Миниатюры по Первой мировой и ГВР
Всем привет!
Покрасил пару отрядов для игры в варгейм Blood and Valor.
Материал металл, масштаб 28мм. Мои контакты в профиле.
Всем привет!
Покрасил пару отрядов для игры в варгейм Blood and Valor.
Материал металл, масштаб 28мм. Мои контакты в профиле.
Всем привет!
Накрасил ещё немного миниатюр немцев и турок.
Пулеметная команда
Штурмовики с траншейным гранатомётом
Танк A7V
Группа офицеров
Штурмовики
Пехота
Офицеры
Мои контакты в профиле
Диорама на тему первой мировой войны.
Танк A7V весил 30 тонн. Внешне сильно напоминал железнодорожный вагон. Его габаритные размеры (длина х ширина х высота): 7305х3060х3300 мм. Экипаж 18 человек (командир, водитель, 2 механика, наводчик, заряжающий, 6 пулеметчиков, 6 помощников пулеметчиков). Вооружение: 57-мм пушка Максима-Норденфельдта, 6х7,92-мм пулеметов MG 08 (системы Максима). Пушка устанавливалась в носовой части танка (боекомплект 180 выстрелов). Пулеметы по два в каждом борту и в корме (боекомплект 10000 – 15000 патронов). Лобовая броня — 30 мм, борта и корма — 20 мм, крыша — 15 мм. В движение танк приводили два карбюраторных двигателя, каждый мощностью 100 л.с. (устанавливались в центре корпуса). Они обеспечивали скорость 10-12 км/час. Запас хода составлял 35 км.
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
Всем привет!
Закончил делать набор террейн для варгейма в 28 мм
И немного атмосферных фото)
Мои контакты в профиле
Приветствую, уважаемые подписчики, коллеги-моделисты и просто читатели! Работа на заказ для моделиста (любителя Первой Мировой и авто), потерявшего руку на известных событиях. Я уже делал ему триплан Фоккер Манфреда фон Рихтгофена, заказчик остался доволен. Но только Драйдеккер я собирал с нуля, а этот самолёт был уже частично собран и даже окрашен владельцем, то есть тут нужно было закончить модель. Ещё одно существенное преимущество немецкого триплана - он практически не имел расчалок, чего нельзя сказать о Бристоле. Я не умею с ними работать, и честно предупреждал заказчика, но он настоял. И ещё "за компанию" он попросил окрасить корпус советской металлической модельки (или игрушки?) машины Альфа Ромео Giulia SS. Эту покраску я тоже выложу здесь в качестве бонуса. Смотрим!
В таком виде мне досталась модель
О наборе: Набор 2003 года от украинской (г.Киев) фирмы Roden, выполненный по технологии литья под низким давлением. В компактной коробочке изначально лежали четыре литника из белого полистирола, декаль и инструкция. Мне же досталась примерно на 80% собранная и на 30% окрашенная кистью модель. В наборе было по моим подсчётам 102 детали, что весьма немало для своего масштаба. Качество литья на "троечку": имеются участки замыленности и облой, следы стыковки пресс-формы, питатели доволно толстые и кое-где сильно портят детали. Я бы сказал "неплохо для ЛНД", если бы не имел несколько великолепнейших моделей от ModelSvit, выполненных по этой же технологии. Пластик хрупкий, обрабатывается и клеится легко. Детализация на достойном уровне: довольно подробно показан интерьер кабины и двигатель, неплохо передан рельеф полотняной обшивки, прекрасно выполнен пулемёт Льюиса. Расшивка тонкая и неглубокая, в некоторых местах сглажена - работать с ней неудобно. Стыкуемость, предсказуемо, невысокая. Очевидно, я не могу сказать о всей модели - большую часть сборки я не проводил, но судя по уже склеенным стыкам, там не всё шло гладко. Лично у меня возникло немало проблем с установкой верхнего крыла на 12 точечных опор... Набор имеет среднюю вариативности по сборке. Выбираем между двумя типами винтов и выхлопных труб, также есть возможность сделать модель с убранными панелями капота, чтобы было видно двигатель и носовой пулемёт. Фигур, подставок или прочих бонусов нет. Инструкция - небольшая, чёрно-белая, содержит весьма подробную статью о прототипе на украинском и английском языках, этапы сборки показаны нормально, но совершенно нет схемы натяжки расчалок, как будто производитель и не предполагает их делать в таком некрупном масштабе. Косвенно это подтверждается тем, что на коробке указан "уровень сложности 3" из 5 возможных, а с расчалками и тягами сложность взлетит в разы. Схемы окраски в инструкции чёрно-белые, самолёт показан с левого бока, а крылья сверху и снизу, ещё одна схема на задней стороне коробки цветная. Предлагаются целых семь вариантов.
