Задала я вопрос о ремонте Автодору. Автодор отправил меня в обслуживающую организацию АО "Мостотрест-сервис". От них пришел ответ.
"Добрый день!
Нам сообщили, что вы интересовались проведением работ на платной автомобильной дороге М-11 "Нева (Москва - Санкт-Петербург) в районе 105 - 107 километров. Сообщаем вам, что ремонтных работ в этом месте не проводится, а существующее сужение вызвано оборудованием полевого пункта ГИБДД для проведения проверки и осмотра транспортных средств. Акция предполагалась как временная, но идея прижилась и данное сужение просуществует ещё минимум до следующего лета. Надеемся информация была полезной для Вас."
Прижилось у них. Ну, конечно. Чего это люди по платке без пробок поедут?
UPD. Задала вопрос ГИБДД. Посмотрим, что они скажут
Спасибо, комментаторам Пикабу! Мой пост негодования по поводу трассы М12 ещё по ходу выявил странную сумму списания за проезд по платной трассе. Судя по тарифной сетке размещённой на официальном сайте Автодора мой отрезок должен был стоить 585 рублей. По факту с карты списали 799 рублей.
Написал запрос на сайте Автодора, чтобы прислали детализацию. К слову, отправить запрос ещё тот квест, нужно прикладывать сканы документов на машину.
Направляемые в адрес компании замечания и предложения клиентов очень важны для нас, поскольку позволяют всесторонне и объективно оценивать качество нашего сервиса и принимать меры, направленные на его улучшение. Приносим свои извинения в связи с доставленными неудобствами.
На основании предоставленной Вами информации была проведена служебная проверка и подготовлено следующее заключение. Задолженность по государственному регистрационному номерному знаку *** 197 регион за проезд 10.09.2023 по платным участкам автомобильной дороги М-12 «Восток» скорректирована.
Денежные средства за оплаченную задолженность возвращены на банковскую карту. Срок зачисления денежных средств после возврата зависит от банка эмитента Вашей карты.
От имени руководства ООО «Автодор-Платные Дороги» еще раз приносим искренние извинения и выражаем надежду, что случившееся не повлияет на Ваше отношение к компании, и для своих будущих поездок Вы и Ваши близкие выберете платные дороги под управлением Государственной компании «Автодор».
Деньги вернули на карту. По факту система оплаты очень непрозрачна, оператор по телефону никакой информации не даёт, необходимо писать запрос о детализации. Выезжая на платную трассу не знаешь финальной суммы, которую придётся заплатить.
Я бы и не знал, что переплатил, пока тут не откомментировали и так многие, я думаю.
В прошлом году открылось сообщение по новому автомобильному мосту между Россией и Китаем. Недавно я лично побывал на мосту, убедился, что он работает и готов поделиться увиденным.
Фотофакт: мост между Россией и Китаем построен и функционирует
Мост находится недалеко от Благовещенска. Длина нового автомобильного моста — 1080 метров, ширина — 14,5 метров. К этому стоит добавить подъездные пути, которые построить было не так уж просто из-за рельефа. В России подъездные пути — 13,5 км, в Китае — 6,5 км.
Помимо моста построили подъездные дороги и инфраструктуру
Чтобы попасть к мосту со стороны нашей страны, нам пришлось согласовывать поездку и оформлять пропуска — это приграничная зона. С китайской стороны подъехать к мосту, чтобы посмотреть на него, гораздо проще, чем с нашей. Китайцы даже построили рядом с мостом смотровую площадку и теперь разглядывают Россию.
Смотровая площадка на китайской стороне
Проект строительства моста через Амур между странами обсуждался еще во времена СССР, но до реализации дело не дошло — Советский Союз развалился. Потом было много разговоров и обсуждений, в итоге мост построили из внебюджетных средств за 20 миллиардов рублей, которые взяли в кредит в китайских банках. Окупаться стройка будет за счет платного проезда.
Это наш «Камаз» едет в Китай
Со стройкой тоже были свои сложности, затем коронавирус, но сейчас машины поехали. Если вы захотите проехать мост на легковом автомобиле, сделать это пока не получится. Мост открыт только для грузового транспорта.
