Омерзительная пятерка
Из криминальной хроники Тульской губернии.
5 октября 1925 года. Глубокая осенняя ночь. Станция «Серпухов» Московско-Курской ж. д.
Клокочущий пар локомотива, вырываясь из чрева котла, заглушал собой все окрестные шумы. Его белые клубы, как дыхание огромного невидимого существа, динамично учащали ритм. Еще несколько мгновений — и тускло освещенный линейкой окошек состав тронулся, растворяясь в полумрачном тумане, уступив место отдаленным свисткам, причудливым скрипам, шорохам, редким голосам...
Ограбление поезда
Ускоряясь, скорый поезд № 7 карабкался на юг. На подножке одного из вагонов границу Московской и Тульской губерний пересекали пять еле заметных в отблесках лунного света силуэтов.
На перегоне к деревне Свинской, в районе современной платформы «Приокская» Заокского района (частопутешествующим в направлении Москвы пассажирам эта платформа памятна одиноко стоящим остовом старой водонапорной башни), прицепившихся замечает вышедший из вагона проводник, «который предложил им войти в вагон с тем, чтобы проверить, имеются ли у них билеты.
Неизвестные пошли, но, войдя в тамбур, выхватили револьверы и, скомандовав проводнику „руки вверх“, отобрали у него ключи от купе и начали грабить находившихся там пассажиров, угрожая им револьверами», — описывал детали преступления «Коммунар» в № 234 (2166) за 15 октября 1925 года.
Дальнейшие сцены, привычные, как это ни покажется странным, для железнодорожных путешествий столетней давности, мало чем отличаются от классических американских вестернов, с той лишь разницей, что ограблены были крупные политические и государственные деятели, в том числе международные, такие как, например, заместитель генерального секретаря Крестьянского интернационала (Кресинтерна) тов. Домбаль, Томаш Францевич — экс-депутат учредительного сейма Польши, организатор Крестьянской радикальной партии (пол. Chłopskie Stronnictwo Radykalne), с июля 1921 года член фракции коммунистов в польском парламенте, позже лишенный депутатской неприкосновенности, арестованный, но впоследствии переданный СССР по договору об обмене заключенными; или секретарь Народного комиссариата иностранных дел СССР Ян Людвигович Адамский (Прендский). В купе он был не одни, а вместе с начальником транспортного отдела всесильного ОГПУ (Объединенное государственное политическое управление при СНК — орган государственной безопасности СССР до 1934 года), чья фамилия, к сожалению, не указана. Кстати, последний — единственный, кто оказал сопротивление. Один из грабителей даже выстрелил в чекиста, но промахнулся.
«Всего взяли грабители у пассажиров, по имеющимся <…> сведениям, около 600 руб. и карманные часы. Закончив грабеж, бандиты на подъеме к ст. Свинская соскочили на ходу и скрылись», — именно в этом месте состав, поднимаясь в гору, снижал скорость.
«Тульский Губрозыск, получив сообщение, немедленно принял самые энергичные меры к розыску», тем более что среди пострадавших были столь влиятельные фигуры.
«Меры увенчались успехом — в тот же день имена участников налета Губрозыском были установлены, а следующей ночью в двух притонах привокзального района [Тулы] сотрудники розыска арестовали двух участников грабежа».
Задержанными оказались: «первый гр. Орловской губернии, г. Мценска, Петром Колесниковым по кличке „Мценский“, при аресте у него были отобраны 2 револьвера системы „Наган“ с боевыми патронами, и второй — гр. Тульской губернии, Веневского уезда, Юдинского района, Михаилом Авдошиным, по кличке „Глухой“, при задержании у него были найдены взятые при грабеже карманные часы».
Для поимки остальных участников налета в Серпухов командировали агента тульского Губрозыска. Там он узнал, что намедни железнодорожной охраной совершенно случайно задержаны два каких-то подозрительных субъекта, которых, на всякий случай, доставили в Тулу. Задержанными «оказались гр. г. Тулы Петр Аникин по кличке „Каин“ и исходящим из гр. Ярославской губ. Александр Кудряшев по кличке „Полтора-Ивана“». Арестованные сознались и в участии в налете на скорый поезд № 7, и в грабеже пассажиров. «Все они люди с уголовным прошлым и неоднократно задерживались уголовным розыском за различные преступления и ранее».
О пятом участнике нападения «Коммунар» никаких сведений не предоставил.
Российский рекорд «Авроры»: двухэтажный поезд признан самым вместительным
Летом 2025 года скоростной двухэтажный поезд «Аврора» был официально внесен в Книгу рекордов России в статусе регулярного состава с максимальной пассажировместимостью. Торжественный выезд, приуроченный ко Дню России, подтвердил этот статус на практике.
Двухэтажные поезда «Аврора» используются РЖД на маршруте Москва – Санкт-Петербург – Москва.
Для рекордного рейса по главному маршруту России был сформирован состав увеличенной длины из 18 вагонов, имеющий 1 504 места. С учетом детей, путешествующих без занятия отдельного места в поезде «Аврора», общее число пассажиров достигло 1 515 человек. Популярность рейса оказалась столь высока, что последние билеты на поезд «Аврора» были распроданы за неделю до его отправления.
Как отметил представитель РЖД, новый рекорд «Авроры» побил предыдущее достижение, которое продержалось 10 лет и принадлежало двухэтажному поезду на маршруте Москва – Воронеж с вместимостью 1 320 пассажиров.
Официальную фиксацию рекорда и вручение сертификата осуществил главный редактор Книги рекордов России А. Свистунов.
Технической особенностью состава-рекордсмена является применение сдвоенного локомотива. Два электровоза ЭП2К, работающие в связке под управлением одного машиниста, гарантируют перевозку тяжелого состава из 16 и более вагонов с сохранением крейсерской скорости на всех участках железнодорожной магистрали.
Будем рады Вашей подписке и отзывам о поездке в поездах «Аврора» Москва – Санкт-Петербург.
Плацкарт
Пожалуйста, дайте советов по выживанию в поезде. Впервые предстоит поездка на поезде, мне 20 лет. Билет уже куплен, расположение вокзала найду на карте и такси довезут. Как действовать дальше? Я в целом не дурак, основные действия понимаю. Так что думаю, что сесть на свое место я смогу, разберусь. Но может быть есть какие-то неочевидные подводные камни? Как лучше вести себя с соседями? В какое время оптимальнее всего поесть? У меня верхнее место и я боюсь, что ночью проголодаюсь, а внизу все спать будут. Какую еду лучше взять? Ехать где-то 43 часа.
Админ, опубликуй анонимно, пожалуйста.
Электропоезд Эт2-021 Списан. Первое фото 24.10.25г
Станция Ижоры Октябрьской железной дороги, поезд приехал в последний путь, и уже на днях будет пущен под нож, а ведь совсем недавно…
40-й состав поезда «Москва-2024» вышел на Замоскворецкую линию столичного метро
Ежедневно на Замоскворецкой линии пассажиры совершают более 800 тыс. поездок.
Продолжаем обновлять поезда столичного метро. Сегодня уже более 4,6 тыс. вагонов — инновационные серии «Москва», «Москва-2020» и «Москва-2024».
С начала года Московский метрополитен получил уже более 200 самых современных вагонов «Москва-2024». Они курсируют на Замоскворецкой и Троицкой линиях.
В 2026 году получим более 350 самых современных вагонов «Москва-2026», а в предстоящие 3 года — свыше 1 тыс. новых вагонов.













