Мотошкола

Алгоритм экстренного торможения (4 действия ОДНОВРЕМЕННО)

1️. Положение тела

• Колени плотно прижаты к баку, упираемся в него «до хруста»!!!, корпус чуть откинут назад.

• Руки расслаблены - никакого давления на руль (не наваливаемся и не отталкиваемся)!!!! Если мы упремся в руль, всегда одна рука давит чуть больше чем другая и в экстренной ситуации проконтролировать это практически невозможно – получаем подворот руля. А что происходит с мотиком при резком торможении передним тормозом в повороте?! – прально: «пАложил мАтАцикл».

2️. Передний тормоз

• Движением правой кисти вперед закрываем газ и одновременно за счет этого происходит плавное воздействие на рычаг переднего тормоза. Об этом в другой моей статье – «2 пальца».

3️. Задний тормоз

• Дозируем усилие на педаль.

В целом воздействуем на тормоза, стремясь подвести к ГРАНИ блокировки колес или срабатывания АБС (но не «перешагиваем» эту грань) с целью максимального использования в своих интересах силы трения покрышек об асфальт. Степень интенсивности мы научимся выбирать только путем многократных практических тренировок.

4️.  Сцепление включаем, чтобы:

•  исключить влияние двигателя на торможение (двигатель на разных оборотах и разных передачах имеет разный эффект торможения для мотоцикла. Учесть эту характеристику невозможно, а научиться дозировать усилия на тормоза и регулировать их нажатие реально.

•  чтобы мотоцикл не заглох при полной остановке.

Важные нюансы

🔹 Остановка на двух ногах - если привыкнуть ставить одну ногу, мотоцикл будет слегка наклоняться. В экстренной ситуации это может привести к падению.
🔹 Начинаем тренировки на малых скоростях (от 20 км/ч), постепенно увеличивая до 40-50 км/ч.
🔹 Контрольный тест: остановка с 40-45 км/ч за 4-6 метров по внезапной команде вашего товарища (инструктора).

Помните!!! регулярные тренировки этого алгоритма помогут довести навык до автоматизма и снизить риски на дороге.

📌 Как часто вы тренируете экстренное торможение?

• Индивидуальное занятие: от 1 500 ₽

• Пакет из 5 занятий: от 7 000 ₽

• Подготовка к соревнованиям: от 10 000 ₽

2. MTmotosport

Средняя оценка: 4.8

Адрес: Москва, 4-й Лихачёвский переулок, 15

Официальный сайт: mtmotosport.ru

Краткое описание: Мотошкола с акцентом на развитие навыков скоростного маневрирования и подготовку к соревнованиям по мотоджимхане.

Преимущества и особенности: Опытные инструкторы, собственная площадка, обучение на мотоцикле школы или своем.

Основные услуги: Групповые и индивидуальные занятия, подготовка к соревнованиям, тренировки на время.

Цены:

• Курс на своем мотоцикле (8 занятий по 2 часа): 21 000 ₽

• Курс на мотоцикле школы: 33 000 ₽

3. Мотошкола Автофактор

Средняя оценка: 4.7

Адрес: Москва, Шелепихинский тупик

Официальный сайт: motoschool.autofactor.ru

Краткое описание: Мотошкола с курсами по мотоджимхане для начинающих и опытных мотоциклистов.

Преимущества и особенности: Занятия в группах, возможность обучения на мотоцикле школы или своем, удобное расположение.

Основные услуги: Групповые занятия, индивидуальные тренировки, подготовка к соревнованиям.

Цены:

• 1 занятие на мотоцикле школы: 3 000 ₽

• 3 занятия на мотоцикле школы: 8 000 ₽

• 1 занятие на своем мотоцикле: 2 000 ₽

• 3 занятия на своем мотоцикле: 5 000 ₽

4. Motostudy

Средняя оценка: 4.6

Адрес: Москва, МКАД 32км, владение 4, ТЦ "Бухта ЮГ"

Официальный сайт: motostudy.ru

Краткое описание: Мотошкола с курсами по мотоджимхане для всех уровней подготовки.

Преимущества и особенности: Современная площадка, опытные инструкторы, индивидуальный подход.