Это из Китая везут технику. Легковая машина в Китай не едет, это машина нашего автопробега #ОткрываемДальний, мы лишь посмотреть
Со стороны России оплата в рублях, со стороны Китая — в юанях. Тарифы за проезд зависит от размера и типа транспортного средства. За небольшой грузовичок — 1030 рублей, за фуру — 9540 рублей. Обещают, что после того, как строительство моста окупится, тарифы снизят. Также сейчас обсуждается следующий этап — порядок проезда по мосту автобусов.
Тарифы за проезд по мосту из России в Китай
Рядом с мостом строят транспортно-логистический терминал Каникурган, где разместятся таможня, Россельхознадзор, другие федеральные службы, логистические компании и т.д. Терминал «Каникурган» входит в список резидентов территории опережающего развития «Амурская». Это позволяет упростить административные процедуры и использовать льготы по налогам и страховым взносам. То есть строительство будет быстрее и дешевле.
Транспортно-логистический терминал Каникурган — это комплекс, в котором будут склады, офисы, погрузочные площадки
Автомобильный мост между Россией и Китаем позволяет упростить логистику и сократить расстояния. Я считаю платный проезд по мосту, построенному без участия государственных денег, гораздо более справедливым, чем взимание и рост платы при проезде по платным внутрироссийским дорогам, построенным за счет наших налогов.
Мы проехали на машинах из Иркутска во Владивосток с автопробегом #ОткрываемДальний. О нашем путешествии и о том, как живет Дальний Восток, я рассказываю на канале ЖЖитель: путешествия и авиация. Некоторые эпизоды буду выкладывать на Пикабу.
Поехали в выхи в Клин. Город понравился для уикэнда. В воскресенье вечером по плану у дочки прием у доктора (ночные линзы). Записались за месяц. Ведь есть идея быстро вернуться-платная дорога. Но из-за пробки(!) на платке мы жутко опоздали. Пришлось перенести еще на месяц. Кстати, ценник за Клин-Москва составил 1490 рублей. Двойной удар, называется.
Каждый раз, проезжая в воскресенье по платной трассе М11 в Москву, наблюдаю искусственное создание пробки под лозунгом "проводится спец мероприятие". Мероприятие заключается в том, что в районе Солнечногорска одну полосу перекрывают, искусственно создавая затор. При этом 1700 руб за проезд (от Твери до МСК) берут исправно.
Надо было съездить в Фили, адрес не знал по памяти, забил в яндекс-навигаторе, он, как известно на ios в центре Москвы тупит от всей души, подъезжаю по Кутузовскому к нужному повороту за м. Парк Победы, а он, зараза, говорит надо дальше съезжать, ну, думаю, мож так быстрее, съезжаю по навигатору и, сука, попадаю на совершенно новую, недавно анонсированную нашим мэром, блядско-платную дорогу - Багратионовский проспект, на котором, как оказалось, первый съезд аж через 6.6 км! Вывел меня туда яндекс и, как бы опомнился, типа, да нее, надо было раньше поворачивать, ты че...
Блядские 6.6 км с блядскими камерами, считывающими мое авто и подсчитывающими свою блядскую прибыль!
В общем проматерился я всю дорогу, съехал и поперся в обратную сторону с опозданием в 20 минут.
И тут мне приходит уведомление, что по моей подписке найден новый счет за проезд по платке - 600 рублей! Я вашу маму и вашу папу, и трубу вашу шатал, твари! 110 рублей за км! Уроды! Мне не сделают погоды эти 600 рублей, но ощущения противные!
Понятно, сам виноват, ну хер с ним - я, я как бы дорогу в принципе мог знать, просто лоханулся, но люди, которые приезжие и тоже так попадутся - это как ?
Причем в уведомлении написано, что я (все) должен оплатить в течении 5 дней иначе "собственник транспортного средства, на котором совершен такой проезд, будет привлечен к административной ответственности в соответствии с действующим законодательством." Это пиздец, друзья мои!