Планы на ноябрьские: на паровозе в Осташков, на "Ласточке" в Сортавалу
Друзья, привет! Если еще не придумали как провести ноябрьские праздники, то мы к вас с идеями.
Идея №1: прокатиться на пригородном поезде под паровозной тягой до Осташкова. В дополнение к регулярным рейсам 4 и 5 ноября железнодорожники назначили дополнительный рейс 6 ноября.
Регулярный паровозный пригородный поезд "Бологое-Осташков-Бологое"
Поезд везет паровоз серии "Л" 1953 года выпуска, в вагонах работают проводники в форменных костюмах 50-х годов прошлого века, для пассажиров доступен бесплатный аудиогид и столь же бесплатная экскурсия по станции Куженкино. Расписание паровозной электрички:
09:15 Бологое – 12:49 Осташков
15:07 Осташков – 18:21 Бологое
Вот наше путешествие по этому маршруту:
Идея №2: отправиться в Сортавалу на "Ласточке". Пока новая отечественная "Ласта" завершающую стадию испытаний, предлагаем вам сесть в ставшую родной "классическую" "Ласточку" и через 4 часа оказаться в Сортавале.
"Ласточка" на платформе станции Сортавала
Дальше можно либо погулять по городу и познакомиться с его финно-угорским прошлым, либо же сесть в "Рускеальский экспресс" и прокатиться до горного парка "Рускеала".
Расписание "Ласточки" до Сортавалы:
4, 5 и 6 ноября «Ласточка» №827 отправится из Санкт-Петербурга в 08:30 и прибудет в Сортавалу в 12:25. Из Сортавалы поезд №828 отправится в 20:15, в Санкт-Петербург прибудет в 0:08 следующего дня.
План действий в нашем видео о поездке в "Рускеалу" смотрите в нашей поездке
Паровоз на Тёсовской узкоколейке
Друзья, привет!
На связи команда SsVMedia.
У Тёсовская узкоколейная железная дорога большое событие: в фонде экспонатов появился узкоколейный паровоз. Речь идет о паровозе серии ВП (Кп, Кч) который теперь есть в полном комплекте: паровой котел и экипажная часть.
В 2018 году тёсовцы привезли из Архангельской области два котла от паровоза серии ВП2, которые использовались на котельной посёлка Рочегда. Тогда же был привезён бак от тендера паровоза серии ВП (Кп, Кч). Но для комплекта не хватало экипажной части: рамы и колесных пар.
И вот спустя 5 лет в центре посёлка Кузьёль (республика Коми) были обнаружены забетонированные остатки паровоза. После детального осмотра выяснилось, что у находки имеются все 4 колесные пары, рама, паровые машины и другое оборудование, подающие надежду на восстановление до рабочего состояния.
Найденный паровоз был установлен несколько десятков лет назад в качестве поселковой котельной. Всё, что находилось ниже котла, было забетонировано в пол. В 90-х годах прошлого века была построена новая котельная, надобность в старом паровозе отпала, после чего паровоз начали утилизировать на металлолом. Большую часть котла разрезали и сдали в лом, а забетонированная часть была сохранена, так как отсутствовали подъемные механизмы необходимой грузоподъёмности.
Сейчас начался процесс оценки возможностей восстановления паровоза до рабочего состояния.
Следить за хрониками паровозной истории можно по тегу в ВК #паровоз@tesovo1
Команды SsVMedia желает коллегам из Тёсово удачи в восстановлении узкоколейного паровоза!
#Железнодорожное: "База запаса"
Друзья, привет! На связи команда SsVMedia.
Врываемся в вечер пятницы с новой серией проекта #Железнодорожное, в которой мы посетили базу запаса поездов на станции Лебяжье в Ленинградской области.
Приятного просмотра!
Команда SsVMedia.
В Кусково в полночь заправляли паровоз
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi