна помощь"
"Моя работа. Прекрасный пейзаж. Фото снято на айфон 6"
Только фото и видео.
Хотелось узнать (если возможно у машиниста):
Как вы выдерживаете такое?
Это же хуже чем у пилотов самолетов в разы :0
При просмотре вышеуказанного видео с Новосибирска до Омска, от вида шпал глаза в кучу и даже ходить не возможно.
Какой обычно рабой график, ну и вообще интересно...
Спасибо заранее ;)
Друг рассказал №2
Когда я была молодая, лет 18, денег катастрофически не хватало и мне пришлось устроиться работать проводницей. Отработала я примерно год. Деньги по тем временам платили хорошие. Впечатлений осталась море.
Каждая поездка, особенно на дальние расстояние — это была полная вакханалия. Все бухали, гудели, кутили, как могли. Особенно «весело» было в плацкартных вагонах.
Помню, как какая-то парочка начала заниматься сексом очень громко на верхней полке. Была уже ночь. Многие легли спать. А тут такая порнуха совершается на их глазах. Кряхтят, елозят, простыня ходуном ходит.
К любовникам подбежал полупьяный дед, разделся до гола и попытался залезть к ним в кровать. Чуть не дошло до драки.
Почему-то всех проводниц пассажиры считали какими-то проститутками, каждый второй пытался утащить нас к себе в купе. Один раз на мою коллегу напала взрослая лесбиянка. Настоящая она была или нет, одному Богу известно, может быть кому-то мстила. Пригласила ее к себе, закрыла дверь купе, достала мощные игрушки и попыталась совершить развратные действия.
Машинисты тоже прибухивали. Бывало выйдут из своего вагона пошатываясь, как капитаны корабля дальнего плавания, пройдутся по вагонам вальяжно и скроются обратно. А поезд сам едет, будто на автопилоте.
Многое происходило. Прятали «зайцев» в чемоданах на третей полке. Пытались разбивать окна, чтобы срочно выйти. Сходили с ума, в прямом смысле этого слова и т. д.
На всю жизнь мне запомнится эта работа. Но туда я бы никогда не вернулась, хотя временами поездки были веселыми.
Официант вагона-ресторана
Прочитал вот этот пост и решил рассказать как я работал в вагоне ресторане.
Начнем с того что моя мама была директором одного из вагонов ресторанов в направлении Москва-Санкт-Петербург-Мурманск, и после 9го класса когда я не решил идти мне в 10 11 класс или учиться в ПТУ (простите теперь это колледж) я напросился к ней на лето работать. На дворе 2007 год а я юный и энергичный парень который любит поработать а за деньги так особенно сильно.
Я ходил по составу с полной корзинкой пива, чипсы, сухариков и остального к пиву эдак реклама что тут есть вагон где можно пойти выпить покрепче и закусить едой. Но как писал пользователь выше специально людей не набухивали для вытягивания с них денег. Нет я не утверждаю что таких коллективов не было, они были но это такие коллективы, но на долго на такой работе их не хватало. И так начнем.
Первое: начало дня начиналась в 8 утра и чаще всего работали до последнего клиента а это на минуточку и до утра могло доходить а так вагон работал до 23:00. Мы вставали в 7:30 умывались, наводили порядок в вагоне, пыль везде протереть и не важно есть она или нет, подмести и помыть полы, проверить на чистоту столы со скатертями ну и по мелочи. Солонка, салфетки да и свой внешний вид.
Второе: клиенты могли повалить с самого утра и не переставая ходить часов до 14. Обычно после 14 многие ложатся спать. Но если поезд "фирменный" то тебе тут не до отдыха так как есть вагоны повышенной комфортности. А это значило что мы их должны накормить а что бы их накормить надо пройтись в каждое купе и спросить что бы они хотели поесть из предоставленного меню. А это 34 места в одном купе-вагоне. Таких вагонов было 4 + 1 вагон СВ это те в которых два места. Когда я ездил Москва-Санкт-Петербург-Мурманск самое поганое было что с Москвы в Санкт-Петербург или наоборот ездили корейцы а им продавали вагоны повышенной комфортности специально ибо русский язык они узнали точно так же как я корейский и на них зарабатывало РЖД. От них постоянно "пахло" тем чем пахнет. Я ничего против не имею против их запаха, специфика человека может у них такая но блять 4 вагона эта была та еще пытка.(если ты кореец и этотчитай, прости меня :* ) Многие из них отказывались от еды но рассказать объяснить и получить отказ с росписью я должен был. Бывали случаи когда человек отказывался а потом по приезду звонил на горячую линию и жаловался что его не покормили и вообще нахамили да и чуть не избили.
Третье: аренда вагонов происходила следующим образом. Есть фирма которая готова взять северо-западное направление а это что то около 8 составов было. Уже не помню их номера но каждый день а это 2.5 дня где то, в одну сторону. По два поезда в день.Фирма заключает договор с РЖД берет в аренду вагоны, поставляет еду, алкоголь, одежду для персонала и следит что бы у всех сотрудников была сан книжка, сданы экзамены по допуску к 3000квт и по пожарной безопасности а так же первая медицинская помощь. А так же ставит взятый с потолка сумму которую мы должны привезти с рейса. В 2009году это было проще простого.