Машина с боксарта - самолёт Эндрю МаКивера на октябрь 1918 года, основной цвет оливковый, капот серый, нижние поверхности цвета полотна, маркировка относительно скучная.
Первый вариант из инструкции - самолёт лейтенанта Гриффитса, окраска и маркировка очень похожи на предыдущую, только есть крупная надпись на правом борту.
Ещё один самолёт МакКивера, только более ранний - октябрь 1917 года. Отличается от того, что на бокс-арте удлиннёными выхлопными трубами и интересными тактическими обозначениями на бортах.
Самолёт из частей ПВО Великобритании, борт лейтенанта Тёрнера, имеет такую же окраску, но кругляши и маркировку на хвосте без белого цвета и изображение белого петуха на бортах.
Машина с Итальянского фронта, пилот майор Баркер, стрелок - принц Уэльский Эдвард (sic!) отличается двойной белой полосой вокруг корпуса и крупными литерами D на бортах и крыле. Также имеет четырёхлопастной винт.
Истребитель Австралийского Лётного Корпуса капитана Вильямса, отличается окраской. Нос и одна половина крыльев оливковые, вторые половины крыльев и остальной корпус белые, снизу также цвет полотна. Маркировка стандартная.
Ещё одна австралийская машина, пилот не указан. Имеет похожую окраску и маркировку, но только крылья оливковые с белыми элеронами.
Декаль нормального качества, несколько более ломкая, чем хотелось бы, но это может объясняться довольно длительным хранением. Цена набора мне доподлинно неизвестна, но я знаю, что Роден весьма недорог. Другое дело, что в некоторых странах цены на украинские модели взлетели на порядок, да и найти их можно далеко не во всех магазинах. Есть ли альтернативы сказать точно не могу, но мне на глаза не попадались. Модель однозначно не для новичков, какой бы уровень сложности ей не присваивал производитель. Однозначно радует детализация и обилие вариантов, но невысокое качество пластика требует определённой сноровки и крепости нервов.
Про машинку трудно что-то сказать, ибо мне принесли её в разобранном виде, к тому же не все детали. Металлический корпус, открываемые двери, капот и багажник, пластиковый салон. Между деталями щели, копийность никакая. Не знаю, уместно ли называть это моделью. Просто игрушечная машинка в масштабе 1/43. На днище написано Alfa-Romeo Giulia SS, Made in USSR.
Меня попросили просто окрасить металлические части в красный цвет. Для начала я всё загрунтовал чёрным грунтом Mr.Finishing Surfacer 1500 Black, затем сделал высветления белой краской Mr.Color и окрасил краской Red Madder. Для надёжности и блеска - пара слоёв глянцевого лака с фильтром УФ лучей.
Получилось вот так:
И по самолёту. Для начала подготовлены те детали, которыми не успел заняться владелец.
Удалить старый слой краски, нанесённый кистью мне не удалось, потому поверх него и на голый пластик надуваем прешейдинг и высветления.
Окрашиваем "деревянные" детали. Основной цвет намешан из коричневого, вишнёвого и бежевого. Рисунок волокон на пропеллере сделан сухой кисть цветом Шокобрюн.
Цвет льняного полотна я изобразил красочкой Mr.Color Sandy Brown.
Базовый цвет намешал на глаз из Европейского и Советского зелёного. На различных картинках и окрашенных фотографиях прототипа базовый цвет выглядит очень по-разному - от светло-коричневого до тёмно-зелёного, я подбирал цвет скорее на свой вкус. Прошу прощения, если не попал в правильный цвет, который вы точно помните с той войны.
Зелёный замаскирован бумажной лентой и надут серый. Смесь Gunship Grey и более светлого Italian Grey.
С жидкостью Tamiya Mark Fit Strong посажены декали, надут слой глянцевого лака.
Сделана акриловая смывка Vallejo, преимущественно чёрный цвет, по бежевым поверхностям - коричневый. Интересно, что те поверхности, где слои краски из аэрографа легли поверх окрашенного кистью слоя, обрели очень интересную фактуру. Когда смывка её подчеркнула, я понял что неожиданно нашёл способ создавать рельеф древесины!
Весьма трудный и нервный этап - установка верхнего крыла на 12 точек опоры. Занимался этим целый вечер. "Уровень сложности 3", как же!
И последний этап, попивший больше всего крови, и которым я по итогу менее всего доволен. Расчалки и тяги. Использовал рыболовный шнур толщиной 0.04 мм и Цианоакрилат-гель. Расчалки на хвосте и рулевые тяги вдоль корпуса я смог натянуть как следует, а вот крестообразные расчалки внутри бипланной коробки - нет. Я старался, но мне это мастерство недоступно. Не такелажник я! Да, я слышал про использование двойных петель, ниточек из капроновых чулок и прочих методов профессионалов. Если честно - никакого желания в этом разбираться и пробовать. Верёвочки - не моё, и всё.
Вот такой "Брисфит" у меня получился.
На этом пока всё, статья об этом двухместном самолёте, успешно сражавшимся с одноместными, выйдет в ближайшее время! Потому подписывайтесь, а также заходите в мою группу Вконтакте, где можно обсудить лично всякие вопросы и даже заказать изготовление модели (https://vk.com/warminiarts), подписывайтесь в Инстаграмме (https://www.instagram.com/warminiarts_lugansk/) или на Facebook (https://www.facebook.com/groups/243556661560452). А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!
Всем привет!
Продолжаю красить модели для варгейма Blood and Valor
12 штурмовиков с винтовками
Миномётный расчёт
6 пехотинцев с винтовками и гранатами
Если вам интересна тема настольной игры про Первую мировую с миниатюрами пишите, мои контакты в профиле
Приветствую, уважаемые подписчики, коллеги-моделисты и просто читатели! Работа на заказ для моделиста, потерявшего руку после мобилизации и отправки на фронт. Это не политика, а констатация факта с небольшим антивоенным налётом. Коллега не ограничивал меня, доверившись моему вкусу и видению. Тема авиации Первой Мировой мне не слишком знакома, хоть и не нова. Кстати, именно Фоккер триплан "Красного Барона" мне уже приходилось делать - но это было очень давно, ещё в пору отсутствия аэрографа, да и собирал я набор от Eduard. Статью о сборке можно увидеть тут: Красный Барон. А сейчас поговорим о свежей работе, ну и конечно же сравним результаты!
О наборе: Набор 2000 года от украинской фирмы Roden, выполненный (насколько я могу судить) по технологии литья под низким давлением. В некрупной коробке лежат всего два литника из серого полистирола, декаль и инструкция. В наборе 51 деталь, что конечно немного, но и сам самолётик выйдет немногим больше 8 см в длину. Качество литья среднее: имеются участки замыленности и облой, следы стыковки пресс-формы, однако все толкатели сделаны не на видимых местах. Пластик очень хрупкий, обрабатывается легко. Детализация, как ни странно, выше "Эдуарда": для своего масштаба прекрасно проработаны фактуры поверхностей, пулемёты и интерьер намного аккуратнее и подробнее, чем у чеха, лучше показан ротативный двигатель (имеются коллекторы и патрубки, а не только цилиндры). С другой стороны, абсолютно не показаны тяги к элеронам и рулям, я этот момент дорабатывал. Расшивка конечно минимальна, но выполнено тонко и аккуратно. Стыкуемость, наоборот, подводит. Капот стыкуется со щелью, между половинками фюзеляжа перепад, стойки верхнего крыла короче, чем нужно... Вообще установить шасси и верхнее крыло было очень трудно! Набор не имеет вариативности по сборке. Фигур, подставок или прочих бонусов нет. Инструкция - небольшая, чёрно-белая, содержит весьма подробную статью о прототипе на украинском и английском языках, этапы сборки показаны не очень понятно, иногда невозможно догадаться, куда именно нужно клеить деталь (мне помогал уже собранный Драйдеккер). Схемы окраски чёрно-белые, самолёт показан с левого бока, а крылья сверху и снизу, также сзади на коробке продублирована схема окраски самолёта Манфреда в цвете. Предлагаются целых шесть вариантов, все самолёты немецких асов. Машина Ульриха Неккеля несёт характерный оливковый окрас, а также чёрный хвост и белый капот, украшена белыми стрелами, шевроны вокруг крестов белые; Манфреда фон Рихтгофена - оливковая, красные хвост, верхнее крыло, капот и колёса, шеврон снизу белый, сверху - розовый; Лотара фон Рихтгофена - оливковая, хвост и верхнее крыло жёлтые, капот и колёса красные, шевроны сверху и на фюзеляже салатовые, снизу белые; Августа Рабена - красная с белым хвостом и изображением белого голубя на фюзеляже, шевронов нет; Германа Геринга - чёрная с белым капотом, колёсам и хвостом, верхнее крыло оливковое с чёрным шевроном; Йозефа Якобса - полностью чёрная с белым хвостом. Как видим, есть из чего выбрать, все варианты интересные, зрелищные, имеют богатую историю. Декаль плохого качества. Во-первых, чёрные и белые цвета смещены относительно друг друга. Во-вторых подложка просто огромна, её обязательно нужно срезать поближе к самому рисунку. В-третьих, декаль очень ломкая, работать нужно максимально осторожно. В-четвёртых, она беднее, чем на Эдике, намного хуже представлена техничка. Ну и в завершении, декаль не размягчается жидкостью от Тамии, с чем я столкнулся впервые. Цена набора очень, очень невысокая - за эти деньги сейчас можно купить разве что набор фигур или какой-то особо деревянный Восточный Экспресс или Арк Моделз. В целом впечатления двоякие - работать с набором трудно, собирается тяжело, над декалями страшно дышать... Но смотрится готовая модель богаче чешской, более утончённой и аккуратной. Набор однозначно не для новичков!
О создании: Сборка деталей на обычный и сверхтекучий модельный клей, с металлом и нитью работал цианоакрилатом-гелем. Обработка скальпелем, пилками и фрезером. Окраска интерьера акрилами и эмалями аэрографом и кистью, никаких эффектов не делалось, но добавлена декаль компаса, оставшаяся от "Эдуарда". Мотор - чёрный металлик с обработкой сухой кистью алюминием, коллекторы окрашены в цвет латуни. Так же пулемёты.
Склеиваем фюзеляж, зашкуриваем перепад на нижней поверхности, устанавливаем среднее крыло...
Отсутствие рулевых тяг резало мне глаза и я решил их добавить. Изначально это планировались детальки из тянутого литника, но потом я решил использовать фототравление. Точнее, рамку от него. Вырезаны 10 треугольничков, также в запасах найдены 5 готовых деталей, которые можно использовать в данной стройке для имитации креплений крыльев и прямоугольного лючка на верхней поверхности крыла-парасоля.