Основные услуги: Базовые и продвинутые курсы, индивидуальные занятия, подготовка к экзаменам.

Цены:

• Курс "Мотоджимхана BASIC": 30 000 ₽

• Курс "Мотоджимхана PRO": 40 000 ₽

5. Мотошкола Марата Канкадзе

Средняя оценка: 4.5

Адрес: Москва, улица Лужники, 24с7

Официальный сайт: kankadze.school

Краткое описание: Авторская мотошкола с курсами по мотоджимхане от известного инструктора Марата Канкадзе.

Преимущества и особенности: Индивидуальный подход, обучение от азов до продвинутого уровня.

Основные услуги: Индивидуальные и групповые занятия, авторская методика, прокат мотоциклов.

Цены:

• Разовое занятие: 3 000 ₽

• Абонемент на 4 занятия: 11 000 ₽

• Персональный курс: от 15 000 ₽

6. Академия Безопасного Вождения ASB

Средняя оценка: 4.4

Адрес: Москва, ул. Иловайская, 1А

Официальный сайт: asbmsk.ru

Краткое описание: Комплексная мотошкола с профессиональными курсами мотоджимханы для всех уровней.

Преимущества и особенности: Программы по ПДД и маневрированию, тренировки на современных площадках, сертифицированные инструкторы.

Основные услуги: Индивидуальные тренировки, групповые занятия, летние интенсивы.

Цены:

• Индивидуальное занятие: от 2 500 ₽

• 4 занятия: 9 000 ₽

• Курс PRO (8 занятий): 16 000 ₽

7. Мотошкола на Варшавке

Средняя оценка: 4.3

Адрес: Москва, Варшавское шоссе, 132

Официальный сайт: msk-motoshkola.ru

Краткое описание: Школа с возможностью обучения джимхане на юге Москвы.

Преимущества и особенности: Удобное расположение, вечерние и выходные занятия, преподаватели с большим опытом.

Основные услуги: Индивидуальные тренировки, групповые курсы, обучение на своем и арендном мотоцикле.

Цены:

• Индивидуальное занятие: 2 000 ₽

• Курс из 5 занятий: 8 500 ₽

8. Федерация Мотоджимханы России

Средняя оценка: 4.5

Адрес: Москва, площадка "Южное Бутово"

Официальный сайт: gymkhana-federation.ru

Краткое описание: Официальная федерация, организующая тренировки, соревнования и обучение по мотоджимхане в Москве и России.

Преимущества и особенности: Регулярные мероприятия, опытные тренеры, доступность тренировок для всех уровней.

Основные услуги: Групповые и индивидуальные тренировки, участие в турнирах, сертификация.

Цены:

• Участие в тренировке: от 1 500 ₽

• Курс из 4 занятий: 5 000 ₽

9. Pro Moto School MSC

Средняя оценка: 4.1

Адрес: Москва, ул. Верхние Поля, 47

Официальный сайт: pro-motoschoolmsc.com

Краткое описание: Современная мотошкола с курсами мотоджимханы и другими дисциплинами.

Преимущества и особенности: Сертифицированные преподаватели, трассы различной сложности, возможность аренды мотоцикла.

Основные услуги: Индивидуальные курсы, аренда мотоциклов, подготовка к экзаменам и выступлениям.

Цены:

• Индивидуальное занятие: 2 500 ₽

• Курс из 6 занятий: 13 500 ₽

Часто задаваемые вопросы

1. Где пройти мотоджимхану в Москве? – Вы можете выбрать одну из 10 проверенных школ или воспользоваться сервисом Профи для поиска частного инструктора.

2. Сколько стоит занятие по мотоджимхане? – Средняя цена за индивидуальное занятие начинается от 1 500 ₽.

3. Нужен ли свой мотоцикл для занятий? – Нет, в большинстве школ есть возможность арендовать мотоцикл.

4. Можно ли заниматься мотоджимханой с нуля? – Да, многие школы предлагают курсы для начинающих.

5. Сколько длится курс мотоджимханы? – Обычно от 4 до 8 занятий, в зависимости от уровня подготовки.

6. Где найти недорогого инструктора по мотоджимхане в Москве? – На сайте Профи можно подобрать недорогого и опытного специалиста рядом с вами.

