4 сентября в 09:05 утра у меня начался второй экзамен по вождению мотоцикла. Предыдущий экзамен, напомню, я завалил ещё на стадии фигур.
Первый вам совет: не сдавайте экзаменов до обеда! Это реально тяжко, особенно если днём ранее вы работали до позднего вечера. Полусонный, я таки доехал до места проведения экзамена, и с абсолютно пессимистичным настроем поплёлся сдавать площадку. Как было замечено в прошлом посте, ранее я не смог правильно выполнить две фигуры: объезд препятствия без торможения и стоплинию, в обеих случаях скорость была недостаточная.
Мне таки попался Kawasaki Z650, мотоцикл совершенно незнакомый и в то же время меня зело интересущий. Да, инструктор говорил, что это тот же самыйм Ёрш (для тех, кто не в теме - Kawasaki ER6), но у меня были смутные сомнения, что это немного не так. Как оказалось, не зря соимневался...
Сначала я даже обрадывался, что удастся попробовать новый мотоцикл, который я рассматривал как один из вариантов покупки в будущем. Но радость быстро сменилась офигеванием, а потом конкретным нервяком - как на ЭТОМ вообще сдавать-то? Он рулится совсем иначе, не так, привычные мне мотоциклы! Он намного ниже по ощущениям. И самое страшное - холостой ход со скоростью 8 км/ч, а это непростительно мало! Восьмёрка проходится на холостом ходу, змейка проходится на холостом ходу, а такая скорость практически гарантирует, что мот будет заваливаться на бок! А ещё у этого зелёного руль крутится меньше, чем у привычной мне Ямахи!
Короче, я был в ужасе.
На удивление, я прошёл площадку. Правда, почти все упражнения со второй попытки. Непривычное и весьма некомфортное управление мотоцикла плюс утренняя сонливость не способствовали успеху, но благо, меня хорошо учили, и перестроиться под ситуацию не составило труда. Свой запланированный минимум я выполнил и со спокойным духом был готов завалить езду по городу, чтобы спокойно пересдать её в следующий раз. Фигуры и городская езда у нас идут отдельными зачётами, и если сдал первое, но завалил второе, то пересдаёшь потом только город.
Что такое учебная езда в городе? Это ты едешь на мотоцикле с максимально разрешённой на данном участке дороги скоростью, соблюдая все правила дорожного движения. Сзади за тобой едет экзаменатор на машине и по рации направляет тебя: на следующем перекрёстке поверни налево/направо/развернись. Если при приближении к перекрёстку команды не было, значит, едешь прямо, а если прямо ехать нельзя - едешь в единственном возможном направлении. Экзаменатор смотрит твои ошибки. Есть грубые ошибки, типа проезда на красный свет или значительного превышения скорости, одна такая ошибка - экзамен завален. Есть менее значительные ошибки, вроде того, что не занял крайнее положение при повороте - их можно допустить несколько. Всех ошибок я не помню, если кого интересует - спрашивайте, найду, переведу и напишу.
Мне свезло отделаться несколькими менее значительными ошибками - пару знаков "одностороннее движение" пропустил. Из-за стресса с новым мотоциклом, правда, казалось, что прям вообще как дурак проехал, поэтому был в полной уверенности, что не сдал. Ан нет, по приезду инструктор меня порадовал - экзамен сдан.
Новые права получил сразу же - доехал до главного здания CSDD (Дирекции Безопасности Дорожного Движения), там надо оплатить пошлину, сделать фотку на права, и через 10 минут они уже будут у вас на руках.
Так что теперь мне осталось только купить мотоцикл, и до встречи на дорогах! А тем, кто учится на права, но ещё не сдал - ни пуха, ни пера!