Вот в таком виде самолёт отправляется на покраску
В цвет дерева и алюминия окрашены стойки и распорки, а также винт. По винту полусухой кистью сделаны мазки коричневым для имитации волокон древесины. По модели сделан чёрный прешейдинг. На оливковые (в будущем) и серые поверхности надут серо-стальной цвет.
Изобретаю, как создать нужный эффект для оливкового цвета. Нашёл информацию, что этот "камуфляж" наносился в частях - на заводской серый цвет накладывали неравномерные мазки оливковой краски отжатой кистью. По фюзеляжу - сверху вниз, по крыльям - наискось. На коробке производитель очень красиво нарисовал эту полосатость, но я не знал, как добиться такого же вида на модели. Я решил использовать аэрограф Infinity с соплом 0.15 мм и надуть тонкие неравномерные полоски и мазки оливкового, песочно-коричневого и белого цветов (примерно в той гамме, как на коробке). Получилось неплохо, но не совсем то.
Тогда я решил поступить тем же методом, как и в оригинале. Довольно широкую кисть я смочил коричневатого оттенка акрилом Vallejo Air Olive Drab, промокнул кисть о салфетку, и энергичными движениями стал наносить мазки. Подобным образом я красил пропеллер. Получившимся эффектом очень доволен!
Оливковый цвет замаскирован, сделаны высветления белым цветов, наносим слой красного, точнее Red Madder. Обожаю этот цвет!
С помощью масок окрасим шевроны. Снизу белый, тут всё ясно. А вот сверху розовый. Признаюсь, розовой краски у меня нет, да и ради одного элемента одной модели покупать столь невостребованный в моделизме цвет я не хотел. Я включил логику и решил, что Манфред вряд ли был гламурным парнем, и шевроны наверняка планировались белыми, но как это прекрасно известно моделистам, при нанесении белой краски на красную проступает розовый! Потому я просто добавил в белый немножечко того же Red Madder и получил такой нежный оттенок.
Продолжим сборку, попутно подгоняя уже окрашенные элементы.... Кистью окрасим мелочёвки.
Задуем модель слоем глянца и нанесём декали с помощью Tamiya Mark Fit Strong. Точнее, попытаемся, с недоумением обнаружим, что эта химия на декали не действует, и продолжим без нее.
Стоечки для рулевых тяг мы сделали из фототравления. А как же сами тяги? Их я делаю из нити, выдернутой из кусочка шторы. Клею на цианоакрилат-гель, срезаю скальпелем, окрашиваю кистью чёрной красочкой. По-моему, получилось довольно масштабно. На прошлом Драйдеккере я использовал гитарную струну, и ниточка от шторы выглядит в миллион раз изящнее. Конечно, процесс их установки требует моральной подготовки......
Поверх ещё одного слоя глянца немного акриловой чёрной смывочки.
Затем слой полуматового лака на серые и оливковые поверхности (красные оставлены глянцевыми), и надуем аэрографом минимальное запыление на нижние поверхности в районе шасси и чуть-чуть закоптим позади выхлопных труб.
Получаем такого малыша!
А вот так выглядит в паре со старым образцом (работа закончена 14.04.2019):
На этом пока всё, статья об этом истребителе немецких асов Первой Мировой выйдет в ближайшее время! Потому подписывайтесь, а также заходите в мою группу Вконтакте, где можно обсудить лично всякие вопросы и даже заказать изготовление модели (https://vk.com/warminiarts), а также подписывайтесь в Инстаграмме, где много фото, и ничего лишнего (https://www.instagram.com/warminiarts_lugansk/). А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!
Всем добрый день!
Закончил красить разные отряды на ПМВ.
Немецкие советники.
Британская тропическая пехота.
Солдаты АНЗАК.
И ещё немного британских колониальных частей.