Четвертое: Детские перевозки это ад. У меня бригада всегда была ответственная и адекватная, любую еду мы готовили как для себя любимых и претензий в принципе не было. Так иногда от либо бухих в хлам людей либо уж совсем педант. Вилку не там положили или шторы не в цвет вагона снаружи. Всякое было. Так вот про детские перевозки. Это завтрак обед и ужин и если он на 30 человек то считай повезло а вот когда их что 200 и это лютый ад. Во первых дети которые далеко от родителей немного распускаются от хорошего отцовского ремня и начинают друг другу пакостить типа соль высыпать в тарелку, чай или просто кидаются хлебом, едой. На всем пути следования к нам могла нагрянуть проверка в виде врача что бы удостовериться что у нас нет просрочки, мы кормим по регламенту и вообще не отравим бедных детей..
Не большая история:
У нас как то случай был, нам не довезли сарделек и при приемке товара тупо не было времени сверится с накладной. Ехали мы в Анапу с Санкт Петербурга. Когда обнаружили что у нас их нет а это благо был вечер и сардельки должны были понадобиться только на следующий день в обед. Решено было до времени обеда на станции в 25 минут купить их в ближайшем магазине и не парится, но! «Но» должно быть всегда. Их ведь надо не 10 штук! А много, сейчас уже не помню сколько точно. 50-70 не в каждом магазине есть столько. Из этой ситуации мы вышли следующим образом, директор нашла номер такси и договорилась с ними что бы кто-нибудь из водителей договорился в магазине на эти сардельки, дабы приехал взвесил денег дал и свалил обратно на поезд. Вот мы и подошли к часу икс, поезд приезжает на станцию, директор и 1 официант выпрыгивают из вагона их тут же подхватывает таксист и уносятся они в магазин. На вагоне остался я и повар, повар себе готовит на кухне а я ничего не делаю. Я просто жду.
Небольшое отступление. Нам тогда вагон ресторан дали древний. Сейчас они все электрические, тогда большинство работали на солярке, некоторые на газу а были еще такие которые работают на угле. Да да, пусть и 21й век на дворе но РЖД решило тогда над нами поугарать)
И так, сижу я. Жду когда вернутся мои коллеги и все дождаться не могу. И тут я понимаю что поезд начал свое отправление а коллег и самое главное сарделек НЕТ. У меня паника, я не знаю что мне делать и как я буду через 20 минут отбиваться от сопровождающих? Ведь они вот-вот придут пробовать ту стряпню что приготовил повар и они уж прекрасно знают что должно быть в рационе… с горем пополам я дозвонился до директора которая пыталась догнать на том же такси поезд. Следующия станция была минут через 30 что ли. Ну в принципе и не важно когда я то вот тут в вагоне стою и в него уже входят сопровождающие. Ну все кердык, че делать хер его знает. У меня паника да и что скрывать? Я тогда был еще сопляком и жизни не видел толком. Подходят они и спрашивают а где директор? Я морду кирпичом, а зубы от волнения и страха того что на меня могут наорать, наехать, позвонить на горячую линию РЖД что может лишить работы, говорю мол плохо ей. Спит, и обед надо перенести минут на 30 т.к. вагон на угле повар один и подкидывать уголь да готовить не успевает. Между прочем они это съели и пошли обратно к себе. Объяснил повару что к чему, он подахерел и просто продолжил готовить. Вот мы подъезжаем к станции, наших нет. Но за то к нам заходит доктор с проверкой и просит директора. Я понимаю что нахожусь в безвыходном положении и говорю ей как есть, догоняет директор поезд. Отстала немножко но вы не волнуйтесь следующия остановка через пол часа, там и свидитесь. Этот проверяющий ничем ни отличался от других на дороге и так же брал на руку 300 р. Такса такая была везде и всех проверяющих. Я ей дал денег, она составила акт что у нас все ок и тут она видит его! Повара, у которого все руки по локоть грязные от угля. Все, я хотел выйти по ходу поезда, у нее был ошарашенный взгляд и мне показалось что она сейчас устроит нас полный разгром. Но нет, она изменилась в лице на добрую фею и спросила повара нужна ли ему помощь? Он вежливо отказался и скрылся на кухне.
Вот мы приехали на станцию а наших все нет. И время обеда подходит уже, доктор ушла а я остался один на один со своими мыслями о том как более мягко и безболезненно сказать сопровождающим правду. Не можем мы ведь дать на второе просто пюре! Без ничего, да и Не Было у нас нихера. Вот они приходят. А директора то все еще нет, спрашивают где? А я так тихо, полушёпотом и почти не слыша под грохот состава. Поезд догоняет….
Где?????!!!!!
Я уже более громко. Поезд догоняет, сарделек не привезли нам вот поехала покупать. Они конечно поржали над ситуацией и спросили догонит ли к след станции? На что я сказал не знаю. Они посовещались и сказали кормить чес есть в таком случае. Ну ок. Все закончилось хорошо, спустя 200км где то они поезд нагнали и у детей на обед были сардельки а причина того что они не успели обратно банальная. Гаишник, ему хоть и объяснили но было похеру, потом таксист отказался нагонять поезд и они на попутках догоняли нас. Сейчас я вспоминаю и смеюсь над этим а тогда, зеленому пацаненку было страшно)
Работа та мне нравилась и платили тогда хорошо. Если зайдет постараюсь еще рассказать о вагонной жизни.
Слишком большой вышел пост у меня, сильно знаки препинания не бейте. А на ошибки проверил в word) вроде все ок.
Всем путешествий!
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Тайм-лапс видео с тренажером машиниста электропоезда метро
Ускорение в 24 раза
Ускорение в 48 раза
Симулятор изначально немного не реалистичный - не было траффика, из-за чего все светофоры зеленые) Только потом решили его симулировать. Извините за мои дергания, постоянно отвлекали. Если есть вопросы по движению поездов метро - пишите в комментарии, постораюсь ответить)
Место: Центр профессиональной ориентации Московского Метрополитена, ст. м Выставочная.