Сегодня состоялось официальное открытие мотосезона в Казани
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Наши колбаски едут на открытие сезона от МотоМосквы 20.05.23
Друзья и дорогие мои подписчики, всем привет! Пост получится немного смежным про производство и мото тематику. Я очень хочу написать отдельно про производство, но совсем нет сил и времени, вся жопа в мыле. Но ближе к делу.
В эту субботу, для тех кто еще не в курсе, будет открытие мотосезона от МотоМосквы и Формулы Х. Приехать, кстати, можно и на машине.
По счастливой случайности, у нас будет свой шатер, где можно будет попробовать нашу продукцию!
Найти нас можно будет по баннеру ниже, который будет закреплен на шатре:
В меню будет одно блюдо:
Колбаска на выбор: говяжья классическая, говяжья острая, свиная классическая (можно добавить еще одну к блюду)
Салат коу-слоу собственного приготовления
Маринованный огурчик
Поджаренный хлебушек
Два соуса (кетчуп и сладкая горчица, качественные)
Напитки (вода, кола)
Колбаски и хлебушек будут разогреваться на мангале. По правде говоря, мы узнали о том, что мы нужны на открытии только сегодня, поэтому чисто физически не успеваем приготовить много колбасок. Но мы стараемся насколько хватает сил по максимум приготовить то, что у нас есть в запасах.
Мы открываемся в 15:00. Официальная часть открытия начнется в 18:00, приедет колонна. Поэтому, если вы не очень горите желанием идти пешком всю парковку и успеть попробовать наше блюдо, приезжайте пораньше :)
Для пикабушников будет отдельный промокод: MeatPikabu, скажите его мне или моему коллеге у шатра и для вас будет скидочка в 50р.
Наш телеграм канал, в котором вы можете следить за нами: Gregorys meat group. Там же будем вести трансляцию, сколько порций осталось и в будущем делиться новостями, и рассказами про наше производство
Буду всех очень рад видеть и познакомиться лично, отвечу на все ваши вопросы при встрече, как освобожусь! Спасибо за внимание!
-------------------------------------------------------------------
Теперь для тех, кому интересно про производство. Мы наконец-то получили все разрешения и сделали все документы. Список перечислять не буду, но он внушительный. Все эти документы, проверки, испытания вышли в довольно крупную сумму
Теперь мы официально можем выпускать продукцию по Меркурию(гориваду) и работать с юр. лицами. И уже в процессе оформления своей первой партии и отгрузке в кафе. Все по взрослому, через бухгалтерию и т.д.
Мы сделали упаковку. Надеюсь, тоже, красивая получилась *megusta*
P.S. Макет для типографии.
Пожелайте нам удачи, нам очень страшно, но мы не сдаемся :)
Ice (порода ориентал) передает привет
Открытие сезона от Project18
Пока город и клубы соревнуются за внимание жителей, устраивая колонны на открытие мотосезона, другие мотоциклисты собираются на природе ради соревновательного духа езды по бездорожью. Итак, чем живёт турэндуро, как литровые мотоциклы справляются с бездорожьем и чем ещё заняться мотоциклисту если в жопе шило и сидеть на месте сбора “каферейсеров” скучно? Рассказываю!
Суббота по прогнозу обещала быть интересной. Даже если вы не любитель оффроада, вы понимаете что дождь сильно усложняет всё. И жизнь мотоциклиста, но и внедорожную трассу. Ехать за город под дождём? Не хочется. Смотреть как там люди страдают в грязи? Хочется, ещё как! Прогноз на субботу оказался ложным, как и в четверг и в пятницу. Эта вера в отсутствие дождя мне ещё подложит свинью, а пока я на “Открытии ADV сезона” от Project18! Приехав одним из первых, немедленно иду тестировать GR500 Adventure. Нет, это не Honda Africa Twin. Мотор от CB500, два бака, подсветка приборов, ЖК-приборка.. очень своеобразный китаец.
На мероприятии были и фотографы, один из них, Игорь Новиков, запечатлел мой тест-драйв. Увы, хвалиться тут нечем. Навыков у меня нет, колени к баку не прижаты а дорожный шлем вообще не в тему, разве что цветом. Но со своей стороны скажу, что пощупать разницу в резине было интересно. Там где Metzeller Tourance, будучи резиной 80% дорога 20% бездорожье, уже не справлялся бы, эта тащила только в путь. Обратная сторона – быстрый износ по асфальту.
