Когда Пикабу, в своей массе пользователей, настолько отупел, что среди топовых комментов, нет тех, которые макают ТП носом в количество людей, которое может проехать в авто, по сравнению с поездом, за одни и те же деньги?
Отпраздовали майские? Водочку попили, шашлычок поели? Встречайте! Сезонное подорожание на федеральной трассе М-11 “Нева”! Вот бы вам так каждые полгода зарплату начальник повышал. Для легковых автомобилей введены новые тарифы с 12 мая. Они действуют в пятницу, субботу и воскресенье. От МКАД до московского анклава Зеленоград теперь 800 рублей, до ЦКАД - 1200 рублей, до Солнечногорска - 1600. Дорога до Твери обойдется в 1790 рублей.
Лучше поездом? Точно быстрее. И дешевле, даже если это высокоскоростной “Саспан”. Вот присмотрела себе билетик от Москвы до Твери на 24 мая 2025 года. На 19:30. Время в пути - 1 час 8 минут. По базовому тарифу 1772 рубля. Выбираю 14 вагон, 59 место. У окошка.
“Ласточка” едет дольше. 1 час 40 минут. 793 рубля местечко.
Для тех, кто не торопится и любит немного вздремнуть, есть билеты на тот же день в купе. В двухэтажном поезде номер 160. 1333 рубля.
Похрапеть на верхней полке в плацкартном питерском поезде? 1457 руб.
Что же такого случилось, что дорожники решили ободрать российских автолюбителей на популярном дачном направлении, как липок? Трассу начали строить в 2010 году. Ради нее вырубили Химкинский лес. В 2014 году запустили первый участок. Его строили на французские инвестиции. Власти Подмосковья разводили руками: ничего сделать не можем, это все французы жадные. Но в 2025 году ГК “Нацпроектстрой” Аркадия Ротенберга и группы “1520” консолидировала 100 процентов долей крупнейшего оператора платных дорог ООО “Обьединенные Системы Сбора Платы”, выкупив 50 процентную долю француской Vinci Concession. Об этом весной писала РБК.
Молодой и успешный Алексей Андреевич Крапивин,
Российский предприниматель и управленец Алексей Крапивин родился в 1985 году в Ташкенте. Возглавляет компании ООО «Группа компаний 1520» (ООО «ГК 1520), АО «Дороги и Мосты» (АО «ДиМ), АО «Группа компаний «Нацпроектстрой» (АО «ГК НПС»). Пруф: https://www.google.com/amp/s/www.interfax.ru/amp/1004096
Только не надо высокомерно гундеть, мол, не хотите, не платите. Я ваш ржавый рыдван на поезде обгоню, богатенькие вы мои.
Для тех, кто не верит и будет стучать админам, мол, информация неподтвержденная, вот вам пруф,заюши: www.m-11neva.ru
В среднем цена за километр пути по дорогам выросла в соответствии с уровнем инфляции. При этом стоимость проезда по некоторым трассам может быть существенно ниже максимальных значений, предусмотренных законом, отметила компания.
Проезд по М-4 "Дон", М-11 "Нева" и М-12 "Восток" для транспортных средств первой категории увеличился на 360, 320 и 344 рубля соответственно. Стоимость составила 4 610, 3 550 и 4 825 рублей.
Помимо этого, на многих платных участках по-прежнему будут действовать абонементы на проезд. Для удобства также были введены новые абонементы для первой и второй категорий транспортных средств на участках М-11. Эти абонементы позволяют экономить до 45% от стоимости проезда.
"Доходы, полученные госкомпанией от сбора платы за проезд, направляются на содержание и ремонт автомобильных дорог, обеспечение безопасности дорожного движения на сети трасс, а также на возврат привлеченных на создание дорог частных инвестиций", – отметила компания.
Кроме того, "Автодор" отменил правило двух часов для коротких маршрутов на участке трассы М-11 от Солнечногорска до Санкт-Петербурга. Компания внедрила систему автоматического распознавания проездов, чтобы предотвратить мошенничество и избежать ситуации, когда добросовестные водители сталкиваются с максимальным тарифом на этом участке трассы.
В госкомпании рассказали, что внедрили автоматическую систему распознавания проезда для исключения применения мошеннических схем, а также попадания добросовестных автомобилистов в ситуацию с назначением максимального тарифа на участках от Солнечногорска до Петербурга.
Сейчас дается два часа на проезд между пунктами въезда и выезда с трассы, если длина маршрута меньше 50 километров. Если водитель задержался, например на АЗС или в кафе, то плата за проезд взимается по максимальному тарифу — до 5 и более тысяч рублей, независимо от причин остановки.
Еще недавно был всего час на проезд, но после резонанса в СМИ время продлили до двух часов, но теперь отменили и это ограничение.
О штрафах на скоростной трассе М-11 «Нева» между Москвой и Санкт-Петербургом в конце декабря прошлого года «Газете.ру» рассказал руководитель экспертного центра «Пробок.нет» Александр Шумский. С жалобой к нему обратился подписчик его телеграм-канала. Мужчина был за рулем коммерческого автомобиля, принадлежащего логистической компании.
Госкомпания «Автодор» выставила счет за проезд одного из платных участков дороги на сумму более 5 тысяч рублей вместо стандартных 420 рублей, то есть в 12 раз больше. Обжаловать штраф водителю не удалось.
Отмена правила двух часов для коротких маршрутов на М-11 «Нева»
Государственной компанией внедрена автоматическая система распознавания проездов для исключения применения мошеннических схем, а также попадания добросовестных автомобилистов в ситуацию с назначением максимального тарифа на трассе М-11 «Нева» на участках от Солнечногорска до Санкт-Петербурга.
Это позволит с 17 февраля 2025 года отменить правило максимального тарифа при нахождении более двух часов между пунктами въезда и выезда с трассы при общей длине маршрута менее 50 километров. Указанное правило было введено в целях борьбы с мошенниками, уклоняющимися от оплаты проезда.
⚠️ Если вы ошибочно оплатили проезд по максимальному тарифу наличными или по карте, вам следует обратиться к оператору платного участка. Необходимо предоставить талон и/или информацию о времени, месте въезда на платный участок, марке, ГРНЗ транспортного средства, а также чеки, подтверждающие использование инфраструктуры дороги. Соблюдайте правила проезда и нахождения на скоростных дорогах.
Государственной компанией продолжится мониторинг ситуации с целью повышения качества предоставляемого сервиса с учетом интересов пользователей.