zmost

С 1 апреля в российский водительских удостоверений появятся новые отметки.

BMW - на экзамене невключенный поворотник не считается за ошибку, но ездить можно только на BMW.

TAXI - на экзамене по вождению вам выдают три телефона с разными агрегаторами такси. За 40 минут нужно подвезтри трёх пассажиров с оценкой не ниже 4 звёзд и собрать 1.000₽ чаевых.

BD - Blind Driving позволяет ездит с тонировкой передней полусферы до 10%. Экзамен по вождению необходимо сдать с завязанными глазами.

MoS - Мастер спорта по прыжкам без парашюта, дает право не пристёгиваться во время поездки.

Листал я ленту в соц. сетях и наткнулся на интересный комментарий:

<Я> за 6 лет на трассах всегда еду под 200. Как видите, пишу вам, а значит все хорошо.Если людям разрешить быстро ездить, они не начнут специально расшибаться. Зато логистика ускориться

Открываю страницу товарища, а там клип с комментарием автора:

<Машина> порвала третью коробку за год. На этот раз ремонту не подлежит. Ну ничего, мы ещё вернёмся)

Только я увидел закономерность, или просто совпадение?

Фуры, имеющие аэродинамику кирпичика, в плохую погоду создают за собой "шлейф", за которым ее не видно.

В таких ситуациях нужно не рваться вперёд, а увеличить дистанцию. Обгон не рекомендуется.

С небольшим опозданием, но не сказать не могу.

ДТП, как правило, результат ошибок сразу нескольких человек, и вот почему:

1. Фура впереди не имеет права ехать во второй полосе при свободной правой полосе.

2. Из-за этого вторая фура опережает ее по третьей полосе, хотя дальше второй ехать не имеет права.

3. Водитель ауди несется так, что не оставляет шанса другим водителям вовремя отреагировать.

Итог: ПДД нарушили ВСЕ, даже не попавший в ДТП грузовик, их ошибки сложились подобно снежному кому. Каждый из них спровоцировал своими действиями эту аварию.

Понятно, что степень вины у каждого разная, что водитель Ауди сам не оставил себе шанса, и если не здесь, то убился бы в другом месте. Но, если убрать хоть одно нарушение из уравнения, то конкретно этой аварии не будет.