Пока я осторожничал без навыков в тест-драйве, люди поопытней уверенно штурмовали грязевые холмики и тренировались проезжать змейку. Мне придётся давать материал очень сжато поскольку объем фотографий очень большой, я не смогу их все добавить в пост, да и не нужно это. На последней фотке – опять я, прохожу змейку. Змейка была достаточно сложная и мало кто проезжал её с первого раза, ведь нужно и траекторию строить заранее и на покрытие внимание обращать. Особенно мне, с дорожной резиной.
Не думайте, что внедорожная трасса ограничивается холмиками, там сильно больше интересного. Вот, например, холмик побольше. Штурмует его, кстати, настоящая Africa Twin.
А вот Гусь, доказывает что он не только для дорог. Охотно верю.
Кажется, что есть какой-то мазохизм в вымазывании грязью себя и мотоцикла. На деле, хоть я и не участвовал в грязевых ванных, я был на автомобильном оффроаде и мотоциклетный, он о том же. О преодолении трудностей, о борьбе со стихией, о росте своих навыков и постижении премудростей. А грязь.. это просто грязь, незначительная помеха. С машиной разница в основном в том что пока водитель авто рулит в тёплом и сухом салоне, мотоциклист он скорее как штурман.. ближе к природе =)
Конечно, люди собрались не просто так. В программе мероприятия было и дружеское соревнование – проехать трассу первым, ну или вообще проехать. Трасса включала в себя пару петель по грунтовой дороге, несколько элементов для преодоления и лесной участок.
Не обошлось, к сожалению, без травм. На прокатном мотоцикле на сыпучем грунте один райдер упал и получил трещину в кисти. А в гонке уже другой райдер решил преодолеть мокрые брёвна под острым углом, из-за чего колесо соскочило а он неудачно приземлился на ногу.
Падения на бездорожье – дело обычное. Разница появляется тогда, когда под вами не кроссовый мотоцикл весом 100кг а 200+ кг туристический эндуро. Падать тоже нужно уметь, при том что обычный мотоциклист падать не готов вообще. Ну как, готов конечно, где-то там, на подкорке. Но не в режиме “я за эту гонку упаду раза 4”.
В пылу сражений в лесу один из участников забодал берёзу и сломал себе переднюю подвеску. Сам не пострадал, мотоцикл уже на ходу.
А вот и победитель, смотрит в торт.
Конечно, это далеко не всё. Была музыка, были шашлыки, были разные мелкие курьёзные ситуации, множество знакомых которых я ожидал и не ожидал там увидеть. Но во всём этом рассказе чего-то не хватает. Не досолил я его и не знаю как. Потому что смотрю я текст и фото и вижу глазами какую-то возню непонятную в грязи, а мозгом знаю что мероприятие вышло интересным и я бы непременно посетил бы такое ещё. При том что я отдаю себе отчёт: я не полезу в грязь ездить. Да, навыки езды вне асфальта полезны и я буду ими заниматься.. но по чуть чуть, под те самые 80/20. Наверно так любитель смотрит на профессионалов – круто, интересно, но мне туда не надо. Но этот текст это в том числе и благодарность организаторам. За тест-драйв, за время, за организацию, в конце концов!
И, знаете что? Это было только одно из двух мероприятий в тот день.
А ещё вы наверно знаете что у меня есть тележка. Там всякие мысли из душа и ссылки на большие статьи вроде этой. Чуть больше материала чем здесь, но не сильно. Вот.
Очередной сезон открыт! Астрахань 2023!!!
В этом году, чтобы не было так все тривиально, решил открывать мотосезон в килте! Килт давно ждал своего часа, за накидку и спорран отдельное спасибо моему женскому коллективу. Для неравнодушных, килт был надет по традициям шотландский армии. Да, я был, true Scotsman, и килт был надет в military practice! Товарищи, это истинное удовольствие для жарких регионов: катать в килте, когда прохладно, ничего не мешает и... Вообщем сплошной комфорт! Так как был на турэндуро, основная проблема была не вставать в стойку на неровностях и "лежачих полицейских" . Зачем травмировать психику других участников дорожного движения.