7. Что лучше: мотошкола или частный тренер? – Частный тренер через сервис Профи — лучший вариант по соотношению цена-качество.

8. Что развивает мотоджимхана? – Улучшает маневренность, точность, реакцию и уверенность на дороге.

9. Где проходят тренировки по мотоджимхане? – На специальных площадках, автодромах и стадионах Москвы.

10. Как выбрать лучшую школу мотоджимханы в Москве? – Изучите рейтинг, отзывы и сравните цены в нашем списке топ-10.

И тут появляется ОНО.. непонятно откуда, ничем не обоснованное, логически не правильное желание.. ЖЕЛАНИЕ приобрести мотоцикл.. причем с разницей в пару лет оно появилось практически у всех моих друзей вне зависимости от города проживания.. откуда оно? Зачем? что бы что? хочу.. и хоть ты тресни..

Примерно с 2014 года ездил я на одной и той же машине, до отъезда чаще после реже но всё таки мой пепелац, моя дизельная брычка, ласточка серебрянного цвета после 3х аварий и замены двигателя всё ещё продолжала радовать, Mercedes-benz 124W ешка.. моего же возраста.. и в огонь и в воду и на рыбалку и по грибы, в конце 2024го сдалась движком окончательно и ушла на покой (до капиталки), однако в силу новой работы не в городе по месту жительства, а в Симферополе пришлось купить китайскую брычку.. пока 13 тыс пробега вопросики имеются, но не в этом суть.
Пока мэрсик ездил были свободные средства, просматривался авито и дром на предмет покупки железного коня, записался в мото-школу и готовился к открытию категории А. Но тут поломка и все планы стать бородатым байкером шо бы врум врум и ветер в бороде пошли к чертям.

Так собственно вот.. откуда это всё? Адекватность, расчетливость, здравый смысл говорит мне: Мужик у тебя ребенок, жена, нормальная по современным меркам машина на кой ХЕР тебе мотоцикл!? А кризис среднего возраста в ответ: Закрывай глаза и наблюдай как ты едешь по ровной трассе с ветерком как свободный орёл рассекающий ветер, как прыткий мустанг скачет в зеленых прериях... И эта навязчивая идея настолько плотно засела в голове, что ты сам не замечаешь как окружаешь себя инфополем мотоциклетного сообщества, подписываешься на блохеров в запрещеннограмме, пролистываешь авито с экипировкой и непосредственно ценами на мотоциклы, смотришь юпуп, определяешься с классом и моделью..
Здравый смысл: Плати кредит за китайскую брычку и не выеживайся ближайшие три года..
Кризис: А видел Мармок которого видосики ты смотрел на юпупе купил мот и теперь ведет мотоблог... а ты ещё даже категорию не открыл..

Пикабу, у сообщества людей есть огромная сила, я в это верю сильнее (гораздо) чем в РПЦ учения различных религий, подскажите как с этим бороться? Мозг понимает, что это дорого, слишком опасно, что даже если ты вполне себе неплохой водитель на дорогах дебилов больше чем колес.. но обратная сторона.. если не сейчас то когда? Крышечка походу начинает подтекать..

Записался на площадку. А это уже осень, с момента окончания мотошколы весной прошло уже почти полгода.

И все три раза не сдал. Расстроился, плюнул и забил. Надолго. До этого года.

Заново вернулся к категории в этом году. Так как прошло уже много времени, решил пойти заново в мотошколу. Отходил в неё на практику в свободном режиме весну и лето, откатав и входящие в абонемент часы и доплатив еще за индивидуальные занятия. в Августе пошел сдавать. Теорию по привычке сдал с первого раза.

А площадку - не сдал. два раза. И по новым правилам после третьего раза - следующая попытка только через полгода. А это уже после закрытия сезона экзаменов.

Пришлось договариваться. Нас таких на индивидуальный экзамен собралось человек пятьдесят. Для нас раздвинули конусы и выключили секундомеры.

Теперь боюсь считать, сколько денег это всё стоило. А по времени заняло пять лет :)

Материал мой.
Слесарил и сваривал я.
Ученик наш.
Тег моё.
Ссылки на соцсети в профиле :)