Пояснительную бригаду в студию ? Зачем шрифт брайля к этой инфо картинке?

Головоломка для детского журнала от РЖД "Волшебное путешествие". Сколько точно отличий наваял уже не помню но не четное число вроде. Если кому интересно - поищите ...я вроде 20нашел. Отличные заказчики - адекватно платят за потраченное время, но могут долго вносить правки и изменения...работать с ними приятно в отличии от "Мира Новостей"

Доброго здоровья всем жителям Пикабьятной!
Вот буквально только что, произошел со мной прецендент, какие трилионы мы видим на дню в нашей необъятной и ее за пределами. Собственно лень читать правила РЖД лучше запилю пост, и вам ассоциативно разблокирует память и другим наставит правильный угол взаимотношений с людьми в подобных ситуациях, ну или как минимум заставит сростись пару тыщ нейронов почесав голову.
Суть.
Вчера нестал брать билет на ласточку Туапсе - Краснодар по 577р.(всегда беру через приложение, благо все настроено) Но тут вот решил проверить слухи что при покупке онлайн, наценка, и думаю дай посмотрю что да как, на сколько выйдет дешевле.
Приезжаю на вокзал, почти опаздываю, объбегаю вес вокзал в поисках кассы и у охранника узнаю что касса работает с 8:00, -"можешь и в поезде купить", а электричка 7:40. Я видел не одно кратно как люди садились на ласточку и оплачивали в поезде, подумал норм и рванул к поезду.
Короче всех билетников пропустил и начинается диалог с проводником(молодой, 170/70/~25лет, бейджик имеет надпись Евгений) Я - это я; П - проводник:
Я - Жень, привет подскажи как оплатить билет
П - В кассе или онлайн
Я - и что никак, оставишь меня на пероне? Охранник сказал что можно в поезде, касса закрыта и работает с 8:00 (ну думаю что то не то, мест полно, не ужто все так строго)
П - заходите, пойдемте
Дверь пшшш, закрывается и открывается вопрос коррупционной этики, проводник фотоет мой паспорт и продолжаем договор:
Я - билет не мог купить не успел, дома интернет плохо ловит, да и вот вот еле успел к перону
П - цена билета 1000р(показывает колькулятор)
Я - как так?(мысль защекотала, мозг -¿- с этого места поподробнее)
П - цены постоянно варьируются, это поезд с адлера, (показывает приложение см.фото 1) цена билета и сбор, видите... (указывает на следущий поезд, перебиваю его)
Я - но это же ласточка? На 7:40?
П - да, к сожелению не могу вам показать цену на 7:40, мы уже отъехали(тут же занижает цену) 500р билет и 200р сбор..(опять калькуля кажет).
Я - хорошо, где это прописано, что то мне не совсем ясно когда они изменились? Чек мне дадут? Позави мне пожалуйста, началника вагона, или кто там старший, начальника поезда, будем разбиратся.
П - да сейчас передам ваши данные и начальник все выдаст, чек, там все будет указано и сбор и стоимость, ну если хотите 500р, там есть место боковое (складная настенная табуретка) и спокойно едте, без чеков, если устроит..
Я - добро, мне чек не нужен
П - ну все проходите
Идем к месту, как раз рябом стоит раздача напитков, беру кофе за 100 и оплачиваю 600 безналом, чек первый ложит в стаканчик отчетности, второй при мне смял и выбросил, по моему взгляду понял что я его возьму, отдал второй не смятый который первый вылазиет из ККМ при оплате для отчета. Еду.

Ну и собственно сам вопрос, некоторые берут "сбор", а некоторые не берут, может ли проводник/кассир на свое усмотрение устанавливать сборы, стоимость билета, наценки итд?

В прошлом году брал детям билеты с урала на юг, была ошибка в свидетельстве на одну цифру, туда 200р взял проводник (мужчина) за изменение, такие вот пироги с маржой.

Короче, всем желаю при взимодействии с людми, отсутствия казуистически не преодалимой силы нажится, выглядит это чет не очень, хотя каму как выбор за вами.
Сильно не пинайте, берегите кроссовки, это не жалобы, а просто ситуация кой захотел с вами поделится пока еду в поезде.
Добра, здоровья и ясности тебе читатель)

В поездах "Ласточка", что курсируют по Москве, и Санкт-Петербургу, двери открываются кнопкой. Сначала эта кнопка слегка раздражала. У неё полностью отсутствует тактильное ощущение от нажатия, непонятно ты уже нажал кнопку или нет. Только недавно до меня дошла продуманность конструкции. Уже 6 лет эти поезда в эксплуатации, но до сих пор пассажиры не желают ждать те 1,5-2 секунды, что проходят от остановки поезда до загорания лампочек кнопки и жмут на неё что есть силы по нескольку раз подряд. Если бы кнопка вдавливалась хотя бы на миллиметр или имела боковой люфт, её бы выдавили к чертям через неделю эксплуатации. Отдаю должное предусмотрительности инженеров-конструкторов.