В Ленинградской области состоится первый Международный фестиваль байкерского кино
Гостей ждет показ культовых байкерских фильмов, рок-концерт, выступления спортсменов и многое другое.
29 и 30 апреля в живописном городке Гатчина Ленинградской области состоится первый Международный фестиваль байкерского кино, организованный клубом The Hooligans MC. Это уникальное мероприятие, не имеющее аналогов в России и за ее пределами, призвано объединить в одном месте настоящих энтузиастов мотоспорта и тех, кто только думает о том, чтобы приобщиться к байкерской культуре. Вход на фестиваль — абсолютно бесплатный для всех желающих.
Гостей мероприятия ждет богатая программа, наполненная ревом моторов, духом свободы и, конечно же, кино. В конкурсной программе примут участие десятки мотоклубов, блогеров и кинематографистов из России, Европы и СНГ. Два дня на площадках фестиваля будут проходить показы фильмов, снятых как самими байкерами, так и профессиональными режиссерами. На данный момент в число участников, отправивших свои работы на смотр, уже вошли знаменитый петербургский путешественник Павел Кобяк, рок-музыкант Гарик Сукачев, блогер и фотограф Сергей Сухов и многие другие.
Конкурсанты будут соревноваться за призы в трех номинациях:
Лучшее видео от мотоклубов;
Лучшее видео о путешествии;
Лучшая профессиональная работа.
Приём заявок продолжается до 24 апреля. Вы тоже можете заявить свои фильмы/ролики на фестиваль!
Подать заявку можно здесь: https://vk.com/wall-213090645_282
Судить представленные картины предстоит выдающимся деятелям мира мотокультуры и кино. В их числе — звезда сериала «Ментовские войны» Александр Устюгов, создатель знаменитого сериала «Улицы разбитых фонарей» Кирилл Капица, автор портала «Мотобратан» Алексей Ветер и организатор Baltic Rally Игорь Щербаков. Также в судейский состав фестиваля входят:
Олег Капкаев (ведущий «Моторадио»);
Иван Мережко (режиссер «Найти мужа Дарье Климовой»);
Илья «Чёрт» Кнабенгоф (лидер группы «Пилот»);
Сергей Бобунец (лидер группы «Смысловые галлюцинации»);
Валерий Скородед (лидер группы «Монгол Шуудан»);
Павел Кобяк (создатель туристического проекта «Сел и поехал»);
Блондинка Таня (ведущая «Нашего радио»);
Анастасия Дьяченко («Телеканал 78»);
Сергей Сухов (тревел-блогер);
Катя Райская (режиссер комедии «Второе счастье, или кино за 40 часов»).
В свободное от просмотров время гости смогут посетить уличный фуд-корт, представительства мотоклубов со всей России, выставку мототехники с обустроенной фотозоной и выступления профессиональных спортсменов. Атмосферный вечер также скрасят живые вступления рок-групп Bears Rock, «Кора», «Котлетное Бюро», «Средь Серых Стен» и других коллективов.
Первый Международный фестиваль байкерского кино стартует 29 апреля в 16:00 на площади у гатчинского городского Дома Культуры (проспект 25 Октября, 1). После торжественного открытия гостям будет предложено посетить следующие программы показов:
17:30-20:00 — Конкурсная программа и показ байкерского кино.
20:00-02:00 — Культовое байкерское кино.
30 апреля показы фильмов-конкурсантов возобновятся в 11:00. В 16:00 состоится церемония закрытия фестиваля, сопровождающаяся награждениями победителей, а также выступлениями организаторов и жюри.
После плотного двухдневного погружения в байкерскую жизнь посетители мероприятия смогут и сами сесть за руль «железного коня», поскольку завершение Международного фестиваля байкерского кино ознаменует собой открытие мотосезона 2023.
Всю подробную информацию смотрите здесь: https://vk.com/thmc_gatchina
Фестиваль проходит при поддержке Ленинградской области.
«Источник: Kinoafisha.info»
Готовы к Евро-2024? А ну-ка, проверим!
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037
Открыл мотосезон!
Ну всё, я открыл мотосезон и наслаждаюсь жизнью! Езжу в новом шлеме, привыкаю крутить головой в нем, и в новой куртке с защитой!